關(guān)于市政工程道路橋梁施工技術(shù)的思考

馬漢青

【摘要】在市政工程建設(shè)中，道路橋梁施工是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)工作。由于技術(shù)的推動(dòng)和設(shè)備的更新，施工技術(shù)不斷改進(jìn)，這對(duì)于提升施工質(zhì)量，改善施工的安全具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。基于此，本文將重點(diǎn)闡述市政工程道路橋梁的具體施工技術(shù)，并給出質(zhì)量控制的相關(guān)措施。

【關(guān)鍵詞】市政工程;道路橋梁施工技術(shù);質(zhì)量控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.165

橋梁施工的質(zhì)量不僅影響區(qū)域交通的發(fā)展，還會(huì)影響到人們的出行安全。在具體的施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格根據(jù)施工項(xiàng)目的情況，選擇相應(yīng)的施工技術(shù)，確保施工質(zhì)量。另一方面，由于室外施工會(huì)受到多種因素的影響，因此需要提前做好施工方案，確保施工工作人員的安全，有效控制施工成本。

1、市政工程道路橋梁的主要施工技術(shù)

就目前而言，市政工程道路橋梁的施工技術(shù)具體包括以下幾個(gè)方面：第一，鋼筋工程施工技術(shù);第二，模板施工技術(shù);第三，混凝土施工技術(shù);第四，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù);第五，掛籃施工技術(shù)。

1.1鋼筋工程施工技術(shù)

在道路橋梁施工中，鋼筋施工包括較多內(nèi)容，具體包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架的安裝等。在具體實(shí)施時(shí)，需要嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)控制鋼筋品種性能，保證施工質(zhì)量。鋼架的加工需要根據(jù)工程需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工或者委托工廠加工，有效控制施工成本。對(duì)于鋼筋的連接方式，需要充分考慮施工條件，做好焊接、機(jī)械連接等工作。對(duì)于鋼筋的骨架成型問(wèn)題需要嚴(yán)格根據(jù)施工的設(shè)計(jì)要求，保證保護(hù)層的厚度、鋼筋的間距以及施工工序等方面的內(nèi)容。

1.2模板施工技術(shù)

在道路橋梁工程施工中，模板工程施工也是常用的一種施工技術(shù)，這種技術(shù)的應(yīng)用需要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的形式、設(shè)計(jì)跨徑、荷載、地基類別、環(huán)境因素、氣候條件等內(nèi)容，對(duì)模板工程進(jìn)行全面設(shè)計(jì)，從而形成專項(xiàng)的施工方案，并對(duì)施工方案的合理性進(jìn)行全面分析。在施工的過(guò)程中需要嚴(yán)格保證施工方案與實(shí)際情況的吻合性，同時(shí)保證嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，通過(guò)控制施工質(zhì)量，保證施工的安全。使用這種施工技術(shù)時(shí)，為保證施工安全，需要充分考慮工程方案制定、材料選型、施工組織對(duì)工程施工成本及施工安全的影響，從而擴(kuò)大施工的總體效益。

1.3混凝土施工技術(shù)

作為道路橋梁工程的施工重點(diǎn)，需要提升對(duì)混凝土施工的材料、配比、施工工藝等方面的重視程度，從而更好地控制施工技術(shù)的流程。在具體施工實(shí)踐中，需要充分考慮道路橋梁施工的要求、環(huán)境因素以及氣候條件等內(nèi)容，并及時(shí)確定混凝土強(qiáng)度、坍落度等各技術(shù)參數(shù)，還需要使用外加劑和各項(xiàng)技術(shù)手段改善混凝土的特性，并做好運(yùn)輸和澆筑工作，對(duì)于夏季和冬季等特殊時(shí)期，需要及時(shí)做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，確保市政道路橋梁結(jié)構(gòu)抗拉、抗剪、抗開(kāi)裂等方面的要求。混凝土施工之前，需要做好施工人員、設(shè)備以及材料的檢查工作，澆筑時(shí)嚴(yán)格遵循相應(yīng)的原則，并對(duì)施工流程進(jìn)行監(jiān)控，確保安全生產(chǎn)。

1.4預(yù)應(yīng)力技術(shù)

通過(guò)工程實(shí)踐可以看出，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于市政道路橋梁工程，對(duì)于提升結(jié)構(gòu)的剛度和抗剪能力具有重要意義。這種技術(shù)的應(yīng)用還能有效減少截面尺寸和自身的重量，有效減輕構(gòu)建裂縫的出現(xiàn)，確保結(jié)構(gòu)的承載力、耐用性和抗疲勞性。在實(shí)際工程中，需要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作，在施工材料進(jìn)場(chǎng)之后需要及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并嚴(yán)格把關(guān)預(yù)應(yīng)力材料，做好設(shè)備的檢測(cè)工作，按照工作方案或者施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，同時(shí)做好施工記錄工作，在張拉結(jié)束后及時(shí)做好注漿和封錨保護(hù)工作。

