長(zhǎng)三角一體化之上海海洋旅游業(yè)發(fā)展研究

葉文靜,寧波

(上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 上海 201306)

0 引言

海洋旅游業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。2012—2018年我國(guó)海洋第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值總體保持上升趨勢(shì),其中海洋旅游業(yè)對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率一直在較高水平。

上海位于長(zhǎng)江三角洲沖積平原,地理位置優(yōu)越,海洋資源豐富,為海洋旅游業(yè)的發(fā)展提供內(nèi)生潛力和外在優(yōu)勢(shì)。海洋旅游業(yè)是上海海洋經(jīng)濟(jì)的第一大產(chǎn)業(yè),近年來(lái)金山城市沙灘、奉賢碧海金沙和崇明生態(tài)島等海洋主題景區(qū)的收入增長(zhǎng)較快,海昌海洋公園的單日客流量不斷提高。2019年上海正式成為國(guó)家級(jí)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū),未來(lái)將開(kāi)發(fā)郵輪旅游新產(chǎn)品和新航線,以郵輪旅游業(yè)的發(fā)展促進(jìn)全市旅游業(yè)的發(fā)展,以海洋旅游業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

長(zhǎng)三角地區(qū)是“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn),隨著長(zhǎng)三角一體化的深入推進(jìn),海洋旅游業(yè)面臨更高質(zhì)量的一體化發(fā)展,這是長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升和發(fā)展速度加快的迫切需求。此外,《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》提出臨港新片區(qū)應(yīng)加強(qiáng)與長(zhǎng)三角地區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新與發(fā)展,支持臨港新片區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并拓展到長(zhǎng)三角地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)集群。將旅游與文化相融合以及將科研與產(chǎn)業(yè)相融合已成為臨港新片區(qū)實(shí)施海洋戰(zhàn)略和建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化濱海新城市的兩大推動(dòng)力。作為長(zhǎng)三角一體化的主導(dǎo)城市,上海應(yīng)將海洋旅游業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)與現(xiàn)有海洋資源稟賦緊密結(jié)合,積極融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

1 文獻(xiàn)綜述

1970年在英國(guó)開(kāi)設(shè)的第一個(gè)海水浴場(chǎng)被認(rèn)為是世界海洋旅游史的開(kāi)端。國(guó)外學(xué)者主要以案例實(shí)證研究的形式關(guān)注海洋旅游業(yè)的實(shí)踐,研究領(lǐng)域較廣且層次較深,目前已形成較完整的框架體系;側(cè)重于海洋旅游業(yè)對(duì)海洋環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化的影響,海洋旅游目的地的演變,海洋旅游業(yè)的規(guī)劃管理和可持續(xù)發(fā)展以及海洋旅游業(yè)與海洋綜合管理的融合發(fā)展。Orams[1]將海洋旅游定義為“涉及遠(yuǎn)離居住地的旅行并以海洋環(huán)境為重點(diǎn)的娛樂(lè)活動(dòng)”,并將海洋環(huán)境稱為“咸水且受潮汐影響的水域”,還列出與之相關(guān)的各類活動(dòng);Williams[2]和Weaver[3]采用復(fù)雜的綜合因子評(píng)價(jià)方法,選取可全面代表海洋旅游資源水平的指標(biāo),以實(shí)證的方式評(píng)價(jià)旅游目的地的海洋旅游資源;Kokkranikal等[4]分析印度洛克沙威群島旅游的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,并根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢煤蜕鷳B(tài)環(huán)境等提出相應(yīng)的對(duì)策建議;Hall[5]提出海洋旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的策略和整合管理的方法;Gormsen[6]分析海洋旅游業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面的影響,并提出對(duì)策建議;Ryan等[7]研究新西蘭毛利文化資源在海洋旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的戰(zhàn)略應(yīng)用,提出歷史文化資源對(duì)海洋旅游業(yè)的發(fā)展具有極其重要的作用,可增強(qiáng)對(duì)游客的吸引力;Weaver[3]以蒙特塞拉特島為例,提出海島旅游是小島嶼國(guó)家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和知名度提升的重要手段,并提出具體對(duì)策建議。

