農村公路路基路面病害及預防養護

高建海

摘 要：公路作為經濟社會發展的基礎，是保障道路交通發展的重要組成部分。隨著我國區域經濟的快速發展，公路逐漸成為基礎設施建設中的重點內容。近幾年黨中央提出建設“四好農村路”，要求我們不但要把農村公路建設好，還要養護好，管理好。在公路養護管理中，路基路面的病害預防是關鍵。然而，受施工環境、施工材料、施工方法等因素的影響，特別是農村公路設計標準低，施工隊伍資質低，施工水平低等因素，農村公路路基路面發生病害的可能性也在明顯增加。在這樣的情況下，有必要對公路路基路面病害的發生及預防策略進行實踐性的研究探討，以減少公路運行中病害，確保農村公路安全暢通。

關鍵詞：農村公路;病害;預防養護;路基路面

1 農村公路常見的路基路面病害類型及其產生原因

1.1 路面病害

瀝青類病害主要有松散、裂縫、沉陷變形等，造成路面出現病害原因主要在于公路施工過程中瀝青材料混合比例控制不合理。例如，當施工使用的瀝青中油石材料過多，就會出現路面凸起的情況，而如果油石材料過少，就會導致路面出現松散，產生凹陷。瀝青類路面在施工過程攤鋪溫度低、碾壓不實、瀝青層厚度不足等不按規范施工行為也會引起后期路面病害。水泥類路面主要病害有裂縫、碎板、坑洞、錯臺、表面剝落等，產生病害的主要原因：一是水泥路面基層強度不足不平整;二是施工時水泥混凝土強度低、坍落度大、石料級配不合理含泥量大;三是施工過程中厚度不足、振搗不實、施工縫設置不規范、養生不及時等因素造成的。另外，各類路面在使用過程中，灌縫不及時、路面不清掃、不排水路面長時間受雨污水浸泡、路基下沉、超載超限重車碾壓等也是引發路面發生病害的原因。

1.2 路基病害

農村公路路基常見的病害有路肩坑洼沉陷缺口，邊坡滑坡和塌方，路基下沉翻漿等。路肩的病害是由于施工過程中路肩缺土未壓實和后期未保養雨水沖刷造成的。邊坡的病害分別為滑坡和塌方。滑坡病害是由于重力引起的，部分土壤會沿著特定的滑動面產生滑動，滑動主要是由于不良地質條件造成的損壞。塌方是由地面坡度的向下運動引起的，主要原因為施工不當和洪水損壞。邊坡的穩定性主要取決于土壤的力學性能，軟巖邊坡的失穩主要由于應力控制的失穩，硬巖邊坡的不穩定性主要由于結構控制失穩和崩塌。路基下沉翻漿產生的原因;一是施工時填土不規范壓實度和彎沉值指標未達到設計要求;二是公路運行使用過程中排水不暢，路基受雨污水長時間浸泡或地下水未能排除;三是超載超限重車經常碾壓。

1.3 路基路面共同變形病害

變形病害也是農村公路路基路面常見典型病害，其多以路面變形的形式體現，特別是在橋頭部位，近年來農村經濟的高速發展，使得自身路面交通壓力逐年上升，行車量的增加，導致農村公路瀝青路面承載能力逐步下降，自身路面結構穩定性度下降后便會誘發變形病害。此類病害不僅會直接妨礙相應路段車輛的正常通行效率，更會直接減低農村公路使用年限，全面拉低區域民眾實際出行質量。而從現實角度出發來看，導致農村公路瀝青路面發生變形病害的原因，即公路路基路面自身原有壓實度差，部分農村公路施工期間并未根據規范做專業壓實，此時一旦外部車輛荷載大，行駛過該路面便會引發變形 。

1.4 農村公路排水設施損壞

路基排水分為地上和地下排水設施，雨中未及時檢查，水流不暢通，直接沖刷路基，雨后未重點檢查，未及時加固清理，造成路基或路面沖刷損壞。排水設施長年無人修復養護也會失去原有功能，地下地上水排不出去，加速路基路面損壞。排水設施作為路基的重要組成部分，應經常保持完好狀態。