1.5掛籃施工技術(shù)

根據(jù)施工方案標(biāo)準(zhǔn)，需要嚴(yán)格遵循掛籃施工的要求，規(guī)范各個(gè)部件的尺寸和精度，在完成掛籃制作工作之后，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝處理。在掛籃之前，需要做好臨時(shí)加固工作，從而有效減少施工量，在加工場(chǎng)拼裝掛籃桿件，然后做好組件的施工。具體需要及時(shí)將軌道鋪設(shè)于已經(jīng)澆筑好的箱梁頂面，并將固定平臺(tái)設(shè)立于底藍(lán)兩側(cè)位置和前后端。在完成掛籃拼裝之后，還需要對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性進(jìn)行檢查，對(duì)不同荷載下架的變形情況進(jìn)行測(cè)量。

2、市政道路橋梁施工質(zhì)量控制措施

2.1建立完善的管理機(jī)制

管理制度對(duì)工程建設(shè)的落實(shí)具有重要意義，因此政府和有關(guān)部門為保證道路橋梁工程的實(shí)力，需要結(jié)合現(xiàn)有的管理體制進(jìn)行創(chuàng)新。按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，需要制定嚴(yán)密的工程管理體系。通過(guò)完善相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)員工的工作態(tài)度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面，在施工過(guò)程中對(duì)于范圍有關(guān)規(guī)定的員工進(jìn)行處罰，保證責(zé)任的落實(shí)。需要注意的是，在市政工程道路橋梁的施工過(guò)程中，需要保證施工的安全性。必要時(shí)需要根據(jù)施工人員的具體情況，增加施工人員的數(shù)量，一旦發(fā)現(xiàn)員工長(zhǎng)時(shí)間工作，需要強(qiáng)制休息，還應(yīng)該為施工人員組織相應(yīng)的培訓(xùn)和教育，從而提升員工和操作人員的施工規(guī)范性和專業(yè)技術(shù)性，大大減少不規(guī)范情況的出現(xiàn)。在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，還能大大降低安全事故的出現(xiàn)幾率。

2.2加強(qiáng)培育專業(yè)人員

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)城市道路橋梁工程建設(shè)的要求不斷提升，因此政府部門需要積極鼓勵(lì)廣大施工人員學(xué)習(xí)安全教育知識(shí)，提升工程防范意識(shí)。政府部門需要激發(fā)施工人員的工作熱情，通過(guò)培養(yǎng)施工人員良好的職業(yè)道德，保證施工細(xì)節(jié)得以落實(shí)。對(duì)人員的管理，需要以專業(yè)性和綜合素質(zhì)為目標(biāo)，為員工提供學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，增加施工隊(duì)伍的水平。

2.3完善市政工程管理的監(jiān)督體系

在市政工程管理中，監(jiān)督管理工作對(duì)于保證各個(gè)環(huán)節(jié)的有效落實(shí)具有重要意義。不同的施工環(huán)節(jié)，由于監(jiān)督管理工作人員面臨的實(shí)際情況存在差異，因此在施工前，需要制定完善的應(yīng)急方案和監(jiān)督管理制度，并嚴(yán)格按照規(guī)定制定。重視施工過(guò)程中的安全檢查，為施工管理提供必要的人員、設(shè)備以及物質(zhì)保障，規(guī)范施工流程，才能更好地保證最終的施工質(zhì)量。在市政工程管理中，監(jiān)督體系的建立和完善對(duì)于改善我國(guó)的工程施工水平，降低安全事故的發(fā)生，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。

通過(guò)內(nèi)部宣傳等方式讓員工明白質(zhì)量管理體系的重要性，理解與掌握質(zhì)量管理體系的要求，明白自身崗位工作在質(zhì)量管理體系中的作用，從思想、行為上參與到質(zhì)量控制活動(dòng)，并逐步演變成自覺(jué)行為。如果培訓(xùn)、宣傳等無(wú)法全面貫徹下去，都會(huì)影響到質(zhì)量管理體系運(yùn)行效果。構(gòu)建完善的考核機(jī)制，評(píng)價(jià)培訓(xùn)工作是否達(dá)到預(yù)期效果。基于環(huán)境管理部門人員關(guān)系角度，樹(shù)立“人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)”的思想，落實(shí)崗位責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制及部門溝通制等，明確個(gè)人的崗位職責(zé)，要對(duì)自己工作責(zé)任，監(jiān)督相關(guān)人員責(zé)任履行情況。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，市政工程道路橋梁施工本身具有一定的復(fù)雜性，因此為保證施工質(zhì)量和施工的綜合效益，需要合理選擇施工技術(shù)，結(jié)合不同項(xiàng)目的具體需要，使用相應(yīng)的材料和處理工藝，并嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，還應(yīng)該提升對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的控制水平，創(chuàng)新施工流程，保證施工質(zhì)量，擴(kuò)大綜合效益。

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