美麗鄉(xiāng)村視野下農(nóng)村公路景觀提升研究

潘佳佳

（河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司，河南鄭州 450000）

0 引言

農(nóng)村公路不僅是美麗鄉(xiāng)村建設過程中的重要組成部分，還能反映鄉(xiāng)村風貌、經(jīng)濟發(fā)展水平，因此也是鄉(xiāng)村精神的直接體現(xiàn)。近些年我國在農(nóng)村公路景觀發(fā)展和研究過程中取得一定的成就，但在具體實踐過程中還存在不足，如綠化環(huán)境的缺失、公路景觀的同質化、公共空間缺失、系統(tǒng)化建設缺失等現(xiàn)象。因此，在美麗鄉(xiāng)村視野下，針對農(nóng)村公路的景觀設計進行研究和布局是相關部門在農(nóng)村公路建設過程中需要研究的問題，相關部門在建設過程中保證鄉(xiāng)村生態(tài)平衡，優(yōu)化鄉(xiāng)村的生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)農(nóng)村公路景觀的重要性。

1 農(nóng)村公路景觀設計現(xiàn)狀

在美麗鄉(xiāng)村公路建設過程中，雖然給予農(nóng)村公路景觀設計工作高度重視，并且不斷地進行實踐，但受各種因素的限制，在設計和施工過程中依然出現(xiàn)一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 缺乏觀賞性

農(nóng)村公路景觀設計與建設和城市有所不同，因此在實踐過程中不能按照統(tǒng)一的標準一概而論。通常情況下，我國的公路景觀設計相關理論主要是基于城市公路景觀設計的，幾乎沒有針對農(nóng)村公路建設的理論研究。由于缺乏相關理論研究，在鄉(xiāng)村公路景觀設計實踐過程中，出現(xiàn)了綠化模式同質化、綠化面積較小、沒有體現(xiàn)藝術效果、相關功能缺失等問題，這些問題導致鄉(xiāng)村公路景觀的設計和建設過程中難以體現(xiàn)鄉(xiāng)村精神和鄉(xiāng)村整體風貌。

1.2 不具備個性

在長期的歷史發(fā)展過程中，各個地區(qū)都形成了自己獨有的地域文化，鄉(xiāng)村更是體現(xiàn)這些地域文化的集中地。因此，在農(nóng)村公路景觀設計過程中，設計者要將地域文化和當?shù)氐奶厣谌氲睫r(nóng)村公路景觀設計中，這樣才能體現(xiàn)不同地域的不同文化。但在實踐過程中，農(nóng)村公路景觀設計模式日漸趨同，最為明顯的表現(xiàn)是在公路的入口處放置景觀石，行道樹和綠化設計沒有突出當?shù)氐膶嶋H特色，過于注重模仿城市公路模式，導致同質化現(xiàn)象突出。

1.3 沒有鄉(xiāng)土感

隨著城鄉(xiāng)一體化進程的建設，城市建設模式對鄉(xiāng)村公路景觀也造成了較大影響，大多數(shù)設計者在設計農(nóng)村公路景觀過程中，沒有充分考慮當?shù)氐膶嶋H情況，直接將城市公路景觀設計模式運用到農(nóng)村地區(qū)，致使農(nóng)村公路景觀設計失去了“鄉(xiāng)土感”，從而造成農(nóng)村地區(qū)不僅丟失自身的個性，還在盲目模仿城市公路的過程中失去本身的淳樸鄉(xiāng)土風貌，最終難以體現(xiàn)出美麗鄉(xiāng)村的內(nèi)涵。

1.4 缺乏系統(tǒng)性

農(nóng)村地區(qū)在發(fā)展過程中受限于地域條件，導致公路景觀在設計中成為一項系統(tǒng)性的復雜工作。因此，要想在美麗鄉(xiāng)村視野下提升農(nóng)村公路景觀，需要設計者深入基層、深入當?shù)兀瑢嶋H考察當?shù)氐母鞣N實際情況，除了體現(xiàn)公路交通的功能性之外，還應當使農(nóng)村公路具有服務功能和景觀功能。設計者在設計農(nóng)村公路景觀過程中，應當將照明、綠化和標識等有機統(tǒng)一起來，將之有效結合形成系統(tǒng)，從而保證農(nóng)村公路景觀社區(qū)的科學性和合理性。但大多數(shù)設計者在設計過程中本末倒置，如過于注重農(nóng)村地區(qū)的景觀設計，忽視了農(nóng)村公路的功能性；反之，一些設計者在設計過程中沒有將景觀設計有效融入公路建設過程中，導致農(nóng)村公路的基礎功能和景觀設計不相協(xié)調。

