天降大任　生此攬境　一汽-大眾攬境380TSI

戶志強

“攬”字在漢語言語境中一直有著超然脫俗的豪情壯志之意。“采摘”“招引”“擁抱”等詞均能在一定程度上解釋出這個字的含義，但當我們面對一些激情壯闊的人和事時，有且只有“攬”字才是這種不勝感慨與激昂的最契合形容。那些我們耳熟能詳?shù)墓旁娫缫褜ⅰ皵垺弊值氖⒋蠡趾胫罂倘肽X海，比如說，陳壽《隆中對》的“總攬英雄，思賢若渴”，李白的“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”，以及薛瑄的“何當與客凌飛閣，更攬山川入壯懷”……

然而，南方的江山太過嫵媚，江南的小橋、太湖的柔波以及魔都的霓虹，這些我長久生活的地方，都絲毫沒有“攬”字的用武之處。只有跨過秦嶺、越過陰山與賀蘭山，方有尋覓到“攬”字之境的可能。

飛機落地的地方，西北偏西，這里是漢的臨羌，唐的鄯州，如今它被稱為青海——青藏高原的東方門戶，西北旅行的網紅打卡圣地。

巴掌大的羊肉塊，粗糲的青稞口感，巍峨的山脈以及青海湖這個我國最大的咸水湖，天大地大萬物大。大，似乎是這里一切事物的呈現(xiàn)特色。

同樣，行駛在這里的車也是。

從一胎、二胎到三胎，從三口之家、四口之家到五口之家，多年來，隨著家庭人數(shù)的增加，汽車世界一直在探尋著一款能夠體面地裝下一家人的合家歡車型。最終，時光負了曾經被給予厚望的MPV。在這片東方國度里，人們最偏愛的始終都是SUV。

SUV所倚仗的“有恃無恐”，便在于尺寸上的不斷拓展。沒有什么能阻擋得了國人對“L”的熱忱，也沒有什么需求是加大加長解決不了的。從中大型到全尺寸，從五座到七座再到七座plus，長久以來，人們似乎也一直在探索著一臺家用SUV的尺寸邊界。

這一次，一汽—大眾創(chuàng)造了新的紀錄——攬境。

5152mm×200mm×1795mm的車身尺寸，可謂是“展臂不及寬，車長遮目光，舉頭難望頂”。正如我前文提及的那樣，有且只有這樣的盛大恢弘之境，才能在一眾“探”字輩的兄弟之前另辟蹊徑賦以“攬”字之名。誠然，在它之前，以“攬”字命名的車型已有之，但憑借如此健碩魁梧的身形，“攬境”之稱，名副其實且當之無愧，并無欺世盜名之嫌。

攬境并沒有采取姐妹車型途昂那種方正硬朗的造型，取而代之的是一種更加圓潤修長的車身線條。這種流暢的曲線感，與以往所有在視覺美學上以虎豹獅象等陸地猛獸為尊的SUV都不同，攬境呈現(xiàn)給人們的更多的是一種海中大魚的即視感。

尤其駕駛著它行駛在萬頃碧波的青海湖邊時，我更產生了莊子《逍遙游》中“北冥有魚，其名為鯤，鯤之大，不知其幾千里也”的詩句以及電影《大魚海棠》的莫名聯(lián)想。

如果說攬境在外觀上帶給人們的是一種修長的視覺感受的話，那么內飾上呈現(xiàn)的則是一種質雅：雖然整體上依舊是一貫的大眾風格，但沉穩(wěn)中卻增添了一絲風尚與科技之感。12英寸高清大屏與10.25英寸液晶儀表連成一體，首次采用的懸浮式中控設計對于大眾來說可謂是顛覆性的創(chuàng)新。

