——以民國時期青田縣華僑在歐洲的石雕貿易活動為中心"/>
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(寧波諾丁漢大學 國際傳播學院,浙江 寧波,315000)
赫伯爾(R.Herberle)曾在1938年提出“推拉理論”(Push-Pull Theory)。在此基礎上,道格拉斯·梅西(Douglas S.Massey)則將移民理論分為解釋移民原因和移民持續原因兩類,移民原因主要由新古典經濟學理論、勞動力遷移新經濟學理論、世界體系理論建立起框架,移民持續原因主要由移民網絡理論、移民系統理論進行解釋[1]4-5。
青田地處浙南山區,自然條件相當惡劣,天災頻發、野獸肆虐,人們終年勞作依然食不果腹。極端惡劣的生存環境和經濟條件成為推力,讓青田人萌生外出謀生的念想。隨著中國對外貿易的發展和“中國熱”的興起,海外對青田石的需求和價格優勢成為拉力。另外,青田在民國時期隸屬于溫州,港口為出國貿易提供了得天獨厚的條件。
青田縣人出國的目的地呈現離散的特點,從1876 年開始,青田人有去往日本、俄羅斯、南洋群島等地,也有的去往歐洲。由于日本路程近,手續方便,青田人或從上海出發,或從煙臺至朝鮮仁川,到釜山后再坐船去日本。也有青田人從“通夷海道”到南洋群島和印度。更有青田人水陸兼程,從上海北上到旅順或營口,沿陸路從滿洲里出境,途徑西伯利亞到莫斯科,隨后轉赴歐洲各國[2]9。在蘇伊士運河開通后,過運河進入地中海,到法國馬賽(Marseilles)或意大利那不勒斯(Napoli)上岸,縣人從此線赴歐者漸多。
雖然在大概念上,民國時期青田華僑散居在世界五大洲的多數國家,有亞洲的日本、朝鮮、印度,也有西歐、東歐各國,北美的美國、加拿大,南美的阿根廷、巴西、厄瓜多爾,太平洋一些島國和北非的一些國家,但這種絕對的散居中存在相對的集中。數量龐大的青田華僑分布在西歐各國;就東方而言,以日本為主。西歐與日本兩者相較又以西歐為最。歐洲是除非洲外中國華僑密度最低的洲,但卻是青田華僑密度最高的一個洲,這也是青田華僑的流向與中國其他省份華僑的重要區別。東南亞華僑最集中的地區,青田籍的華僑卻很少。所以對青田華僑的研究,主要集中在西歐,但同時也不能忽略他們散居在世界五大洋的事實。
學術界對福建和廣東商人的海外貿易給予了較多的關注,有少量關于青田華僑的研究,但苦于資料的限制,鮮有研究是基于浙江青田地區華僑海外貿易具體情況的①。并且,歐洲的中國移民研究主要被限于近年有關移民政策的研究,對歷史層面的歐洲的中國移民則關注較少。本文試從青田石這一載體出發,利用民國青田華僑的檔案、報刊、地方志與口述史料等,研究青田華僑在海外的貿易活動,總結其特點,并且延伸到貿易活動產生的偷渡行為,官方對偷渡的阻礙和青田人身份缺失的后果。
青田人海外謀生與青田石雕有著密不可分的聯系,可以說青田石充當了青田人跨國移動的鋪路石[3]16-17。據《青田縣志》記載,青田的葉蠟石礦藏豐富,有1000 多萬噸。南宋時期,青田石雕就有文房雅具、石章等產品。元明時期文人把青田石章引入篆刻藝術的殿堂,另外還有筆筒、石碑、香爐、佛像等產品。清朝的青田石雕作為江南名產,屢次被選為貢品[4]281-282。
在17、18 世紀之間,就有青田籍人經西伯利亞到歐洲,販賣青田石制品。最早確切記載在族譜中,清嘉慶二年(1797),山口鎮陳半村留國云去日本銷售石雕;光緒年間,山口村林茂祥攜石雕到舊金山等地,其產品深受國外人士喜愛;光緒十四年(1888),魁市村詹阿赴法經商;光緒二十六年,山口村石雕藝人朱某到英國開設商店[4]641。民國時期石雕大師倪東方回憶父親出國時說:“父親上船做工,目的地在哪他也不知道,到了外國停在碼頭兩三天,他從輪船逃出來,拿石雕換東西吃,后來碰到中國留學生介紹他去挑煤,后來又去賣石雕。”[5]90-92
