小議稀漿封層技術在公路養護中的應用

張永偉

摘 要：近幾年來，隨著國民經濟的高速發展，我國公路建設事業取得了突破性的進展。受氣候、地理、交通條件及其它因素的影響，在運營的高速公路中，雖然路況良好，但存在一些早期病害。稀漿封層是一種節約投資、快速有效的預防性養護措施。為此，本文在全面了解稀漿封層技術原理的基礎上，結合具體案例，對公路養護中稀漿封層技術要點進行了分析與探討。

關鍵詞：稀漿封層;公路養護;技術原理

0 引言

瀝青路面作為主要的路面結構形式之一，具有高溫抗車轍、低溫抗裂和表面平整等良好的路用性能，可以保證行駛的安全性和舒適性，但在自然因素和車輛荷載的影響下，瀝青路面容易產生各種病害，嚴重影響了其路用性能和行車安全，需要采取合理的養護手段來改善瀝青路面的路用性能。稀漿封層技術是公路養護中常見的一種養護手段，可以有效修復路面，提升路面的路用性能，并具有良好的經濟效益，因此得到了廣泛應用。

1 稀漿封層技術原理

稀漿封層是指將級配良好的集料、乳化瀝青均勻拌和形成混合料，隨后通過攤鋪機將混合料均勻鋪設到瀝青路面，一般情況下，5 mm～10 mm為攤鋪厚度，通過該技術的應用，可封閉路面表層裂縫，提升路面的抗滑和防水能力。在瀝青路面養護當中，稀漿封層僅能用于橫向裂縫、非結構性塊狀裂縫、瀝青老化、貧油等病害處治，針對嚴重車轍或疲勞裂縫則無法達到預期處治效果。也就是說，稀漿封層僅能用于輕微路面病害處治，無法提升路面結構強度，針對嚴重病害，處治效果欠佳。相比其他預防性養護技術，稀漿封層的優點如下：

（1）稀漿封層具有良好的流動性，通過稀漿封層的應用，可以填充縫隙，并起到封閉輕微裂縫的作用，可形成一個密封狀態，起到良好的防水效果。此外，還能有效抑制裂縫進一步發展，提升路面的平整度，特別是在多雨的夏季，采用稀漿封層技術，在較強滲透性瀝青路面裂縫病害處治中具有良好應用效果。

（2）稀漿封層技術可改善路面使用性能，提高道路使用壽命。由于稀漿封層組成包括乳化瀝青等材料，可以和原瀝青材料充分粘結，在路表形成一層磨耗層，提高路面的耐磨性，達到保護路面的效果。

2 工程概況

某公路工程為瀝青混凝土路面，由于投入使用時間相對較長，路面出現不同程度的病害，必須及時采取措施進行處理，防止病害進一步擴展。在施工時，考慮到該工程施工交通量較大，為保證路基的節能效果和防水效果，設計下封層采用改性乳化瀝青稀漿封層。

3 公路養護稀漿封層施工技術要點

3.1 施工準備

（1）施工機具和設備準備。在施工時設計采用1臺50型裝載機、1臺灑水車、1臺GY-X09-43型稀漿封層攤鋪車、3個乳化瀝青存儲罐、1臺發電機。施工時，稀漿封層采用稀漿封層車進行施工，作為專業的施工設備，稀漿封層車上配備了出料設備、拌合設備、攤鋪設備和計量儀器，在進行攤鋪施工之前，要對設備進行檢查和調試。

（2）總攤鋪厚度。該工程設計總攤鋪厚度為6 mm。

（3）材料準備。施工時，按照設計的配合比進行施工，并結合集料的含水量變化適當調整水的摻入量。根據批次檢測集料和乳化瀝青，如果材料不合格不允許用于封層施工。

（4）封閉交通。在施工之前，針對施工路段，要做好交通封閉工作，保證施工安全。

（5）水穩定基層。施工完成后即可進行透層瀝青的噴灑，當其強度值達到要求后才能進行路面基層下封層的施工，在進行封層施工之前，要對透層滲透深度進行檢查。

3.2 原路面清理

在對路面進行清潔時，首先要結合工程的實際情況合理規劃交通，對路面進行清理，將路層表面的雜質、泥土等清理干凈。條件允許時可使用壓力水槍對路面進行沖洗，保證路面施工過程中不能因存在雜質而影響封層施工。

