綠色理念在公路橋梁施工過程中的應(yīng)用分析

文/望遠(yuǎn)福

1 前言

在公路橋梁建設(shè)中會產(chǎn)生一定的污染問題，而節(jié)能、減排、環(huán)保、綠色等內(nèi)容逐漸融入公路橋梁的建設(shè)中，使得綠色施工成為現(xiàn)今公路橋梁施工中的重要內(nèi)容。綠色施工理念的融入可以有效節(jié)約公路施工成本、提高施工質(zhì)量及效率，提升工程施工資源的利用率、減少資源的浪費(fèi)，使公路橋梁建設(shè)達(dá)到可持續(xù)發(fā)展所提出的要求，適應(yīng)現(xiàn)代公路事業(yè)的發(fā)展形勢。

2 綠色理念在公路橋梁施工過程中的應(yīng)用價值分析

2.1 提高資源利用率，在公路橋梁工程中融入綠色理念可以有效避免施工材料出現(xiàn)浪費(fèi)的情況，并針對工程情況優(yōu)化資源利用體系，合理補(bǔ)充及調(diào)配各類資源，從而有效改善以往公路橋梁施工中資源浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。

2.2 提高工程施工效益，綠色理念的應(yīng)用推動了新技術(shù)、新材料、新工藝在公路橋梁施工中的融合，并且現(xiàn)今許多綠色技術(shù)經(jīng)市場檢驗(yàn)都具備了較高的使用價值，其在實(shí)際中可以有效提高公路橋梁的施工質(zhì)量、施工效率，使公路建設(shè)效益達(dá)到最大化。

2.3 控制施工污染問題，在公路橋梁中融入綠色理念最主要的目的就是為了減少施工污染問題，有效控制污染源，達(dá)到環(huán)境保護(hù)效果，使施工過程滿足綠色化施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

3 綠色理念下公路橋梁施工要點(diǎn)分析

3.1 施工材料的選擇

在綠色理念下科學(xué)選擇公路橋梁施工材料，能夠進(jìn)一步提高工程建設(shè)的環(huán)保效益，使工程建設(shè)體現(xiàn)出節(jié)能減排的要求。目前，許多環(huán)保材料都可以應(yīng)用到公路橋梁工程中。對于環(huán)保施工材料方面，施工方應(yīng)考慮工程施工方案及技術(shù)應(yīng)用要求，保證所選材料的適用性。由此，在施工材料的選擇上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

3.1.1 針對綠色理念下施工技術(shù)的應(yīng)用要求來選擇環(huán)保施工材料，在相同質(zhì)量及使用效果的情況下優(yōu)選環(huán)保材料，并對材料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，檢查其規(guī)格、類型等。

3.1.2 提高施工材料在公路橋梁施工中的利用率，以此減少材料的浪費(fèi)情況，有效避免廢棄物產(chǎn)生。

3.1.3 針對公路橋梁施工材料的類型研究其是否可以回收利用，若是具備一定的條件，可以對部分材料進(jìn)行二次加工，在減少施工成本的同時，提高施工材料應(yīng)用效益，實(shí)現(xiàn)綠色化施工的要求[1]。

3.2 施工方案的優(yōu)化

相關(guān)人員應(yīng)在公路橋梁工程中針對實(shí)際施工條件及工程要求設(shè)計(jì)施工技術(shù)方案，明確公路橋梁施工中的各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)；在施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)的過程中，通過融入綠色生態(tài)理念優(yōu)化現(xiàn)有的技術(shù)體系。另外，為了滿足綠色理念所提出的要求，相關(guān)人員需要結(jié)合施工條件、項(xiàng)目內(nèi)容來規(guī)劃及設(shè)計(jì)施工技術(shù)方案，以綠色環(huán)保為原則、保障道路施工質(zhì)量為前提來選擇綠色施工技術(shù)。根據(jù)公路橋梁的施工要求，利用新技術(shù)、新工藝降低施工技術(shù)應(yīng)用中資源的消耗量，并有效控制環(huán)境污染問題。此外，還需以施工技術(shù)方案為依據(jù)做好技術(shù)交底工作，以此規(guī)范施工人員的技術(shù)操作，使施工組織及建設(shè)活動的開展能夠按照技術(shù)方案的要求落實(shí)綠色生態(tài)理念，使綠色理念逐步推行到施工操作中。

