鐵道信號自動控制專業服務電務企業能力提升策略研究

蔡小平

摘要：為了提高鐵道信號自動控制專業服務電務企業的能力，本文將展開相關研究。研究從該專業人才培養角度出發，分析人才培養現狀，指出其中問題，后提出相關策略，加強人才素質，再通過人才為電務企業提供更好服務，故該專業服務電務企業能力提升。

關鍵詞：鐵道信號自動控制專業;電務企業;服務能力

引言

電務行業是鐵道信號自動控制專業的對口行業，因此學校有責任為該行業提供更多的優質人才，故要做好人才培養工作，以便人才能順利進入電務企業，給企業提供良好服務。但現實情況中，鐵道信號自動控制專業培養出的人才在服務能力上存在一定不足，并不能完全滿足電務企業的人才需求，因此該專業人才培養工作應當改善，旨在提升專業人才服務電務企業的能力，故有必要展開相關研究，找出其中問題，確立相關對策。

1.鐵道信號自動控制專業人才培養問題

1.1人才培養目標偏差

人才培養目標決定了該專業人才培養工作的基本方向，對人才培養結果有較大影響，因此在人才培養目標存在偏差的基礎上，人才培養質量將下滑。而現代多數學校的鐵道信號自動控制專業人才培養目標均存在一定程度的偏差，原因在于人才培養目標主要是有學校設立的，故培養工作的實質是為了滿足學校人才培養需求，而原則上學校應當將學生培養成自己想要成為的人，這樣人才種類會更加豐富，且學生學習態度也會更加積極，利于教學質量，因此存在偏差的人才培養目標容易造成人才類型同質化的問題，加之學生不良的學習態度，人才培養質量無法得到保障[1]。

1.2培養方法單一

無論是理論教學或實踐教學，有很多學校在鐵道信號自動控制專業人才培養中都存在培養方法單一的問題，例如某學校教師在理論教學中普遍采用傳統方法進行人才培養，過程中教師主要依照課本講解知識，而學生則被動聽講，這種方法是否可行暫且不論，首先頻繁采用這種方法會導致教學氛圍枯燥，不利于學生保持良好學習狀態，其次學生長期處于被動地位，可能讓學生養成被動學習習慣，不利于人才培養質量。最后因為學生是被動聽講，所以學習比較依靠記憶力，故學生未必能完全理解知識，進一步導致人才培養質量下滑。因此教師理應選擇更多教學方法培養人才，同時還要注意方法的合理性，以往方法不建議繼續使用。

1.3人才培養脫離實際

原則上，學校在鐵道信號自動控制專業的人才培養工作中要注重滿足企業人才需要，以人才需要為導向進行各項教學，這樣才能保障培養出來的人才能順利進入企業，為企業及行業提供服務，推動發展。但實際情況中，很多學校的人才培養工作脫離企業人才的實際需要，教學內容緊貼專業理論，但并不能將學生培養出電務企業所需要的人才，這一問題體現多個方面：第一課程體系，即學校開設課程體系時并不重視企業人才需要，故課程體系開設具有一定盲目性，可能導致學生理論認知或實踐能力出現缺陷，難以給企業乃至行業提供更好的服務，滿足企業的用人需求，例如現代電務企業追求智能技術人才，即“鐵道信號自動控制專業+智能技術”人才，但該專業課程緊貼鐵道信號自動控制專業，基本與智能技術等無關，故人才服務電務企業能力弱;第二課程內容，即學校設定的課程內容普遍存在理論化、過時等問題，而現代電務企業正處于發展階段，需要大量掌握先進技術的人才涌入，因此通過該課程內容并不能給企業提供良好服務;以上兩個方面的問題僅是人才培養脫離實際的冰山一角，實際上還體現在其他方面，因此學校必須認真分析，找出所有問題，以便全面整治。

2.提升專業服務電務企業能力的策略

著眼于鐵道信號自動控制人才培養的三大問題，學校必須進行整改，再通過人才培養工作為電務企業輸送高質量人才，必須保障人才滿足電務企業及整個行業的人才需求，做到這一點則說明人才服務電務企業能力提升。

2.1調整人才培養目標

學校理應認識到，為電務企業提供服務的主體是人才本身，且提供服務涉及到人才就業，而人才必然有選擇自身就業方向的自主權利，因此學校不能完全依照自身意愿去設立人才培養目標，理應重視人才自身的選擇。著眼于這一點，企業必須對當前人才培養目標進行調整，應當以“將學生培養從他們想要成為的人”為基本目標，隨后多于學生溝通，了解學生意愿，再開設相關課程體系、調整教學內容等，力求幫助學生成為自身想要成為的人。在這一基礎上，人才的類型會更加豐富，避免人才類型同質化現象發生，故人才可以走入電務企業的各個崗位，全面給電務企業提供服務。同時因為教學符合人才認識的就業目標，所以人才的學習態度更加積極、專注，故人才培養質量事半功倍[2]。

2.2豐富并調整培養方法

建議學校教師對原有教學方法進行調整，基本調整思路為：將人才放在主導地位，而教師則處于引導者地位，教學中要發揮引導作用，可以通過引導性提問的方式激發人才主動思考，而人才在主導地位上擁有充足的能動性空間，故人才的思維可充分發散，有利于培養人才主動思考習慣，同時也能讓人才更好的消化知識，增長知識應用能力。同時為了避免培養方法單一問題，以上調整思路下還可以增設其他教學方法，諸如教師可以先提出一個引導性的問題，類似于“鐵道信號自動控制在電務企業中的布設方法”等，隨后給人才提供一個實例，并讓人才相互討論，這區別于一對一的教導，而是讓人才集思廣益，從不同角度分析問題，該方法同樣能夠起到良好效果，教師可以在不同情況下使用各種方法進行人才培養[3]。

2.3人才培養應緊貼實際要求

學校應當加強自身與電務企業之間的交流，通過交流了解電務企業當下人才需求，同步分析行業發展目標，隨后對人才培養體系進行調整，解決以往存在的問題。在調整中學校必須將課程體系、課程內容、人才培養綜合性作為要點：第一針對課程體系，學校理應依照企業需求進行整改，即現代電務企業追求綜合性人才，如現代企業重視智能技術，因此學校應當開設“鐵道信號自動控制專業+智能技術”課程;第二針對課程內容，學校要積極引入先進資源，盡可能給學生傳達前言技術，并且讓學生多了解行業現狀、企業服務要求，這樣可使人才培養與時俱進，保障教學質量。另外，為了更好的保障人才質量，提升其服務企業能力，建議學校與企業建立緊密合作關系，讓企業深入學校人才培養工作，也可以讓學校教師深入企業，帶領學生參與實踐，這樣更有利于學生形成自身思考，能針對企業實際問題給企業提供對應服務。

3.結語

綜上，鐵道信號自動控制專業人才培養工作存在一些問題，不利于人才培養質量，且可能導致人才服務電務企業能力不足，因此學校要改善該項工作。改善中，學校必須明確現實問題，遵從對癥下藥原則選擇策略，正確使用策略解決對應問題，全部解決后可提高人才質量，提升人才服務企業能力。

參考文獻：

[1]劉湘國，劉姝蕾.提升鐵道信號自動控制專業服務電務企業能力的方法探究[J].科技創新導報，2020，512（08）：205-206.

[2]陶丹丹.提升鐵路信號自動控制專業服務效果的方法分析——評《鐵路信號設計與施工》[J].機械設計，2020，371（09）：159-159.

[3]張娟娟. 基于CDIO鐵道信號自動控制專業課程體系設計[J]. 科技風，2017，（8）：40，50.