基于1+X證書制度下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)書證融通課程體系建設(shè)的探索與研究

國超　陳夢(mèng)

摘 要：1+X證書制度作為職業(yè)教育改革發(fā)展的重要突破口，將制度設(shè)計(jì)與構(gòu)建國家資歷框架體系相銜接，積極探索復(fù)合型技能人才培養(yǎng)模式和評(píng)價(jià)模式改革和創(chuàng)新，暢通技能人才成長(zhǎng)通道，提升學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。本文通過對(duì)汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書制度試點(diǎn)具體實(shí)施過程的分析與思考，探索基于1+X證書制度下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)書證融通課程體系建設(shè)的思路與方法，為汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書制度不斷完善和深入推進(jìn)，做出積極探索和借鑒。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度 試點(diǎn)實(shí)施 書證融通 課程體系

Exploration and Research on the Construction of the Curriculum System of Automobile Operation and Maintenance Professional Documents and Certificates Based on the 1+X Certificate System

Sheng Guochao Chen Meng

Abstract：As an important breakthrough in the reform and development of vocational education， the 1+X certificate system links the design of the system with the establishment of a national qualifications framework system， actively explores the reform and innovation of the training mode and evaluation mode of compound skill talents， and the growth channel of skilled talents， improving students employment and entrepreneurship ability to achieve high-quality development of vocational education. This paper analyzes and thinks about the specific implementation process of the 1+X certificate system pilot in the automotive professional field， and explores the ideas and methods for the construction of the automotive application and maintenance professional certificate financing curriculum system based on the 1+X certificate system， which is a 1+X automotive professional field. The certification system has been continuously improved and further advanced， and actively explored to provide reference for relevant personnel.

Key words：1+X certificate system， pilot implementation， document certificate integration， curriculum system

1 前言

作者目前主持 “1+X”證書制度試點(diǎn)背景下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系研究省級(jí)重點(diǎn)課題（項(xiàng)目編號(hào)：JKZ19011），深入研究好1+X證書制度，將為落實(shí)證書制度試點(diǎn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為深入開展汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書制度試點(diǎn)工作積累經(jīng)驗(yàn)，并為職業(yè)學(xué)校進(jìn)行書證融通工作提供參考意見。汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書主要包含兩大類證書，分別是汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書和智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書，證書根據(jù)職業(yè)院校教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程計(jì)劃、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行全方位融合，以達(dá)到專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接的原則。

2 汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書制度試點(diǎn)工作的實(shí)施

2.1 汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書概況

汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)的方法，根據(jù)汽車職業(yè)活動(dòng)范圍和職業(yè)能力水平的特征，抽取代表性和典型性的職業(yè)操作技能活動(dòng)，以多層次、模塊化方式，反映汽車職業(yè)活動(dòng)的內(nèi)容，并將內(nèi)容高度整合并系統(tǒng)化。其中，汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書包括汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)等11個(gè)證書模塊，智能新能源汽車職業(yè)技能證書包括新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)等5個(gè)證書模塊。

汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)著教育部汽車專業(yè)領(lǐng)域29個(gè)專業(yè)，中職對(duì)應(yīng)汽車運(yùn)用與維修、新能源汽車維修等6個(gè)專業(yè)，高職對(duì)應(yīng)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)等15個(gè)專業(yè)，本科對(duì)應(yīng)車輛工程、汽車服務(wù)工程等8個(gè)專業(yè)。

3 汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書試點(diǎn)考核方案

汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按照汽車知識(shí)結(jié)構(gòu)，將每個(gè)證書模塊細(xì)分為4個(gè)考核項(xiàng)目，每個(gè)考核項(xiàng)目有5個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。起初每個(gè)證書模塊的每個(gè)考核項(xiàng)目考試時(shí)間為50分鐘，在實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)考試時(shí)間長(zhǎng)、難度大，后考試時(shí)間調(diào)整為30分鐘，共計(jì)120分鐘，每個(gè)考核項(xiàng)目75分合格。每個(gè)模塊的知識(shí)技能點(diǎn)都制定了詳細(xì)的技能和操作要求，因此在考核過程中有更明確的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，能充分體現(xiàn)出考生的技能操作水平，評(píng)價(jià)結(jié)果也更加真實(shí)。

