動車組列控車載設備管理與維護

臧曉海

摘? 要：列車阻是我國當前運輸主流形式，本文通過論述動車組列控車載設備管理維修檢修現狀，結合設備的管理和維修必要，分析列車設備管理與維護的手段，提出對應解決措施。現階段我國列車組技術處于國際領先地位，動車是人們出行、旅游首選的工具之一，車載設備的性能與功能不僅僅關系到乘客等的個人安危，同時對我國國際地位有深刻的影響。因此現階段需要重視列車組列控車載設備的管理、維護工作的開展。

關鍵詞：列車組;列控車載;設備;維修

動車組是輸送旅客的運輸方式，憑借本身的安全、舒適、快速、高密度等特征，在現實運輸中起到了重要作用。動車組列控車設備的安全性對動車組的安全運行有十分重要的作用。因此設備的安全性和穩定性非常重要，動車組列控車載設備運行存在問題，將會對人們的出行安全造成嚴重影響，因此需要重視設備的維修，在設備的管理中采取合理的措施，解決設備存在的問題，保障動車的安全。

1.動車組列控車載設備現狀

當前動車組列控車載設備不斷發展中，工作人員在進行設備的管理和維護的時候需要對動車組整體情況有基本了解，探索系統實際情況，對系統機械能深入研究，運用科學合理的手段，針對列車前進的總體情況、運行速度進行考量。另外在運行過程中將診斷系統獲取的數據，根據不同狀態下數據變化情況進行分析，掌握故障發生的規律，及時防控車載設備的故障發生情況。從維修計劃、管理狀態來看，當前我國鐵路局在動車組列控車載設備維護管理中，使用傳統的設備進行管理維護，同時使用定期檢測和維護方式來管理設備。在維護與管理方面有一定的靈活性和彈性。鐵路局負責的設備管理、維護團隊作業中，針對動車組車載設備的安全檢測工作，需要加大工作量來提高工作效率。從組織計劃和責任劃分來看，裂空車載設備在正式投入之前需要進行生產、檢測、試運行等多個階段，通過實際調查發現管理人員完全能夠通過制定嚴格、合理、完善的組織計劃機械能管理，明確劃分責任業務，針對部門所在的工作設置預防體系，減少工作存在的缺陷，實現有效的追責，在工作中提高責任心，劃分責任明確責任問題，對設備的管理、維護工作必須細致、嚴謹，提高工作質量[1]。

列車運行控制系統由地面控制系統與車載控制技術兩個部分組成，通過兩個部分的結合，讓列車可以通過地面控制信息接收實現對列車的自主控制。列控車載設備功能主要是通過與地面控制系統進行信息傳遞，實現對車載控制系統的調動、安排，從而保證列車運行的安全。列控車載設備維護終結目標是實現“零故障”，現階段列控車載設備管理與維護上重視預防為主和維修為輔的方針政策，重檢慎修，根據工作記錄、工作經驗來進行全面的檢測、重點維護工作。

2.管理與維護工作現狀

2.1維修計劃缺乏彈性

近年來鐵路建設速度加快，相關高新技術發展更快，我國的動車組列車建設速度崛起，對提高鐵路運力提高鐵路的安全性和形象有更重要的作用。但是在動車組快速發展的同時，不能忽視動車組列控車載設備的管理、維護工作。結合現狀發展來看，動車組列控車載設備管理維護方式仍舊過于傳統，使用傳統的維修管理形式，對設備的維護時間比較短，雖然經過一些培訓，但是實際執行中仍舊有陳舊的思想影響，導致動車列控車載設備的檢測維護存在問題。現階段動車組列控車載設備檢修維護計劃缺乏彈性，大部分鐵路局都使用定期檢測的方針，維修計劃缺乏彈性、靈活性。另外檢測不靈活，部分設備重復反復檢測，部分設備基本上沒有檢測，局部檢測效率高但是整體檢測速率低下。

2.2專業水平低

根據當前的實際情況來卡，動車組列控車載設備的管理、維護都是從傳統維修基礎上發展而來的技術，檢修管理思想陳舊，技術方式單一，職業素養存在缺陷。新時期我國動車組列控車載設備的管理、維護需要不斷接受先進的思想影響，對檢修人員進行不斷的培訓、訓練，從整體上提高專業水平。

