改性Sup-25 瀝青混凝土下面層施工技術的研究及應用

張景泉

(邳州遠通公路工程有限公司，江蘇 邳州221300)

改性瀝青混合料使用的是旋轉壓實儀成型，依據瀝青混合料的初始設計以及最大的旋轉次數，對其空隙率以及礦料間隙率進行配置，完成瀝青混合料。在瀝青混合料組成配置期間，結合實際項目工程的情況與相關規定進行對材料的選用，比如依據石料的性質來選取，以瀝青的用量進行選擇。作者結合某項目工程對改性Sup-25 瀝青混凝土在工程下面層施工技術進行闡述。

1 施工準備

1.1 施工機械

在施工之前配備好現場的機械以及相關的配件，做好開工之前機械的保養以及調試工作，并且需要保證在施工期間機械不會出現任何問題，不會導致施工的進度以及施工的質量受到任何影響。瀝青下面層宜使用機械化的連續攤鋪作業，對于單幅雙車道的面層，應該采取兩臺攤鋪機梯形作業的形式，這樣才能夠真正地確保施工的質量。在施工過程中，現場需要配備瀝青混合料拌和站、攤鋪機、壓路機、自卸汽車以及非接觸式平衡梁裝置和灑水車。

1.2 質量檢測儀器

配備性能良好以及精度符合相關檢測要求的檢測儀器，并且要配備足夠的易損部件，主要的儀器包括針入度儀、延度儀、軟化點儀、瀝青混合料馬歇爾試驗儀、馬歇爾試件擊實儀等。

2 混合料組成設計

2.1 材料要求

2.1.1 改性瀝青

使用優質的改性瀝青，依據相關的技術規定與要求，瀝青性能的檢驗可以委托相關的單位進行。瀝青的質量應該從源頭抓起，瀝青性能的檢驗至少應該每一批瀝青到貨之后由施工方檢驗，需要對每一車的瀝青進行針入度、軟化點與延度檢驗，檢驗完畢之后還需要留樣以備二次檢查。

2.1.2 改性瀝青的存放要求

如果存儲的罐體溫度過高，或者是存儲的時間過長，攪拌、循環不力等均會最終影響改性瀝青的穩定性。另外，改型劑不夠穩定或者是加熱不夠均勻，也會使改性瀝青出現離析。因此，存放瀝青時必須按照品種以及標號對其進行分開存放，除了那些長期不使用的瀝青，可以將其放置在自然溫度下存儲以外，剩下的瀝青都需要封在儲蓄罐當中，其儲存的溫度絕對不能夠低于130℃，并且也不能夠高于170℃。成品改性瀝青到達施工現場之后需要貯存在瀝青罐中，改性瀝青罐必須加設攪拌設備，在使用之前對瀝青進行充分攪拌。施工方需要定期地對改性瀝青產品進行質量檢驗，如果一旦發現瀝青產品出現了離析等一系列不符合質量要求的問題，不可投入工程使用。改性瀝青技術要求如表1 所示。

表1 改性瀝青技術要求

2.1.3 集料

在選擇粗集料的時候應該盡量選擇一些石質比較堅硬而且比較整潔、不含風化顆粒的粗集料。

而所選的細集料要用石灰巖粉碎而成機制砂，砂當量不得小于60%且0.075 通過率必須要滿足設計文件及相關規范的要求，所選擇的施工集料必須是干燥整潔的，里面不能夠摻雜任何的雜質。對原料進行檢驗頻率需要滿足以下要求：粗集料每500 噸檢驗一次，而細集料每200 噸檢驗一次。

2.1.4 填料

宜采用堿性材料經磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、潔凈，礦粉的相關指標必須滿足設計文件或相關規范的要求。對原料進行檢驗頻率需要滿足以下要求：每50 噸檢驗一次。

2.2 目標配合比設計階段

(1)目標配合比設計首先要滿足級配的要求，所以要初選3 個粗中細不同的級配，計算其相應的理論瀝青用量，用旋轉壓實儀成型試件。初選的3 個級配當中至少有2 個級配的混合料體積性能指標滿足設計文件的要求，再從這2 個中選擇1 個作為目標級配。在確定的目標級配所對應的瀝青用量作為基準值，分別上下調整±0.5%和+1%成型試件，最后求出最佳瀝青用量。

(2)按照現行規范，用Superpave 方法設計出的瀝青混合料做動穩定度檢驗，然后同樣采用馬歇爾試驗方法進行檢驗，檢驗其指標是否滿足設計要求。

(3)按照上述混合料準備馬歇爾試件，做殘留穩定度試驗，檢驗是否滿足設計要求。

2.3 生產配合比設計階段

(1)確定好各個熱料倉礦料以及礦粉的具體使用量。從二次篩分之后進入到各個熱料倉中，對礦料進行取樣篩分處理，依據篩分的結果來對材料的配比情況進行計算。使礦質混合料的配比能夠達到最為標準的配合比，這樣能夠確定各個熱料倉礦料以及礦粉的具體使用比例，有利于拌和機控制室使用。

(2)確定好最佳的瀝青使用量。在確定好級配的基礎上，取目標最佳瀝青用量的±0.3%，然后進行計算礦質混合料。使用試驗室的小型拌和機拌制好瀝青混合料，然后對其進行旋轉壓實，檢驗瀝青混合料的性質，以確定最佳的瀝青用量。生產配合比需要確定好使用量以及最佳目標量之間的差值，目標配合比和生產配合比中的瀝青最佳用量之間的差不能夠超過0.2 個百分點。

