海綿城市理念在市政給排水設計中的運用

郭羽

摘要：對于大城市的水利工程建設，海綿城市可以靈活地對水進行再處理，從而節省和排放生活用水。大城市中控制地下水資源的方法很多，當水量很大時，可以提供足夠的供水和儲存，也可以凈化工業廢水和生活廢水，并充分發揮其作用。海綿城市的概念清楚地展現了城市給排水軟件系統的設計與組合所帶來的持續創新與發展。它還可以充分利用自然降水全面改善人類生態環境，使人和環境更加和諧相處。在地下水資源相對匱乏的地區，將海綿城市理念納入城市規劃和建設還可以改善淡水資源的循環利用，使城市獲得更好的發展。當出現生態破壞和污染物問題時，運用海綿城市理念可以促進水資源的反復循環利用，并為生態環境的恢復做出貢獻。

關鍵詞：海綿城市;市政建設;排水

1海綿城市給排水系統設計原則

1.1防澇原則

雖然我國城市化建設在不斷發展，但是城市中還有一些老舊排水設施，這在很大程度上導致城市產生了地面積水和洪澇等問題，降低了城市排水系統的運行能力，所以在排水設計過程中，設計人員一定要遵循防澇原則，有效預防洪澇發生。城市建設過程中，積水的排出有著重要的作用和影響，可以在很大程度上提升城市排水系統能力。合理的排水設計不僅可以預防洪澇發生，還可對水資源進行有效回收，避免水資源浪費。循環利用水資源也是保護生態壞境的重要內容。

1.2節約原則

優化排水系統設計，其中有一個重要的目標就是提高水資源的利用率，節約水資源。在排水設計過程中，一定要遵循節約原則，要做到這一點，需要設計人員對系統進行有效優化，在不修改原有管路的基礎上，對原有的設計進行合理調整，做到最大程度利用，達成水資源有效回收利用的目的，這對城市發展有著重要意義。

1.3尊重自然原則

推動城市建設過程中，環境建設是重要環節，對于城市發展有著重要影響。在城市化建設過程中，應尊重自然，順應自然的發展，不違背自然的發展規律，這是對生態資源的有效保護。在這一基礎上，對城市排水系統進行設計，需要尊重自然，在此前提下再完善設計。尊重自然的發展，可以有效實現人和自然的和諧。設計人員在對排水系統進行設計過程中，要改變傳統的設計方案，設計理念應該建立在尊重自然的基礎上，為城市生態平衡奠定良好基礎。

2海綿城市理念在市政給排水設計中的應用策略

2.1人行道應用

目前，部分城市的排水系統較差。首先，道路不平整，雨季容易形成較深的水坑，阻礙行人的正常通行;其次，下水道的排水口容易堵塞，一旦出現落葉、垃圾等，排水系統就會癱瘓，積水無法正常排出，導致路面大面積積水;最后，部分地區下水井的設置不合理，雨水較大時，路面積水較多，行人無法辨認道路的具體情況，易發生危險。因此，海綿城市理論的應用對于城市的道路建設和排水系統建設具有重要作用。海綿城市理念在人行道中的應用主要表現在道路的設計和建設材料的選擇方面。雨水含有一定的化學物質，長期積存在城市道路上，會對道路形成一定的腐蝕作用，造成路面坑洼不平，因此人行道路的設計需要有一定的坡度，保障雨水可以隨著斜坡流入街邊下水道。為了提升雨水的利用率，城市排水系統需要一定的設計與優化，以保障雨水的收集、過濾和凈化，凈化過的水可用于城市保潔和城市綠化灌溉等。人行道的建設材料應優選透水性能較好的材料，例如陶瓷磚、瀝青混凝土等，其吸水性能較好，雨水可以滲入地下，地面不會有過多的積水，影響行人的正常通行。并且這些材料不會因為吸水發生體積膨脹、性能改變，從而導致路面不平、塌陷等情況。

