分析材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的運(yùn)用

鞏斌

關(guān)鍵詞：材料試驗(yàn);檢測(cè)技術(shù);公路工程;應(yīng)用;分析

目前在我國(guó)公路產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，通過公路工程項(xiàng)目的加大投入，不僅僅可以全面地提高區(qū)域的經(jīng)濟(jì)效益，也是可以更好地去滿足城市化快速發(fā)展的需要，因此在這個(gè)背景之下，為了能夠更好地去提高公路工程的整體施工效果，施工單位需要在實(shí)際進(jìn)行施工的過程中對(duì)材料試驗(yàn)檢測(cè)方案進(jìn)行細(xì)化，同時(shí)展現(xiàn)出材料使用過程中的規(guī)范性，保障可以充分地發(fā)揮出公路工程項(xiàng)目整體的施工管理效果，提高項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量。但是現(xiàn)如今在公路工程施工中，經(jīng)常會(huì)受到環(huán)境和材料等因素帶來影響，無法可以保證每一項(xiàng)施工工序穩(wěn)定進(jìn)行，導(dǎo)致公路工程的整體施工質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響，所以在時(shí)代持續(xù)發(fā)展的背景下，公路工程必須要結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況，對(duì)材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行不斷的細(xì)化，保障材料入場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)性，提高工程的整體建設(shè)質(zhì)量，最終滿足行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

1分析公路材料試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容

在公路工程之中，其材料試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容主要是包括了以下方面的內(nèi)容：一是集料。這點(diǎn)主要是根據(jù)粒徑的大小將其氛圍粗集料和細(xì)集料;二是瀝青材料，在對(duì)瀝青材料進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)的過程中，主要是根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)，從而對(duì)其瀝青材料做出相應(yīng)的檢測(cè)，更好地去保障瀝青材料能夠滿足工程實(shí)際需要。然而對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況而言，在瀝青材料進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，主要是可以對(duì)瀝青的針入度以及延度等做出相應(yīng)的分析，更好地去保障材料投入使用之后的規(guī)范性。三是鋼筋檢測(cè)。在對(duì)原材料鋼筋進(jìn)行檢測(cè)的過程中，是需要對(duì)鋼筋材料的抗拉強(qiáng)度以及彎曲性能等指標(biāo)作出綜合的分析，這樣可以全面地提高鋼筋材料的整體質(zhì)量和控制效果。

2存在問題

2.1由于樣品監(jiān)督管理并不嚴(yán)格

在一部分公路工程項(xiàng)目中，其工程材料試驗(yàn)在檢測(cè)過程中依然存在著樣品檢測(cè)結(jié)果監(jiān)督不合格等問題，這樣會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)樣品檢測(cè)和實(shí)際施工存在著不一致的風(fēng)險(xiǎn)問題，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致樣品檢測(cè)失去原來的監(jiān)督作用，同時(shí)在實(shí)際進(jìn)行施工的過程中，一部分施工單位為了節(jié)約資源，將會(huì)減少材料的檢測(cè)成本，導(dǎo)致實(shí)際施工過程中出現(xiàn)偷工減料的情況，對(duì)工程項(xiàng)目整體施工帶來較為嚴(yán)重的影響。

2.2由于樣品送檢時(shí)間存在不足

通過對(duì)公路工程實(shí)際施工情況進(jìn)行分析可以得出，在材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行落實(shí)的時(shí)候，依然是存在著樣品送檢時(shí)間不足等問題，導(dǎo)致實(shí)際施工中沒有材料檢測(cè)結(jié)果情況下便開始后續(xù)施工，對(duì)于施工的監(jiān)督和管理效果帶來嚴(yán)重的影響。此外在目前公路工程建設(shè)施工中，為了能夠全面地提高工程材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的整體應(yīng)用效果，則是需要適當(dāng)?shù)脑黾訕悠返乃蜋z時(shí)間，這樣才可以提高材料檢測(cè)技術(shù)整體使用效果。

3優(yōu)化公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

3.1完善材料檢測(cè)機(jī)構(gòu)

