1+X制度下《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程研究

王毅 于星勝

摘要：隨著職業(yè)教育1+X證書制度實(shí)施推進(jìn)，很多院校也從“課證融通”的角度開始對(duì)專業(yè)課程進(jìn)行改革。本文針對(duì)高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)中的《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程，在明確該課程定位與特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)實(shí)工作崗位內(nèi)容和1+X證書制度的相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊化的重構(gòu)，對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施等環(huán)節(jié)的優(yōu)化進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;課程改革;電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)

中圖分類號(hào)：G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-957X（2021）07-0228-02

0 ?引言

《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中明確了1+X證書制度，自2019年起，全國(guó)職業(yè)院校紛紛啟動(dòng)了1+X證書制度試點(diǎn)工作，各專業(yè)廣泛開展了1+X證書的認(rèn)證考試[1]。考試是1+X證書制度實(shí)施當(dāng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，考試的結(jié)果在一定程度上反映了院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低，而保證通過率，切實(shí)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量依靠的是院校日常的教學(xué)教學(xué)。從院校的專業(yè)教育教學(xué)角度來看，1+X證書制度的顯著特點(diǎn)是“課證融合”，將“X”職業(yè)技能等級(jí)證書的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，有機(jī)的融入到專業(yè)課程的日常教學(xué)，積極實(shí)施課程教學(xué)改革，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容、方式、方法是關(guān)鍵所在。本文針對(duì)高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)中的《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程，在1+X證書制度試點(diǎn)背景下的改革進(jìn)行了探討[2]。

1 ?課程定位與特點(diǎn)

《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程是新能源汽車技術(shù)專業(yè)中的專業(yè)核心課程，課程的培養(yǎng)目標(biāo)面向新能源汽車機(jī)電維修和維修服務(wù)顧問崗位，主要培養(yǎng)學(xué)生了解電動(dòng)汽車維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，掌握維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)工具及設(shè)備使用的方法。通過本課程的學(xué)習(xí)，能夠在實(shí)際工作情景中完成作業(yè)場(chǎng)地、工具、設(shè)備的準(zhǔn)備，對(duì)車輛的動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)，以及行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)等高壓、低壓、機(jī)械各類部件和系統(tǒng)的進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)。該課程的前導(dǎo)課程包括《汽車文化》、《新能源汽車概論》等課程，后續(xù)課程有《輔助系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》、《整車控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》等課程，在整個(gè)專業(yè)課程體系中，《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程既是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)還起著承上啟下的作用。

智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)包含新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)等5個(gè)模塊，初、中、高級(jí)證書共13個(gè)證書[3]，其中初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)層次分別對(duì)應(yīng)車輛系統(tǒng)和部件的檢查保養(yǎng)、檢測(cè)維修、診斷分析三種類型的操作，《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程針對(duì)初級(jí)層次，但是涉及的系統(tǒng)比較多，對(duì)應(yīng)了“新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)”等三個(gè)模塊等級(jí)證書，每個(gè)證書又有四個(gè)考核項(xiàng)目，共計(jì)12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目，詳見表1。因此，《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程的學(xué)習(xí)，對(duì)于新能源汽車技術(shù)學(xué)生“X”初級(jí)證書的考取，以及從業(yè)初期的職業(yè)技能培養(yǎng)具有十分重要的意義。

2 ?課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)

根據(jù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)國(guó)家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程體系的構(gòu)建，參考新能源汽車相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和1+X證書相關(guān)考核內(nèi)容，結(jié)合立德樹人的根本任務(wù)，在明確知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)和思政目標(biāo)的基礎(chǔ)上，制定開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)。

課程是知識(shí)目標(biāo)和技能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了“新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)”等三個(gè)模塊等級(jí)證書考核項(xiàng)目的覆蓋，課程采用以行動(dòng)為導(dǎo)向、基于工作過程課程開發(fā)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、工作過程系統(tǒng)化等教學(xué)模式，在每一個(gè)結(jié)構(gòu)完整的學(xué)習(xí)項(xiàng)目中，學(xué)生要經(jīng)歷“資訊——決策——計(jì)劃——實(shí)施——檢查——評(píng)價(jià)”整個(gè)過程，并且在這一系列過程中融入課程思政元素，不僅獲得工作過程知識(shí)并掌握操作技能，還提升了個(gè)人素養(yǎng)。本課程通過對(duì)電動(dòng)汽車養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作任務(wù)進(jìn)行分析，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，邀請(qǐng)企業(yè)專家參加指導(dǎo)，共為電動(dòng)汽車的維護(hù)與保養(yǎng)設(shè)計(jì)了三個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。

3 ?教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化

優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)“課證融通”是1+X證書制度有效實(shí)施的重要舉措，具體做法是將學(xué)習(xí)任務(wù)對(duì)接工作任務(wù)，使學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)技能對(duì)應(yīng)。智能新能源職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)中每個(gè)模塊制定了詳細(xì)的工作任務(wù)，在修訂課程成標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容可以參考證書標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)技能要求構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)的有機(jī)融合。結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和電動(dòng)汽車的構(gòu)造特點(diǎn)，采用以行動(dòng)為導(dǎo)向、基于工作過程進(jìn)行課程開發(fā)，共為《電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)》課程設(shè)計(jì)十個(gè)相對(duì)獨(dú)立的學(xué)習(xí)模塊，每個(gè)模塊下設(shè)根據(jù)模塊內(nèi)容對(duì)應(yīng)的認(rèn)知、檢查、調(diào)整（更換）三個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)。完成各環(huán)節(jié)任務(wù)后，便達(dá)成一個(gè)模塊任務(wù)的目標(biāo)。根據(jù)每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)任務(wù)量的大小，合理安排課時(shí)，使每次課都有相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，增強(qiáng)了學(xué)生課堂參與的興趣。（圖1）

