市政道路工程施工管理中質量控制的影響因素及對策

馬永峰

（甘肅第四建設集團有限責任公司甘肅蘭州 730060)

0 引言

近些年，伴隨經濟的提速、科技的快速發展，很多新的施工技藝應用到道路工程施工中，提升了項目施工效率與工程施工品質，延長了市政道路使用壽命，提升了道路通行安全水平，推動了建筑行業的長效發展。市政道路施工技術對于項目施工效果有決定性影響，但是國內道路工程施工工藝與質量管控工作當前依舊有諸多不足，導致施工工藝的功能無法全面發揮出來，另外也使工程施工質量失去了保障。因此，市政道路工程施工企業與技術工作者應對施工工藝、質量管控體系進行深入剖析，嚴格依照施工標準建設，保證工程建設質量。此外，工程施工人員還應不斷變革施工技術，持續提升施工能力，確保項目總體施工品質，增長道路使用壽命。

1 市政道路工程施工管理中質量控制的影響因素

1.1 路面施工環節不規范

市政道路建設和經濟發展、群眾日常生活密切相關，對城市長效、穩定發展有不可忽視的影響。因此，工程主管單位應增強監督，科學處置所有施工活動，確保項目施工的合理性與標準性，盡可能降低意外要素對項目施工產生的不良影響，保證道路完成后能夠長時間應用，降低交通事故發生概率。然而在道路建設過程中常常產生許多問題，比如路面開裂、滲透性不理想、道路表面不平整等。具體而言，材料質量不達標是導致路面產生問題的關鍵因素，比如施工企業使用的混凝土材料與水泥材料與要求不一致、混凝土攪拌時長過短、混凝土配制比不合理、混凝土使用時涂抹不勻稱、填充材料數量不充裕等。另外，市政道路路面開裂的因素包含材料品質、材料占比、施工工藝、后期養護等。路面開裂問題難以修補，特別是長時間高強度運用的混凝土路面，即使實施了修補，也難以避免裂縫的進一步擴展[1]。

1.2 管理協調因素多，現場質量控制難

在市政公路建設施工期間，由于受到現場多方面因素的影響，有些施工企業無法及時統籌管控施工場地，不但會導致現場混亂，而且還會影響外部環境的穩定性。首先，在市政道路施工中，如設計不合理，或者交通線路規劃亂、工程建設難度大、工地施工環境不良等因素影響，施工管理的難度會增大。其次，在對施工建筑材料以及施工機具的管控上，一方面，由于瀝青建筑材料在市政公路項目應用廣泛，通常要求遵循既定的配比展開調劑，所以，如出現施工建筑材料調制期間管控環節不足的問題，會造成瀝青料質不合格，影響瀝青材料鋪設性能；另外，關于對施工機械設備的管理工作問題，由于市政路面施工需要瀝青攪拌機、壓路機等各類施工機械，如施工負責單位對各類施工機械設備科學管理不規范，在機械設備調出、保管、維修等管理工作問題上職責不明、人員調用混亂，也會影響施工管理的順利進行[2]。

1.3 整體施工技術水平不高

雖然政府單位對城市道路項目的施工質量提出了很高的標準，但是部分施工單位技術存在差異，會造成路面施工質量難以得到保障。工程企業如缺少完備的質量管理機制以及項目技術施工經驗，會影響到路面施工品質，比如，針對瀝青材料的現場配置這一環節，倘若施工現場管理人員并不熟知瀝青材料配比，或者并未遵循既定的規范予以科學配置，從而造成瀝青材料不能滿足標準，會導致在路面鋪設后出現工程質量問題。最后，如現場管理人員的路面分析能力不強，其他有關工程技術管理的業務技能亟待增強，這就難以布局好施工現場的項目技術問題，由此引發一系列安全隱患[3]；另外，在對施工現場管理人員的調動與質量管理控制上，遇到施工管理者的業務能力不強，無法科學地分配現場質量作業管理工作，這樣會導致施工現場質量管理工作的低效，情形嚴重的還會誘發一系列的施工產品質量問題。

