基于“三線精神”下的汽車電子技術(shù)專業(yè)發(fā)展建設(shè)

陶玉恒　毛衛(wèi)秀

摘 要：隨著汽車電子化程度越來越高，汽車電子技術(shù)的專業(yè)人才需求變大。如何適應(yīng)時代的發(fā)展建設(shè)汽車電子技術(shù)專業(yè)是汽車教育改革中比較關(guān)注的問題。而高職院校的專業(yè)建設(shè)發(fā)展離不開相關(guān)領(lǐng)域教育工作者的艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作和勇于創(chuàng)新。為此，本文以“三線精神”的核心理念為指引，針對高職汽車電子技術(shù)專業(yè)發(fā)展建設(shè)，從課程教學(xué)和師資隊伍兩方面提出了發(fā)展建設(shè)思路， 以期為其他高職汽車電子技術(shù)專業(yè)的發(fā)展建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：三線精神 汽車電子技術(shù) 專業(yè)發(fā)展建設(shè)

1 引言

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車電子化程度越來越高。汽車電子技術(shù)作為傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的技術(shù)銜接橋梁專業(yè)，如何順應(yīng)時代發(fā)展建設(shè)汽車電子技術(shù)專業(yè)變得尤為重要。為此，國內(nèi)的一些學(xué)者或老師從不同角度對高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)的建設(shè)進行了研究。其中，黃鵬[1]圍繞專業(yè)的教學(xué)資源和教學(xué)團隊建設(shè)等方面進行了研究;武敬峰[2]等圍繞專業(yè)的課程體系構(gòu)建和課程設(shè)置等方面進行了研究;陳忠愷[3]等圍繞專業(yè)的實訓(xùn)教材建設(shè)進行了研究。然而，新時代高職院校專業(yè)發(fā)展建設(shè)的改革和完善離不開專業(yè)老師的艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作和勇于創(chuàng)新。為此，本文以“三線精神”的核心理念為指引，借鑒我校汽車專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗，從汽車電子技術(shù)專業(yè)的課程教學(xué)和師資隊伍兩方面提出了建設(shè)思路，以期為其他高職汽車電子技術(shù)專業(yè)的發(fā)展建設(shè)提供參考。

2 發(fā)揚“三線精神”，完善課程教學(xué)建設(shè)

課程教學(xué)的建設(shè)是一個專業(yè)人才培養(yǎng)方向和質(zhì)量的關(guān)鍵。通常高職院校的汽車電子技術(shù)專業(yè)是依據(jù)各崗位能力需求來設(shè)置課程的。汽車電子技術(shù)專業(yè)課程一般設(shè)有公共基礎(chǔ)課、專業(yè)類基礎(chǔ)課、專業(yè)課、限選課和選修課這五類。其中，公共基礎(chǔ)課一般有應(yīng)用數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)等10余種，這類課程的設(shè)置主要是培養(yǎng)學(xué)生的公共基礎(chǔ)能力;專業(yè)類基礎(chǔ)課一般有汽車導(dǎo)論、汽車機械識圖和汽車機械基礎(chǔ)等多種，這類課程的設(shè)置主要是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)能力;專業(yè)課一般有電子技術(shù)、汽車單片機技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)等多種，這類課程的設(shè)置主要是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能能力。限選課和選修課的課程設(shè)置一般是對職業(yè)基礎(chǔ)、選向或人文素養(yǎng)等有關(guān)知識的講解，課程的設(shè)置主要是拓展學(xué)生的知識面和培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。

雖然目前很多高職院校汽車電子專業(yè)的課程體系框架基本完成構(gòu)建，但是有些課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)實踐和教學(xué)資源建設(shè)卻未能達到新時代下的職業(yè)教育需求。為了完善課程教學(xué)建設(shè)，須以艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作和勇于創(chuàng)新為內(nèi)涵的“三線精神”為指引，努力在課程教學(xué)內(nèi)容、方法、實踐和資源建設(shè)上實現(xiàn)突破，打造屬于自己的教學(xué)專業(yè)品牌。具體建設(shè)思路如下：