1.5 管理不科學

想要公路發(fā)揮其真正價值，不僅做好建設前統(tǒng)籌規(guī)劃和建設過程中的標準施工，還要在公路的養(yǎng)護和管理上制定有效的管理模式。因此，公路的管理工作最終決定了農(nóng)村公路景觀的好壞。但是，由于農(nóng)村地區(qū)的人口素質和落后等因素，導致農(nóng)村公路的管理工作相當困難，例如一些人將車輛隨意停放在公路邊，沿公路布局的電纜電線隨意布局，這些現(xiàn)象不僅使公路景觀大打折扣，而且給公路的正常通行帶來困擾。因此，必須建立行之有效的管理體系，才能使農(nóng)村公路真正為建設美麗鄉(xiāng)村服務。

2 農(nóng)村公路景觀設計原則

2.1 安全性

安全性是所有公路景觀設計必須遵循的重要原則，農(nóng)村公路景觀設計亦是如此，對于農(nóng)村公路景觀設計而言，要依據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況進行科學合理的設計，以體現(xiàn)公路景觀設計的安全性。其中農(nóng)村公路安全問題主要體現(xiàn)在植被顏色的選擇和搭配上，這些內(nèi)容的布局是否科學合理，對司機的視線會產(chǎn)生直接影響。因此，在農(nóng)村公路景觀設計過程中要將安全性充分考慮進來，使農(nóng)村公路在具有美感的同時也具備安全性。

2.2 經(jīng)濟性

農(nóng)村地區(qū)和城市在文化發(fā)展、經(jīng)濟建設等方面存在一些差異，所以在公路景觀設計過程中還應當考慮到成本問題，體現(xiàn)出經(jīng)濟性。在農(nóng)村公路景觀設計規(guī)劃過程中，設計者應當考慮到成本控制，在選擇景觀元素的過程中，應當遵循經(jīng)濟性原則，從源頭上做好成本控制，不僅能夠節(jié)約建設成本，還能在后期的維護和管理過程中節(jié)約更多的成本和資源。不僅如此，在農(nóng)村公路景觀設計過程中，設計者還應當考慮到維護生態(tài)環(huán)境，使農(nóng)村公路的景觀建設污染最小、破壞最小，從而使農(nóng)村公路景觀設計遵循自然，體現(xiàn)人與自然和諧共生的理念，在農(nóng)村公路景觀設計過程中做好成本控制的同時提高生態(tài)效益，才能真正體現(xiàn)美麗鄉(xiāng)村內(nèi)涵。

2.3 文化性

和城市公路景觀建設一樣，農(nóng)村公路景觀設計和建設的過程中也要考慮復合農(nóng)村地區(qū)的根本需求，與農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展風格相互協(xié)調。這就要求設計者在設計農(nóng)村公路景觀時要深入基層，深入研究當?shù)氐奶厣赜蛭幕疾飚數(shù)氐泥l(xiāng)土文化，從而利用公路景觀設計實現(xiàn)對鄉(xiāng)土文化的傳承，例如在行道樹的選擇上，就可以選擇當?shù)鬲氂械闹参铮谷藗兡軌蛲ㄟ^公路景觀的設計感受到當?shù)氐莫氂形幕@樣不僅能給人良好的視覺感受，還有利于弘揚當?shù)氐奶厣幕Ｎ覀冊诤幽鲜?nèi)黃縣農(nóng)村公路建設中結合內(nèi)黃地域文化，提出“分區(qū)設計、突出特色”的設計原則，彰顯“繁陽春色、商城秋蔭、棗鄉(xiāng)之韻”的分區(qū)設計理念，通過植物景觀的營造，重現(xiàn)內(nèi)黃古今文化，如圖1所示。

圖1 內(nèi)黃縣農(nóng)村公路建設項目——繁陽春色段

3 農(nóng)村公路景觀組成

農(nóng)村公路和城市公路存在差別，農(nóng)村公路景觀不僅包括公路自身形成的景觀，還包括公路沿線的自然景觀和人文景觀，體現(xiàn)出公路的功能性，具備其獨特的藝術性，兩者之間構成綜合體系，具體來說農(nóng)村公路景觀主要包括以下兩個部分：

（1）公路本身。公路本身是農(nóng)村公路建設的主體，農(nóng)村公路建設過程中會逐漸形成農(nóng)村公路網(wǎng)絡系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)之中，每一條農(nóng)村公路具有自身的特點。

