“無線列調(diào)”課程理實一體化教學(xué)研究與實踐

鄭云龍

摘 要：鐵路高職院校為我國鐵路行業(yè)培養(yǎng)了大量地一線員工，為了讓學(xué)生能夠更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，有明確的職業(yè)方向，學(xué)生在校期間除了理論學(xué)習(xí)之外，還要參加更多的實踐訓(xùn)練。文章以機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱“CIR”）為例，探討一種專業(yè)課程理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，通過對“無線列調(diào)”課程理實一體化教學(xué)研究與實踐，可將先進(jìn)的實踐教學(xué)理念、創(chuàng)新的實驗教學(xué)方法、豐碩的實驗教學(xué)改革成果、優(yōu)質(zhì)的實驗教學(xué)資源輻射至同類學(xué)校，使更多的師生受益。

關(guān)鍵詞：CIR;實踐;教學(xué)

1 緒論

1.1 研究背景及意義

機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱“CIR”）是為適應(yīng)我國鐵路無線調(diào)度通信技術(shù)的發(fā)展而研制的車載無線通信設(shè)備，既能適應(yīng)我國既有的模擬制式列車無線調(diào)度通信的應(yīng)用要求，又能滿足我國GSM-R鐵路專用數(shù)字移動調(diào)度通信的應(yīng)用需求[1]，CIR安裝在機車、動車組、軌道車上，能夠有效滿足地面行車指揮人員、列車司機和其他人員的一切通信需求[2]。作為機車、動車組上直接面對司機操作的設(shè)備，CIR是關(guān)系列車安全、正點運行的重要裝置，為保障機車車載通信設(shè)備在運用中的安全性和可靠性，維護(hù)與檢修工作尤為重要[3]。

本課題在“現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014—? ? ? 2020 年）”文件指導(dǎo)下，結(jié)合學(xué)生理論學(xué)習(xí)抽象，不僅能夠聯(lián)系實踐的實際情況，探索一種“無線列調(diào)”專業(yè)課程理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，使學(xué)生掌握鐵路列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的工作原理的同時，還能夠?qū)o線調(diào)度通信設(shè)備進(jìn)行簡單的維護(hù)和管理，為學(xué)生將來就業(yè)提供必需的理論基礎(chǔ)知識和專業(yè)基本技能。

1.2? 研究方法

本課題將從“無線列調(diào)”課程理論與實踐結(jié)合教學(xué)的思路出發(fā)，結(jié)合課堂特點，研究思路及總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2 “無線列調(diào)”課程理實一體化教學(xué)分析

2.1? 理實一體化教學(xué)的含義及特點

理實一體化教學(xué)與傳統(tǒng)理論教學(xué)不同，它突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，通過對教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定，踐行了“做中教，做中學(xué)”的教學(xué)理念。理實一體化教學(xué)構(gòu)建了素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富了課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.2? “無線列調(diào)”課程理實一體化的教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題

遼寧XX職業(yè)學(xué)院“無線列調(diào)”課程，是2018年新增設(shè)的專業(yè)課程，在專業(yè)課建設(shè)初期，只有理論教學(xué)，沒有實踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容抽象，無法將理論聯(lián)系到實際。后期，學(xué)校投資購買了兩套CIR設(shè)備用于日常教學(xué)，但沒有一套完整的理實一體化教學(xué)模式。同時“無線列調(diào)”課程理實一體化教學(xué)硬件環(huán)境不足，在實踐教學(xué)當(dāng)中，沒有獨立的CIR設(shè)備實訓(xùn)室。