1.在課程教學(xué)內(nèi)容建設(shè)上，以“三線精神”為指引，以深入基層做調(diào)研分析為基礎(chǔ)，利用教學(xué)以外的課余時間，選調(diào)專業(yè)的師資團隊，深入企業(yè)用工單位，根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)面向的崗位，調(diào)研分析崗位的工作內(nèi)容，合理選取典型的工作任務(wù);將崗位典型工作任務(wù)精心設(shè)計轉(zhuǎn)化為教學(xué)項目，在項目中融入汽車電子技術(shù)新概念、新技術(shù)、新工藝和新規(guī)范，使教學(xué)內(nèi)容取材于崗位實際工作內(nèi)容，讓學(xué)生所學(xué)為企業(yè)所用。在授課時，分析確定每個項目的教學(xué)目標(biāo)，細化項目實施每個過程的知識和技能目標(biāo)要求，編寫各項目教學(xué)方案和活頁式校本教材，制作教學(xué)實訓(xùn)工單。

2.在課程教學(xué)方法建設(shè)上，以“三線精神”為指引，結(jié)合理論-仿真-實踐一體化教學(xué)方式，不斷摸索和創(chuàng)新，加強實施汽車電子技術(shù)多元化的課堂教學(xué)模式，加強利用信息化手段完成課堂教學(xué)。根據(jù)典型工作任務(wù)實施的流程，開發(fā)教學(xué)項目的實施流程，科學(xué)合理制定考核細則，綜合考察學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

3.在課程教學(xué)實踐建設(shè)上，以“三線精神”為指引，根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)核心課程的屬性需求，號召全體教師主動參與到校內(nèi)實訓(xùn)室實訓(xùn)基地的建立和完善中來。此外，加強創(chuàng)新意識，深化校企合作。在原校內(nèi)實訓(xùn)基礎(chǔ)上，堅持以學(xué)院為主、企業(yè)為輔的形式，努力建設(shè)以汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)產(chǎn)品的仿真設(shè)計、制作、調(diào)試為一體的汽車電子技術(shù)實踐中心。

4.在課程教學(xué)資源建設(shè)上，以“三線精神”為指引，結(jié)合現(xiàn)有的線下和線上教學(xué)資源，鼓勵建設(shè)線上課程（直播）平臺，努力開發(fā)線上教學(xué)資源，加強汽車電子技術(shù)專業(yè)課程的線上教學(xué)課件、仿真實訓(xùn)、實踐錄像片、題庫等建設(shè)，不斷豐富教學(xué)資源，逐步建立自己的教學(xué)資源庫。

3 發(fā)揚“三線精神”，完善師資隊伍建設(shè)

課程教學(xué)的建設(shè)和完善離不開強有力的師資隊伍的參與。為了完善師資隊伍建設(shè)， 須以艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作和勇于創(chuàng)新為內(nèi)涵的“三線精神”為指引，加強專業(yè)帶頭人和骨干教師隊伍建設(shè)，推進新教師（新進教師或原研究方向不是以汽車電子技術(shù)為主的專職教師）快速成長體系建設(shè)。具體建設(shè)思路如下：

1.在加強汽車電子技術(shù)專業(yè)帶頭人隊伍建設(shè)上，以“三線精神”為指引，對汽車電子技術(shù)專業(yè)教師隊伍進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和智能匹配，綜合院系內(nèi)部師資資源，選拔具備深厚汽車電子技術(shù)知識和技能背景的骨干教師作為專業(yè)帶頭人儲備對象，以項目為依托對專業(yè)帶頭人不間斷地進行專業(yè)能力培養(yǎng)培訓(xùn)，提升其創(chuàng)新能力;借鑒各種高職教育模式和制度優(yōu)勢，緊貼行業(yè)、企業(yè)，提高專業(yè)帶頭人綜合素質(zhì)。實施舉措有：（1）依托院系教師培養(yǎng)規(guī)劃項目，讓專業(yè)帶頭人參與國內(nèi)集中培訓(xùn)、企業(yè)培訓(xùn)、境外研修等各類培訓(xùn)，不斷提升其管理水平和治理能力，強化教育教學(xué)水平和專業(yè)能力，逐步培養(yǎng)形成師德師風(fēng)高尚、教學(xué)能力突出、專業(yè)能力拔尖、能正確判斷專業(yè)發(fā)展方向、具備科學(xué)研究思路能夠帶領(lǐng)教師團隊取得教學(xué)成果的專業(yè)帶頭人隊伍。（2）通過引導(dǎo)專業(yè)帶頭人參加專業(yè)建設(shè)、參與教學(xué)改革、制定人才培養(yǎng)方案、組建實訓(xùn)室、設(shè)計課程資源、開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)技能大賽等項目，深化其對專業(yè)建設(shè)、教學(xué)教法、人才培養(yǎng)、課程建設(shè)及專業(yè)發(fā)展方向等方面的理解，提高專業(yè)帶頭人在工作中實現(xiàn)理論創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的能力。（3）結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式和1+X證書制度等，深化校企合作程度，讓專業(yè)帶頭人時刻與汽車電子企業(yè)保持緊密聯(lián)系。通過企業(yè)調(diào)研、技術(shù)指導(dǎo)、人才培養(yǎng)模式研究等方式，了解行業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展情況、企業(yè)用人需求及就業(yè)質(zhì)量等信息，提高專業(yè)帶頭人綜合素質(zhì)。