3.3 加強(qiáng)施工過程管理

3.3.1 科學(xué)化配置公路橋梁建設(shè)中的各類資源。在施工現(xiàn)場中各類資源的合理調(diào)配能夠有效提高工程建設(shè)效率，高效展開公路橋梁施工，防止因資源配置不當(dāng)而影響施工進(jìn)度，以此減少施工過程中的資源浪費(fèi)情況。

3.3.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場污染管理。施工現(xiàn)場污染管理是公路橋梁綠色化施工中的重點(diǎn)內(nèi)容，科學(xué)采用污染處理措施，可以有效減少公路橋梁施工中施工污染的問題，同時還便于重點(diǎn)管控常見的污染問題。

3.3.3 加強(qiáng)對水資源的管控。既是為了提高水資源的利用率，又是為了防止造成水資源污染。在公路橋梁施工階段中應(yīng)著重加強(qiáng)對水資源的利用、管理及保護(hù)，尤其是廢水的保管，避免其污染水源及地下水。

4 在公路橋梁施工過程中綠色理念的應(yīng)用分析

4.1 控制水污染問題

公路橋梁施工中所產(chǎn)生的廢水含有大量的污染物，因此在廢水排放前需要對其進(jìn)行處理，這也是綠色理念下對公路橋梁施工所提出的重要要求，在對公路橋梁施工廢水的處理上應(yīng)以《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》為基準(zhǔn)[2]。

4.1.1 對于含有大量固體物質(zhì)的廢水需要進(jìn)行沉淀，一般情況下會在施工現(xiàn)場建立沉淀池，如對含有泥沙的污水進(jìn)行沉淀并檢測其水質(zhì)，達(dá)到規(guī)定后方可進(jìn)行排放。

4.1.2 對于含有化學(xué)物質(zhì)的廢水需要進(jìn)行特殊化處理，例如含有瀝青的污水應(yīng)按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)妥善保存，對于此類污水需要注意其不可以靠近水源。

4.1.3 在廢水排放前需要委托具備資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測，經(jīng)由相關(guān)單位檢測后確認(rèn)其各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求方可進(jìn)行排放。

4.1.4 對于不可回收的垃圾需集中處理；一些存有嚴(yán)重污染問題的垃圾應(yīng)委托專業(yè)部門進(jìn)行專業(yè)處理；對于有毒的廢棄物應(yīng)利用標(biāo)簽標(biāo)明，并運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩?/p>

4.2 控制揚(yáng)塵污染問題

目前，揚(yáng)塵問題是公路橋梁施工中最為常見的污染問題。為此，在施工中相關(guān)人員需要對揚(yáng)塵問題進(jìn)行處理。通常情況下，主要是在施工現(xiàn)場通過灑水來防止灰土揚(yáng)起。而在公路橋梁施工材料運(yùn)輸中，應(yīng)注意覆蓋，如在運(yùn)輸土方時注意用布遮蓋，避免土料掉落及揚(yáng)塵，并及時將掉落的土料清除。另外，對于施工現(xiàn)場環(huán)境，應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行圍擋，其主要是為了防止污染流出，且避免群眾進(jìn)入施工現(xiàn)場造成誤傷。同時，在公路橋梁施工中針對較為嚴(yán)重的揚(yáng)塵問題可以利用抑塵劑、擋風(fēng)抑塵墻進(jìn)行處理，這些方法在施工現(xiàn)場中具有極佳的揚(yáng)塵控制效果，能夠進(jìn)一步降低公路橋梁施工過程中的污染問題。

4.3 控制噪聲污染問題

在公路橋梁施工中無法有效避免噪聲問題，因此相關(guān)人員應(yīng)合理安排施工時間，盡量降低噪聲所產(chǎn)生的影響，按照國家規(guī)定要求確認(rèn)具體的施工時間段，并根據(jù)工程情況選擇適用的低噪音機(jī)械設(shè)備，盡量降低施工過程中的噪聲。另外，在安裝發(fā)電機(jī)或裝載機(jī)時，必須要遠(yuǎn)離人群密集的地方，如果沒有可以避開人群的地方，則需要加裝一些大型的消音器，以達(dá)到控制噪音的目的。此外，在公路橋梁施工中還要對噪音傳播途徑進(jìn)行控制，在噪音傳播的過程中降低甚至消滅掉噪音的分貝。公路橋梁施工常用的控制噪音傳播途徑的方法就是隔音和吸音[3]。

