一種叉車門架油路布置方案

毛云杰

摘? 要：為有效降低因叉車門架對油路系統造成的擠壓而引發的油管破裂、堵塞風險，以及對駕駛員視線的阻擋，筆者通過對當前市場上常見叉車門架油路系統缺陷分析，提出一種新型油路布置方案，希望能為叉車結構的優化提供幫助，進而進一步促進中國物流行業的穩定發展。

關鍵詞：叉車門架;油路系統;布置方案

引言

伴隨著近年來中國物流行業的穩定發展，叉車應用范圍越來越廣泛，在物流倉儲、貨物裝卸、搬運、拆垛等方面作出了巨大貢獻。在叉車運行過程中，其運轉情況及通過性良好與否完全取決于門架結構油路系統的優化程度。目前，物流行業所運用的叉車門架油路基本都斜置于門架后部兩側，雖具備較好的通用性，但很容易引發油管破裂、滲油問題，以及影響駕駛員視野問題，無法保障叉車運行安全性及穩定性，因此，實施叉車門架油路布置方案優化已成必然。下文通過對一種叉車門架油路系統布置方案的優化介紹，為保障叉車運行安全性、穩定性及延長其使用壽命提供了可能。

1叉車門架及油路系統結構

1.1叉車門架基本結構

叉車是目前物流行業中裝卸堆垛、起重運輸主要工具，在保證中國物流行業發展中發揮了重要的作用。門架結構是叉車的主要承重裝置，其主要作用是在叉車裝卸、搬運物料時，承受物料全部重量。從結構上看，叉車門架主要包括外門架、中門架、內門架、通過滾輪連接在內門架上的叉架體、鏈輪和鏈條等，屬具安裝在叉架體上。

叉車門架之間互相嵌套，在起升油缸驅動下，內、中門架沿外門架上下移動，形成可伸縮的結構。因操作需求，門架結構常鉸接于叉車前驅動橋上。內門架、中門架、外門架和叉架體均為型鋼焊接而成的結構，與起升油缸、鏈滑輪組共同占據著叉車工作裝置2/3的重量，并集中于叉車前方[1]。

1.2叉車門架油路系統結構

油路系統是保障叉車門架正常升降的主要動力系統，其主要構成組件包括左右升降油缸、與油缸連通的進回油管路、為油缸提供動力的主油路、為屬具提供動力且布置于門架兩側的三、四聯油路以及安裝在門架上為油路提供支撐的滑輪機構[2]。

2目前在用叉車油路系統缺陷

在物流行業中，貨物的裝卸、搬運及堆放都由門架與屬具完成。目前，市面上常見的叉車門架結構基本以三級全自由門架為主，由外門架、中門架、內門架和叉架體組成，這一結構形式既可提高門架起升高度又可降低叉車落地高度，且具備較好的通用性。但結合叉車運用實際情況來看，由于該型門架油路系統均布設于門架前后兩側，當門架結構在做上升、下降運動時，很容易對油路系統造成擠壓，引發油管破裂、滲漏問題，此外，當門架起升至最高高度時，很容易造成駕駛員視野阻擋，為駕駛安全埋下隱患[3]。

3叉車門架油路布置方案優化實施

基于叉車門架油路系統的缺陷分析，擬通過相關優化措施的應用，保障叉車門架升降平穩，以進一步提升其運轉效率。油路布置方案優化如圖1所示，首先，為避免油路系統被升起門架擠壓損傷及遮擋駕駛員視野現狀，將原有斜向或者橫向管路布置變為縱向布置。另外，在安裝三、四聯油路時，還能夠減少三、四聯油路對前缸和內門架之間的視野進行阻擋;第一回油管和第二回油管布置時，沿著左右升降缸缸體以及外門架橫梁布置，不僅方便管夾對其進行固定，而且還能夠減少管路對視野的阻擋，增加了駕駛員視野范圍，有效降低了意外事故發生率。與此同時，還實現了管路布置的美觀性，再加之膠管不重疊且走向清晰，可更好地避免使用過程中產生松動，方便了后期維護。

其次，為防止叉架體上下位移引起的油管被擠壓和拉扯問題，將油管纏繞在滑輪組件上，滑輪組件能夠在門架上升下降的過程中，帶動油管隨鏈條一起變化，極大地降低了油管滲漏風險。

最后，油路管分兩路布置，一根負責進油，另一根負責出油，兩根油管分工協作，增加對屬具的控制效果。第一滑輪組件和第二滑輪組件的結構相同均包括與固定塊滑動連接的連接板以及與連接板轉動連接的多個滑輪，滑輪的轉軸與連接板垂直，且多個滑輪沿第二鏈輪的圓周的方向排布[4]。

通過上述技術方案應用，多個沿第二鏈輪的圓周方向排布的滑輪組件能夠減緩油路管的彎折程度，能夠防止油路管的過度彎折對油路管造成的損壞，增加相關構件的使用壽命。

4結束語

叉車主要由動力系統、傳動系統及起升系統組成，本文所述門架油路系統其實就是叉車動力系統。當前，國內大部分叉車油路布置皆為斜向布置方式，該布置方式雖使叉車具備較好的通過性，但當叉車門架起升降落時，門架結構容易對油路系統造成擠壓，致使油管破裂、滲漏;另外，當門架起升至一定高度時，容易遮擋駕駛員視線，引發嚴重安全事故。本文筆者通過油路系統的優化布置介紹，將原有的斜置布置改為縱置布置，并用管夾進行固定，將油管纏繞至滑輪組件上，隨門架一起升降，避免了門架對油路系統的拉扯，進出油管分兩路布置，增強屬具控制效果。結合改造的叉車運用實踐來看，在經一系列優化改造后，不僅保障了動力系統的運行穩定性，還避免了門架遮擋駕駛員視線的問題，為叉車運轉安全提供了保障。

參考文獻

[1]朱俊.叉車液力機械傳動系統的故障[J].工程機械與維修，2008-（06）-04.

[2]張克軍.前移式叉車液壓系統介紹[J].工程機械，2007-（11）-10.

[3]王大榮.叉車門架傾斜油路保護措施的改進[J].集裝箱化，2011-（10）-22.

[4]王茂兵.叉車門架結構優化設計[J].安徽科技，2019-（01）-20.

[5]鄭尚敏.基于ANSYS的前移式叉車門架小車優化設計[J].機械工程師，2021-（01）-08.