2.在加強汽車電子技術(shù)專業(yè)骨干教師隊伍建設(shè)上，以“三線精神”為指引，深化校企合作，對外讓骨干教師輪崗進行企業(yè)實踐和技術(shù)指導(dǎo)，提升其專業(yè)能力和專業(yè)自信;對內(nèi)讓專業(yè)骨干教師申請和承擔(dān)教學(xué)科研項目、獨立參加或指導(dǎo)學(xué)生技能大賽、參與新教師培養(yǎng)過程，從而提高其教學(xué)科研能力和精深專業(yè)技能，促進骨干教師全面發(fā)展。實施舉措有：（1）通過外派企業(yè)實踐和技術(shù)指導(dǎo)，使骨干教師的優(yōu)勢-“深厚的理論基礎(chǔ)”得以快速運用于實踐中，以實踐去驗證理論進而指導(dǎo)實踐，突破從動嘴到動手的障礙，樹立了專業(yè)自信，提升專業(yè)能力。（2）通過承擔(dān)或參與教學(xué)科研項目及相關(guān)課程資源建設(shè)項目等，使骨干教師深入思考教學(xué)過程中所存在的問題及解決辦法，驅(qū)動學(xué)習(xí)新的教育教學(xué)理念，提升教學(xué)思路、教學(xué)方法和理念，提高教師的教育教學(xué)水平和科學(xué)研究水平。（3）通過老帶新的方式，讓骨干教師對新教師進行一對一或一對多的指導(dǎo)，通過開展技術(shù)內(nèi)訓(xùn)、教學(xué)示范課、聽評課等方式對新教師進行指導(dǎo)，促進骨干教師綜合能力的提升和全面發(fā)展。

3.在推動新教師快速成長建設(shè)上，以“三線精神”為指引，加強汽車電子專業(yè)內(nèi)部骨干教師對新教師進行校內(nèi)基礎(chǔ)培訓(xùn)機制，強化新教師的專業(yè)基礎(chǔ)技能水平，深化汽車電子專業(yè)理論知識，提高實踐技能;外派新教師到汽車電子類企業(yè)頂崗實習(xí)、參與校內(nèi)汽車電子類相關(guān)競賽、參加短期中高級汽車電子技術(shù)技能培訓(xùn)，提高新教師專業(yè)綜合技能。實施舉措有：（1）結(jié)合學(xué)院情況、學(xué)生情況、實訓(xùn)設(shè)備及教學(xué)環(huán)境，讓汽車電子專業(yè)系骨干教師對新老師完成汽車電子專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)。新教師通過完成老帶新制度的內(nèi)部培訓(xùn)任務(wù)，形成較為完善的專業(yè)技術(shù)知識體系，熟練使用專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備，掌握專業(yè)必備的基礎(chǔ)技能，了解基本的教學(xué)方法和教學(xué)思路，為后續(xù)的培訓(xùn)和工作打好基礎(chǔ)。（2）通過6個月的外派頂崗實習(xí)，讓新教師到對口的優(yōu)秀汽車電子相關(guān)企業(yè)去學(xué)習(xí)培訓(xùn)或跟進項目，提高專業(yè)理論水平的同時提高專業(yè)實踐能力，為培養(yǎng)“雙師”型教師打好基礎(chǔ)。培訓(xùn)過程會結(jié)合培訓(xùn)考核辦法分階段進行考核，確保企業(yè)實踐的效果。（3）通過周期性組織新教師參與同行汽車電子類技能PK賽和個人信息化教學(xué)能力大賽等，以以賽促教、以賽促改、以賽促學(xué)的方式促進新教師綜合能力的提升。

參考文獻：

[1]黃鵬.高職層面汽車電子技術(shù)特色專業(yè)建設(shè)研究[J].職業(yè)教育研究，2013（07）：53-55.

[2]武敬峰，楊輝，唐國鋒，李秀敏.高職汽車電子技術(shù)專業(yè)課程改革研究[J].才智，2014（13）：37-38.

[3]陳忠愷，黃金娥，吳繼璋，李俊杰.高職汽車電子技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教材建設(shè)研究[J].大眾科技，2020，22（04）：112-114.