基于BIM技術的市政道路設計優化策略探析

彭發展

摘 要：隨著社會的發展，我國的信息技術發展迅速，BIM技術也得到了廣泛推廣。在城市道路設計階段使用BIM技術，為后續一系列施工內容奠定基礎。所以本文對BIM技術的市政道路設計優化策略進行了分析，首先本文利用BIM技術深入討論了優化市政道路的相關問題，包括規劃、優化、地下管道綜合分析、景觀和環境協調分析、統計和技術分析，同時管理信息模型，為市政公路項目提供新的設計想法。

關鍵詞：BIM技術;市政道路;設計優化;策略

0 引言

隨著城市化的發展，城市道路的規模和結構發生了很大的變化，特別是在修建一些大型公路、復雜的道路、橋梁和隧道以及改造方面。傳統的技術未能提供動態和直觀方面的支持。BIM技術作為一個基于智能模型的流程，在整個設計、建設、開發和維護過程中實現信息共享技術，動態地反映項目的生命周期，優化項目實施規程，理性地協調每個階段的工作;減少工期，提高質量，節省投資，BIM技術具有巨大的社會經濟價值。

1 BIM技術的特點分析

1.1 優化性

市政道路是一個不斷優化的過程，從設計到建設和管理，可以利用設計師的想法實現。雖然BIM技術不能直接優化市政公路的設計，但它可以提高市政公路的設計水平。優化城市道路設計的因素主要包括復雜性、時間和信息。在某種程度上，城市道路設計的關鍵所在就是各類數據的準確度，數據如果得不到保障，就會直接影響到市政道路施工的順利開展，然后BIM技術可以提供可靠的信息保障，從而間接提高城市道路設計的可行性。

1.2 模擬性

通過使用BIM技術設計市政公路，可以利用此對其市政公路中的建筑設施進行建模，根據此技術還可以將具體的模型建設出來;此外，在操作市政道路模型上也可以進行操作。例如，在設計公共道路時，設計師可以使用BIM技術來進行紅綠燈模擬實驗。

1.3 協調性

在建設市政道路的具體過程中，應該進行多方位的協調，業主和建筑單位或項目單位都應該進行協調。就協調而言，在傳統的工作方向上，很多工作人員在沒發生問題之前沒做出任何相關措施的準備，幾乎都是在等著問題出現。然后BIM技術的應用可以有效地改善這一點，BIM技術用于修建市政道路，會協調整個建設過程中未發生的問題，使各方能夠迅速協調;相關數據也會在此應用中形成，將問題可以遏制在未發生的情況里，從而提高項目工作的質量和效率。

1.4 可視化

BIM技術可以將抽象線路轉換為可視化圖紙，并將平面二維結構轉換為集成三維結構，使市政公路設計者具有直觀的三維視野。此外，在城市公路設計中使用BIM技術可以有效地以交通建模的形式顯示市政公路的設計圖，為市政公路設計者提供最新的設計理念，同時進行規劃。工作人員正在進一步優化設計，以達到提高市政道路設計水平的目標。

1.5 準確性

使用DEM方法，可以更快地計算現有曲面和設計曲面之間的土方工程數量。使用civel3d軟件創建一個分配表，可以得到相應的距離，需要確定相對應的位置。與此同時，確定相對應的位置，這提高了日常工程計算和分析的準確性。

2 BIM技術在市政道路設計優化中的應用策略

2.1 場地規劃

（1）在規劃和設計平臺時，BIM技術有助于改進平面元素的可視化和三維性有助于設計不同階段的布局。應該檢查每一個階段的工作，場地的實際布局要求和目前的情況相吻合，以優化路面，避免重復布置的情況發生。在創建BIM路段應用模型時，首先將地形導入到應用軟件，事先規劃道路排水管和整個路段標識，有效地確定路段排水線，并利用平衡原則減少或避免填方。

（2）通過BIM技術的合理應用，再加上gis系統，二者之間的聯合能夠不斷完善城市道路的規劃，通過一系列的研究，確保市政道路布局適應城市的發展，從而解決傳統市政道路規劃中的問題。大量的信息數據、傳統的主觀思維和不準確的數據分析等問題，特別是借助BIM軟件，更好地評估和分析城市交通。從而精確應用不同的車道組件，全面提高城市道路的精確性。