國(guó)內(nèi)學(xué)者自改革開(kāi)放起研究海洋旅游業(yè)且成果顯著,側(cè)重于海洋旅游資源以及開(kāi)發(fā)過(guò)程中面臨的問(wèn)題等方面。①開(kāi)發(fā)具有海洋特色的旅游產(chǎn)品對(duì)于海洋旅游業(yè)的發(fā)展十分重要。宋國(guó)琴[8]提出優(yōu)化浙江海島旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu);丁寧等[9]分析遼寧海島旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性,并提出對(duì)策建議。②我國(guó)海洋資源豐富,但存在開(kāi)發(fā)過(guò)度的問(wèn)題,海洋旅游業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。徐家聲[10]根據(jù)青島海洋旅游資源的分布現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),提出建設(shè)“一線、三灣、五島”的海洋旅游發(fā)展模式,使青島成為全面發(fā)展和相互協(xié)作的海洋旅游區(qū),并提出海洋旅游的可持續(xù)發(fā)展是社會(huì)責(zé)任;唐夢(mèng)雪等[11]歸納和總結(jié)我國(guó)海洋旅游資源開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題,提出應(yīng)制定全面、完整和合理的海洋旅游資源開(kāi)發(fā)規(guī)劃。

已有的海洋旅游業(yè)研究文獻(xiàn)往往將多種研究方法相結(jié)合,其中運(yùn)用層次分析法和主成分分析法最為廣泛。本研究主要有2 個(gè)創(chuàng)新點(diǎn):①以長(zhǎng)三角一體化為研究背景;②運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度分析法。基于已有研究成果和上述創(chuàng)新點(diǎn),本研究分析上海海洋旅游業(yè)發(fā)展的影響因素并提出對(duì)策建議,以期為上海乃至長(zhǎng)三角海洋旅游業(yè)的發(fā)展提供參考。

2 上海海洋旅游業(yè)發(fā)展的影響因素

2.1 灰色關(guān)聯(lián)度分析法

研究各影響因素之間的關(guān)聯(lián)程度通常需要大量的系統(tǒng)數(shù)據(jù)作為支撐,依據(jù)數(shù)據(jù)研究規(guī)律并得出結(jié)論。灰色系統(tǒng)理論可運(yùn)用自身的科學(xué)性分析系統(tǒng)解決研究數(shù)據(jù)少、信息不足和相關(guān)聯(lián)系不確定等問(wèn)題[12]。灰色關(guān)聯(lián)度分析法基于系統(tǒng)中的已知信息得出變化規(guī)律,根據(jù)系統(tǒng)中2個(gè)因素之間的相關(guān)系數(shù)判斷因素對(duì)系統(tǒng)的影響程度[13]。相關(guān)系數(shù)越大,對(duì)系統(tǒng)的影響越大;相關(guān)系數(shù)越小,對(duì)系統(tǒng)的影響越小。運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度分析法可快速得到對(duì)系統(tǒng)發(fā)展有益的影響因素和掌握系統(tǒng)的發(fā)展方向,從而制定更具針對(duì)性、目的性和準(zhǔn)確性的發(fā)展策略[14]。

2.2 數(shù)據(jù)選取

根據(jù)灰色系統(tǒng)理論,本研究以上海海洋旅游業(yè)為系統(tǒng),將影響海洋旅游業(yè)發(fā)展的因素作為該系統(tǒng)的組成部分,這些因素在國(guó)內(nèi)外旅游環(huán)境和相關(guān)管理部門(mén)的影響下相互作用并形成統(tǒng)一整體[15]。海洋旅游業(yè)具有明顯的動(dòng)態(tài)特征和不確定性,本研究選取的數(shù)據(jù)為有限數(shù)據(jù),具有一定的模糊性,屬于灰色數(shù)據(jù),因此適合采用灰色關(guān)聯(lián)度分析法。

選取2010—2016年上海海洋旅游業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)度分析,以海洋旅游業(yè)產(chǎn)值作為參考數(shù)列,并以9項(xiàng)影響因素作為比較數(shù)列。所有數(shù)據(jù)均來(lái)自歷年《中國(guó)海洋統(tǒng)計(jì)年鑒》《上海統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。

2.3 數(shù)據(jù)計(jì)算

上海海洋旅游業(yè)發(fā)展的參考數(shù)列和比較數(shù)列如表1所示。

表1 上海海洋旅游業(yè)灰色關(guān)聯(lián)的參考數(shù)列和比較數(shù)列

運(yùn)用初始值方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱處理,初值數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 初值數(shù)據(jù)

表3 絕對(duì)值序列矩陣

表4 灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣

計(jì)算各影響因素與上海海洋旅游業(yè)產(chǎn)值的灰色關(guān)聯(lián)度和關(guān)聯(lián)序(表5)。

表5 影響因素的灰色關(guān)聯(lián)度和關(guān)聯(lián)序

2.4 結(jié)果分析

由表5可以看出,比較數(shù)列的灰色關(guān)聯(lián)度均大于0.5,表明選取的指標(biāo)具有一定的科學(xué)性和合理性,均對(duì)上海海洋旅游業(yè)產(chǎn)值具有顯著影響。