青田華僑在民國以前就把青田石雕打入了國際賽事:1853 年華僑的青田石雕在南美洛易賽會展出獲獎,1893 年石刻商人裘國定等人的作品參加意大利都靈賽會,1896 年參加歐國萬國博覽會,1905 年清廷欽差大臣陳琪等人攜石雕參加美國圣路易斯萬國博覽會,獲得金獎[2]10。這些賽會是青田石雕和青田人走向世界的重要平臺,也為民國初年到抗戰之前青田石的繁盛創造了極佳的條件,而青田石在海外的熱銷則成為青田人出洋的巨大拉力。
一戰期間,日本資本主義工業高速發展,并且離中國路程近,當時中國處在北洋軍閥統治下的水深火熱之中,而歐洲受戰爭影響,所以日本成為當時的青田華僑的重要去向。但是到了20 世紀20 年代后,日本排華嚴重,中日關系惡劣,日本不再是青田人的理想去處。再加上清末在歐洲銷售青田石的“圖書客”在歐洲站穩了腳跟,親友同鄉之間的關系可以形成初步的移民網絡,20 世紀20-30 年代,許多此前去日本謀生的青田人轉赴歐洲。此前的兩條主干路向匯合成為一條。此時是青田人旅歐的繁盛時期:法國3000 多人,德國2000 多人,荷蘭1000 多人,奧地利1000 多人,意大利1000 多人,比利時300 多人,西班牙300 多人,北歐的芬蘭、丹麥、挪威等國也有部分青田華僑[6]40。據1991年青田僑情普查統計,1910-1949 年,青田有近兩三萬人涉足海外,其中歐洲超過80%。
民國青田華僑在歐洲幾乎都是靠販賣石雕和其他小商品賺取收入,賣完了可以通過國內寄發,溫州、上海都有營運公司,一箱石貨如果從上海托運,大約45 天可以到法國馬賽港。為什么在歐洲的青田華僑會以販賣石雕和其他小商品為業呢?這與青田華僑本身文化素質不高、經濟資本不足有關系,他們不懂外語又缺乏技能,也沒有資金做大買賣,只能在最初從事一些簡單的經濟活動。這種送貨上門的模式與歐洲人的生活方式相契合,所以非常受歡迎。加之世界資本主義市場力量擴張,歐洲人對中國古玩等工藝品產生好奇心理,青田人恰好抓住這一市場缺口,販賣中國商品,于是做小販生意成為民國時期青田人在歐洲謀生的傳統:
他們把商品裝在皮包或者籃子里,手拿肩挑,沿街叫賣或者上門兜售。由于不同的國家有不同的規定,他們的販賣形式在不同的地方存在著差異。在法國,他們將貨物掛在身邊沿街叫賣。在德國,他們手拿皮箱,沿街兜售。在瑞士,他們用皮包販賣貨物。[7]
1913 年,奧地利報紙《帝國郵報》(The Mail and Empire)還記錄了他們的身影:這些中國人穿著油跡斑斑的中式大袍,特別喜歡去門庭若市的地方,從寬大的口袋里掏出滿把扇子、小玩意給人看。這些中國貨會引起人好奇,于是他們漫天要價[8]8-9。
葉廷芳,生于1889 年,從小就學習雕刻,20 歲帶著青田石和刻刀,從東北邊陲滿洲里出國,橫跨西伯利亞,邊賣邊走,常常展示雕刻技藝,1911 年到達法國巴黎,定居里昂火車站。20 世紀30 年代在莫隆街開設商店,出售石雕工藝品、皮掛件、瓷器,兼營批發[2]32。
1933 年記者鄒韜奮也寫道:去往歐洲的青田人,不少在道路旁,把所帶的青田石雕等形形色色的東西排列出來,做起了生意,有的還發了小財,傳到家鄉后,出洋的漸多,不到十年遍布全歐,法國為最[9]81-82。第一批到達歐洲的浙江人便是賣石刻工藝品和古玩的青田小販,他們乘船經過馬賽或者乘火車到達歐洲,利用東西方文化融合的特點,慢慢將他們在巴黎的基地向歐洲的其他國家遷移[10]163-7。