(3)殘留穩定度檢驗。按照上述方法進行生產配合比的調試，用室內的小型攪拌機來拌制好瀝青混合料，然后做浸水48 個小時的馬歇爾試驗，檢驗瀝青混合料的殘留穩定度。

2.4 生產配合比驗證階段

用確定的生產配合比的級配和最佳瀝青用量，在瀝青混凝土拌和機上進行試拌，然后取混合料檢測試拌的各項體積性能指標是否滿足設計。試拌合格以后，進行現場的試鋪作業，確定相關的試驗參數及施工組織。

3 施工方法

本項工程是改性瀝青Sup-25 下面層的施工，整體的設計結構厚度為8cm，寬度為8.2m，總長度為2800m，共計3602.80m3。瀝青混合料下面層采用拌合站集中廠拌，由自卸汽車將其封閉輸送到前場，混合料的攤鋪安排一臺VOGELE 型瀝青機攤鋪進行作業。

3.1 施工機械裝備

為了保證Sup-25 瀝青混合料下面層的整體施工質量，能夠更好地完成運輸以及壓實工作，需要機械設備保持良好工況。

(1)拌合機。拌合樓采用的是意大利瑪連尼4000 型，最大產能在每個小時320 噸左右。

(2)攤鋪機。根據瀝青混合料下面層的具體施工情況，以及目前我們所使用攤鋪機的主要性能，本次施工選擇使用一臺攤鋪機完成作業，并且已經完成機械的調試，保證不會因為攤鋪機出現故障而影響施工進度與施工質量。

(3)壓路機。本項目配備了一臺BOMAG202AD 雙鋼輪壓路機，兩臺BOMAG203AD 雙鋼輪壓路機，兩臺XP302 膠輪壓路機，兩臺LG530PH 膠輪壓路機，膠輪壓路機加配重碾壓，這樣更好地確保整體的壓實效果。

(4)自卸汽車。依據瀝青混合料下面層的施工特點，結合拌和樓生產能力及運輸距離為4.5km，保證攤鋪的連續性，配備重型載重車20 臺，以保證施工需要。

3.2 瀝青下封層的檢查與清掃

檢查好下承層的完整性以及其粘結性，對于局部的外漏以及兩側寬度不足的部分進行補鋪，對于已經成型的下承層，用硬物刺破后應該和基層表面粘連，如果整層不能夠被撕開，則視為合格;針對下承層表面浮動的礦料需要清理到路面以外，表面的雜物要清理干凈，而泥土污染的地方需要提前一天清洗;下承層被油污或者是其他污染的地方，需要對其進行清理以及補灑乳化瀝青。下承層檢查處理完畢之后，需要通知現場的監理工程師來進行驗收，監理工程師驗收完畢，簽字確認合格之后才能夠施工。

3.3 混合料的拌合

依據生產配合比的試驗結果，然后進行上機調試，在設定集料加熱溫度與瀝青加熱溫度時進行測量混合料的溫度，并且選取混合料進行瀝青混合料的各項性能指標檢測，反復調試直到能夠滿足施工的要求為止(如表2 所示)。

表2 改性瀝青Sup-25 的施工溫度(℃)

3.4 混合料的運輸

使用數字顯示插入式熱電偶溫度計來檢測混合料的出廠溫度以及運送到現場之后的溫度，其溫度計的插入深度需要大于150mm。在運料的時候，車的側面中部需要設置專門的檢測口，檢測口距離車廂底面大約為300mm，拌合機向運料機放料時，汽車應該完成前后的移動，分三堆完成裝料，這樣有效減少了粗集料的分離現象，如在汽車的車廂底部和側面進行隔離劑的噴涂，可以使用清水或者是肥皂水。瀝青混合料運輸車的運輸量應確保現場的攤鋪連續性，在攤鋪機的前方應該有五輛運料車等候卸料，運料車應具備有良好的篷布覆蓋設施，每一臺運輸車的四周都需要設置雙層的保溫材料。

3.5 攤鋪作業

在攤鋪機正式工作之前，受料前在料斗內涂刷防黏結劑，需要提前半小時至一小時左右預熱熨平板，溫度不能夠低于100℃，并且將高度調整到試驗段所確定好的數值，攤鋪機熨平板必須緊密連接，不能夠存在縫隙，防止出現卡入料粒的現象。在攤鋪期間要保證連續性及穩定性，這是提升路面平整度的一個最主要的措施。攤鋪機的速度應該依據拌合機的產量以及具體的施工情況厚度來進行界定，施工時需要做到緩慢且均勻地攤鋪。在混合料未壓實之前，施工人員不能夠進入踩踏。一般來說，是不需要人工修整的，只有在特殊情況下，比方說在攤鋪時出現了局部的離析，需要工作人員去進行補工或者是更換混合料。

3.6 碾壓作業

碾壓作業的優劣直接關乎到瀝青面層最終的質量，為此要合理選擇使用壓路機和碾壓工藝步驟，才能保證面層的平整與壓實度。壓路機工作時要緩慢且均勻地進行碾壓，而以初壓、復壓、終壓工序進行，壓路機碾壓速度必須滿足相關規范要求。

4 結束語

文章結合某工程項目重點就改性Sup-25 瀝青混凝土的下面層施工技術進行了相關的探討以及研究，通過對施工技術的匯總可以發現，改性瀝青Sup-25 相比以往混凝土具有較大的優勢，可以提升工程項目的整體工程質量，而且瀝青整體路面也能夠達到質檢要求，值得在道路工程大力推廣與應用。

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