氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化分析

蔣雯玉

摘 要：文章指出，社會經濟水平的不斷提升，帶動了科學技術的進一步發(fā)展，社會生產中的諸多工作，都進入了全面信息化的時代。為了更好地適應全新時代要求，需要注重信息化有關技術的研究與應用，其中包括對氣象綜合觀測系統(tǒng)運行的監(jiān)控信息化。氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行是氣象部門開展日常工作的基礎，它關系著氣象數(shù)據(jù)的精確性以及完整性。應切實提高氣象綜合觀測整項系統(tǒng)運行監(jiān)控工作的信息化水平，以滿足時代所賦予的要求。

關鍵詞：氣象部門;綜合觀測;運行監(jiān)控;信息化;科學分析

0? ? 引言

氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化工作，主要是為了確保監(jiān)控工作高質量開展而制定，所以它的出現(xiàn)具有必要性。監(jiān)控信息化使得日常監(jiān)控工作從各個環(huán)節(jié)上都能夠更加方便、快速以及準確地把握好氣象綜合觀測系統(tǒng)運行的水平，并且一旦發(fā)現(xiàn)相應的問題，能夠及時快速的采取措施加以處理。本文詳細分析氣象綜合觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控信息化相關問題[1]。

1 有關氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化意義研究

1.1 滿足時代發(fā)展的基本要求

隨著信息時代的到來，信息化技術已融入各項工作的具體流程，將信息化技術有效的結合到實際工作開展過程中，是時代發(fā)展的需要。正是在這樣的大時代背景之下，氣象綜合觀測系統(tǒng)系統(tǒng)的運行監(jiān)控工作也需要結合信息化技術，以更好地發(fā)揮監(jiān)控工作的實際效用。氣象綜合觀測監(jiān)控信息化是指現(xiàn)階段氣象日常業(yè)務工作所涉及的各個環(huán)節(jié)、各種作業(yè)和操作，利用網絡、通信、計算機、數(shù)據(jù)庫、軟件等信息技術實現(xiàn)電子化、程序化、自動化的實時監(jiān)控[2]。

為滿足人類經濟社會不斷發(fā)展對氣象服務提出的需求，氣象部門經過多年發(fā)展，綜合氣象觀測站網不斷擴大，涵蓋多普勒雷達、風廓線雷達、探空系統(tǒng)、國家自動站、區(qū)域自動站、土壤水分站、GPSMET水汽站、雷電監(jiān)測站、大氣成分觀測站、風能觀測站等一系列站點。從傳統(tǒng)綜合觀測系統(tǒng)運行情況來看，氣象部門工作人員在開展運行監(jiān)控的實際過程中，往往需要投入較多的精力，并且所需要耗費的時間成本較多。之所以出現(xiàn)這樣的問題，根本原因就在于此項工作本身具有較為明顯的系統(tǒng)性，如果不能采取科學措施加以應對，將會導致嚴重情況的發(fā)生。為了避免這樣的問題，氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控工作需要與信息化技術緊密地結合在一起。目前在用的綜合氣象觀測運行監(jiān)控系統(tǒng)（ASOM2.0）日常業(yè)務主要包括上述站網的觀測設備運行監(jiān)控、觀測數(shù)據(jù)檢查、站網信息維護管理、設備維護維修管理、設備運行和質量評估等方面。系統(tǒng)智能實現(xiàn)了整個綜合氣象觀測系統(tǒng)業(yè)務管理信息化，各級業(yè)務人員依據(jù)管理職責對各節(jié)點的業(yè)務進行電子化、自動化的指導、處理、決策，實現(xiàn)業(yè)務管理信息的科學交互與反饋。

1.2 信息化技術能夠提升氣象綜合觀測系統(tǒng)監(jiān)控的水平

綜合氣象觀測站網不斷擴大，無人站點的普及使得綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控受到很大限制，集中表現(xiàn)在運行監(jiān)控效率低下及滯后，以致設備運行保障維護的滯后及數(shù)據(jù)可用率低下。而從另一個方面來看，氣象觀測綜合系統(tǒng)的監(jiān)控工作如果一味地依靠人員展開操作，因為人為方面的因素，往往難以確保各個環(huán)節(jié)工作都能夠得到有效的監(jiān)控，進而為某些隱患問題的發(fā)生埋下了誘導因素。而信息化技術應用到監(jiān)控工作之后，將會有效地避免這樣的問題，因為信息化技術能夠憑借智能化、科學化以及全面化的特征，更好的落實到氣象綜合觀測監(jiān)控的各個環(huán)節(jié)，并且包含到各個流程，最終大大提升監(jiān)控工作開展的質量水平[3]。

2? ? 當前氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化工作存在的問題

氣象綜合觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控信息化工作的開展，最為關鍵的措施就是需要構建健全、科學的管理體系，以健全科學的體系，指導實際工作的開展。監(jiān)控信息化體系主要是一套指導日常工作開展的標準制度以及制度執(zhí)行的嚴格監(jiān)督體系。在展開氣象信息工作時，需要借助該體系，運用合理措施來完善系統(tǒng)管理及信息的維護，確保信息在選擇與應用時，能夠上升到較高層次。而目前綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控過程，由于制度落后或監(jiān)督不嚴導致的系統(tǒng)內信息不完善、信息錯誤、運行監(jiān)控結果響應滯后或不響應等問題比比皆是，實際工作開展缺乏明確的指導，最終影響了運行監(jiān)控信息化工作目標的實現(xiàn)。從另一個方面來看，雖然某些地區(qū)的確認識到了此項工作開展的重要性，也采取了措施來加強監(jiān)控信息化體系的構建，然而卻并沒有對構建完成的信息化體系予以檢測，僅僅只是借鑒或者照搬其他領域的先進體系，所構建的體系不能滿足氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行，如此不僅對資源造成了較大的浪費，同時還阻礙了監(jiān)控工作的有序開展。因此投入一定的資金以及資源來保障監(jiān)控信息化體系構建的完善性，最終保證氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控高水平目標，是不容忽視的重要環(huán)節(jié)。