2 農村公路路基路面預防養護措施

2.1 路基預防養護

路肩要保持平整、堅實、橫坡度適當，雨水沖刷及車輛碾壓造成的松動、破損、應及時修復或更換。在防護邊坡的問題中，有必要結合工程實際情況和當地材料進行防治，以保護路基。保護路基邊坡的措施主要包括植物、工程、綜合等保護類型。其中，植物保護是在邊坡種植樹木和草類，以減少邊坡上的水流，使用植物的根系將表面土壤固定在邊坡上，防止其被沖走，以保護邊坡。實施植物保護還可以美化道路環境，調節邊坡的溫度和濕度，實現穩定和固結的功能，植物保護方法經濟簡單、容易操作。除了考慮植物防護外，保護方法包括工程保護、人工技術保護等。工程的保護主要針對不適合植物生長、開挖的邊坡、嚴重風化、具有巖石結構的當地土壤。人工技術保護的實施，設置了適當的保護結構進行防護，防護的主要類型是干砌石、墻面、擋土墻、錨桿的防護措施。針對路基翻漿要查明原因，并對病害的范圍、一般發生時間、氣候變化、路面結構等進行詳細調查分析，確定養護治理方案，主要做好排除地面地下水和防止重車碾壓工作。在病害初期可采取提高路基高度、換填砂礫、摻拌水泥石灰等工程措施預防處理。

2.2 定期開展路面調查，為科學養護管理提供依據

路面調查的目的是運用各種儀器設備對路面狀況各種指標進行檢測，以了解當時的路面狀況，作為制定養護處治方案的依據，并為建立路面管理系統積累數據，以便進行科學的管理。農村公路由于受人員及資金影響，很少開展路面調查工作。路面調查的內容包括路面破損狀況、路面結構強度、路面平整度及路面抗滑能力等四項內容。水泥混凝土路面不作結構強度調查。調查頻率至少一年一次，其結果可作為“四好農村路” 考核評比的一個重要指標。路面破損可分為裂縫類、松散類、變形類、接縫類及其他類五大類。農村公路可采用人工調查方法，路面各種破損的破損范圍按實測破損面積計，不規則形狀的損壞面積按當量矩形面積估算。對于各種單條裂縫，其損壞面積按裂縫長度乘以0.2換算系數計算。對于車轍、擁包、波浪、坑槽、可用三米直尺測其最大間隙。路面強度調查指標為路面彎沉值，測定應在不利季節進行，并注意溫度修正。平整度調查的指標為國際平整度指數，路面抗滑能力調查指標為輪胎與路面的摩擦因數。以上指標均可采用路面綜合檢測車進行調查檢測，但需要一定的費用。

2.3 公路水泥路面縫隙和破塤的處理

水泥路面的維護通常是在夏季進行，由于高溫有利于道路維護工作的實施，且可及時維護和控制冬季、春季降雨期間發生的各種道路問題。路面裂縫可采用注漿法，注漿時，應徹底清理公路縫隙中的水泥漿材料，并重新切割密封點，灌縫材料由聚氨酯制成，移除縫隙中不符合設計要求的塑料泡沫和不合規的軟木板，確保灌縫的牢固且完全接合。能有效避免產生道路縫隙水，避免發生公路斷板的現象。路面上起皮、露石子可采用速凝水泥修補料修補。

2.4 瀝青路面裂縫養護技術

冬夏溫差變化大的地區，由于瀝青路面基層溫縮、干縮引起縱、橫向裂縫，特別是農村公路上裂縫更多，務必采取有效的措施合理控制公路的縫隙，避免出現嚴重的滲透現象。縫寬在6毫米以內的，可將縫隙刷掃干凈，用壓縮空氣吹去塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫料法封堵;縫寬在6毫米以上的，應剔除縫內雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細粒式熱拌料填充、搗實;也可采用乳化瀝青混合料填充。隨著公路技術的發展現灌縫材料有專用的灌縫膠和灌縫貼，使用更方便用后更耐久。農村公路灌縫存在的問題：一是受資金影響，公路通車后沒及時灌縫，通車幾年裂縫即將發展成病害了才灌;二是灌縫施工水平低，存在縫內清吹不干凈、縫未灌滿到底、灌縫材料不合格等問題。

