徐廣均
摘要:在高層、超高層建筑中,電梯設備必不可少,電梯穩定運行直接關系到使用者的人身安全。在電梯設備中,電梯限速器起到了安全保護的作業,可以防止安全事故發生。在進行電梯日常維護時,需要重點對限速器進行檢查維護,將限速器故障找出并解決,是確保電梯穩定運行的基礎。通過分析電梯安全事故可知,大多事故的成因都是限速器故障,所有有必要對限速器故障成因展開分析,全面掌握限速器故障原因,可以幫助維護人員進一步做好維護工作。
關鍵詞:電梯;限速器;故障
電梯屬于特種裝備,為了確保電梯的穩定性,在電梯中安裝了限速器,可以說限速器的正常工作是電梯安全運行的基礎保障,如果限速器帶著故障運行,對于乘坐人員的生命安全產生了嚴重的威脅。在進行實際限速器檢測工作時發現,多種潛在性的故障隱患問題時有出現,一些故障有時很難被查出,這也增大了電梯運行風險。所以,開展電梯限速器檢測時,應該仔細地、認真地了解電梯限速器運行裝填,掌握具體的運行參數,分析故障并解決文章,提升電梯的穩定性。
一、電梯限速器常見的檢驗問題
(一)應用超時問題
在進行限速器檢測時發現,限速器零件缺油、零件損壞、零件磨損問題十分突出。這些問題主要是限速器應用超時未得到維護保養導致的,這些問題引發的主要安全問題是限速器輪轉阻力成幾何倍數增加,降低了限速器靈敏性。其次,如果一些電梯的限速器鋼絲繩被拆除,則會經常出現以上這幾類問題。限速器零件長時間得不到更換或者維護,導致零件出現生銹或者結構強度下降問題,限速器的靈敏程度無法滿足安全要求。
(二)滾輪松動問題
在檢測限速器過程中發現,限速器滾輪松動問題也常常出現。這類問題的特征是電鉆滾輪的實際鉆數與轉速的比例關系出現過大偏差。因此,這就使得限速器滾輪出現不同程度的松動情況,進而導致限速器出現運行缺陷,所獲得檢驗結果也缺乏一定的合理性。所以,如果出現這種情況,檢驗技術人員無法通過檢驗結果分析出限速器是夠存在故障或者故障的類型,進而可能使得限速器帶著故障運行。導致限速器滾輪松動最為主要的影響因素是檢驗人員在應用電鉆滾輪進行檢測過程中,未能實時地檢測設施零件,有時會將零件的松緊程度檢測忽略,所以檢測人員最終獲取的檢測信息缺乏合理性。此外,檢測人員如果未能合理地應用電鉆,也可能給人為引發滾輪松動問題,這些因素都是造成限速器滾輪松動的重要原因。
(三)設備過載問題
在檢查限速器時,設備過載問題較為常見。首先,在檢查大體積設備時,限速器速度失控導致驅動過載,進而引發設備過熱過載問題,使得限速器運行效率降低;其次,一些技術人員開展電梯鋼絲繩拆除作業過程中,未能遵守動作技能標準,也會導致限速器檢測作業出現不良問題,與此同時技術人員也無法及時了解限速器運行故障;最后,檢測人員缺乏一定的專業性,在檢測時技術操作不到位,導致限速運行過載,引發次生故障問題。因此,這些問題都影響這限速器檢測質量,影響這電梯安全。
(四)檢測不夠合理
在開展限速器檢修工作中,部分企業投入資金不足,往往只是簡單地將限速器上輪更換,未能將限速器下輪更換,進而引發限速器上下輪咬合度不足,使得電梯運行風險增加。其次,對于限速器鋼絲繩索的安裝也存在著問題,如果鋼索的直徑達不到設計要求,則會使得鋼索與夾繩塊間出現過大空隙,極易引發限速器發生運行故障。此外,如果未能將限速器污漬清理干凈,可能使得拉臂松開過程中安全鉗還原不到位,進而導致導軌受到損壞。
二、解決電梯限速器檢查問題的策略
(一)開展聯動試驗
在檢測限速器時,需要定期對安全鉗以及連桿機構進行檢查。在限速器運行時,要求繩索受到的作用力超過300N,同時也要求其不超過安全鉗2倍的拉力。如果設計標準與安全標準相差過大,限速器在運行時可能出現打滑現象,導致安全鉗無法被提起,進而引發轎廂持續下墜,且下墜速度得不到控制。所以,滿足限速器制動力要求十分重要,對于為設置壓繩、夾繩的設備,最好安裝“V”型輪槽滿足安全要求。其次,將柔韌性良好的限速器繩索應用也可以起到安全作用,所選繩索直徑最低標準為6mm,安全系數最低為8。在檢查時,專業技術人員應該擰緊銷軸、螺釘和彈簧,定期在零部件上涂抹潤滑劑。
(二)試驗性檢測
在檢查限速器時,應該通過專業技術維修人員開展試驗檢測工作,在結束限速器檢測工作后,應該實行封鉛處理,禁止非專業人員參與到限速器維修工作之中。在完成限速器試驗檢測后,需要進行試運行調整。而在運行階段,應該按照一定的程序檢測限速器額定速度,并收集檢測的各項數據。試運行是要求限速器額定速度達到運行速度的1.15倍,試驗運行分兩個主要環節,一是并電氣動作,二是機械動作。只有確保限速器試運行不存在故障問題,嚴格確保限速器各項功能政策運行后才能投入到使用中,否則需要重新進行檢查。
(三)涂油養護檢測
在開展限速器檢查時,要求技術檢測人員能夠將各項技能規范遵守下去,定期做好限速器機油涂抹養護作業,在涂抹機油時根據技術要求規范作業,確保限速器正常運行時所需要的潤滑油量得到補充。在進行連桿機構涂油養護以及安全鉗涂油養護過程中,應該確添加量的合理性,大多情況下涂油的周期控制在20天至30天內。這樣可以確保電梯的提拉力始終處于穩定的范圍內,于此同時要求提拉力不得超過300N,始終將其運行狀態穩定在穩定的范圍內。此外,檢測人員應該對松動螺絲進行及時清理,避免零部件送到導致限速器運行安全稱帝下降。檢測人員需要定期清理限速器安全鉗,將設備表面的污漬清理干凈,才能使得限速器穩定地運行下去。
結束語:
總而言之,電梯限速器的正常運行是確保電梯安全的基礎,如果限速器存在著安全隱患,必將為電梯運行埋下隱患。所以對電梯進行日常檢修維護時,需要切實做好限速器檢查工作,通過專業技術人員開展檢修工作,才能夠將限速器存在的主要問題找出。如果限速器存在著安全隱患,則應該理解解決安全隱患問題。要求檢驗人員能夠將檢測要求落實好,詳細地檢查限速器運行參數、狀態。只有通過科學地檢查手段,在合理的技術操作下,才能確保檢查的質量,才能做得到防患于未然,減少安全事故,確保電梯的安全性,保障人身安全。
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