對(duì)于材料性能而言，將會(huì)關(guān)系到工程最終的質(zhì)量，但是因?yàn)楝F(xiàn)代工程建設(shè)中，其施工流程是相對(duì)比較復(fù)雜的，因此要想保證各項(xiàng)材料的性能指標(biāo)，使其滿足工程設(shè)計(jì)和建設(shè)要求，顯然是不切實(shí)際的，因此相關(guān)負(fù)責(zé)人需要結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)其現(xiàn)如今的材料試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)制做出相應(yīng)的完善，保證其運(yùn)行機(jī)制可以為公路工程施工提供出相應(yīng)的服務(wù)，同時(shí)新一輪的材料檢測(cè)制度也是需要具有合理性和精確性，最好是可以將材料檢測(cè)技術(shù)和施工舉措聯(lián)系到一起，保障各項(xiàng)材料的性能檢測(cè)和質(zhì)量檢測(cè)都滿足實(shí)際要求。此外科學(xué)合理的質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也是十分關(guān)鍵的，可以更好地去幫助工作人員從客觀的角度上審視材料試驗(yàn)檢測(cè)工作，保障最終的真實(shí)性以及公正性。

3.2合理應(yīng)用原材料檢測(cè)技術(shù)

在公路工程中，通過合理的應(yīng)用原材料檢測(cè)的技術(shù)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，確定出原材料的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，使其保障原材料檢驗(yàn)和檢測(cè)具有科學(xué)性，避免原材料檢驗(yàn)出現(xiàn)不合格的問題。首先在對(duì)水泥材料進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，必須要檢查水泥的安定性指標(biāo)和水泥凝結(jié)性指標(biāo)等。其次在對(duì)集料進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，需要對(duì)其含水率和吸水率等做出相應(yīng)的檢測(cè)。再次鋼筋試驗(yàn)檢測(cè)中，需要對(duì)其材料的抗拉強(qiáng)度和屈服性等做出合理分析，避免鋼筋材料不滿足標(biāo)準(zhǔn)問題出現(xiàn)。最后對(duì)瀝青原材料進(jìn)行試驗(yàn)過程中，必須要結(jié)合工程的實(shí)際情況，對(duì)其相關(guān)的指標(biāo)作出科學(xué)分析，同時(shí)在抽次檢查和批次檢查過程中，需要全面的提高項(xiàng)目的檢測(cè)規(guī)范性，保障工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作可以順利進(jìn)行。

3.3合理對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

通過充分結(jié)合項(xiàng)目施工情況，在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，可以通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行落實(shí)，跟蹤項(xiàng)目的特點(diǎn)，從而確定出材料的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，更好地實(shí)現(xiàn)原材料檢驗(yàn)檢測(cè)具有標(biāo)準(zhǔn)性，通常情況下在公路工程標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)之中，需要對(duì)一下規(guī)范進(jìn)行明確。一是對(duì)路面路基和底層材料試驗(yàn)中，必須將其準(zhǔn)確性以及合理性的原則作為基礎(chǔ)，持續(xù)的提高材料的抗壓強(qiáng)度性能，為公路工程的質(zhì)量提高奠定出相應(yīng)的基礎(chǔ)。二是在具體材料檢測(cè)和試驗(yàn)分析的過程中，需要將其材料自身標(biāo)準(zhǔn)和重量配合比作出科學(xué)的調(diào)整，保證其每一項(xiàng)數(shù)據(jù)具有一致性，進(jìn)而提高公路工程項(xiàng)目的整體施工效果，為行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定出相應(yīng)的基礎(chǔ)。三是在公路工程中，水泥混凝土配比和試驗(yàn)檢測(cè)中，材料的檢查人員需要根據(jù)水泥和集料等材料確定出詳細(xì)的管理措施，使其可以全面的提高水泥的耐受性，更好滿足公路工程產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)化和產(chǎn)業(yè)化持續(xù)發(fā)展。四是在瀝青混凝土原材料選擇的過程中，需要對(duì)原材料進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)，并且計(jì)算出瀝青最理想的用量，提高瀝青混凝土整體使用質(zhì)量，為我國(guó)公路工程產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供相應(yīng)的基礎(chǔ)。