2.5 路面預防養護技術

在老化的瀝青路面上噴灑一定的再生劑，可以有效地更新氧化瀝青膏體，確保瀝青能夠處于相對穩定的狀態。但是這種方法需要較長的交通管制時間，可能會直接影響到道路的通暢性。在使用霧封層技術養護的過程中，還應該兼顧其他方面的內容。特別是將大量的材料噴灑在路面表層時，可能會形成一層較好的防水層薄膜，這樣可以避免出現嚴重的路面損壞現象，進而達到保護路面的最終目的。但是這種薄膜可能會影響到路面整體的抗滑性能。二是在瀝青路面上噴涂一層薄薄的防水改性石油瀝青，以減少雨水對瀝青路面的影響。可用在出現或即將出現的明顯裂縫的路段，以防止裂縫再次收縮并降低石油瀝青段的強度。該技術在農村公路預防性養護技術中的應用是微表層現場施工技術。微表層施工技術是指在共聚物改性瀝青，水和各種添加劑的幫助下，制備改性的再拌和料，鋪設在原始的瀝青路面上，以改善路面性能，延長公路使用年限。如果路面病害較重，養護資金充足的情況下也可采用乳化瀝青封層和混合料罩面施工工藝。

2.6 注重施工材料質量

施工材料質量是否合格，以及施工材料使用方法是否規范，直接影響公路施工中路基路面的質量。施工方要結合公路工程施工的相關情況和要求，加強施工材料質量的管理。在施工材料采購、運輸和現場管理過程中，施工方要嚴格按照相關標準進行選擇、驗收和管理，確保材料質量不存在問題。在施工過程中，施工方要按照施工標準規范使用材料。要加強原材料的取樣試驗工作，由于公路所用材料用量大，按規定頻率取樣，按規范試驗操作，才能控制好原材料品質。同時，對于采用混合料的施工來說，考慮混合料中細料、礦粉等會對混合料的收縮產生較大影響，應對混合料中的各類物質的含量進行必要的控制，以確保混合料的收縮率符合相關標準要求。

2.7 重視施工結構的穩定性

公路養護對施工的結構提出了較高的要求，農村公路等級低，進行路基路面設計時，有時不能滿足設計規范，但也要根據當地條件采取特定措施，確保路基路面結構的整體穩定性，防止由于驅動載荷、自然因素導致路基路面結構的整體不穩定，最后發生不可容許的變形和損壞。路基須保持堅固，防止道路維護受到外部影響，瀝青的表面應足夠堅固，可以承受繁重的交通。表面平坦堅實、無接縫、無灰塵和無反射現象，確保車輛高速運行。此外，應具有出色的可變形性和防水性能，可確保路基的穩定性和耐久性。使用瀝青路面時，應注重對基層強度、均勻性等檢查和控制;注重瀝青材料檢驗和測試;注重集料分級和瀝青混合比設計和測試;注重工程機械組合;注重運輸和攤鋪路面溫度瀝青控制;注重瀝青路面厚度控制、瀝青碾壓、接縫施工。

3 結束語

農村公路作為農村經濟社會發展基礎設施，其施工、養護管理質量直接關系公路工程使用的周期和效益。應貫徹“預防為主，防治結合” 的方針，科學分析，預作防范，消除導致公路損毀的因素，增強公路的耐久性和抗災能力。對于公路路基路面中容易出現的病害問題，要通過規范公路施工管理、注重施工材料質量、合理的設計、注重公路路基的邊坡和路肩防護措施、及時規范灌縫、開展路面預防性養護等方式方法解決，以延長公路使用壽命，實現“四好農村路” 的目標。

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