不會(huì)用智能手機(jī)，老人咋出行

錢(qián)敏

第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)60歲及以上人口已達(dá)2.64億。也就是說(shuō)，平均每五六個(gè)人中，就有1個(gè)老年人。對(duì)比第五次、第六次、第七次全國(guó)人口普查，我國(guó)60歲以上老年人口比重一路攀升。特別是2020年比起2010年上升5.44個(gè)百分點(diǎn)，表明我國(guó)人口老齡化程度進(jìn)一步加深。

老齡化日益嚴(yán)重，可偏偏趕上數(shù)字化飛速發(fā)展，連年輕人都有點(diǎn)趕不上趟，老年人是否面臨更多的不適應(yīng)？尤其在出行方面，他們還好嗎？

老年人打車有多難

對(duì)老年人來(lái)說(shuō)，伴隨身體機(jī)能的老化，種種不便接踵而至。

楊奶奶，80多歲，某全國(guó)知名畫(huà)院副院長(zhǎng)的遺孀。由于重度骨質(zhì)疏松，楊奶奶的脊柱和腰椎嚴(yán)重變形，行動(dòng)不便的她常年臥床。

一次受傷，不得不去醫(yī)院，楊奶奶將電話打給了并不熟悉的小王?？床　Q藥，小王一次次陪她乘坐出租車往返醫(yī)院。楊奶奶說(shuō)，多虧了小王，要不然自己打車都成問(wèn)題。

69歲的林大娘是家庭主婦，平時(shí)有老伴兒開(kāi)車，從沒(méi)覺(jué)得出行是個(gè)難題，直到前陣子老伴兒生病住院。那段時(shí)間，林大娘出門(mén)基本都得坐公交，出行成了她的大麻煩。她嘗試過(guò)招手?jǐn)r出租車，發(fā)現(xiàn)根本攔不到。用叫車軟件更不可能，她的手機(jī)連智能手機(jī)都不是。

幾年前，孩子給她買(mǎi)過(guò)智能手機(jī)，但簡(jiǎn)單的滑動(dòng)屏幕她都學(xué)得很吃力，更別說(shuō)打字了。用著不習(xí)慣，很快她又換回了字體大聲音大的老年機(jī)。

無(wú)獨(dú)有偶，67歲的劉大爺也遭遇過(guò)路邊招手打不到車的窘境?！懊髅魇强哲?，可就是不停?！眲⒋鬆敍](méi)有智能手機(jī)，家里也沒(méi)有年輕人，跟不上時(shí)代潮流的他不懂什么是APP，更不懂什么是打車軟件。他認(rèn)為空車不停一定是因?yàn)樽约耗昙o(jì)大動(dòng)作慢，會(huì)影響他們掙錢(qián)。

此后，如有事確需用車，他總會(huì)提前打電話給親戚朋友，約好時(shí)間接送。而平時(shí)他基本上都待在家里，連小區(qū)門(mén)都不出。盡管滿足免費(fèi)坐公交的條件，但劉大爺很少坐公交，他說(shuō)，人老了，少出門(mén)就是少給社會(huì)添麻煩。

“直接招手?jǐn)r車很難，十有八九司機(jī)根本不停?！北M管看起來(lái)比實(shí)際年齡年輕，63歲的范大叔同樣遭遇過(guò)打車難。不過(guò)在他看來(lái)，司機(jī)不停未必是因?yàn)橄铀觊L(zhǎng)，而是可能已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接單，正趕往迎接乘客的路上。索性，他學(xué)年輕人安裝了打車軟件，需要打車時(shí)就和年輕人一樣，網(wǎng)上下單。但他也坦言，像他這樣的情況在老年人中屬于少數(shù)。

遇見(jiàn)范大叔的時(shí)候，是在9路公交車上。當(dāng)時(shí)，在他不遠(yuǎn)處的座位上，是一位看起來(lái)80多歲的老奶奶。她手里緊緊攥著買(mǎi)菜小推車的把手，氣喘吁吁，花了好長(zhǎng)時(shí)間才緩過(guò)勁來(lái)。她告訴記者，很多時(shí)候打車不方便，根本打不到車。

記者體驗(yàn)電話叫車難

去年重陽(yáng)節(jié)，交通部門(mén)出臺(tái)新規(guī)，允許70歲以上老年人開(kāi)車上路。但范大叔發(fā)現(xiàn)，身邊70歲以上老年人擁有汽車和親自駕車的情況非常少，遠(yuǎn)不是主流?！安悔s時(shí)間的情況下，老年人更多會(huì)選擇公交出行。倒不是為了省錢(qián)，真的是沒(méi)辦法。”范大叔說(shuō)。