在小販的資本積累到一定程度之后,也會選擇店鋪經營,做批發生意,店鋪經營者將貨物再批給流動小販。與閩粵兩地的華僑相比,青田華僑在民國時期以小販模式為主,未能形成嚴密完善的、以大公司為組織的跨國貿易體系。
港口在青田人出洋和對外貿易中發揮著重要作用。青田縣人出洋和貿易活動幾乎都要通過溫州海關中轉。1876 年,英政府強迫清政府簽訂《中英煙臺條約》:“隨由中國議準在于湖北宜昌、安徽蕪湖、浙江溫州、廣東北海四處添開通商口岸。”[11]2011877 年4 月,溫州建立洋關,先稱“溫海關”,后稱“甌海關”,英國人好博遜(H.E.Hobson)任稅務司。在青田設分卡并派副稅務司一人[12]22-24。溫州的開埠沖擊了傳統的家庭手工業和小農經濟,也給當地人認識西洋世界的機會,為移民意識的萌發營造氛圍。
溫州山路艱險,陸路交通困難,在開埠以后,溫州人域外出行的首選就是海上交通。1877 年4 月,英商怡和洋行康克斯特號(Comcast)客貨輪開通了上海—溫州—福州線。上海是當時中國的大型開放城市,福州是出洋傳統深厚的城市。運輸條件的改善加大了青田人出洋的可能,擴大了移民渠道的輻射圈。溫州還有到香港、臺灣、印尼、新加坡的航船。青田人沿水路出國基本上都會選擇從溫州出發或者先從溫州到上海再進行轉乘。比如去歐洲,從上海出發,過蘇伊士運河入地中海,到法國馬賽或者意大利那不勒斯上岸。
考察甌海關的貿易情況,能發現青田石雕流入世界市場的證據,遺憾的是青田石雕不屬于大宗商品,一般被算作雜貨,在有些年份具體運輸量記載缺失,只1911-1925 年有滑石器出口數量的具體數據(圖1)[13]79,104-105。工藝品能有這樣數量的出口實屬不易,青田石雕出口貿易的低潮期主要在第一次世界大戰期間。因為青田小販多在歐洲活動,所以滑石器的銷量和歐洲的形勢密切相關。

圖1 1911-1925 溫州滑石器出口情況
在1912-1937年甌海關華洋貿易的報告中,有一些關于青田石雕出口情況的描述性語句:1912 年,“青田石及煙葉兩宗仍見加增[14]596。1914 年,正值第一次世界大戰,甌海關運往上海然后再轉銷海外的“貨物之增加者,如豬油、藥材、柑子、綠茶、煙葉等,均為大宗。其減少者,則為棕、生牛皮、滑石器、紅茶及未烘茶葉等為多……歐戰發生,海運險惡,凡業青田滑石者,昔多運赴南美洲售賣,今則裹足不住,此所以一年出口之數,頓形減色也”[14]600。1923 年,“對于溫州之雨遮及滑石器二種,亦以日本地動以后,顯系該國市清衰弱,無力采運,然本年運銷于他處者,仍系絡繹不也”[14]621。這也印證了在日本關東大地震和排華等一系列事件后,青田華僑多回鄉或者由日赴歐。1925 年,“滑石器因工作簡陋減少20%”[14]627。1926 年,“滑石器為甌特產,因美國銷場復盛,凡有佳品,俱運該國,故增三成三”[14]631。1931年,“至若紙張、輕木材、熟皮器、石器及火柴等項,系運往通商口岸者,本年貿易尚稱不惡”[14]641。1932 年,“近年溫州商業漸趨衰落,恐將失其重要之地位,尤以轉口貿易為甚。本年進出口貿易無不低落”[14]642。溫州的貿易漸趨鄰近各地(非通商口岸),自從常關裁撤后,溫州附近的瑞安、平陽、海門都成了自由貿易的商埠,商民趨之若鶩,甚至溫州所產的貨物也送過去轉運,因為非通商口岸無稅。1937 年,“直接出口貨物分三路運輸……三為經由汕頭或上海轉船運往外洋之雨傘、綠茶及滑石制品”[14]647。青田石雕工藝品在一戰以前有著很好的國際口碑,民國時期其對外貿易大體上維持穩定水平,在一戰期間銷量有所減少,日本大地震時期,在日本的銷路漸窄,但在歐美等地還是比較受歡迎。