3.4對(duì)原材料來源進(jìn)行科學(xué)控制

在公路工程中，原材料實(shí)際進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的時(shí)候，工作人員需要對(duì)原材料的來源做到知根知底，這樣可以避免一些質(zhì)量相對(duì)較差的原材料流入到市場(chǎng)之中，妥善地把握好材料管，真正地彰顯出材料的價(jià)值優(yōu)勢(shì)。一是負(fù)責(zé)工程材料采購(gòu)人員，必須要對(duì)市場(chǎng)行業(yè)做出詳細(xì)的分析，在做到貨比三家基礎(chǔ)上選擇性價(jià)比最高的材料供應(yīng)商，使其可以采購(gòu)到質(zhì)量上乘的材料，在根源上避免材料質(zhì)量出現(xiàn)問題。二是在對(duì)原材料料源進(jìn)行控制的過程中，必須要保障選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，避免材料質(zhì)量出現(xiàn)問題導(dǎo)致工程建設(shè)受到影響，同時(shí)材料進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)之后還需要進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)，如果質(zhì)量不合格，那么是禁止進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)中，避免對(duì)公路工程質(zhì)量帶來影響。

3.5完善材料試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制

現(xiàn)如今隨著我國(guó)公路產(chǎn)業(yè)持續(xù)的發(fā)展，在公路工程項(xiàng)目之中，必須要將其材料試驗(yàn)檢測(cè)作為核心的內(nèi)容，持續(xù)地完善公路材料檢測(cè)方案的落實(shí)情況，更好地去保障公路工程各項(xiàng)施工工序可以穩(wěn)定的前進(jìn)，使其可以滿足行業(yè)快速發(fā)展的需要，一般情況下公路材料試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制調(diào)整的過程中需要做到以下幾點(diǎn)：一是需要建立起完善性的材料試驗(yàn)檢測(cè)制度，結(jié)合工程實(shí)際情況，因?yàn)槭┕すば虼嬖趶?fù)雜性，施工部門必須要將材料檢測(cè)作為重點(diǎn)內(nèi)容，保證其檢測(cè)結(jié)果可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)在對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)中，需要建立起立項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)方案和管理機(jī)制，通過材料檢測(cè)方案的落實(shí)，為公路工程檢測(cè)手段規(guī)范化的發(fā)展提供出相應(yīng)的保障。在這個(gè)基礎(chǔ)上也是可以保障材料檢測(cè)不會(huì)出現(xiàn)任何問題。二是需要提高材料檢測(cè)的規(guī)范性。結(jié)合公路工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，在材料進(jìn)行檢測(cè)的過程中，需要建立起規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性的管理程序，使其材料檢測(cè)結(jié)果能夠滿足規(guī)范化的要求，持續(xù)提高工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。但是需要引起注意的是，在對(duì)材料檢測(cè)規(guī)范落實(shí)的過程中，相關(guān)部門必須要對(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行落實(shí)，通過對(duì)檢測(cè)人員自身的行為做出約束，全面地提高材料檢測(cè)的整體質(zhì)量。

4總結(jié)

通過上述分析，在公路工程產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的過程中，為了能夠全面地提高項(xiàng)目的施工質(zhì)量，在試驗(yàn)檢檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的過程中，需要充分地結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，保障施工材料檢測(cè)方案的準(zhǔn)確性，這樣才可以提高工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量，為行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供出相應(yīng)的保障。此外在具體項(xiàng)目進(jìn)行管理的過程中，為了保證公路工程的規(guī)范性，材料試驗(yàn)檢測(cè)中需要對(duì)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行相結(jié)合，通過原材料的檢測(cè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容，對(duì)材料檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做出相應(yīng)的細(xì)化，避免施工出現(xiàn)隱患問題，全面地提高公路工程產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。