技工院校汽車制造與裝配專業基于工作過程的一體化課程改革
——以柳州市技工學校為例

黃賢嬌 周 飛

（柳州市技工學校 廣西柳州 545005）

一、汽車制造與裝配專業基于工作過程的一體化課程改革背景

2015年5月19日，國務院正式印發《中國制造2025》，作為我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。該規劃被視為中國版的“工業4.0”，為我國制造業描繪出了詳細的戰略布局與發展路線圖。

據統計，2019年，柳州汽車工業產值1 028.7億元，年產銷量超250萬輛，約占全國1/10。柳州已成為全國五大汽車生產基地之一。而今，柳州五菱、寶駿、風行等汽車品牌享譽世界。廣西汽車制造裝配業已形成以柳州為重點的工業核心區，汽車產業已成為柳州第一大支柱產業，總產值占全市工業的比重達50%。柳州也成為國家汽車及零部件生產基地、國家汽車及零部件出口基地。在整車企業的拉動下，柳州已形成較為完整的汽車零部件配套產業鏈，在車身沖壓件、內外飾件、發動機、變速器、車橋、車架、制動系統、輪胎、玻璃等領域均已形成較強的制造能力。

我們要充分利用柳州工業重鎮的獨特優勢，積極與企業對接，樹立產教融合、工學一體的辦學理念，大力推行基于工作過程的一體化課程改革，為區域發展培養高品質的技能人才。

二、技工院校一體化課程的含義

人力資源和社會保障部頒布的《一體化課程開發技術規程》指出，一體化課程是按照經濟社會發展需要和技能人才培養規律，根據國家職業標準，以綜合職業能力為培養目標，通過典型工作任務分析，構建課程體系，并以具體工作任務為學習載體，按照工作過程和學習者自主學習要求設計和安排教學活動的課程。

基于工作過程的一體化課程改革的目的就是提高學生專業能力、方法能力、社會能力，對課程進行系統化改革與建設，并通過系統化課程，使學生具備教學標準要求的職業能力。

三、技工院校汽車制造與裝配專業傳統教學情況分析

（一）傳統教學情況概括

1.培養對象不擅長傳統學習方法。

2.對學校培養的人才，企業需要繼續培訓。

3.培養方法不能滿足培養對象的需求。

4.學生學過的知識只“發現有用”，而不能“用上”。

（二）學生特點分析

1.學生注意力容易分散，有點懶散，不愿學習，即不好學。

2.學生理論基礎差，對知識沒有求知的精神，即不善學。

3.學生對新知識接受能力弱，即學不會。

4.學生愿意動手操作，實踐操作能力較強。

（三）如何改革才能解決問題

加拿大的CBE、英國的BTEC、澳大利亞的TAFE、德國的雙元制，歸納起來，都是通過基于工作過程的“行動導向，工學結合”，解決培養方式的問題，解決培養內容的表現形式問題。基于工作過程的“行動導向，工學結合”的主要特點包括：1.強調學生在學習過程中自我建構而獲得相應知識；2.課程體系是由崗位群的工作任務提取出的“典型工作任務”；3.歸納出“行動領域”，再經教學整合形成“學習領域”，并通過具體的“學習情境”來實施。

四、汽車制造與裝配專業基于工作過程的一體化課程改革實施方法

學校與當地行業企業簽訂《校企合作開發一體化課程協議》，與企業進行校企合作，開發一體化課程。一體化課程與企業生產實際實現零對接，培養的技能型人才是從企業產業工人中遴選出來的企業急需的崗位技能人才。汽車制造與裝配專業基于工作過程的一體化課程改革路徑具體如表1。

（一）企業實踐專家職業崗位調研

行業企業調研對于準確定位專業的人才培養方向和人才培養層次，培養本專業教師的企業工作實踐能力、課程開發能力、課題研究能力，推進本專業一體化課程體系構建與實施工作，促進校企合作，確保培養的技能人才符合行業企業的用人需求，為廣西地區的產業轉型升級提供所需的技能人才，以及為企業在職人員提供合適的培訓，提高企業核心競爭力等，具有非常重要的現實意義。

通過對柳州工信委的調研，課改團隊了解到了廣西90%的汽車制造企業都分布在柳州，從業人員在10萬人以上等廣西汽車行業發展的最新信息。這為柳州技工學校選擇“汽車制造與裝配專業”作為一體化課改專業提供了重要依據。課改團隊還對上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、柳州五菱柳機動力有限公司、廣西汽車集團、柳州福臻車體有限公司等企業進行了調研。通過與企業人力資源部負責人的訪談交流，課改團隊了解了企業的主要生產制造內容，每年在技工院校招聘的數量、招聘的條件及職工晉升的途徑等有用的信息，為人才需求分析提供了依據。通過與企業車間經理、工程師、工段長、班長等的交流，課改團隊了解了技工院校畢業生能夠勝任的工作任務、每個工作任務的具體內容及標準，以及職工需要具備的職業素養等。通過大量科學、扎實的調研工作，在行業企業專家的幫助支持下，課改團隊順利完成了汽車制造與裝配專業的行業企業調研，對該專業的職業和工作任務進行了分析，形成了汽車制造與裝配專業的《人才需求調研報告》。