將灰色關(guān)聯(lián)度分為4個(gè)層次:①關(guān)聯(lián)度大于0.9的影響因素即涉海就業(yè)人數(shù),其是推動(dòng)上海海洋旅游業(yè)乃至整個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素;②關(guān)聯(lián)度大于0.8的影響因素即國(guó)內(nèi)游客人數(shù)、國(guó)際旅游收入、星級(jí)飯店數(shù)量和入境游客人數(shù),其是促進(jìn)上海海洋旅游業(yè)更好和更快發(fā)展的基石;③關(guān)聯(lián)度大于0.7的影響因素即涉海旅行社數(shù)量和海洋旅游客運(yùn)量,其對(duì)于上海海洋旅游業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模發(fā)揮重要作用;④關(guān)聯(lián)度大于0.6的影響因素即國(guó)際郵輪游客人數(shù)以及住宿和餐飲業(yè)營(yíng)業(yè)額,表明在重視郵輪旅游等新興旅游業(yè)態(tài)發(fā)展的同時(shí),還須注重住宿和餐飲等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè),提高游客滿意度。

3 對(duì)策建議

3.1 增加海洋旅游專業(yè)人才

上海是長(zhǎng)三角地區(qū)的中心城市,海洋生產(chǎn)總值保持平穩(wěn)增長(zhǎng)并位于全國(guó)前列,涉海就業(yè)人數(shù)也不斷增長(zhǎng)。根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度分析結(jié)果,涉海就業(yè)人數(shù)與上海海洋旅游業(yè)產(chǎn)值的關(guān)聯(lián)度最高。

目前熱度較高的上海海洋旅游目的地包括金山城市沙灘、奉賢碧海金沙和崇明生態(tài)島等,海昌海洋公園和中國(guó)航海博物館的開(kāi)放使臨港新片區(qū)成為上海知名度最高的海上旅游區(qū),其中海昌海洋公園作為大型海洋主題公園在上海是獨(dú)一無(wú)二的。游客的旅游體驗(yàn)與旅游從業(yè)人員的服務(wù)水平密切相關(guān),因此有必要提高上海海洋旅游從業(yè)人員的素質(zhì),采取人才引進(jìn)策略提高人才質(zhì)量。①建立人才引進(jìn)專項(xiàng)資金并提供優(yōu)越的福利條件,加大對(duì)海洋旅游高級(jí)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度,加強(qiáng)導(dǎo)游、酒店服務(wù)和景區(qū)設(shè)計(jì)等專業(yè)人才儲(chǔ)備;②通過(guò)組織考察活動(dòng)幫助管理人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的海洋旅游業(yè)經(jīng)營(yíng)方式以及拓寬眼界和思維;③對(duì)海洋旅游從業(yè)人員實(shí)施系統(tǒng)化和理論化的培訓(xùn),針對(duì)景區(qū)各種突發(fā)事件制定應(yīng)急預(yù)案并采取措施及時(shí)處理。

3.2 完善海洋旅游基礎(chǔ)設(shè)施

上海憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)已成為21世紀(jì)西太平洋國(guó)際文化旅游中心之一,每年接待大量國(guó)內(nèi)游客和入境游客,為旅游消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)巨大商機(jī),促進(jìn)國(guó)際旅游收入的提高,對(duì)上海海洋經(jīng)濟(jì)具有較大貢獻(xiàn)。根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度分析結(jié)果,國(guó)內(nèi)游客人數(shù)、國(guó)際旅游收入、星級(jí)飯店數(shù)量和入境游客人數(shù)與上海海洋旅游業(yè)產(chǎn)值的關(guān)聯(lián)度較高,這4個(gè)因素在很大程度上影響上海海洋旅游業(yè)的發(fā)展。

在海洋旅游基礎(chǔ)設(shè)施方面,崇明、奉賢、金山、寶山和浦東新區(qū)是上海海洋旅游資源的主要集聚地,但目前飯店整體檔次較低、五星級(jí)飯店較少且缺乏飲食特色,降低游客對(duì)上海海洋旅游形象的整體感知。因此,有必要整合現(xiàn)有海洋旅游基礎(chǔ)設(shè)施資源,加強(qiáng)對(duì)星級(jí)飯店、醫(yī)療、交通和景區(qū)設(shè)施等的整體規(guī)劃和建設(shè)。①浦東新區(qū)可基于臨港極地海洋世界和南匯濱海旅游度假區(qū)建設(shè)星級(jí)飯店,同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量;②金山可重點(diǎn)發(fā)展大、小金山濱海沙灘和金山嘴漁村,開(kāi)發(fā)垂釣等特色休閑娛樂(lè)項(xiàng)目;③寶山可重點(diǎn)發(fā)展黃浦江水上旅游觀光項(xiàng)目,并開(kāi)辟往返市中心的旅游交通路線,發(fā)展“水陸一體化”特色旅游;④崇明的崇明島東平國(guó)家森林公園是“回歸自然”的旅游勝地,可建設(shè)具有原始自然特色的主題酒店并開(kāi)發(fā)體驗(yàn)項(xiàng)目;⑤奉賢可發(fā)揮海灣國(guó)家森林公園的特色優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)具有創(chuàng)新性的海洋旅游產(chǎn)品。