針對(duì)老年人出行難，難道就沒(méi)有其他解決辦法了嗎？采訪中，有出租車司機(jī)告訴記者，老年人想打車還有一種途徑，電話叫車。

記者撥打北京12345市民服務(wù)熱線，客服提供了一個(gè)登記于2018年的打車號(hào)碼，96106。

“歡迎撥打北京出租汽車調(diào)度中心……”號(hào)碼于三聲后接通，客服稱10分鐘內(nèi)會(huì)有司機(jī)師傅聯(lián)系，提醒留意短信通知，并特別告知需要額外支付5元接車費(fèi)。

第8分鐘時(shí)，記者收到“飛嘀打車”短信：“您的用車暫無(wú)人接單，給您造成不便敬請(qǐng)諒解?！?/p>

這是一個(gè)工作日下午4點(diǎn)半左右，等待接車的10分鐘內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)道路雙方向共有10輛出租車空車駛過(guò)。

此前，也有其他媒體記者嘗試過(guò)撥打該號(hào)碼叫車，結(jié)果同樣是10分鐘內(nèi)無(wú)人接單。

提供打車電話，僅僅是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出了第一步?？磥?lái)，老年人如果想依賴此途徑叫車，還并不現(xiàn)實(shí)。

但這并不意味著電話叫車本身不可取。對(duì)于很多老年人來(lái)說(shuō)，用智能手機(jī)上網(wǎng)有障礙，但打電話卻不成問(wèn)題。如果線下調(diào)度平臺(tái)工作能跟上，一定程度上確實(shí)可以緩解打車難?？磥?lái)，要想真正解決老年人的打車難問(wèn)題，還得下足“繡花”功夫。

實(shí)際上，國(guó)內(nèi)一些城市已經(jīng)推出95128叫車熱線，并成立愛(ài)心車隊(duì)，方便老年人出行。杭州的吳阿姨就是受益者之一。7月28日，乘坐杭州95128愛(ài)心車隊(duì)管師傅的車，60多歲的吳阿姨圓了自己多年的一個(gè)夢(mèng)。她和雙腿不便的老伴兒去電影院看了場(chǎng)電影，而上一次還是在25年前。

今年上半年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《2021年便利老年人打車出行工作方案》，要求今年11月底前，實(shí)現(xiàn)95128約車服務(wù)電話號(hào)碼覆蓋100個(gè)地級(jí)及以上城市。

多方探索“解決之道”

對(duì)于能簡(jiǎn)單操作智能手機(jī)的部分老年群體，交通運(yùn)輸部年初推出的一項(xiàng)舉措備受關(guān)注。

1月22日以來(lái)，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)滴滴出行、首汽約車、曹操出行、T3出行、美團(tuán)打車、萬(wàn)順叫車、高德地圖、嘀嗒出行、申程出行等主要平臺(tái)公司陸續(xù)開(kāi)通“一鍵叫車”功能，幫助老年人跨越出行難的“數(shù)字鴻溝”。

到4月底，各主要平臺(tái)公司“一鍵叫車”功能累計(jì)完成老年人乘客訂單超過(guò)300萬(wàn)。

據(jù)調(diào)查，中國(guó)60歲以上的老年人中，網(wǎng)民只有6000萬(wàn)左右，不會(huì)使用智能手機(jī)成為很多老年人日常生活中最重要的障礙。去年新冠疫情發(fā)生以來(lái)，智能手機(jī)更是成為日常生活中不可或缺的工具。

對(duì)于不會(huì)使用智能機(jī)的老年群體，有公益平臺(tái)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)。

貝殼公益做過(guò)一次走訪，詢問(wèn)了約200名老人，其中90%的老人希望自己可以學(xué)會(huì)使用智能手機(jī)?！拔蚁雽W(xué)，但是沒(méi)人教我”“手機(jī)上那些東西又不敢亂點(diǎn)”“手機(jī)是個(gè)好東西，我們老年人也需要一個(gè)學(xué)習(xí)的渠道”……

為此，貝殼推出“我來(lái)教您用手機(jī)”公益項(xiàng)目。截至今年6月底，該項(xiàng)目已經(jīng)走進(jìn)42個(gè)城市1180個(gè)社區(qū)，開(kāi)展手機(jī)課程超過(guò)5000節(jié)，服務(wù)老年人超過(guò)17萬(wàn)人次。

今年2月，北京市出臺(tái)《北京市老齡辦關(guān)于在全市開(kāi)展“智慧助老”行動(dòng)的通知》。根據(jù)通知要求，上個(gè)月，東城區(qū)54家養(yǎng)老服務(wù)驛站開(kāi)展了“我教老人用手機(jī)”培訓(xùn)活動(dòng)。

令人欣慰的是，記者搜索相關(guān)信息發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，類似活動(dòng)在全國(guó)各地頻繁開(kāi)展。更多老人在使用智能手機(jī)上邁出關(guān)鍵一步。

每個(gè)人都有老的一天，老人的今天就是我們的明天。滿足老年人的實(shí)際需求是全社會(huì)的共同責(zé)任。