車工實訓課堂教學問題及對策研究

洪志定

（廣西農業職業技術學院信息與機電工程系，廣西 南寧 530007）

0 引言

車工實訓課程作為職業學校中實踐性比較強的課程，對于學生的基本功要求非常高，扎實的實訓鍛煉，可以有效提升學生的專業技能，促進學生專業成長。然而，當前在車工實訓課堂中還存在一些問題，導致課堂教學效率不高，學生基礎能力不扎實，實踐能力不能得到有效提升，影響了學生專業的學習。因此，探討車工實訓課程的有效性非常有意義。

1 車工實訓教學出現的問題

近些年，職業學校對于學生的實踐能力與企業的要求差距越來越大，職業學校在培養人才，在車工實訓教學中存在的問題也愈發突顯出來，導致學生專業實踐技能水平不能有效提升，主要有以下四點原因。第一，車工實訓是職業學院老牌實訓，對于實訓內容來說，很多學生剛進入實訓階段的時候感覺到比較新奇，也充滿了興趣。但是在實訓過程中，教師向學生播放的多媒體內容非常陳舊，雖然也介紹一些基本的注意事項、安全教育以及車床知識，但是這些視頻內容不能激發學生的興趣，甚至讓學生感到到無聊，對自己的專業沒有信心。還有一部分學生嘗試進行學習，但是視頻中的講解過于枯燥乏味，使得實訓課的目標不能達成，學生的實踐能力不能獲得有效的提升。第二，在教學過程中，很多教師在演示過程中速度過快，并且教師數量比較少，學生只能圍起來看教師進行演示，很多外圍的學生根本看不清楚。教師費勁的講解，學生聽的也很累，并且一知半解，對很多問題沒有機會問教師，還有一些學生看不清干脆不看了。這種情況會導致學生的基礎知識不扎實，學生的實訓技能和技巧沒有學習到，自己在操作的時候就會非常生疏，甚至手忙腳亂，非常挫敗學生的信心。教師數量較少，不能進行針對性的教學，并且在實訓過程中為了安全，學校基本不會讓每個學生都有機床進行實訓，通常是分為小組，這樣每個學生操作的時間會比較短，對于學生的實踐經驗的積累不利。第三，實訓工件單一，在對學生培養過程中，車工實訓中尤其是機械類專業的學生，培養的條件有限、設備有限、工件單一。很多設備成了擺設，根本不能起到應有的作用，導致學生在學習過程中有些機械都接觸不到，較為復雜的工件的原理不懂，對于提升學生的實踐能力不利。第四，對學生的創新能力培養不夠。大部分職業學校在車工實訓過程中，都是教師提供圖紙進行講解，學生只有按照教師的思路進行，按照教師的指導進行訓練，這樣雖然可以對學生的操作能力有幫助，可以讓學生盡快的熟悉車工實訓內容以及相關技術，但是這種訓練方式扼殺了學生的創造力，使學生在實際應用過程中沒有創新，在工作中沒有自己創新的想法，不能根據新工件編寫工藝流程，訓練學生的思維，對學生的未來職業生涯發展不利。

2 車工實訓課堂教學對策建議

2.1 更新媒體教學視頻，激發學生學習興趣

車工是一類傳統的實訓課程，實訓周期比較長。學生在課堂中學習完理論知識，剛開始接觸實訓的實施比較新奇，對于各種車床、實踐工具等都非常積極主動。教師在實訓課程開展過程中，一般都通過播放一些安全教育知識以及車床的基本知識，使學生來了解基本操作以及需要注意的問題，然而這些視頻內容比較陳舊，不能激發學生對實訓內容的興趣，甚至有些學生看到這些視頻之后，完全沒有興趣，也對實訓課程感覺到無聊，開始閑聊、玩手機、睡覺等，這樣度過課堂時間。因此，在車工實訓過程中，應該重視這些媒體教學視頻的重要性，了解學生對哪些感興趣，從而有針對性地安排學習內容。還可以在網絡中找到一些更生動、有趣的視頻內容，激發學生的興趣，從而更形象的介紹車工學習內容。教師還可以自己動手編輯制作一些視頻、動畫。其針對性更好，提高學生的興趣。

