淺談環(huán)衛(wèi)車輛存在的技術(shù)與管理問題

陳嘉城

摘 要：環(huán)衛(wèi)工作是打造整潔、美觀的城市環(huán)境的重要工作，環(huán)衛(wèi)車輛則是環(huán)衛(wèi)工作中不可或缺的重要工具，為了保障環(huán)衛(wèi)車輛的正常運行并且順利完成各項環(huán)衛(wèi)工作，提升環(huán)衛(wèi)車輛的工作效率，本文對環(huán)衛(wèi)車輛運行中存在的技術(shù)及管理問題進行闡述，并針對出現(xiàn)的問題提出應(yīng)對方案，為保護城市環(huán)境獻計獻策。

關(guān)鍵詞：環(huán)衛(wèi) 車輛 衛(wèi)生

社會的發(fā)展加快了城市建設(shè)的進程，城市人口達到了前所未有的數(shù)量，人口的增加在促進城市發(fā)展的同時，也為城市環(huán)境衛(wèi)生帶來的巨大壓力。為了給人們營造干凈、衛(wèi)生、舒心的生活環(huán)境，各大中小城市都加強了城市管理中環(huán)衛(wèi)工作的工作強度。環(huán)衛(wèi)車輛的使用是環(huán)衛(wèi)管理工作中的重要組成部分，如何加強環(huán)衛(wèi)車輛的管理工作也是環(huán)衛(wèi)管理工作者一直思考的重要問題。

1 環(huán)衛(wèi)車輛在環(huán)衛(wèi)工作中的應(yīng)用和重要性

環(huán)衛(wèi)車是用于整理城市市容、清潔城市的專用車輛，主要包括灑水車、垃圾車、高壓清洗車、吸污車等幾個類型。科技的進步逐步改變著人們傳統(tǒng)的工作和生活方式，各城市的環(huán)衛(wèi)管理部門都在大力倡導(dǎo)機械化作業(yè)，各地區(qū)政府出資加置環(huán)衛(wèi)車輛。過去城市清掃主要靠環(huán)衛(wèi)工人使用簡便清掃工具完成，不僅耗費巨大的人力資源，且工作效率較低，城市市容管理存在瓶頸且很難突破，環(huán)衛(wèi)車輛都有用較強的自動化程度，極大提高了環(huán)衛(wèi)工人的作業(yè)效率。其它環(huán)衛(wèi)車輛也有不同升級，比如垃圾清運車已基本實現(xiàn)模塊化自動控制，只要正確擺放垃圾容器，操作人員通過簡單的按鈕操作即可完成全部上料工作;灑水車有前噴、后灑、側(cè)噴等多種來類型，僅需要駕駛員在駕駛室內(nèi)一鍵操作，非常便捷;且不同城市對環(huán)衛(wèi)的需求也各有不同，比如北方城市還會增加除雪車保障冬日環(huán)衛(wèi)工作的順利進行[1]。

人們對生活品質(zhì)的要求不斷提升也使得城市對環(huán)境的要求不斷提升，環(huán)衛(wèi)壓力越來越大，環(huán)衛(wèi)工作機械化作業(yè)已勢在必行，使用環(huán)衛(wèi)車輛的重要性主要有以下幾點：提高工作效率。與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)工作模式相比，環(huán)衛(wèi)車輛極大程度提高了工作效率，當(dāng)前環(huán)衛(wèi)車輛都擁有非常智能的自動化系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)工人在工作中往往只需要對車輛相應(yīng)功能按鈕進行操作即可完成從前需要花費大量勞動完成的清掃工作，極大程度減少了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，降低了環(huán)衛(wèi)工作的臟、苦、累程度;突破市容管理瓶頸。市容是一個城市的名片，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式不僅需要耗費大量人力，市容的潔凈程度也存在瓶頸，機械化作業(yè)的潔凈度極大程度提升城市衛(wèi)生環(huán)境水平;是保護環(huán)境的重要手段。城鎮(zhèn)化建設(shè)進程的加快，改變?nèi)祟惿钏疁?zhǔn)的同時，也加大了環(huán)境污染的程度，環(huán)衛(wèi)車輛作為清潔衛(wèi)生的工具，對保護環(huán)境作出了公鑰貢獻，不僅清理垃圾、清潔環(huán)境，甚至能防治霧霾，早已成為環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)中不可或缺的重要工具[2]。

