中國首位女消防飛行員：向火而飛，鏗鏘綻放

正道

成為消防飛行員，不僅想給被困者帶去希望之光，更是向著自己消防事業的信仰之光飛行……

———高嵩

高嵩是山東青島消防救援支隊航空救援大隊直升機飛行員，也是中國首位女消防飛行員。成為飛行員之前，她當了兩年的火災調查員。如今，高嵩駕駛直升機在島城的上空巡防，并多次參加重大火災救援。

追逐飛行夢，不經意間創造記錄

2018年的一天，青島市嶗山區消防救援大隊消防員高嵩獲知一個好消息：市消防救援支隊擬組建國內首支消防航空救援大隊，準備選拔飛行員，只要符合條件的消防員都可以報名。

這個消息在高嵩心里掀起了波瀾。兩年前，她大學畢業后從事火災調查工作，養成了仔細、冷靜的習慣，讓她具備了成為一個優秀飛行員的潛質。

高嵩想成為一名飛行員，是因為從小受到爺爺的影響。高嵩的爺爺曾在空軍工作多年，她從小就有了飛行夢。這次市消防救援支隊招收飛行員，高嵩覺得是一個不可多得的機會，不能錯過。

那天回到家后，高嵩拿出報考飛行員的志愿表，向家人提出了自己的決定。家人對此形成了兩派意見：一派以母親為主，一派以爺爺為主。母親覺得駕駛直升機在火場中進進出出太危險，女孩工作還是安穩些好。爺爺是一家之主，他拍板支持高嵩報考消防飛行員。

報名之后，高嵩才知道消防飛行員的選拔標準異常嚴格，僅體檢就融合了民航和軍航的招生標準，測試科目非常多。幸運的是，高嵩一路過關斬將，留到了最后。她和突出重圍的21名消防學員被送到中國民航飛行學院，進行為期半年的飛行理論學習。航空動力學理論、氣象學等13門專業課程都跟飛行有關，高嵩以前從沒接觸過，“半路出家”的她感到很吃力。

面對復雜的理論知識和高強度的訓練要求，高嵩恨不得把每秒鐘都“掰”成幾份來用。后來，過了理論考核這一關，她終于能接觸心心念念的直升機了。真正登機進行實操，高嵩才發現，自己雖然明白很多原理和操作技巧，也知道該怎么做，但實際操作的時候卻有種力不從心的感覺。

學員剛接觸飛行，面對的第一關就是懸停。懸停考核要求學員在5個小時內掌握這項科目，否則就會被淘汰。相對于男生，女生在體力方面稍弱，控制操縱桿稍顯吃力。跟她同一批的男生飛到4個小時，都過了關，但高嵩仍沒有掌握。她不想被淘汰，心里很著急。

這時，高嵩聽到一些諸如“女生不適合飛行”的質疑聲音，她也在心里質疑自己是否適合飛行。但是，她覺得不能就此認輸，更不能讓爺爺失望。

為了能過關，高嵩向教員請教，并按照教員的建議，找來礦泉水瓶模擬操縱桿進行練習。當她緊張或者動作僵硬時，瓶子會發出聲響。通過一遍一遍的練習和不厭其煩的模擬，高嵩終于熟練掌握了懸停技巧，在第五個小時通過了考核。考核過關后，高嵩信心更足了。

經過反復鉆研和刻苦訓練，高嵩以穩健的飛行技能順利通過各項考核，最終以優異的成績畢業。2019年，她順利地拿到飛行駕照。不經意間，高嵩創造了記錄。經青島消防救援支隊向上級部門確認，得知高嵩是中國首位女消防飛行員，也是目前唯一一位女消防飛行員。

危難之處顯身手，多次駕機完成火場救援

從一個防火者變成滅火者，職責不一樣，責任也更重了。2020年4月，青島市郊發生森林火災，高嵩和隊友執行撲救任務。

駕駛直升機最關鍵的是經受氣流考驗。在山區滅火，對于普通人來說吹來的一陣風，在高嵩看來是一次強大的氣流，她隨時要調整直升機應對。山峰有高有低，是拉高距離飛過去，還是轉個彎繞開，她必須在短時間內作出判斷。更重要的是，高嵩要隨時準備繞開煙霧地帶，因為煙霧會遮住飛行員的視線，煙霧里夾雜的細小顆粒也會影響發動機工作。

每個機組包括飛行員、空中觀察員、后艙操作員，駕駛直升機在火場里進進出出，整個團隊必須通力合作。高嵩要把載著3噸水的吊桶安全運送到火情最需要的地方，讓機組成員灑下去，同時要保證隊友的安全。撲救行動需要機組“聯動”，需要高度的默契。飛行員的每一次判斷至關重要，不能出一點差錯，這樣的判斷力來自平時的訓練，高嵩經受住了考驗。

在這次森林火災撲救任務中，高嵩和同事四天三夜連續起飛34架次，飛行超過85小時，向火點灑下1000多噸水，控制住了火勢，在這次撲救任務中立下大功。

2022年4月19日，青島市嶗山區三標山突發火情，高嵩所在的航空救援大隊前往救援。救援中，高嵩駕駛的直升機遭遇險情。當時風向不定，多處出現了風切變危險。12時過后，風速驟然加大。當飛機鉆進火場濃煙的時候，山頂風力已達到近十級，亂流導致飛機顛簸得厲害，儀表盤數據已達到飛行最大臨界值，飛機正下方還提有將近3噸重的水，非常危險。高嵩當機立斷，迅速把3噸水拋掉，才得以離開危險區域。