2.2 教師以身作則，加強技能傳授以及安全教育

在機械專業實訓教學中，教師要做到以身作則，切實的進行示范演練，加強技能傳授，例如，在實際的操作中要注意每個機器的操作要領，在量具、刀具、機床等操作方面的問題。對不同的模塊進行分別教學，提高自我的操作能力。同時，車工實訓教學過程中，會使用到一些車床、機械等，因此，實踐中的安全教育非常重要，要從學生學習過程中就開始樹立安全意識，對于學生今后的職業素養也是非常重要的。學生在實際操作中，還存在著一些沒有嚴格按照操作規范的行為。比如，學生在實訓中站在危險區域，在工作中不佩戴安全設施，還有的學生存在其他一些違規操作，從而埋下了安全隱患。教師作為實訓課程的主導，對學生有安全教育的責任，要應該及時糾正學生這些不規范的行為，指導學生如何正確的穿戴、站位、操作，教師可以以身作則為學生示范，做好學生的榜樣，提高學生的安全意識。教師還可以通過講解一些安全事故案例，提升學生的警惕心，使學生將安全放在第一位，保障自己與其他人的安全。

2.3 滿足師資要求，加強對學生的指導

當前，車工實訓過程中，教師的數量比較少，一個教師通常對幾十個學生，這使得實訓過程中很多學生的問題不能得到有效的解決，教師也不能進行針對性的指導。首先，教師在車工實訓演示過程中，由于學生人數比較多，很多學生站的比較遠，可以看清楚教師演示的學生并不多，還存在一些學生自己也不愿意看，因此，在教師講解的過程中不愿意看，導致整個講解演示的效率比較低，很多學生看不清楚，一知半解，更沒有時間想教師提問解惑。到學生自己動手實踐的時候經常手忙腳亂，還容易發生危險。其次，學生人數過多，教師在講解后，每個人可以實踐的時間就會比較短，通常情況下，學生還沒有完全熟悉操作就已經結束了，還有一些學生根本輪不到自己操作。在工科專業設置過程中，一個班有40名同學，在訓練過程中，就需要將學生劃分成為小組進行，否則機床數量不夠，學生實踐的時間也不夠。但實際上，有的學校在車工實訓過程中，為了保障學生在實訓過程中的安全，每次只會開8臺機床用于實踐，教師在講解和示范完成之后，每組會安排的人數更多，學生實踐的時間更少，有時候只能是這一組的前一兩個人進行操作，后面的學生都沒有時間操作。因此，這樣的問題與實踐的根本目標相違背，學校必須在師資上進行擴充，在教育部門的師資要求下，采取更有效的方法增加實訓教師。學校可以安排專業理論課教師也可以參與到學生的實訓教學中，在實訓過程中，要給學生充足的訓練時間，保證學生在實踐過程中的安全，提高教學效果。

2.4 增加討論環節，促進成績判定的合理性

多數高校在對學生成績判定過程中，都是通過教師的主觀判定。教師判定之后學生也無從知道自己哪里做的不對，不能有效的認識到自己的不足。當前，高校的判定標準一般都是平時成績以及操作成績，按照一定的比例分配，最終確定學生的成績。學生平時成績包含了考勤、態度等，學生完成實訓會得到教師給予的評判，針對分數會有一些學生不解、不服，教師也沒有合理的解釋，使得學生無法認識到自身存在的問題，從而對這些問題進行改正。因此，在實際評判過程中，教師應該對學生操作的每個環節進行重視，不能只重視工件成品結果，還要在過程中與學生進行討論，同學之間互評，讓學生可以及時改正自己存在的問題。對學生普遍存在的問題，教師還要將學生集中起來進行講解，讓學生進行討論解決，從而防止在后續的學習操作中再次出現這種問題。

3 結語

總之，當前車工實訓過程中還存在著學生積極性不夠，安全教育不扎實，教師數量不夠以及分數評判不合理等問題。教師在教學中應該根據這些問題，合理的采用教學方法，設置教學內容，激發學生的學習興趣，讓每個學生都可以充分的訓練，提高車工實訓的效率。