2 市政道路工程的施工環節的質量保證措施

2.1 施工前質量控制

2.1.1 測量控制

線路上的控制點可以采用恰當的方法恢復，而且應依照測量點精準測量，明晰真實的距離。應運用鋼尺對線路進行測量，且依照再次測量的結果正樁。在進行實際測量時，應當將控制點作為根基，科學管控臨近控制點，兩個相鄰控制點的間距應在100 米以下。在測量中心樁之后，應當測量橫截面的大小，依據市政項目橫截面大小與道路的具體高度確定兩端邊樁的地點。在邊樁與中心樁明確標出設計高程。作業人員應將上述內容完整記錄下來，同時依照有關要求對材料進行梳理、歸納。從測量管控方面而言，應落實三級復核制度，在施工企業放樣測量不存在誤差后，由監理部門核查，一定要將偏差管控在恰當區間。

2.1.2 原材料控制

在施工實踐中會使用多種類型的材料，為此要求依據真實狀況進行購買。監理工作者也應當依據真實狀況對材料的購買和應用進行管控，掌握材料的品質等級，確保材料查驗達標后，在作業現場選取樣品再次測試，測試達標后才可以使用在工程中，而且監理工作者也應立足現實進行抽樣檢測。

2.1.3 成品、半成品控制

關于成品材料與半成品材料，在進場之前，施工企業應當和監理部門充分溝通，讓其掌握進場材料的數量、類型等，并報告有關部門審批。審批通過之后，敦促施工企業嚴格把控進入施工現場的材料，仔細查看質量保證單，并對外觀進行檢查，若發現質量不達標的，不予應用[4]。

2.1.4 施工人員選擇

在施工實踐中，施工人員是最關鍵的要素，唯有確保施工者施工規范，才可以保證施工效果。為此，要對施工效果進行有效管控，應選取恰當的施工人員，而且采用對施工人員進行培訓的方式，提升施工者綜合素養。尤其要注意的是，增強對施工人員品德素養教育，深化施工管理工作者責任心，且形成質量至上的思想。在培訓方面，應增強技術保障，依據每個工程的實際特征，科學配備技術人員，以確保施工者技能水平有效提升。

2.2 路基施工質量管控

2.2.1 填方路基質量管控

在填方路基挖掘之前，先進行試驗。在試驗時要完整記錄試驗機器的類別、型號、使用方式等。而且依據試驗的結果確定有關數據，進而為施工活動提供可靠參考。在填方之前應當將周邊的雜草清理干凈，使用機器讓其保持平整，之后應用壓路機充分碾壓。若地表清理之后發現濕度很大，應當進行翻曬等，確保土壤濕度達到理想狀態，之后應用壓路機把其碾壓密實，確保達到設計標準。若路基下部大部分是砂土或者淤泥，路基的強度必定不理想，這時應將所有的土壤挖掉，且依據現實狀況選取填充材料，之后逐層碾壓，以提升地基負載力。應將松鋪厚度管控在恰當水平，且采用逐層填筑的方式，此是確保路基品質的重點環節，為此各層的碾壓效果與碾壓厚度應當在檢測完畢后再繼續施工。壓路機在工作時，應當遵照首先進行靜壓之后振動、首先兩邊之后中間的碾壓順序。

2.2.2 挖方路基質量管控

依據施工現場實際狀況采用科學的方法，高度重視土方挖掘環節，確保操作的規范。在挖掘后應當科學設計排水體系，防止雨水對邊坡造成不良影響，還應防止由于挖掘方式不科學、邊坡不穩固問題的發生。土方掘進期間不可應用爆破的方式得到泥土，如果無特殊狀況，不可應用大面積爆破的方法。邊坡整平與牢固性同樣是十分關鍵的施工內容，應依據現實狀況采用恰當的爆破方式，確保邊坡的牢固。

2.3 混凝土路面質量管控

在混凝土攪拌作業之前，應當依據恰當的比重確定每種材料的使用數量，增強對原材料的管控。經過管控配比的方式，科學調節施工過程中混凝土的坍塌度與水灰比，而且嚴格管控。在混凝土攪拌工序，一定要采用準確的施工次序，而且增強質檢，以確保混凝土強度達到有關標準[5]。澆灌混凝土的時候應先進行基層澆筑，平板振搗一定要充分、全面。然而要防止振搗過度，把砂漿層厚度管控在恰當范圍。澆筑混凝土應首先應用振搗棒搗合，之后實施碾壓作業。

2.4 瀝青路面質量控制

2.4.1 層鋪法。采用分層灑布瀝青、碾壓的方式施工，此種方式使用的機器簡單，而且施工成效突出，不但施工效率突出，并且投入的資金低廉。然而這種方法也有不足，即路面成型需很長時間，需在溫度較高的夏季碾壓后才可以成型。使用這種方式修筑，具體包含貫入式與表面處理2 種，對于層鋪法來說，施工實踐中應當選取在溫度較高與較為干燥的時節，以確保碾壓成型。