青田人出國謀生獲得財富的強烈愿望也催生了港口中介機構的出現,他們中有不少是通過偷渡出洋的。溫州、上海等地出現一些“包客”,他們祖籍幾乎都是溫州青田,比如青田的楊定杰、溫州的陳鶴鳴、文成的胡進超。名義上一般是“客棧”和“錢莊”。去歐洲的一種方法是“藏艙”,大約只要200 銀圓,上海十六鋪的客棧有多家秘密機構,專辦此事,溫州設有聯絡點,聯絡點辦事人員都是同鄉人,他們掌握消息,想要出國的人一到溫州,同鄉就來引送到上海的某客棧,介紹費200 銀圓[15]27。客棧的中介人員與遠洋輪船的水手長串通好,假扮成水手上船,藏在雜物間或者貨倉。到了當地,水手將人帶到青田僑胞的客棧。
另一種合法方式是辦理護照,要貴100 銀圓,但是安全得多。青田人在上海開設的公合昌、公達利、同昌等一些錢莊,專門辦理僑胞匯款的,溫州有分部。錢莊兼營客棧,包辦護照,只要住進客棧,交300 元,就開始給辦護照,等待期間食宿另外收費,所以他們故意拖延,三五個月之后才辦好護照。費用不夠者還能向錢莊貸款,出國賺夠了錢再還清本金和利息。“如果出國是通過公合昌錢莊的,以后在國外匯款必須要經過公合昌,錢莊才會同意貸款。此外,他們還有郵購業務,需要特產、書刊等,他們會從國內寄到你的僑居地。”[16]71
據青田老歸僑口述,他們護照上的姓名常常和本人姓名不同。如王薛芳的護照名字是林格東,周仲軒的護照名是吉納同,周松法的護照名是陳體業。有的華僑回國后不想再出去,護照便打算棄之不用。青田人在上海、溫州開的錢莊和棧房低價收購舊護照再賣給新出國者,通過“移花接木”的方式,讓新出國者獲得護照。據文成的許多老歸僑反映,青田的楊廷杰從日本回國后專門在上海做中介生意,幫助同鄉辦理各種出國手續,并介紹國外的風土人情[2]18。這些縣人開設的中介機構,客觀上為后來者出國提供了諸多便利,同時也讓青田華僑的移民黑市呈現出體系化的運作模式。
青田石雕從生產到銷售、消費,經歷較為簡易的分配過程。銷售環節主要的模式有兩種,分別是小販式零售和批發式銷售。第一類,簡單的小販零售模式,小販的貨源分為手工制作和批發兩種。自己親手制做的的話,一般都是將青田石工藝品隨身攜帶,直接分銷(零級渠道),沒有中間環節;另外有些小販從青田當地的手工藝人處批發來石雕工藝品,于是小販充當著零售商的角色,他們帶著人和物一起漂洋過海,然后通過上門推銷的方式零售,也有的小販走一路賣一路,在路途中可能就賣完了,然后到了目的地,通過溫州、上海港口的公司寄送石貨到僑居地繼續販賣。有在歐洲坐店經營的青田人,也就是座商(Sedentary Merchant)。這種一般是小有資本的商人,他們的店鋪不僅有零售的功能,還承擔著批發的作用,他們被叫做坐店老板。據記載,有青田華僑在丹麥開了一家古玩公司,后來歐洲的青田人往往從該公司進貨[17]175。另外一類是批發商式銷售,多從流動商販起家,他們從僑居地同胞開的批發行進貨,然后根據流動商販或者客人的訂單,一邊進貨,一邊轉手,沒有商品積壓的風險和資金周轉的困難[2]31,然后向最底層的小販進行推銷。民國時期的青田華僑攜帶或者寄送以青田石雕工藝品為主的物品出國貿易,不同于潮州人在米業貿易上建立的復雜的跨國網絡,它更大程度上是一種單向度的貿易——將家鄉的特色產品在海外進行銷售,但是并沒有將大量洋貨帶回國內貿易,所以其結構相對而言是比較簡單的(圖2)。

圖2 青田小販的簡單貿易結構