3.3 建設(shè)高質(zhì)量的海洋旅游中介機(jī)構(gòu)

根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度分析結(jié)果,涉海旅行社數(shù)量和海洋旅游客運(yùn)量對(duì)上海海洋旅游業(yè)產(chǎn)值的影響不容忽視。因此,建設(shè)高質(zhì)量的海洋旅游中介機(jī)構(gòu)對(duì)于促進(jìn)海洋旅游業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展十分重要。目前我國(guó)旅游業(yè)正處于信息化、電商化和數(shù)字化的發(fā)展時(shí)期,采用“線上+線下”的推廣促銷模式可使游客通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+酒店”“互聯(lián)網(wǎng)+景點(diǎn)”和“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等方式與旅游中介機(jī)構(gòu)直接接觸并了解所需信息。上海海洋旅游中介機(jī)構(gòu)應(yīng)把握機(jī)遇和積極作為,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大海洋旅游消費(fèi)市場(chǎng)和消費(fèi)人群。

與此同時(shí),為避免海洋旅游事故的發(fā)生,應(yīng)建立海洋旅游安全管理機(jī)構(gòu)、完善海洋旅游安全法規(guī)體系以及加強(qiáng)海洋旅游安全教育。針對(duì)海洋旅游公共安全事件制定應(yīng)急措施和建立應(yīng)急團(tuán)隊(duì),完善海洋旅游安全保障系統(tǒng),做到事前預(yù)防、事中救援和事后保險(xiǎn)。

3.4 提高海洋旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度分析結(jié)果,國(guó)際郵輪游客人數(shù)以及住宿和餐飲業(yè)營(yíng)業(yè)額對(duì)上海海洋旅游業(yè)產(chǎn)值具有一定的影響。

郵輪作為航運(yùn)“新寵”,發(fā)展前景廣闊。基于上海港國(guó)際客運(yùn)碼頭,北外灘積極建設(shè)上海港郵輪城,全面推進(jìn)國(guó)家郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè),進(jìn)駐跨境線上購(gòu)物和線下體驗(yàn)等全新項(xiàng)目,打造黃浦江沿岸新的商業(yè)地標(biāo)。上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于長(zhǎng)江、黃浦江與蕰藻浜三江交匯處,是亞洲第一大郵輪港口,也是亞洲進(jìn)出郵輪數(shù)量最多的國(guó)際港口之一。近年來(lái)上海郵輪經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定增長(zhǎng)并向調(diào)整期過(guò)渡,應(yīng)通過(guò)郵輪跨境購(gòu)物平臺(tái)滿足游客購(gòu)物和游玩的雙重需求,同時(shí)與長(zhǎng)三角地區(qū)和“一帶一路”沿線國(guó)家聯(lián)動(dòng)打造具有區(qū)域特色的郵輪精品航線,將郵輪旅游與海洋旅游相結(jié)合,促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

住宿和餐飲業(yè)應(yīng)努力提高游客體驗(yàn),采取口碑式營(yíng)銷方法,重視“大眾點(diǎn)評(píng)”等反映游客直觀消費(fèi)感受的App應(yīng)用,并做好問(wèn)卷調(diào)查,重點(diǎn)改善不足之處;加大招商引資力度,結(jié)合全域旅游開(kāi)發(fā),爭(zhēng)取大規(guī)模和高檔次的住宿和餐飲企業(yè)入駐,滿足游客“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”的一站式服務(wù)需求,以規(guī)模效益贏得良好口碑,形成海洋特色旅游知名品牌。以崇明為例,應(yīng)著重依托優(yōu)越的自然生態(tài)環(huán)境以及國(guó)家級(jí)大型濕地和自然保護(hù)區(qū)優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)發(fā)“農(nóng)家樂(lè)”休閑旅游,大力宣傳特色生態(tài)旅游產(chǎn)品;作為久負(fù)盛名的大閘蟹產(chǎn)地之一,應(yīng)以“蟹文化”帶動(dòng)海洋旅游文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)上海海洋旅游業(yè)的發(fā)展。