2.2車行道應用

目前，大多數城市道路的施工材料吸水性較差，排水系統建設不夠合理。一旦雨水較大，極易產生城市內澇，甚至會出現城市倒灌等情況，造成嚴重的經濟損失。車行道不同于人行道，雨天路面濕滑，容易造成交通事故，并且積水過多容易導致車輛發生熄火故障，進而導致交通癱瘓。因此，海綿城市理論應用于車行道建設需要結合城市的實際情況，包括城市的地形、氣候等，選擇滲水性較強的環保材料。例如，車行道的墊層應使用透水性較強的水泥混凝土，可以快速吸收雨水;還可以在施工時增設一層防水瀝青，保障雨水順著道路的斜坡流入下水道，不會在路面形成積水。另外，在道路兩側設置綠化帶，對于吸收雨水、美化城市生態環境也具有重要作用。車行道的排水設施可以有效維護車輛的安全行駛，在城市道路的規劃設計中，工作人員需要對排水系統進行全新的規劃，保障城市排水系統可不受外力干擾，在暴雨季節正常運行。還要根據城市的氣候和排水量進行測試，確保排水系統的承載力。排水系統還要對雨水資源進行回收，經過收集、過濾、凈化等環節，將雨水資源進行二次利用。

2.3綠化帶應用

綠化帶可以有效改善城市的生態環境，對于氣候的調節和空氣的凈化具有重要作用，并且綠化帶可以吸收大量的雨水，減少路面的積水的同時將雨水資源進行回收和二次利用，進而提升城市用水的效率。綠化帶作為海綿城市理念的重要組成部分，可以進行雨水的蓄水工作，對雨水資源進行匯集。綠化帶與道路的距離應保持在20cm以下，并確保綠化帶的均勻分布。綠化帶需要鋪設透水性較強的空心磚，在建設過程中，工作人員可以充分利用溢流系統原理。在綠化帶中設置雨水排放系統，將城市排水系統與綠化帶系統進行有效連接。在暴雨時節，綠化帶可以幫助城市排水系統承擔部分壓力，并且雨水一旦超出綠化帶的負荷，就會隨著綠化帶內的排水系統流入城市排水管道。實現綠化帶與排水系統的同步運行。與此同時，綠化帶可以實現對雨水資源的粗過濾。因此，在綠化帶的建設過程中，工作人員需要在綠化帶中鋪設一層種植土和礫石，再安裝滲透管道。泥土和石子會對雨水進行有效過濾，過濾后的水資源會滲入地下，成為城市的地下水。

2.4銜接帶的設計

海綿城市理論不僅可以應用于到道路建設方面，真正實現海綿城市建設需要多個海綿體進行連接，還可以打造整體的城市滲水、儲水系統。銜接帶的設計對于海綿城市的建設具有重要意義，它需要將道路、綠化帶、建筑物進行有效的連接，是構建整體海綿城市的基礎。在銜接帶的設計工程中，需要充分結合當地的氣候、地形，在最節省空間的情況下，實現多個海綿體之間的有效連接，銜接帶的設置可以利用中途滲透技術和源頭滲透技術，或設置植草溝、濕地等進行雨水的排放與收集，不同的地區可以進行不同的規劃，在水資源較為匱乏的地區，可以增加雨水的收集，等到干旱時節用于城市的灌溉、清潔等，可以有效緩解調節城市的濕度，節省水資源。在降水豐沛的地區，可以在綠化帶中鋪設泥土、砂石等，將雨水進行粗過濾，或者直接對雨水資源進行凈化，凈化后的雨水可以被充分應用于人類生產生活的各個環節，真正實現城市水資源的循環使用。

3結束語

綜上所述，市政給排水是城市基礎設施建設中重要的一個環節，其能有效促進我國城市的有序運行，同時還能為人們生活提供有力的保障。將海綿城市觀念引入我國市政道路施工中能有效提升城市的節約水資源以及水資源循環使用等的功能，從而更好地推動城市發展。

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