4.4 控制光污染問題

光污染的控制是公路橋梁綠色施工中的內(nèi)容之一，尤其是在夜間施工中，強(qiáng)光會對施工區(qū)域周邊居民造成影響，因此在施工中通常會設(shè)置擋光板、擋光布來對施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，以此避免出現(xiàn)光外漏的情況。同時，在公路施工中若是需要利用到大型照明燈，應(yīng)注意調(diào)控其照射角度，避免出現(xiàn)照射到居民樓的情況，防止光污染問題產(chǎn)生。

4.5 加強(qiáng)土地資源保護(hù)工作

集中處理施工人員日常產(chǎn)生的垃圾，防止破壞周邊的自然生態(tài)環(huán)境。施工時，如果修建臨時性建筑，則需要結(jié)合工程建設(shè)施工的具體要求，合理規(guī)劃臨時修建的建筑，有效利用施工現(xiàn)場的土地資源；另外，還要盡量加強(qiáng)對土地資源的規(guī)劃管理，在建設(shè)項(xiàng)目前加強(qiáng)對施工區(qū)的地質(zhì)調(diào)查力度，制定相應(yīng)的措施；在工程完成后，對土地資源應(yīng)用情況進(jìn)行恢復(fù)處理，以此減少對土地的破壞[4]。

5 綠色理念在公路橋梁施工過程中應(yīng)用的注意事項(xiàng)分析

5.1 管理施工現(xiàn)場環(huán)境

根據(jù)綠色理念的要求，為了更好地針對公路橋梁施工現(xiàn)場情況控制污染問題，相關(guān)人員需要對常見的污染問題進(jìn)行研究，采用具有針對性的措施來有效維持施工環(huán)境。根據(jù)公路橋梁施工要求，在實(shí)際中需要合理調(diào)度施工現(xiàn)場，其主要是為了合理分配施工資源，在保證施工進(jìn)度的同時，提高資源利用率；另外，還要按照施工方案要求控制各個施工環(huán)節(jié)，減少施工現(xiàn)場中的資源浪費(fèi)情況，保證公路橋梁的建設(shè)滿足綠色理念所提出的要求[5]。

5.2 按照規(guī)范處理廢棄物

在公路橋梁的施工中會產(chǎn)生大量的廢水、廢棄物，這些廢棄物都具有一定的污染性質(zhì)，由此施工垃圾應(yīng)嚴(yán)格遵循國家規(guī)定進(jìn)行處理。對于公路橋梁施工廢水的處理，目前主要采用物理處理法以及化學(xué)處理法來減少廢水中的污染物，物理處理法是將不溶于水的污染物進(jìn)行過濾，而化學(xué)處理法主要是利用化學(xué)反應(yīng)來分解水中有害物質(zhì)，在確認(rèn)廢水達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)行排放。另外，對于公路橋梁施工固體廢棄物的處理，就需要對施工垃圾進(jìn)行收集，并向相關(guān)部門申請垃圾排放許可證，然后統(tǒng)一清運(yùn)。清運(yùn)的垃圾一般都有指定的垃圾場，在運(yùn)輸固體廢棄物時，需注意對其進(jìn)行覆蓋，避免污染環(huán)境。

6 結(jié)語

在公路橋梁施工中相關(guān)人員需要做好施工材料選擇、優(yōu)化施工技術(shù)方案、加強(qiáng)施工過程管理工作，以此實(shí)現(xiàn)對公路橋梁各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理及控制的目的；另外，還應(yīng)合理調(diào)配公路橋梁施工中的施工資源，提高施工資源的利用率，加強(qiáng)對施工污染的控制力度，在保證公路橋梁施工效率的同時，降低污染問題所帶來的影響；此外，在公路橋梁的施工中還需不斷加強(qiáng)對綠色理念的研究及創(chuàng)新，達(dá)到降低耗能、節(jié)約資源的要求，進(jìn)而使公路橋梁建設(shè)滿足綠色環(huán)保的理念。