打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對(duì)學(xué)生職業(yè)技能的訓(xùn)練，融合了1+X證書對(duì)知識(shí)、技能要求。

立足于新能源汽車技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位（群）的任職要求，以培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，課程根據(jù)電動(dòng)汽車養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的實(shí)際工作任務(wù)，在企業(yè)人員及行業(yè)專家的參與下歸納總結(jié)、分析選取學(xué)習(xí)內(nèi)容，設(shè)置學(xué)習(xí)情境，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)科體系課程的解構(gòu)，向工作過程系統(tǒng)化重構(gòu)的轉(zhuǎn)化，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)，從而達(dá)到學(xué)會(huì)工作的目的。

4 ?教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施的優(yōu)化

在教學(xué)設(shè)計(jì)方面，實(shí)行“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)，即實(shí)現(xiàn)一體化的職業(yè)環(huán)境、一體化的學(xué)習(xí)資源、一體化的學(xué)習(xí)內(nèi)容、一體化的學(xué)習(xí)過程。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的不同，有效使用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、小組討論法、頭腦風(fēng)暴法、角色扮演法、競(jìng)賽教學(xué)法等教學(xué)方法。

探索實(shí)施“線上+線下”混合式教學(xué)的方式，教師通過校內(nèi)的智能化教學(xué)系統(tǒng)，以及外網(wǎng)智慧職教系統(tǒng)建立課程平臺(tái)，通過課程平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)課前、課中、課后教學(xué)的全過程大數(shù)據(jù)管理和評(píng)價(jià)。學(xué)生課前在平臺(tái)提供的移動(dòng)學(xué)習(xí)端通過視頻、電子書學(xué)習(xí)課程需要掌握的基本技能和主要知識(shí)點(diǎn)，通過PPT了解老師主要上課內(nèi)容。上課過程中完成點(diǎn)名、互動(dòng)，教師可以及時(shí)為學(xué)生打分。課后完成移動(dòng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)中的作業(yè)庫，進(jìn)行學(xué)習(xí)和自測(cè)。課程平臺(tái)的普及應(yīng)用，有益于加強(qiáng)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也使學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)更有針對(duì)性。

為貫徹落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，在課程教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容有機(jī)融入思政教育。針對(duì)在抗疫過程中體現(xiàn)出的制度優(yōu)越性，以及廣大黨員群眾中涌現(xiàn)出感人故事，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)以適當(dāng)?shù)姆绞剑驅(qū)W生宣講。在授課過程中結(jié)合電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與維護(hù)的相關(guān)操作，挖掘出工匠精神、服務(wù)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、質(zhì)量和安全意識(shí)等思政點(diǎn)，同時(shí)授課教師要樹立良好的師德師風(fēng)，以身作則，帶頭示范，給學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中正確的引導(dǎo)，幫助學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

通過學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)等多元化、多視角、多維度的評(píng)價(jià)方法，以成果演示、筆試、操作等考核方式評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，注重過程與總結(jié)性考核相結(jié)合，融入1+X證書制度相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)課程評(píng)價(jià)多元化。考核模式改革為過程評(píng)價(jià)與總結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的考核方式，過程考核方式采取平時(shí)工作學(xué)習(xí)過程累積考核的方式，以學(xué)習(xí)成果評(píng)定為主，兼顧學(xué)生自我評(píng)價(jià)、小組互評(píng)和教師評(píng)價(jià)。每個(gè)任務(wù)都基于工作過程設(shè)計(jì)了任務(wù)考核評(píng)價(jià)表，根據(jù)學(xué)習(xí)工作過程中的記錄，在每個(gè)任務(wù)的結(jié)束時(shí)進(jìn)行工作過程評(píng)價(jià)，所有任務(wù)的過程評(píng)價(jià)占總成績(jī)的60%。

5 ?結(jié)論

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)提出了更高的要求，通過1+X證書制度的實(shí)施，是提高職業(yè)教育辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要手段。實(shí)施“課證融通”的課程改革，將課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)融合，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，開展豐富教學(xué)資源，開展一體化教學(xué)、“線上+線下”混合式教學(xué);靈活運(yùn)用各類教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)師生良性互動(dòng);授課過程中融入“課程思政”，落實(shí)立德樹人根本任務(wù);改革評(píng)價(jià)方式，使考核更加多元、科學(xué)、合理。隨著課程改革的深入，對(duì)教師、教學(xué)環(huán)境也提出更高要求，需要教師及學(xué)校適應(yīng)發(fā)展變化，不斷提高教學(xué)能力和軟硬件條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊鳳英，曹國(guó)棟.基于1+X證書的動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢測(cè)與維課程教學(xué)實(shí)踐[J].電子技術(shù)，2020，49（07）：180-181.

[2]王毅.基于1+X證書制度的課程模塊化構(gòu)建與實(shí)施研究——以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].工業(yè)和信息化教育，2020（06）：31-33.

[3]謝軍.基于1+X證書的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建與實(shí)施[J].科技風(fēng)，2021（1）：75-76.

基金項(xiàng)目：2021年度黑龍江省教育科學(xué)規(guī)劃重點(diǎn)課題《基于“1+X”證書試點(diǎn)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)研究與實(shí)踐》（ZJB1421122）、2020年度哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)二級(jí)課題《基于1+X證書試點(diǎn)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)研究與實(shí)踐》（HZY2020JE010）。

作者簡(jiǎn)介：王毅（1984-），男，黑龍江哈爾濱人，碩士，講師，研究方向?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)、汽車營(yíng)銷;于星勝（1975-），男，黑龍江牡丹江人，教授，研究方向?yàn)槠嚈z修、教學(xué)管理。