2.2 地下管線綜合設計

由于BIM技術的合理應用，相關設計師可以提前使用三維建模技術來模擬實際的管道安裝。例如，使用MagiCAD軟件模擬相關的管道，還需要對其進行合理規劃。確保可以按照差異性進行分化，以便能夠按照系統的不同方式執行。相應的建模過程也必須從一個大管道到一個小管道，從上到下，這可能會大大減少后期管道調整的難度，也可以規避很多相類似問題。建模完成后，還可以進行碰撞檢測，相應的碰撞報告可以用來確定是否需要調整管道的實際位置。在城市道路預留和預設的管道中，長時間會出現質量缺陷，如不采取相關的應對措施，會造成一定影響，所以BIM技術有助于精確定位預防管道問題的發生，也可以減少后期管道建設的困難。因此，可以完全遵循建設的綜合概念，來應對實際施工的狀況，并模擬實際的結果。借此作出了決定，最終實現了縮短工期的目標[1]。

2.3 道路景觀

市政道路在建設的過程中不能僅只關注道路問題，還要關注道路周圍景觀的問題，市政道路在整體的建設過程中也需要景觀設計的支撐。所以景觀設計過程中，BIM技術可以使用智能化應用來模擬和分析道路周圍的景觀，這對道路分析和協調景觀有好處，減少道路景觀設計會對城市的發展造成影響。市政道路設計要和景觀設計相互協調統一。通過BIM技術的應用，可以根據特定的空間位置將不同的道路模型導入到道路建設中，植物的空間位置、分類和高度可以合理地規劃，可以打破傳統抽象的圖紙的局限性。BIM技術可以改善城市道路的動態和景觀設計，以及景觀規劃和道路設計的整體質量[2]。

2.4 工程量的估算

在設計城市道路時，工程材料的造價對整體工程造價有著必不可少的關系。傳統的二維設計模式對道路面積的估算相對簡單，但對于項目來說，較復雜的地形估算會比較難，數據準確性也很難保證。有了BIM技術，BIM技術可以通過分析模型屬性和不同數據，例如長度、面積、體積等來精確地計算來確保工程順利進行，工程量會直接影響造價環境的管控，對于任何一個工程來說工程造價問題都會嚴重影響整個工程的進度，所以工程量在造價方面要進行嚴格管控。

2.5 信息模型管理

在大型公路項目中，通過合理使用BIM技術，不同的市政公路可以利用相同的平臺功能和物理特征來表示，這就是所謂的共享資源。在市政公路項目的整個建設中，BIM建模的信息可以為所有相關道路建設提供可靠的決策和數據。例如設計階段，市政道路項目處理管道設備、運行和維護等各個階段，都可以利用BIM技術進行工作，這樣合作才能實現協調工作，與傳統道路工程的效率低下，相比較大大提高了市政道路設計的質量和效率。與此同時，它可以采用BIM操作和維護模式，整合BIM技術和gis技術，建立一個全面的BIM管理平臺，并管理該地區所有基礎設施和市政管道內容[3]。

2.6 周邊環境

通過BIM技術的應用，市政公路周圍環境設施的特性和要求可以與市政道路環境條件相結合，進行智能建模。通過對不同環境模塊的綜合分析，可以讓市政道路協調發展。可以最大化地協調和優化道路、人文和環境等諸多要素，增強市政道路的耐久性能，提升市政道路使用壽命，確保城市科學健康發展。

3 結論

綜上所述，通過BIM技術在我國市政道路設計中的應用，可以提前對市政道路設計的各個環節進行優化分析，有助于改進和完善各環節道路設計的內容，提升市政道路設計的質量和效率，有效控制工程規模及造價，為項目全壽命管理打下基礎，促進我國市政交通行業向動態數據化、信息化方向發展。

參考文獻：

[1]高笙.基于BIM技術下的市政道路優化設計策略[J].四川建材，2020，46（6）：177-178.

[2]亢秀山，曾賽堂，喬則淳，等.BIM技術在市政道路雨水管網工程施工過程中的逆向設計及應用探索[J].中華建設，2020（8）：138-139.

[3]龐志顯，黃宇辰.基于正向設計思路的BIM技術在市政道路工程設計中的應用[J].建設科技，2019（18）：80-83.