美歐數(shù)百個(gè)湖泊缺氧日益嚴(yán)重

美歐數(shù)百個(gè)湖泊缺氧日益嚴(yán)重

據(jù)美聯(lián)社紐約6月3日?qǐng)?bào)道，過(guò)去40年來(lái)，美國(guó)和歐洲數(shù)百個(gè)湖泊的含氧量都出現(xiàn)了下降。一項(xiàng)研究報(bào)告的作者說(shuō)，湖泊含氧量下降可能導(dǎo)致魚類死亡數(shù)量上升、藻類大量繁殖、甲烷排放增加等現(xiàn)象。

報(bào)道稱，研究人員調(diào)查了近400個(gè)湖泊的溫度和溶解氧（水中氧氣含量），發(fā)現(xiàn)含氧量下降的現(xiàn)象十分普遍。根據(jù)這項(xiàng)發(fā)表在《自然》周刊上的研究，在這些湖泊中，表層水域和深層水域中的溶解氧含量分別減少了5.5%和18.6%，湖泊含氧量降低的原因是人類活動(dòng)導(dǎo)致的氣候變暖和水透明度下降。據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)新研究考察的湖泊大多在美國(guó)或歐洲，只有一個(gè)位于日本，還有幾個(gè)位于新西蘭。研究報(bào)告作者說(shuō)，他們沒(méi)有掌握世界其他地區(qū)湖泊的足夠數(shù)據(jù)。

研究報(bào)告作者之一、美國(guó)邁阿密大學(xué)生物學(xué)教授克雷格·威廉姆森說(shuō)：“氧氣是衡量生態(tài)系統(tǒng)健康的最重要指標(biāo)之一。這項(xiàng)研究突出反映了人類的活動(dòng)足跡。”報(bào)道指出，這一足跡包括氣候變化導(dǎo)致的溫度上升，以及來(lái)自污水、肥料、汽車和發(fā)電廠的徑流導(dǎo)致的水透明度下降。報(bào)道稱，曾有其他研究人員報(bào)告稱個(gè)別湖泊在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)含氧量減少的情況，但未參與這項(xiàng)新研究的美國(guó)里德學(xué)院生物學(xué)教授塞繆爾·菲說(shuō)，沒(méi)有人研究過(guò)全世界這么多的湖泊。

日本研發(fā)二氧化碳制取甲烷技術(shù)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月2日?qǐng)?bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將在6月與日本制鐵、三菱商事等19家企業(yè)組建官民磋商會(huì)議，研究如何加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，以便利用二氧化碳制取作為民用燃?xì)庠系募淄椤４伺e也將推動(dòng)量產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)和海外供應(yīng)鏈的構(gòu)建，有望實(shí)現(xiàn)的減排量或相當(dāng)于2050年日本全年排放量的7%。

報(bào)道稱，日本政府計(jì)劃將這一內(nèi)容寫入6月出臺(tái)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略。參加磋商會(huì)議的企業(yè)包括日本鋼鐵工程控股、東京燃?xì)狻⑷毡倦娧b、東京電力控股、日本郵船、日本政策投資銀行等。會(huì)上將就分享相關(guān)技術(shù)、完善二氧化碳減排交易規(guī)則展開討論。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出的分階段目標(biāo)是，到2030年以合成甲烷置換1%以上的民用燃?xì)猓?050年一舉擴(kuò)大至90%。日本燃?xì)鈪f(xié)會(huì)的測(cè)算顯示，90%的置換量能夠減排的二氧化碳，相當(dāng)于日本二氧化碳總排放量的7%。

日本由于是通過(guò)可再生能源制造原料氫，制氫的成本一直居高不下。為此，日本必須建立起穩(wěn)定的海外供應(yīng)鏈，比如從澳大利亞等可再生能源發(fā)電成本較低的國(guó)家采購(gòu)氫。在日本國(guó)內(nèi)，2019年國(guó)際石油開發(fā)公司在新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)的協(xié)助下，在位于新潟縣的油氣田開始了實(shí)證性研究。

韓國(guó)計(jì)劃將二氧化碳封存至海底

日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》5月24日刊登題為《韓國(guó)計(jì)劃將二氧化碳封存至海底》的文章，稱韓國(guó)身為全球第九大溫室氣體排放國(guó)，為實(shí)現(xiàn)去碳化社會(huì)，正在推進(jìn)將二氧化碳封存至海底的“碳捕集和封存（CCS）”項(xiàng)目。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)公司——韓國(guó)石油公司（KNOC）為在明年停產(chǎn)后即將關(guān)閉的蔚山海域油氣田封存二氧化碳，正在進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。KNOC計(jì)劃自2025年起，在未來(lái)30年里年均封存40萬(wàn)噸二氧化碳。這既是韓國(guó)首個(gè)大型CCS項(xiàng)目，也可能成為全球規(guī)模最大的CCS項(xiàng)目。一名正在東海油氣田實(shí)地調(diào)研的公州大學(xué)教授解釋稱，為將二氧化碳注入巖石層填補(bǔ)開采天然氣留下的空隙，韓國(guó)的CCS項(xiàng)目將保護(hù)地質(zhì)工程穩(wěn)定性。此種通過(guò)注射二氧化碳“逼出”原油和天然氣的CCS技術(shù)在能源行業(yè)早有先例。

但是，韓國(guó)政府的方案費(fèi)用高昂。當(dāng)前各國(guó)和各地區(qū)政府都在加強(qiáng)對(duì)排污企業(yè)的限制，對(duì)于尋找碳補(bǔ)償途徑的石油公司和其他行業(yè)而言，CCS項(xiàng)目的費(fèi)用高昂是其長(zhǎng)期以來(lái)難以實(shí)施的重要原因。但是，韓國(guó)政府宣布到2050年將實(shí)現(xiàn)碳中和，KNOC因此決定驗(yàn)證利用巖層空隙封存二氧化碳的可行性。KNOC的CCS部門負(fù)責(zé)人表示，若要到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，二氧化碳的收集和分離技術(shù)越來(lái)越不可或缺。