3.3 攤鋪

攤鋪前應依照施工設計方案調整攤鋪厚度，根據室內試驗配比數據對施工原材料進行調配，待稀漿混合料攪拌均勻后才能進行攤鋪。同時，控制好稀漿混合料在攪拌機內的攪拌時間，確保乳化瀝青溫度≤70℃，一旦溫度超過70℃就會使乳化瀝青出現破乳情況，繼而影響攤鋪質量。

攤鋪過程中應實時查看稀漿混合料實際應用情況，并根據實際情況調整水量數值，保證稀漿混合料的濃稠度符合施工標準。同時，應保證攤鋪機勻速行駛，且攤鋪機速度應根據稀漿混合料的攪拌量進行確定，其速度可以控制在10 m/min

～30 m/min以內。攤鋪施工結束后應檢測施工質量，并派人立刻清潔攤鋪車，保證施工過程不會污染周邊環境。如果施工中所用的礦料含有大量水分，要對攤鋪車參數進行調整，待混合料配比參數符合施工設計要求后，才能進行攤鋪施工。此外，為了保證攤鋪均勻，應先調整攤鋪箱厚度，然后根據設計要求對混合料進行充分的攪拌，使材料充分融合。攪拌過程中要密切觀察漿體的整體狀況，根據漿液的情況，按照標準適當添加水，使漿液保證合適的稠度。攤鋪施工過程中，施工單位要隨時檢查，一旦出現路面不平整現象要及時停工進行調整，對路面過厚或過薄處進行及時的修補或抹平，確保路面過渡段的自然、流暢，保證路面攤鋪的良好平整度。

攤鋪結束后，質檢人員應檢測工程質量。對攤鋪機無法施工的部分，需要采用人工的方式進行找平處理，保證混合料厚度符合施工設計標準。同時，保證縱橫接縫位置平整，無凸出或凹陷等施工問題。

3.4 碾壓

碾壓的施工質量對行車舒適度和路面的防滑耐磨性都有直接影響。碾壓的最佳時間為稀漿混合料初凝時，此時進行碾壓既能夠保證堅硬度，還不容易發生變形。壓路機是碾壓施工中的主要工具，因此，壓路機的選擇非常重要。采用輪胎壓路機進行碾壓時，從路面的中央位置開始進行碾壓，碾壓的方向為由中心位置向外側進行拓展，碾壓速度調整為5 km/h～8 km/h。為了保證碾壓的均勻性，通常要進行初壓、復壓和終壓，每次碾壓都是在上一次的基礎上進行調整，以保證碾壓施工質量。

3.5 養護

為了保證稀漿封層工藝在公路路面封層的施工質量，后期養護工作十分重要。提高后期養護的質量不僅能夠使公路在投入運行后路面更加堅固耐磨，還能夠提高公路的整體施工質量，有效延長公路的使用壽命。因此，施工單位要重視養護工藝，采取有效措施提高養護質量。稀漿凝固成型期間，施工單位應派施工人員保護施工現場，禁止車輛通行，直到符合國家標準后再開放交通。

4 結束語

綜上所述，伴隨我國公路建設規模的逐步擴大，瀝青路面應用愈加廣泛，其質量問題也備受關注，如何有效地治理瀝青路面病害已成為當前研究的重要課題。作為一種經濟、有效的預養護技術，稀漿封層技術的應用，可提高路面的防水、抗裂能力。據相關研究表明，與傳統養護技術相比，此類預養護技術在成本上可節約50%以上，且稀漿封層施工更為方便，可有效縮短施工周期，降低人工勞動力，減少養護費用。滿足現代化建設發展要求，為此，研究公路養護施工中稀漿封層技術的應用具有重要的現實意義。

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