2.4.2 拌和法。此種方式是把原材料充分拌和后，運輸至作業現場壓實成型。在該過程中應當嚴控材料占比，材料的類型主要有瀝青混凝土混合料與瀝青碎石混合料兩種，根據處理方式的差異，主要包括冷拌冷鋪法、熱拌冷鋪法、熱拌熱鋪法等。

3 市政道路工程管理的保障措施

3.1 注重施工隊伍管理，狠抓施工過程的品質控制

為加強城市公路施工質量管理，施工單位應提高施工期間質量管控的責任意識，同時要求明晰好各個施工組織的相關職責，接著再遵循我國規定規范進行實際的質量管控。具體來說，首先，要進一步促成現場管理者完成好施工工藝的質量管控，牢牢掌握工程技能，科學把控工程技術標準，進一步明晰好工程技能中的重點以及難點，大幅度地提高建筑施工工藝的效率；其次，還需要遵循既定規范，展開工程資料的協調處理工作，精準處置建筑施工現場瀝青料的管理及分配工作，確保瀝青料質量過關，科學規范開展建筑材料儲備的管控，嚴格掌握其建筑材料質量；再次，工地管控人員還需要重點關注工地的機械管理能力，仔細地維護好機械設施的調度、儲存、修理與養護等問題，同時要求在第一時間內制訂好日常的機械設施日常巡檢管控機制以及維保方案，科學踐行好機械設施裝置的保存工作，確保機械順利運作；最后，還需要在第一時間內調整施工現場工程機械，進一步明晰各個種類工地機械的實際職責人員，由此避免在工地機具應用流程中出現職責缺位或者管控低效等問題[6]。

3.2 實現科學的工程統籌

建筑項目的招標環節十分關鍵，這是項目頂層設計質量的體現，為此，在項目確定進行后應當對成本進行精準的計算，確定企業成本負載處在科學程度，并與工程建設的具體目標共同進行分析處理。將目標成本作為中心，編制施工方案，且基于此確定施工效率、施工次序。應綜合考量各投標企業的總體能力，選取恰當的施工企業。

另外，還應重視圖紙的設計，施工計劃與施工圖均是施工活動進行的主要根據。繪制施工圖時應考量工期管控、施工挑戰性、質量、資金等多個要素的影響，整體考慮后選出最理想的施工方案，盡量選取成本低廉、施工質量突出的金屬工藝，依照施工要求設計施工圖，提升工程施工的合理性。主管單位應在工程動工建設以前配備恰當數量的管理工作者，應依據施工方案與施工現場的狀況科學設立管理部門。另外，管理工作者需負責對施工過程當中出現的問題的處理，因此必須要全面掌握管理工作涉及的制度和流程，這樣能夠有效解決現場出現的問題。

3.3 提升施工人員自身素養和技能水平

在施工實踐中，施工人員的素養對于工程的施工進度有不可忽視的影響，具體而言，技術工作者與管理工作者的思想與能力最為關鍵。在人員素質方面，建筑公司可使用多元化的方法提高人員工作水平，具體而言有下述幾種：第一，應在挑選人員時選擇和崗位要求相一致的技術工作者與管理工作者；第二，應定期組織培訓活動，傳播領先思想與管理理念，組織崗位員工參加專技培訓；第三，構建科學的薪酬激勵體系，予以工作成績優異的職工精神與經濟方面的獎勵，對表現不理想的人員，依據真實狀況加以懲處，以提高企業工作者工作的主觀能動性，讓其積極開展分內工作。管理單位一定要加強施工工藝監管力度，在施工活動進行以前先仔細閱讀施工圖，及時指出施工圖中存有的缺陷，如此可以防止施工圖與施工進度間沖突的產生。并且應當增強對項目材料的審查，由管理人員負責查驗所使用的建材，確保使用材料的質量符合有關要求。

4 結語

綜上所述，市政道路工程施工中的質量控制與管理是一項目技術性極強的工作,相關的施工單位務必要重視市政道路項目施工管理工作，還需要增強對路面施工期間的品質管理，積極做到現場施工、管理嚴格等，企業要針對市政道路施工影響的各方面因素,強化質量管理工作,以多種方式的改進提高企業的綜合技術水平與管理水平,提高工程質量。