和工商業聯系緊密的就是銀錢業,溫州手工業繁榮發展,土產如茶葉、木材、木炭、南屏紙、草蓆、雨傘、石雕等,遠銷國內外。航運暢通,申、通線有定期輪船航班,沿海各商埠有汽帆船行駛。商業發達,市場繁榮。因經營錢莊利潤優厚,殷商富戶紛紛投資,加入錢業公所之大同行從民國七年三十五家,十年后增至六十四家,盛極一時,但其資金實力,大多薄弱,經營方式陳舊而投機性大。1911 年后,溫州錢莊發展較快,到二十年代初,溫州錢莊已有二十多家,其中1915 年開設的洪元錢莊和1916 年開設的鼎源錢莊規模最大,和早期就已開設的厚康、涵康莊,成為溫州錢莊行業中的領頭羊。青田縣城于民國8 年開源康錢莊,此后有信達利、源源、義達利、有大、裕康等錢莊陸續開設。源康錢莊規模最大,辦理僑鄉匯款解付和小額信貸。由于上海的國際航運發達,青田人也多在上海開錢莊。據《青田會刊》記載,1922 年,吳干奎在上海開設“吳同春錢莊”,促進了青田石雕大量出口外銷[18]25-26。此外,還有公合昌、公達利、同昌等一些錢莊,是青田人在上海開設的,業務多元,既有合法的匯款、信貸業務,還有為偷渡而開設的黑護照業務。
同時,地方性私營銀行也應運而生。1914年5月,中國銀行在溫州建立了支行,主要業務是買入申匯和期票貼現,專辦浙南一帶的僑匯,經收各種存款等。創辦甌海實業銀行乃旅滬溫籍金融界前輩黃溯初、徐寄廎、周守良三氏所倡議,當地富商厚康錢莊經理汪晨笙及其次子汪惺時則主其事。厚康錢莊創辦于光緒二十八年,歷史悠久,資金雄厚,信譽卓著。1923 年三月間該行正式開業,行址租用小南門小高穚下原霞浦會館舊址。該行經營項目,主要是辦理存款、放款、匯兌及信托業務[19]5-6。
在20 世紀20、30 年代,青田移民黑市中的非法交易顯然發展成為一項有利可圖的商業手段,因為青田移民通常經濟條件較差,故而被迫從非法錢莊貸款以支付其旅行、護照和行李費用。移民服務也越來越復雜,主要反映在移民于歐洲出售商品類型的變化以及地下移民機構向批發生意的發展。歐洲的沿街叫賣的中國小販能夠非常便捷地向柏林、巴黎和其它主要城市的中國批發公司訂貨,后者則與浙江和上海的公司有聯系。通過郵遞的方式,批發公司把歐洲各地需要的中國商品遞送到當地郵局,商販在此付費,繼續他們的生意。
離散的僑居和貿易模式,也使得民國時期的青田華僑要面臨在國外謀生的艱辛,除此之外,他們還要面對來自官方的重重阻礙。外交部在1916 年制定《出洋經商護照辦法》,有規定“領照赴歐洲各國者每人需繳納保證金二百元。領照出洋經商者須由商會具呈代領并須有殷實商號作保;凡小本營業暨無資本之技人雖照章繳納保證金亦不發護照”[20]。1930 年,外交部出臺了《出國護照暫行辦法》:“出國經商應于當地商會或殷實商號二家出具保證書并證明其資本數目。”[21]3
青田人去歐洲一般都在法國中轉,再轉赴其他國家。12 區的里昂車站不但供旅法華僑在此批發商品,也承擔著中轉站的功能。于是上海市公安局對從上海乘坐法國輪船的船客進行了管控,1930 年與法國輪船公司達成協定,郵船公司在發船前兩天將護照先送至公安局審查檢驗,以免出現冒名頂替、人照不符的情況。
但是實際情況是,盡管受到官方的種種限制,青田人仍然通過各種方法出去謀生,比如偷渡,他們很多是沒有護照的,在僑居地當地也會受到警察的驅逐。“在歐青田人散居各國,出國時不帶護照,僅攜土貨數件販賣度日,在德之青田人大概販賣中國瓷器珠寶及各種奢飾品,聞有人設總機關于漢堡,批發物件,來往各城,挨戶銷售。所售物件,大都贗造,即以瓷器而論,均系德國北海附近瓷器廠出品,偽用華文印記,冒充中國瓷器。由青田小販供人利用,代為販賣,因不得當地警察所許,故此類小販之被警察拘禁者,時見報端”。由于沒有護照,并且會販賣贗品,青田小販在當地被警察拘禁的情況時有發生,更有甚者遭到外國人的毆打和殺害。中國方面認為這些小販有損華商的名譽,并有可能被歐洲警察取締,為避免國人在外受欺凌,呼吁我國外交當局從速設法,“使已在國外者安返故鄉,欲再來者倘無保障,禁止出境”[22]231。