脫離危險后，高嵩感到冷汗從額頭流到了下巴。在這緊急時刻，一個操作上的失誤就可能導致重大事故的發生。她告訴自己一定要沉著冷靜，穩穩把控好操縱桿。憑借機組成員的通力配合，他們最終化險為夷。

那次火災歷時3天，高嵩所在航空救援大隊的兩架直升機累計飛行超35小時，噴灑1092噸水，終于協同地面救援力量將山火撲滅。這次山火救援的經歷讓高嵩感觸頗多。她說，危險來得很突然，生命在面對危險時是那么脆弱，只有平時練出過硬的本領，才是保障民眾生命和財產安全的前提。

青島是港口城市，有時高嵩和同事不僅承擔火災救援任務，還會在危急關頭進行海上生命緊急救援。

11月的一天，高嵩值班時，突然接到救援指令，青島海域一艘外籍油輪有傷員需要緊急送醫。風大浪急，普通救援直升機無法抵近救援，高嵩擅長駕駛的Ka32直升機因抗風力較強，被安排前往施救。

這是高嵩第一次進行海上救援。接到指令后，她駕機和同事立即起飛升空，飛往外籍油輪所在海域。強風卷起滔天巨浪，直升機在茫茫大海上猶如一只小鳥，在海浪翻滾的上空艱難前行。接近目標時，高嵩緊握操縱桿，試了幾次才飛至外籍油輪的甲板上方。

外籍傷員躺在擔架上，等待直升機垂下繩索吊上機艙，這是最考驗懸停技術的時候。高嵩穩穩地控制住操縱桿，盡力讓直升機在海風中懸停得更穩。幾分鐘后，傷員被用繩索吊了上來。安置好后，高嵩一拉操縱桿，直升機迅速向上爬升，調轉方向，加速向目標醫院飛去。由于送醫及時，外籍船員得到了很好的治療。

不愿讓別人看手心，有著小幸福

高嵩執飛過多次重大任務，每次任務歷時三四天或更長。高嵩認為，雖然女機長體力不如男機長，尤其是進行滅火、吊掛救援時，操縱桿的桿力會增加，控制它需要耗費很大體力。不過，女機長的優點在于冷靜、心細。

為了彌補體力和耐力的不足，高嵩每天都會制定嚴格的鍛練計劃。她經常和男同事一起在健身房練臂力，再游泳一個小時，每天跑步四五公里。

高嵩身材高挑外形靚麗，平時化淡妝，配上藍色飛行服，英姿颯爽。不過，高嵩也有“自卑”的時候。她的手型很好看，卻不愿讓人看手心，因為手心布滿因訓練磨出的老繭。有一次，高嵩幫母親做家務時，母親無意中觸摸到女兒的手心，發現上面滿是繭子，心疼得直落淚。

沒成為飛行員前，高嵩經常爬嶗山和小珠山，爬到山頂體會山高人為峰的快樂。當她后來駕駛直升機飛越山頂進行巡護的時候，從駕駛艙俯瞰這兩座山的山頂，看到的卻是不一樣的景色。高嵩駕駛消防直升機守護著繁華美麗的島城，最自豪的莫過于當年力排眾議支持她實現夢想的爺爺。有趣的是，爺爺為了更清晰地看到高嵩駕駛直升機在上空飛過的情景，專門準備了望遠鏡。

高嵩駕機在火場里進進出出，危險不言而喻。每當高嵩有重大任務時，爺爺雖然嘴上不說，卻一直擔心著。他想叮囑孫女，卻又不敢給她打電話。每次執行任務前，面對家人的擔心，高嵩都輕描淡寫地說，沒事兒，她會小心的。執行重大任務，高嵩幾天不回家，爺爺只能從媒體上了解火災的救援情況。每次高嵩回來，爺爺都格外高興，還給她做海鮮。

高嵩的愛人高梓宸以前反對她當飛行員，原因也是擔心她的安全。最后，他被高嵩對飛行夢想的執著追求所打動，從反對者變成了支持者。他知道妻子訓練、值班、執行任務很辛苦，就幾乎包攬了家務，讓妻子多休息，享受難得的家庭生活。

有一次，高嵩帶著一身疲憊很晚才下班回來，高梓宸給妻子按摩放松。談起傍晚進行的飛行巡視，高嵩突然來了精神。她對丈夫說，下午飛了很長時間，神經繃得太緊，有些疲憊，返航的時候，夕陽西下，飛機正好在云層之上，晚霞燦爛，壯麗的景象讓她的精神為之一振。高梓宸腦補了妻子所描述的畫面，看到她興奮的神情，更加理解她，對妻子的工作必須全心全意支持。

由于工作繁忙，因此高嵩沒時間和親友逛街。其實，高嵩也有一顆愛美之心，臥室床頭擺著心愛的娃娃，辦公桌上擺著鮮艷的插花，這都是她平日里的小幸福。

如今，作為青島消防救援支隊航空救援大隊7個飛行員之一，高嵩總飛行時間已經達到500多個小時。她不僅取得了民航、警航雙執照，還能夠駕駛四種機型。她駕駛直升機從新的高度觀察城市，也把自己的職業生涯提升到了新的高度。高嵩的經歷也激勵著新時代的青年人勇敢追夢，大膽出彩。