2.3權責劃分不明確

動車組列控車載設備從設計、生產到使用安裝的整個工序中，工作人員要做好組織安排、責任劃分、設定目標等，明確權責、劃分職能，保證每一個工作人員都可以在自己的崗位上發揮價值，順利完成檢修。但是現狀來看，檢修作業人員的組織安排、責任劃分、目標設定各方面都存在缺憾，存在計劃混亂，界限不明確等原因，如果出現事故，追責的難度比較大，導致在管理和維護上出現懈怠的情緒，從而影響到實際操作的開展[2]。

3.設備的管理維修

3.1管理對策

（1）檢修具備針對性

檢修人員應根據列控車載設備的實際情況對車輛設備進行動態跟蹤，對動車型號、數量、運行區段、上線進行隨時掌握，要做到一輛車一本臺賬，對信息做好記錄，比如設備運行、異常、維護、處理等所有信息都應做好記錄。同時對列控設備進行地面檢測的過程建立臺賬，保證責任落實到個人，對檢查、檢修記錄建立臺賬，方便對日常的管理維護進行指導，對設備的壽命、管理派遣專業人員進行核對，根據這樣的管理提供預防性維護，減少人力資源等產生的消耗、浪費。??????? （2）規范列控車載設備的管理，

針對列車組列控車載需要開展全方位、全面的質量控制，針對列控車載設備的生產、使用、安裝多個環節進行嚴格的監測，讓其保證安全、質量穩定。新列車在投入使用之前應徹底檢查，保證質量過關。投入運行的動車列控車載設備應進行完善的管理、維護，積極完善制度、策略，從多方面做好保證，采取柔性原則進行不定期檢查。根據以往記錄，設備發生故障次數多的部分可以進行多次檢查，故障出現故障少的部位進行定期檢查，設備的管理與維護需要貫徹在列車使用的所有環節。另外對設備更換記錄做好完善，讓列控設備的配件做好記錄、規范，方便相關部門進行管理、維護。

3.2列控車載設備的維護對策

（1）針對性維修

對列控車載設備進行全面的動態檢測和維護，采取針對性維修的方式。動車在運行的過程中如果出現故障難以及時維修、維護，因此出現問題要通過冗余設置來解決。部分冗余設置也會出現失效的情況，由于設備的技術較高，不能出現問題就立即解決，設備的特殊性導致對設備需要加強狀態檢修處理，要做到防患于未然，隨機車的機修師職能應增加，重視日常的檢修、維護，重視對檢測設備狀態檢查，做好信息記錄、通報，為事故處理提供原始的數據[3]。

（2）進行集中維修

車載列控設備出現故障是列車上，無法立即停止檢修、進行現場檢修，因此要對出現的故障和隱患做好及時的更換，這需要維護專業工作人員來操作。因此在設備更換的時候需要準備齊全工具、設備，將更換下來的設備及時送到檢修中心進行集中維修，讓技術人員能夠集中發揮才智，實現集中的管理。

（3）大型樞紐車站建立專業維修中心

在專業維修中心要配備專業維修人員，這需要設備廠家提供對應的技術支持，讓維護、維修得以順利施行，才可以保證質量。專業化維修是設備與列車必經之路專業化維修中檢修人員能夠在自己領域內有更多的經驗和見識，故障維修處理意識更強。

結語：

綜上，我國鐵路事業的發展速度越來越快，裝備列控裝置的動車組列車投入使用后，設備的維修管理體制正在經歷深入的變革。列控車載設備是直接保證動車組安全、高效運行的設備，必須重視檢修、維護，明確崗位職能，劃分崗位責任，做好檢修維護人員的培訓管理，完善列控車載設備的維修體制。

參考文獻：

[1]王稱意， 衛世杰， 王闖，等.動車組列控車載ATP設備仿真系統平臺的設計與實現[J].太原鐵道科技， 2021（2）：3-3.

[2]嚴偉.淺談列控車載設備自主高級修管理體系的構建與實施[J].中國設備工程， 2021（13）：3-3.

[3]陳建譯.列控聯鎖數據管理分析平臺的研究與探索[J].鐵道通信信號， 2020， 56（6）：4-4.