二十年代來歐的青田小販數量越來越多。而且部分新來者不再像之前老實做自己的土產青田石刻生意,而是從事一些假冒次品的中國商品的銷售,自然銷路越來越差。除此之外,我們還要看到來自僑居地的推力:三十年代全球性經濟危機以及第二次世界大戰的沖擊,歐洲社會動蕩不堪,留在歐洲的青田人處境艱難異常,有些被抓去當苦力,有些自己的小店鋪被征用,甚至死于非命,并且也隨歐洲人經歷了生活必需品短缺的時期。根據1905-1935 年青田華僑赴歐人數的統計,三十年代以后,青田華僑赴歐人數呈現大幅下降的趨勢。
政策上受到來自僑居地和家鄉政府的雙重限制,一些小販沒有僑居的合法身份,在異國他鄉謀取生計異常艱辛,整日生活在被驅逐的恐懼之中,還要面臨戰爭時期當地物資短缺造成的饑餓之苦。大部分青田華僑在二戰后選擇歸鄉,二戰前青田海外僑胞達到1.7 萬人,而二戰以后只剩下三千多人。戰爭結束后,歐洲的經濟復蘇給滯留歐洲的青田人的皮革業、中餐館等產業帶來發展機會,中國大陸也慢慢走向經濟發展的階段,在此之后的青田華僑擁有更多資金,經營模式也開始轉型,由民國時期的小販經營為主轉變為店鋪經營、工廠經營為主。
近代最早到歐洲的是廣東、福建人,清政府的廣州通商政策,使得一批閩粵人受雇東印度公司,在歐洲當船員,但是歐洲移民的主體卻是青田人,而閩粵人多選擇東南亞地區進行移民,為什么呢?除了地理因素,還因為東南亞是中國的藩屬地區,會帶來文化認同感,而閩粵地區人民的宗族意識比較強烈。并且,青田人的貿易結構沒有閩粵地區商人復雜。有縣人在歐洲謀生的先例和傳統,卻沒有足夠的資金和經商頭腦,只得通過販賣家鄉的特有工藝品作為民國時期事業的起步。由于青田移民開始時是帝國主義建立浙江和歐洲順暢交通的副產品,并沒有出現西方工業品大規模的進口和海外投資。改革開放后,青田人才逐步實現向餐飲業、加工業、國際貿易等行業的現代轉型。
觀青田華僑在民國時期的艱辛創業之路,他們的外出路線和貿易活動呈現出絕對性離散分布和相對性集中匯合的重要特點。清末和民國初年,青田華僑長途跋涉,帶著青田特產的石雕工藝品,人和物一起移動,歐洲、亞洲、美洲的許多國家都有他們的身影。隨著他們的產品在歐洲的熱銷,另外受其他地區對移民的各方面限制,許多青田人選擇將歐洲各國作為出國的目的地。他們的足跡和貿易活動遍布歐洲多個國家,又以法國、意大利等國為重點。遷入的青田人做小販的相對較多,也有部分在當地通過做小販獲得一定資本后,成為固定店鋪經營者,貿易活動有相對固定的特點。
民國時期的青田人出洋也面臨著重重阻礙:有歐洲當局的取締,有中國駐外使館勒令遷出地政府對其出洋進行規勸、限制,有移民機構對護照等手續的嚴格審查。他們在逆境中不斷尋找安身立命的方法,在風霜雨雪中將家鄉的石雕藝術推廣到海外。
注釋:
①現僅有關于民國時期青田華僑海外貿易的研究成果:郭劍波《青田華僑肇始和經濟萌動探析》(載于《八桂僑刊》,2015年6 月第2 期),陳肖英《青田籍華僑華人與“海上絲綢之路”》(載于《八桂僑刊》,2016 年3 月第1 期),李明歡《歐洲華僑華人史》(北京:華僑出版社,2002 年)等。現有的研究主要闡述青田華僑出洋的經濟原因、出行路線,對其海外貿易的具體情況則缺乏論述。