試點(diǎn)院校在組織考試前確定考核的證書模塊、準(zhǔn)備考試工位，并根據(jù)工位數(shù)和考試時(shí)間確定參加考生數(shù)，以此為依據(jù)發(fā)布考試信息，學(xué)生本著自愿的原則報(bào)名。試點(diǎn)院校向第三方評(píng)價(jià)組織1+X證書考務(wù)服務(wù)云平臺(tái)申請(qǐng)考試計(jì)劃，申請(qǐng)通過后，在職業(yè)技能等級(jí)證書信息管理服務(wù)平臺(tái)上傳考生信息。建立由第三方評(píng)價(jià)組織的考務(wù)人員、省汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X辦公室人員、省汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X專家組組長(zhǎng)以及本校考務(wù)人員組成的考務(wù)群，專家組組長(zhǎng)發(fā)布考試真題，試點(diǎn)院校安排考務(wù)人員根據(jù)場(chǎng)地設(shè)備情況對(duì)真題進(jìn)行修改和驗(yàn)證，并在考務(wù)服務(wù)云平臺(tái)上傳驗(yàn)證后的試題和評(píng)分表。

由于考生多、培訓(xùn)組織難度大，試點(diǎn)院校在組織培訓(xùn)時(shí)，通常采用輪轉(zhuǎn)的培訓(xùn)方式，將參加考試的學(xué)生按照工位進(jìn)行分組，并選出組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員逐個(gè)項(xiàng)目訓(xùn)練，老師旁站指導(dǎo)，有效的利用了實(shí)訓(xùn)設(shè)備，也鍛煉了學(xué)生組織、溝通和團(tuán)隊(duì)合作的能力。

考試過程中，每位考評(píng)員可以評(píng)價(jià)同一考核項(xiàng)目的兩個(gè)工位，考生考核時(shí)需登錄考務(wù)服務(wù)云平臺(tái)下載相關(guān)考核項(xiàng)目工單，在30分鐘內(nèi)完成技能操作并填寫工單后再上傳至考務(wù)服務(wù)云平臺(tái)。考核過程采用全程錄像的方式，讓考核過程更加公平公正，能有效保證證書的效力。

考試結(jié)束后，試點(diǎn)學(xué)校將學(xué)生簽到表、考評(píng)員簽到表等材料上傳到考務(wù)平臺(tái)，同時(shí)將考試評(píng)分表簽字紙質(zhì)版、現(xiàn)場(chǎng)督考評(píng)估表簽字紙質(zhì)版、成績(jī)匯總表簽字紙質(zhì)版、考試試卷電子版、考試過程視頻留存三年備查。

4 分步驟實(shí)施，在“融”的方法上下功夫

4.1 按照工作進(jìn)度，分步驟實(shí)施1與X的融通

在1+X證書制度中，“1”與“X”是相互補(bǔ)充、相互完善的關(guān)系，做好“1”可以為“X”強(qiáng)筋筑基，提供諸如健康的體魄和精益求精的工匠精神，為學(xué)生未來走上工作崗位，提供必要的職業(yè)素養(yǎng)。兩者又是互補(bǔ)置換的關(guān)系，“X”重點(diǎn)對(duì)“1”中的職業(yè)技能、職業(yè)能力等方面進(jìn)行強(qiáng)化，學(xué)生若取得相應(yīng)職業(yè)技能等級(jí)證書，根據(jù)證書等級(jí)和類別免修相對(duì)應(yīng)的專業(yè)課程，或自動(dòng)獲得相應(yīng)的學(xué)分并納入自己的“學(xué)分銀行”賬戶，在完成規(guī)定內(nèi)容學(xué)習(xí)后按要求取得學(xué)歷證書。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行融合設(shè)計(jì)過程中，我們制定了“三步走”的策略。第一步，目前1+X證書制度正處于試點(diǎn)階段，職業(yè)技能等級(jí)證書對(duì)職業(yè)院校還是新鮮事物，所以我們組織老師研究汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)生考試前，按照所考職業(yè)技能等級(jí)證書的考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能強(qiáng)化訓(xùn)練。第二步，在充分試點(diǎn)汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X考試基礎(chǔ)上，重新制訂專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)，使其與職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有效融合，形成1+X考證課程模塊，實(shí)現(xiàn)“課證融通”。第三步，汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X考試成為常態(tài)化工作，全面進(jìn)行教學(xué)改革，重新制訂人才培養(yǎng)方案并實(shí)行，組織老師編寫1+X融通教材，達(dá)到“書證融通”。