3 “無線列調(diào)”課程理實一體化教學(xué)模式優(yōu)化分析

3.1? 培養(yǎng)專業(yè)教師

理實一體化教師即是“雙師型”教師，加強“無線列調(diào)”課程理實一體化教師隊伍建設(shè)是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的重中之重。在高職院校中，“雙師型”教師既需要具備專業(yè)的理論知識，又能夠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行技能實踐訓(xùn)練，這就要求授課教師具備一些基本能力，因此，就更要注重專業(yè)教師的培養(yǎng)和培訓(xùn)。在校內(nèi)進(jìn)行理實結(jié)合培訓(xùn)，學(xué)校組織教師進(jìn)行實踐操作和鍛煉，提高教師的動手操作能力和實踐教學(xué)能力;同時，加強理論和文化修養(yǎng)，提高教師理論學(xué)習(xí)水平，努力成為“雙師型”教師;采用“校企合作”，定期組織授課教師赴企業(yè)進(jìn)行掛職培訓(xùn)和頂崗訓(xùn)練，讓教師深入了解鐵路工作現(xiàn)場，熟悉行業(yè)動向，了解崗位需求;完善獎勵制度，鼓勵教師進(jìn)修學(xué)習(xí)，提高教師學(xué)歷;鼓勵教師參加行業(yè)技術(shù)項目研究和技能競賽，考取專業(yè)技能證書，對獲得“雙師型”教師資格的教師提高福利待遇。

3.2? 完善硬件環(huán)境

建立獨立的CIR設(shè)備實訓(xùn)室，實訓(xùn)室應(yīng)分為理論教學(xué)區(qū)、實訓(xùn)示范區(qū)、實訓(xùn)操作區(qū)3個分部。（1）理論教學(xué)區(qū)主要用于CIR設(shè)備理論知識講授，可設(shè)置講桌、講臺、黑板、多媒體等硬件設(shè)備。（2）實訓(xùn)示范區(qū)主要用于教師向?qū)W生展示CIR設(shè)備的硬件操作，應(yīng)配置相應(yīng)的操作臺。（3）實訓(xùn)操作區(qū)用于學(xué)生進(jìn)行設(shè)備操作訓(xùn)練，應(yīng)配置相應(yīng)操作臺，學(xué)生可在此區(qū)域完成實訓(xùn)項目任務(wù)。

3.3? 編寫課程實訓(xùn)教材

在編寫“無線列調(diào)”課程理實一體化實訓(xùn)教材時，應(yīng)結(jié)合理論知識，遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則。教材可采用活頁式教材，教材內(nèi)容以任務(wù)工單形式呈現(xiàn)，在結(jié)構(gòu)上主要包括：

（1）任務(wù)目標(biāo)。確定本節(jié)課的授課目標(biāo)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)時能夠有目的性地去學(xué)習(xí)。

（2）任務(wù)資訊。通過任務(wù)資訊，讓學(xué)生學(xué)習(xí)本節(jié)課需要掌握的理論知識，并設(shè)計問題讓學(xué)生回答，加深對理論知識的理解。

（3）任務(wù)規(guī)劃。將整個教學(xué)過程進(jìn)行拆分，合理規(guī)劃，以便逐步實施教學(xué)，最后完成整體教學(xué)目標(biāo)。

（4）任務(wù)實施。在授課過程中，按步驟指導(dǎo)學(xué)生逐個完成任務(wù)的實踐訓(xùn)練。

3.4? 建立評價體系

理實一體化教學(xué)評價是整個教學(xué)活動的最后一個環(huán)節(jié)，起到了檢驗、評價和指導(dǎo)的作用，它是對教師整個教學(xué)情況的檢驗，也是對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的檢驗。通過對表格的反饋，可以考察學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、實踐技能的掌握程度和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成程度，如表1—2所示。

4 結(jié)語

本課題研究從培養(yǎng)學(xué)生實踐操作能力出發(fā)，遵循“理論與實踐相結(jié)合、互為補充”的原則，從CIR設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、運用、維護(hù)和故障判斷方法等方面向?qū)W生介紹CIR相關(guān)知識理論，并以實際工作場景進(jìn)行設(shè)計，根據(jù)崗位能力要求，結(jié)合教學(xué)實際出發(fā)，對CIR設(shè)備的安裝連接、參數(shù)的基本配置、維護(hù)界面和調(diào)度界面的操作使用及簡單的故障處理進(jìn)行實踐訓(xùn)練，在實際教學(xué)中，提升了學(xué)生對CIR設(shè)備應(yīng)用技巧及分析解決問題的能力。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉洋.高職土建類專業(yè)課程理實一體化研究[J].中國教育技術(shù)裝備，2015（12）：74-75.

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[3]包和平.鐵路車載無線通信設(shè)備運維管理體系的構(gòu)建[J].中外企業(yè)家，2018（31）：133.

（編輯 姚 鑫）