7053穿越魯中最美的風景

劉勇

穿越數載，承載鄉情

7053可謂是“老古董”了，已運行40多個年頭。40多年間，中國經濟社會發生了翻天覆地的變化，這趟綠皮慢火車的身份也幾度變遷。

起初，這列火車是為了方便鐵路職工上下班而設的通勤車，當時山區的交通很不方便，尤其是冬天下大雪后，山路通行不便，安全準時的小火車便成了不少村民們出行的首選。漸漸地，這趟車就成了山區百姓出山、進山、趕大集、走親戚唯一的交通工具，列車上常能看到挑著擔子的農民，早晨乘坐火車從山里把一些桃、杏等水果帶出來，兜售完后再坐車回家，用自己的勞動成果改善著自己的生活。那時的7053次列車，是鄉間的“致富車”。

到了20世紀90年代，越來越多的山里人登上7053次列車外出打工求學，走進城市的嶄新生活。那時候很多走出深山的年輕人漸漸在城里成家立業，于是老人們開始乘坐7053次列車過起了“雙城”生活，工作日住在城里幫子女照看孩子料理家務，周末再回自己鄉下的老家。7053次列車拉近了鄉村和城市的距離，被村民親切地稱為“莊戶列車”。

進入21世紀，條條公路通向鄉間，7053次列車迎來了一段蕭條歲月。與此同時，中國鐵路進行了大規模電氣化改造，速度更快、環境更舒適的新型列車逐漸取代了綠皮車，7053次列車也從12節車廂縮減到了4節。

然而，隨著生活節奏的不斷加快，40多年未提速的小火車卻因為獨有的“慢”，迎來了新的春天。為方便更多游客走進大山，濟南鐵路局集團公司安排濟南至淄博K8279次列車與7053次慢火車接續始發，并通過提質升級和包裝改造，升級為新型空調車，不僅車內設施煥然一新，車廂內還增添了列車歷史和沿線特色主題風景展示。列車加掛了餐車，精心推出了以魯萊為主，各地特色美食為補充的“特色餐飲”，“坐著火車、吃著美食、讓景色飛一會兒”別有一番滋味。車身外部也噴繪上了美麗的圖案，成了頗受游客歡迎的“網紅小火車”和“移動的風景”。

一路風景，靜享時光

“7053次”公益慢火車途徑15個優美古村落、6個特色小鎮，沿線分布著59個涵洞、56座橋梁、22座隧道。全程共有24個站點，兩站之間的最低票價僅1元。

每天早上5點53分，它準時從濟南出發，經過淄博、臨淄、南仇、西桐古、源遷、南博山、萊蕪東等站，歷經五六個小時的跋涉，抵達泰安。坐上它，在“咔嚓咔嚓”的悠悠晃動中，看時光從窗邊緩緩掠過，仿佛回到七八十年代。

沿途風景如畫，光是經過的景區就有潭溪山、開元溶洞、齊長城、泰山等，每年有數十萬驢友坐著它走進淄博、萊蕪和泰安的大山中欣賞美景。

近些年沿線生態農業快速發展，蘋果、草莓、獼猴桃、黑木耳、有機林果特色農產品基地眾多。于是，7053次公益“慢火車”又繼續升級，在列車上陸續設立“惠民助農”農副產品展示區，搭建7053農副產品線上銷售平臺，為山區特色農產品“帶貨”帶流量”，助力更多特色農產品走出大山。

游完美景回到煙火里，2號車廂是7053的餐車，車窗上富有詩意的短旬，桌上淡雅清香的洋甘菊，讓人走進如詩如夢的世界。在這樣的環境下吃一頓早飯，喝一碗濟南小吃甜沫兒，感受慢火車上熱騰騰的煙火氣，會是多么美妙的一種感受。今年世界讀書日這天，這列“網紅綠皮小火車”又變身“文化使者”，增添了“新旅客”：濟南阡陌書店入駐車廂，第一家綠皮火車上的書店正式開業。

幾百本圖書在列車的餐車安家，來往的旅客走走停停，拿幾本書尋一個安靜角落坐下，書香氤氳間，盡享慢生活。