4.2 根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，合理選擇“融”的方式

書證融通設(shè)計(jì)主要以下三種模式。一是“全融合”模式，現(xiàn)有課程體系已經(jīng)涵蓋了職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，不需要對(duì)現(xiàn)有課程體系進(jìn)行修訂。二是“內(nèi)容強(qiáng)化”模式，現(xiàn)有課程體系涵蓋了職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)里大部分知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，或者現(xiàn)有課程體系和職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重點(diǎn)不同，需要對(duì)現(xiàn)有課程體系內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充完善或者對(duì)相關(guān)知識(shí)技能進(jìn)行加強(qiáng)。三是“新增課程”模式，現(xiàn)有課程體系難以覆蓋職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)全部?jī)?nèi)容或者存在部分性缺失，則需要通過增加課程進(jìn)行完善，以達(dá)到二者的有效融合。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)主要對(duì)應(yīng)著汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X中汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)、汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)以及汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)等三個(gè)初級(jí)職業(yè)技能等級(jí)證書。深入研究汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X相關(guān)模塊的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有課程體系基本涵蓋了職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)里大部分知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，但是現(xiàn)有課程體系知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)有偏差，側(cè)重點(diǎn)也不同，所以建議采用第二種融合模式對(duì)現(xiàn)有課程體系內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充完善和相關(guān)知識(shí)技能進(jìn)行加強(qiáng)比較合適。

5 對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)1與X的有效銜接的專業(yè)課程體系

通過前期調(diào)研各院校課程設(shè)置，各校基本上都能按照教育部要求，開設(shè)德育以及語數(shù)外等公共基礎(chǔ)課程且課時(shí)量大都滿足總課時(shí)量三分之一的要求。但是開設(shè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程過多，部分課程在以后的工作中用之甚少，應(yīng)開設(shè)課程的內(nèi)容過多甚至超綱，導(dǎo)致占用的課時(shí)量也過多，結(jié)合汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X相關(guān)模塊的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建議在專業(yè)基礎(chǔ)課程上開設(shè)汽車文化、汽車識(shí)圖、汽車材料、機(jī)械基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動(dòng)等課程，構(gòu)成專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊。在專業(yè)技能方向課程方面，各校開設(shè)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電氣等課程，但是同樣存在開設(shè)了部分相近專業(yè)的課程，部分課程內(nèi)容的知識(shí)點(diǎn)成舊、技能點(diǎn)過于繁雜、側(cè)重點(diǎn)不明確，沒有按照中職生的能力水平設(shè)置相應(yīng)的技能訓(xùn)練。結(jié)合汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X相關(guān)模塊的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建議開設(shè)汽車電工電子、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電氣、汽車維護(hù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車故障診斷等課程構(gòu)成1+X考證課程模塊，同時(shí)修訂相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)，將涉及到的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)融入到課程中，去蕪存菁。在專業(yè)拓展課程開設(shè)方面，各校差異較大，有的以汽車鈑金噴漆課程為主，有的以汽車營(yíng)銷課程為主，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和就業(yè)崗位需求，建議開設(shè)新能源汽車維修或者汽車營(yíng)銷方向課程作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)1+X考證拓展課程模塊。

6 結(jié)束語

1+X 證書制度體現(xiàn)了職業(yè)教育作為一種類型教育的重要特征，是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)、構(gòu)建國家資歷框架體系、深化產(chǎn)教融合校企合作的一項(xiàng)重要制度設(shè)計(jì)。職業(yè)院校在落實(shí)1+X 證書制度時(shí)，要結(jié)合職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，重新完善和修訂人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)圍繞1+X 證書制度，深化三教改革，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書和職業(yè)技能證書的有效融通。

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