而大面積的青白色座椅及飾板，也正一點一滴地令大眾原有的中庸蛻變?yōu)橘p心悅目且名副其實的高級。此外，車內30色可調的透光氛圍燈可根據(jù)儀表主題自動變換，豪華SUV才有的尊貴感與儀式感呼之欲出。而哈曼卡頓的音響系統(tǒng)也是繼第八代高爾夫之后，大眾第二次在旗下車型上配備。

作為黃土高原向青藏高原的過渡地帶，青海所處的西北，并非全然是人們印象中黃沙蒼茫的干旱之地，這里有沙丘，亦有綠洲，有駱駝，亦有牛羊。

而拯救這方圓百里貧瘠與不毛的，便是這一汪碧藍的青海湖。它藍得靈動，藍得透徹，藍得極致，沒有人不會被這直抵心靈深處的蔚藍所震撼。深邃且平靜的湖水宛若身著藍衣的溫婉知性女子，幾分羞澀，幾分婀娜，偶爾隨風蕩向岸邊的一陣陣漣漪，更如少女緋紅臉頰上漾起的嬌羞。

此情此景，如果說攬境的體格如壯闊的西北大地般蔚為大觀，那么它實際上的行駛質感便如青海湖的湖水般款款柔情。

實際試駕的是一臺380TSI的2.0T高功率車型，最大馬力220匹，最大扭矩為350牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。靜止起步輕快敏捷，矯若奔牛。但在高速超車時，尤其行駛在這海拔超過3000余米的低氧.高原上，這臺2.0T發(fā)動機推動這個超2噸重的大塊頭時便略顯平淡，轉速2500以后方能感受到其明顯的爆發(fā)。當然，對于家用來說，這已然綽綽有余，但對加速推背感有更迅猛追求的人更適合選擇即將推出的2.5TV6版車型。

同時，剎車踏板行程較長，前三分之二大多為虛位，后三分之一腳感漸次趨實，初踩之下像是一腳踏進了無盡的棉花里，深不可測。同樣，柔軟輕快的油門腳感及舒適的底盤質感亦是如此，即使調至運動模式，你亦能感受到那種無處不在的、纏綿悱惻的柔和。

對于駕駛者來說，這或許并不能收獲如魚得水般的暢快淋漓，再輔以L2+級的駕駛輔助，長時間行駛在京藏高速這樣車跡罕至的康莊大道上，這種如同躺在五星酒店大床上的舒適甚至會將你帶入昏昏欲睡的境地。但大眾這種有意而為的標定所帶來的平穩(wěn)、克制的乘坐質感實際上是對照顧后排家人更多的考量。

六月的青海湖，即使那漫天的油菜花尚未完全爛漫，但依然美得醉人。雪山冰清，海湖蕩漾，藍色尤其溫柔，人間皆是浪漫。多年的汽車編輯生涯，很少試駕車能夠像攬境一樣讓我有如此迫切的代入感：將二三排放倒，在如此一馬平川寬綽“雙人床”上，擁著戀人，聽車外湖水幽鳴，透過天窗看星河燦爛，做一個湖前星下的羅曼蒂克夢。

沒有絲毫的夸張成分，攬境的確是一款能夠舒舒服服躺下兩個成年人的巨無霸七座。空間，是攬境睥睨七座SUV世界最大的優(yōu)勢，亦是其自詡為“陸地寬奢頭等艙”的底氣。第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進深超過2米的“純平”平面，這是以往你在任何家用SUV上都無法獲得的豪奢。當然，我們也并不否認其他一些七座車型在空間利用率上的優(yōu)勢，但建立在尺寸基礎上的優(yōu)勢顯然更能令你隨心所欲地“躺贏”。

即使拋卻這款車絕大多數(shù)的城市用車場景來說，當最后一公里路連通墨脫，當尋常家轎也能輕易征服318后，在這個“基建狂魔”的國度里，對于絕大多數(shù)人的詩與遠方，這樣一臺更大、更舒適、能夠承載更多人的全能SUV的現(xiàn)實意義也逐漸超過主打狂野與征服的硬派SUU。