3? ? 開展氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化措施分析

3.1 構建完善的觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控信息化體系

要想使得氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控工作能夠從各個環(huán)節(jié)都得到健全科學的引導，需要構建完善科學的信息化體系，完善運行監(jiān)控的標準制度以及制度執(zhí)行的嚴格監(jiān)督體系，從而確保實際工作開展的質量水平、滿足日常工作開展的本質要求，這是提升監(jiān)控信息化水平最為重要的措施。

該體系的制定必須要同自身實際工作開展的情況緊密結合在一起，從各個環(huán)節(jié)以及細節(jié)入手，深入到細節(jié)流程當中，當這些方面的要點得到彰顯之后，才能做好監(jiān)控信息化體系的構建。應當從多個角度來觀察運行監(jiān)控信息化體系與監(jiān)控工作的聯(lián)系程度，視其是否能夠在實際監(jiān)控工作中發(fā)揮正面積極的效用，從而確保所制定出來的體系，能夠真正地在有關監(jiān)控工作發(fā)揮效用。

3.2 注重運行監(jiān)控服務信息化的可操作性

運行監(jiān)控業(yè)務最為重要的任務就是及時的發(fā)現(xiàn)觀測系統(tǒng)當中存在的問題，并且針對問題表現(xiàn)出來的特點，采取有針對性的措施加以控制，為各級業(yè)務與管理部門提供基本服務。因此為實現(xiàn)運行監(jiān)控業(yè)務的實時性與目標性，要求運行監(jiān)控系統(tǒng)具有良好的可操作性，使得所承擔的服務形式、信息化能力達到較高層次，為具體工作的開展奠定基礎。在運行監(jiān)控服務信息化操作的過程當中，需要通過操作ASOM2.0系統(tǒng)及時、準確、便捷的獲取各種圖文數(shù)據(jù)服務。目前ASOM2.0的系統(tǒng)建設較好地實現(xiàn)了觀測站網的運行狀態(tài)實時監(jiān)控服務、觀測數(shù)據(jù)以及產品數(shù)據(jù)的分析，但是因為觀測業(yè)務的發(fā)展以及觀測站網的不斷擴充，對于運行監(jiān)控服務信息化的需求不斷增長，要求也越來越高。因此，運行監(jiān)控系統(tǒng)的可操作性是未來運行監(jiān)控服務信息化應當要把握好的要點，針對這個要點開展工作，才能使服務信息化方面的問題得到最為徹底的控制與把握，最終提升運行監(jiān)控服務信息化的水平，并有效提高氣象綜合觀測的質量。

3.3 注重氣象部門業(yè)務流程的信息化管理工作

運行監(jiān)控信息化程度依賴于每個業(yè)務環(huán)節(jié)信息化的建設水平。當前氣象部門觀測業(yè)務數(shù)據(jù)流程信息化主要依托氣象專網實現(xiàn)臺站設備端的數(shù)據(jù)、信息采集、傳輸、分發(fā)以及應用，而業(yè)務流轉信息化運行監(jiān)控的各項日常任務，通過業(yè)務系統(tǒng)功能開發(fā)，需要有效建立各級氣象臺站之間業(yè)務信息的實時交互，將運行監(jiān)控業(yè)務的每一個環(huán)節(jié)處理生產的信息，及時的流轉到下一個環(huán)節(jié)，此過程中基本都是依靠ASOM2.0系統(tǒng)實現(xiàn)的，從目前情況來看整個流程已基本實現(xiàn)自動化操作，能夠滿足業(yè)務需求。但需特別注意的是：在裝備保障業(yè)務方面還不能完全滿足現(xiàn)代化需求。主要包括臺站觀測設備狀態(tài)和數(shù)據(jù)質量檢查、設備維修進展問詢、業(yè)務表單的異常處理、保障信息上報等，需要人工及時參與響應。因此在實際監(jiān)控業(yè)務運行過程中，需要不斷梳理業(yè)務，通過流程再造等操作，有效地實現(xiàn)下行監(jiān)控指令的傳遞與反饋。使得運行監(jiān)控業(yè)務流程管理更加便捷、科學、合理。

4 結語

綜上所述，氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化是時代發(fā)展的基本要求，目前氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控業(yè)務管理信息化水平已經不斷貼近業(yè)務發(fā)展需求，同業(yè)務密切相關的內容信息化能力有一些提升，但是在某些需要人力參與環(huán)節(jié)，仍然需要進一步的加強與研究，只有這些方面的工作得到改進，氣象部門運行監(jiān)控的質量水平才能從根本上得到提升。相信隨著有關氣象部門人員的不斷理解與研究，最終氣象綜合觀測系統(tǒng)的運行監(jiān)控信息化水平將會從本質上得到提升。

[參考文獻]

[1]李峰.氣象綜合觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控業(yè)務信息化評估[J].氣象水文海洋儀器，2018（3）：109-115.

[2]唐文希.提升地面綜合氣象觀測能力的對策分析[J].科技風，2019（12）：109.

[3]李寶林.地面氣象綜合觀測業(yè)務軟件ISOS2.0應用中存在的問題及處理方法[J].石河子科技，2019（4）：6-8.

（編輯 傅金睿）