2 環(huán)衛(wèi)車輛管理現(xiàn)存問題

2.1 車輛購置問題

環(huán)衛(wèi)車輛的采購需要嚴(yán)格按照政府采購管理流程進行，在公共資源交易中心進行公開競標(biāo)。評標(biāo)專家會根據(jù)競標(biāo)單位提供的標(biāo)書進行評價和判斷，低價中標(biāo)，公開競標(biāo)的好處是能最大程度壓低采購價格，但環(huán)衛(wèi)車輛的商務(wù)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則會被壓縮，質(zhì)量和技術(shù)好的環(huán)衛(wèi)車輛由于價格較高很難中標(biāo)。且在深入審查時還發(fā)現(xiàn)，很多地區(qū)會由企業(yè)出資購置環(huán)衛(wèi)車輛，為了獲取更高的利潤，部分企業(yè)會選擇低質(zhì)量環(huán)衛(wèi)車，采購環(huán)節(jié)中也不乏貪污腐敗現(xiàn)象，因此選擇一家技術(shù)實力強、質(zhì)量可靠、擁有良好信譽的企業(yè)對環(huán)衛(wèi)車輛后續(xù)的使用和管理都十分重要[3]。

2.2 管理機制不規(guī)范

目前大部分城市的環(huán)衛(wèi)單位依舊被事業(yè)管理體制管轄，在環(huán)衛(wèi)車輛的折舊、購置、升級和管理上未能達成制度化管理，使得開發(fā)環(huán)衛(wèi)車潛在功能、升級技術(shù)的環(huán)節(jié)仍會受到一定制約，一定程度上阻礙了新型技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，并且新科技在適配傳統(tǒng)管理模式時也會出現(xiàn)一定的水土不服現(xiàn)象[4]。

由于管理機制和體系的不成熟，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車逆行、亂停亂放現(xiàn)象屢見不鮮，極大影響正常交通秩序，并且有時會出現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車數(shù)量和垃圾量不匹配的現(xiàn)象，車少垃圾多或車多垃圾少，都是管理上出現(xiàn)的漏洞導(dǎo)致的后果。

2.3 二次污染問題

目前發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車可能會對環(huán)境造成二次污染現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象主要出自以下幾點原因：一、質(zhì)量或技術(shù)不足。部分環(huán)衛(wèi)垃圾車由于成本低廉或者設(shè)計技術(shù)上的不足，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車出現(xiàn)質(zhì)量上的問題，沒有合理的密封機構(gòu)或者未達到制造精度要求，造成垃圾遺撒或污水泄露現(xiàn)象。二、操作原因。部分環(huán)衛(wèi)工人未經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)或者未能嚴(yán)格遵守操作流程也會造成二次污染現(xiàn)象;三、日常維護工作不到位。垃圾環(huán)衛(wèi)車的日常維護也是不可忽視的重要工作，未能及時排放污水和垃圾，使得垃圾滿溢，或檢車周期長，未能及時更換密封條等零件都會造成垃圾散落、污水泄露、臭味飄散，二次污染環(huán)境，另部分環(huán)衛(wèi)車輛過于老舊，排放尾氣超標(biāo)也是造成二次污染的原因之一。

2.4 技術(shù)不成熟

部分成產(chǎn)廠家由于技術(shù)不成熟，在設(shè)計垃圾運輸車時會參考西方發(fā)達國家的垃圾運輸車結(jié)構(gòu)。但是由于各個國家都有對生活垃圾管理和收集的不同要求，對垃圾的分類能力也不同，比如日本，已經(jīng)有非常詳細(xì)且成熟的垃圾分類體系，處理不同垃圾的方式各不相同，但是我國只有個別城市開始嚴(yán)格推行垃圾分類，大部分城市的生活垃圾都還是籠統(tǒng)處理，所以部分垃圾運送車的結(jié)構(gòu)設(shè)計不符合當(dāng)前國情，容易造成二次污染問題[5]。

部分環(huán)衛(wèi)車輛的使用材質(zhì)不能達到使用標(biāo)準(zhǔn)，比如部分車廂可卸式垃圾運輸車，鉤臂材質(zhì)未能達到使用的屈服強度，使得鉤臂易出現(xiàn)變形現(xiàn)象;也是因為技術(shù)上的不足使得大部分環(huán)衛(wèi)車不能兼顧應(yīng)用和環(huán)保兩種功能。

3 優(yōu)化環(huán)衛(wèi)車技術(shù)和管理建議

3.1 制定購置車輛規(guī)范

為了獲取利潤，很多企業(yè)在進行環(huán)衛(wèi)車輛競標(biāo)時會壓低成本，難以保障車輛的質(zhì)量，建議相關(guān)部門在公開競標(biāo)時將售后服務(wù)加入到競標(biāo)要求中，車輛在使用期限內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量和技術(shù)上的問題需要由競標(biāo)單位聯(lián)系生產(chǎn)廠家共同解決，完善的售后體系能催生出擁有良好質(zhì)量的產(chǎn)品，為環(huán)衛(wèi)車輛的采購增加更多保障。