（2）農(nóng)村公路景觀區(qū)域。這一部分包括公路兩側的山體景觀、水文景觀以及植物景觀等，在農(nóng)村公路景觀設計中通常分為三個層次，即近距離景觀、中距離景觀和遠距離景觀，針對不同層次的景觀設計，需要設計者在設計和建設過程中結合實際情況進行合理布局。

4 美麗鄉(xiāng)村視野下農(nóng)村公路景觀提升措施

4.1 擁有與時俱進的設計理念

首先設計者在設計農(nóng)村公路景觀之初，應當具有理論結合實際、與時俱進的時代性理念，將生態(tài)發(fā)展和農(nóng)村地區(qū)的實際需求相結合，在統(tǒng)籌設計規(guī)劃過程中，滿足美觀健康的同時，搭配好色彩、視覺以及人居環(huán)境等要素，是農(nóng)村公路的景觀能夠在擁有其基本功能上，具備展示農(nóng)村地區(qū)自然特色的效果，在景觀設計過程中將當?shù)氐霓r(nóng)村獨特地域文化以及民俗文化結合起來，實現(xiàn)經(jīng)濟和文化共同繁榮的目標。此外，還可以充分利用農(nóng)村公路景觀統(tǒng)籌旅游經(jīng)濟發(fā)展和文化發(fā)展，在建設美麗鄉(xiāng)村的過程中，通過鄉(xiāng)村景觀就能體現(xiàn)當?shù)氐霓r(nóng)村風貌。

4.2 引入充足的建設資金

農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟限制，大多數(shù)農(nóng)村公路景觀在建設過程中缺乏資金支持。因此，在農(nóng)村公路景觀設計和建設的過程中要采取多方引資的策略，讓更多的資金參與到農(nóng)村公路景觀建設過程中。首先，可以爭取當?shù)氐呢斦Y金，讓財政資金合理傾斜于農(nóng)村公路景觀建設，這樣才能保證農(nóng)村公路景觀在建設過程中擁有基礎性的資金支持；其次，可以利用政策和稅收的支持，引進企業(yè)資金或其他資金，將企業(yè)的發(fā)展融入農(nóng)村景觀設計中，通過政策的引導，對于支持農(nóng)村景觀發(fā)展的企業(yè)減免稅負和其他政策上的扶持，能夠增強企業(yè)資金融入農(nóng)村景觀設計的積極性；最后，還可以采取招商引資的模式，吸引外來資金，利用打造旅游產(chǎn)業(yè)的形式開展招商引資，引入具有生態(tài)里面的旅游企業(yè)實現(xiàn)本地環(huán)境建設，這樣還能增強農(nóng)村公路景觀的經(jīng)濟效益。

4.3 建立科學的管理體系

國家應當建立健全相關法律法規(guī)，引導農(nóng)村景觀設計和建設的標準化、科學化，使農(nóng)村公路景觀建設具有規(guī)章制度作為依據(jù)，在法律法規(guī)建立之后還應當積極落實政策的實施，使農(nóng)村公路景觀設計與建設擁有制度保障。

基層政府應當建立健全農(nóng)村公路景觀的監(jiān)督體系，一方面在農(nóng)村公路景觀建設過程中加強監(jiān)督，保證設計理念和建設標準落到實處，保證農(nóng)村公路景觀的安全性和功能性，及時吸取人民群眾的意見和建議，優(yōu)化本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路景觀的設計和建設，使其不斷向好發(fā)展。此外，還可以結合現(xiàn)今的大數(shù)據(jù)技術實現(xiàn)智能化監(jiān)督，在農(nóng)村公路景觀設計和建設過程中可以依托公路兩旁的路燈、臺柱，建立起照明和數(shù)據(jù)監(jiān)督一體化的信息監(jiān)督體系，這在公路后期養(yǎng)護過程中發(fā)揮重要作用。

5 結語

農(nóng)村公路的景觀建設是打造美麗鄉(xiāng)村的重要環(huán)節(jié)，在景觀設計和建設過程中應當與時俱進，不僅要滿足公路的功能性，還應當在此基礎上打造契合當?shù)貙嶋H情況以及人民群眾實際需求的公路景觀，設計者在設計過程中應當擁有與時俱進的設計理念，相關部門應當完善法律法規(guī)，加強監(jiān)督，這樣才能使農(nóng)村公路景觀發(fā)揮應有的價值，為建設美麗鄉(xiāng)保駕護航。