雒小龍
(陜西長嶺紡織機電科技有限公司,陜西 寶雞 721013)
隨著紡紗、整經和漿紗等工藝技術水平的提高及人工成本的上升,噴氣織機高速化已經成為發展的趨勢;筆者公司制造的噴氣織機運轉速度和產量的提升,對傳動系統軸承的裝配精度和裝配效率提出了更高要求。為了提升噴氣織機軸承裝配技術水平和效率,提高噴氣織機運動副的可靠性,根據噴氣織機傳動系統大量使用深溝球軸承的現狀及其運動副失效原因的分析結果,探討新的軸承裝配工藝技術迫在眉睫。
圖1為噴氣織機使用的6311型曲軸軸承[1]損傷放大圖。根據軸承滾道損傷情況,可做如下判斷。

a) 內圈內表面 b) 軸承內圈 c) 內圈外滾道面圖1 6311型曲軸軸承滾道損傷示意
1.1根據軸承內圈裝配摩擦狀況,發現在裝配軸承過程中,軸承內圈內徑與軸徑的過盈配合量過大,軸承內圈擴張導致軸承滾珠與滾道之間游隙消失,使軸承在轉動過程中無油膜潤滑,在干摩擦狀態下運行,致使軸承早期疲勞、整周滾道均發生剝落。
1.2根據滾道軸向剝落對稱的現象判斷,軸承在運轉過程中受到較大局部軸向載荷,導致滾道部分側面嚴重損傷;因為曲軸為偏心機件,當油壓機壓入兩端軸承時易使曲軸軸承定位軸線彎曲變形,從而致導軸承運轉時滾珠局部軸向力增大,加速了滾道磨損,致使軸承早期失效。
1.3曲軸兩端軸承由油壓機分別壓入,當壓入了一端軸承、再壓入另一端軸承時,須由先裝入的軸承定位;……