城市軌道交通道岔故障下的行車組織分析

溫雙

摘要：本文主要分析城市軌道交通在運行的過程中如果出現道岔故障如何進行行車組織分析，在這個過程中需要明確常見的道岔故障類型，在此基礎上提出相應的故障處理方案，以此來提高故障處理的效率和質量。從而保證城市軌道交通安全穩定運行，使其更好發揮在城市軌道交通中的功能和作用。

關鍵詞：城市軌道交通;道岔故障;行車組織

城市軌道交通在運行的過程中如果出現了道岔故障，很容易影響到列車運行的安全性和穩定性，同時還會影響到乘客的正常出行，因此在城市軌道交通運行的過程中需要對道岔故障展開分析，在此基礎上明確故障發生的原因，從而推出相應的策略，提高道岔故障處理的有效性。

1 道岔故障概述

1.1道岔故障的主要內涵

道岔是被運用于軌道交通的一種設備，其主要功能在于實現機車車輛在不同路線間的轉化，運用道岔能有效提高線路的通過能力。列車在實際運行的過程中可能會出現道岔故障，故障出現不僅會影響列車運行的安全性和穩定性，還會影響乘客的正常出行，因此要制定針對道岔故障的處理方案，以此來提高故障處理的效率和質量。在這個過程中需要運用到鉤鎖器，以此來達到通知司機的目的。城市軌道交通出現道岔故障的情況下進行行車組織需要充分考慮道岔故障的影響程度，在此基礎上制定合理可行的行車調度方案。

1.2常見道岔故障類型

常見的道岔故障類型如表1所示：

1.3道岔故障處理原則

在進行道岔故障處理的過程中要注重遵循相應的原則，以此來提高故障處理的效率和質量，在這個過程中需要注重充分發揮行車調度員的主觀能動性。

首先在處理道岔故障的過程中要注重遵循安全原則。發生道岔故障之后需要開展針對現場的判斷、測試工作，其中關鍵在于判斷道岔的實際位置并完成鉤鎖器的加裝工作。

其次要注重遵循效率原則。發生故障之后需要及時開展相應的測試工作，測試目的在于明確是否存在擠岔情況。

要保證道岔故障處理的效率，關鍵在于嚴格遵守相關規定，在此基礎上制定相應的故障處理和行車調度方案。

最后要注重兼顧客運。開展故障處理工作目的在于保證列車行車調度的安全性和穩定性，以此來保證列車穩定運行，從而更好滿足乘客的出行需求。為了避免因處理故障而給乘客造成更大的影響，需要在故障處理的過程中及時公布交通路線調整公告。

2 道岔故障處理重點

上述主要分析在開展城市軌道交通道岔處理的過程中需要遵循的相應原則，在明確相關處理原則的基礎上要注重及時開展故障處理工作，以此來保證故障處理的效率和質量，下面主要分析道岔故障處理的重點內容。

2.1故障判斷

開展故障處理工作首先要做好故障類型的判斷和分析工作，在這個過程中需要明確故障的主要類型，在此基礎上運用相應的故障處理方案。

2.2初步處置

其次要注重進行初步處理工作，如果經過判斷明確故障類型為短閃，則需要在開展測試工作的同時做好相應的通知工作，而如果判斷結果為長閃，則需要判斷是否有車占用，如果無車占用則需要通知車站執行相應命令。

2.3制定方案

開展故障處理工作需要制定相應的方案。如果無法保證測試工作的有效性，則需要考慮組織變更進路組織行車。列車停置在故障道岔上時需要由現場人員做好道岔安全性的確認工作。

3 道岔故障下的行車組織

上述主要分析如何開展道岔故障處理工作，在處理故障的同時還要注重保證正常列車運行的安全性和穩定性，下面主要分析在城市軌道交通道岔故障下如何進行行車組織工作。

3.1扣車原則

在發生道岔故障的情況下需要完成扣車工作，扣車位置應該選在有折返的站臺，以此來保證列車運行的安全性和穩定性。

3.2行車調整方法

道岔故障處理的主要方法是在CCOT上完成兩個來回的故障道岔操作工作，如果這一操作無法進行，或者在發生故障的情況下造成了列車暫停的故障，需要第一時間組織清客工作，以此來保證乘客的人身安全。在組織折返工作的過程中還要注重明確列車折返數量，列車折返的數量需要依據接車條件來確定。在開展行車調度工作的過程中也要注重參考道岔故障處理的程序和方法。

4 小結

本文主要分析了現階段城市軌道交通在運行的過程中可能出現的道岔故障的主要類型，在明確道岔故障處理原則的基礎上分析如何處理道岔故障，同時提出了城市軌道交通道岔故障之下的行車組織方案，在保證故障處理效率和質量的同時保證正常列車的安全穩定運行，提高列車運行的安全性。

參考文獻：

[1]姜云輝. 對地鐵折返道岔故障處理時行車組織的幾點分析[J]. 數碼設計（上），2018（4）

[2]鄭曉民. 廣州地鐵5號線終點站道岔故障模式下的行車組織[J]. 城市軌道交通研究，2016，19（8）

徐州地鐵運營有限公司