3.2 建立智能管理體系

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使智能技術(shù)得到普遍應(yīng)用，我國智能手機的普及率非常高，環(huán)衛(wèi)部門可以建立智能管理體系，比如創(chuàng)建內(nèi)部公眾平臺，及時收集環(huán)衛(wèi)工人實時反饋的負(fù)責(zé)街道垃圾情況，例如某段街道垃圾過多，但垃圾車分配不足或垃圾車分配過剩，充分實現(xiàn)資源的有效分配。國內(nèi)城市的環(huán)衛(wèi)工人大部分年齡較大，在打造智能管理系統(tǒng)時也要考慮到工人的實際情況，若環(huán)衛(wèi)工人不能完全接受先進智能管理系統(tǒng)，也可采用智能呼叫的形式完成資源分配，最大程度實現(xiàn)合理配置環(huán)衛(wèi)資源[6]。

3.3 升級基礎(chǔ)設(shè)施

相較于傳統(tǒng)人工作業(yè)，環(huán)衛(wèi)車輛帶來的優(yōu)勢非常明顯，但是大部分城市未能全面應(yīng)用新型環(huán)衛(wèi)垃圾車，原因是所需用量大，價格昂貴，在基礎(chǔ)設(shè)施的升級上可以采取多種方式實現(xiàn)最大化整改。首先可加大投入引入專業(yè)技術(shù)人員，專業(yè)的技術(shù)人員能為現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車輛的維修、改造提供技術(shù)上的支持，節(jié)約技術(shù)成本;在資金有限的情況下，可以采取部分購置擁有新型技術(shù)的環(huán)衛(wèi)車輛，其余資金加大對原有垃圾環(huán)衛(wèi)車的改造和維護力度，對原有垃圾環(huán)衛(wèi)車進行全封閉整改，購置充足密封零件，以改造代替淘汰，最大程度節(jié)省財政支出[7]。

3.4 加強團隊培訓(xùn)強度

國民思想上認(rèn)知的原因使得環(huán)衛(wèi)工作人員大多年紀(jì)較大、知識儲備量比較薄弱，部分環(huán)衛(wèi)工人對先進技術(shù)的掌握仍有不足，為減少二次污染現(xiàn)象中的人為原因，并且提高環(huán)衛(wèi)車輛的使用時限，環(huán)衛(wèi)部門應(yīng)加強對環(huán)衛(wèi)工人的培訓(xùn)力度，定期培訓(xùn)環(huán)衛(wèi)車操作技術(shù)，規(guī)范環(huán)衛(wèi)車使用規(guī)范，制定環(huán)衛(wèi)車保養(yǎng)要求，讓環(huán)衛(wèi)工人都能切身地感受到科技帶來的便捷，讓城市環(huán)衛(wèi)力度更上一層樓，最大程度發(fā)揮新型環(huán)衛(wèi)工具的作用。

對環(huán)衛(wèi)工人的培訓(xùn)不僅包括對環(huán)衛(wèi)車輛的使用和維護，還應(yīng)包括對車輛停放、運行等行為的規(guī)范，遵守交通規(guī)則，最大程度減少對正常交通的影響。

4 結(jié)束語

優(yōu)美的市容市貌就是城市的一張名片，為在城市生活的人們提供良好的生活環(huán)境，環(huán)衛(wèi)工作對城市的管理來說具有十分重要的地位，環(huán)衛(wèi)車輛的技術(shù)和管理問題很大程度影響環(huán)衛(wèi)工作的效率，相關(guān)人員應(yīng)加強對環(huán)衛(wèi)車輛管理的重視程度，為建設(shè)更整潔、更優(yōu)美的城市貢獻力量。

參考文獻：

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[2]葉曉亮.淺談城市環(huán)境衛(wèi)生管理中存在的問題與對策[J]. 工程技術(shù)（全文版）：00202-00202.

[3]朱忠信.淺談加強環(huán)衛(wèi)車輛的技術(shù)管理[J]. 環(huán)境衛(wèi)生工程，1995（4）：33-36.

[4]重慶德邦環(huán)衛(wèi)服務(wù)有限公司. 淺談城市環(huán)境衛(wèi)生管理中存在的問題及應(yīng)對措施[J]. 赤子，2018，000（018）：213.

[5]趙敏.淺析解決環(huán)境衛(wèi)生問題的方法[J]. 科技信息，2012.

[6]儲誠群. 淺談深圳市當(dāng)前環(huán)衛(wèi)管理的突出問題及解決辦法[J].

[7]葉昌華.城市環(huán)衛(wèi)建設(shè)管理存在的主要問題與對策[C]//“迎全運”提升城市建設(shè)管理水平研討會.0.