（二）企業典型工作任務提取與描述

課改團隊召開了企業實踐專家訪談會。企業實踐專家遴選標準：在對各大企業的調研過程中，遴選出的具有豐富工作經驗的一線工作人員；接受過與所開發課程相匹配的職業教育；現從事工作與所學專業對口，有5～20年的工作經驗；在工作中具有一定的自主性和決策權，其工作任務具有綜合性等。最終，課改團隊確定了上汽通用五菱汽車股份有限公司等不同企業的20位企業實踐專家，并邀請這20位企業專家召開了為期兩天的企業實踐專家訪談會。企業專家們先填寫自己的職業發展履歷，然后，分享了自己的職業發展歷程。在訪談會中，主持人指導企業實踐專家按照新手—熟手—能手—高手的職業發展歷程，提煉各自的代表性工作任務，將這些代表性工作任務按照能力層級歸納、合并、整理成典型工作任務（部分內容見表2），再由企業專家對典型工作任務進行詳細描述。這些典型工作任務給一體化課程的設置奠定了基礎。

表2 汽車制造與裝配典型工作任務列表（部分）

（三）制定基于工作過程的一體化課程規范

一體化課程規范包括確定人才培養目標、將典型工作任務轉化成一體化課程、制定課標、設計學習任務等內容。在企業實踐專家提供的典型工作任務描述及代表性工作任務描述的基礎上，骨干教師完成汽車制造與裝配專業人才培養目標的確定、課程標準的制定和學習任務的設計等工作，結合學校的教學實際、學生考核評價模式，形成了汽車制造與裝配專業的《一體化課程規范》。基于工作過程的系統化課程設計如下。

1.系統性課程設計

課改團隊將課程改革與課程資源建設、教學組織、實施環境、教學管理融為一體，進行整體設計。

（1）專業基礎與專業課程系統設計。

（2）實踐體系系統性設計。

（3）課程改革與資源開發整體設計。

（4）課程改革實施與組織、管理整體設計。

2.工作過程導向改革

課改旨在全方位培養學生專業能力、方法能力和社會能力。

（1）通過完成工作任務培養學生的汽車維修基本技能等專業能力。

（2）通過完成任務的過程培養學生計劃、分析、自學等方法能力。

（3）通過完成任務的過程培養學生團隊合作、溝通等社會能力。

3.課程的學習情境設計

（1）根據技能型人才所需能力確定課程內容。

（2）按照課程內容開發學習情境，保證技能型人才能力的培養。

（3）按照學習情境選擇合適的任務，實現教學目標。

（四）基于工作過程的一體化課程教學資源建設

1.基于工作過程的一體化教材的編寫

一體化教材是課改團隊根據企業實踐專家提供的典型工作任務描述表，按照企業實際工作過程設計教學活動，針對企業人才需求，將理論知識、專業技能、職業素養三者結合，通過收集素材、編寫內容、反復審核與修訂，開發出與企業工作實際零對接的教材，培養學生的職業能力。比如，提取的典型工作任務會轉化為《汽車內飾件裝配》《汽車外飾件裝配》《發動機裝配》《汽車底盤與車底附件裝配》《汽車電氣返修》等一體化教材，而代表性工作任務則轉化為這些教材中具體的章節內容。

在一體化教材的編寫過程中，課改團隊重視企業的實際工作要求，按照每一個工作任務的實際工作步驟進行設計。基本的步驟是：第一步，獲取信息，明確工作任務；第二步，工作前的準備；第三步，實施工作步驟；第四步，工作過程的監控；第五步，總結評價及反饋。

2.基于工作過程的一體化教師隊伍建設

優秀的一體化教師的標準：相關專業知識豐富，基礎扎實，對汽車有較全面的認識；具有高級工及以上職業資格等級，有較強的實踐能力；具有汽車制造、銷售、維修或綜合企業主要崗位一年以上從業經歷或累計實習期；具有較強的教學組織能力。學校各學習領域（課程）有重點培養對象，采取集中培訓、以一帶多的師資培養策略。

學校定期舉行一體化教師公開課展示，通過教學設計、教案、活動策劃表、授課PPT、教學資源準備等一系列比賽進行評優，校內評定一體化教師，不斷提升一體化教學的實施能力和一體化教學的校園氛圍。

3.基于工作過程的一體化教學工作站的建設

一體化課程是由來自職業崗位的典型工作任務來承載的。而典型工作任務的真實工作過程則是通過實訓設備來承載的。工學結合的課程任務是基于實訓設備完成的。一體化教學要求課程內容與實際工作任務一致，教學場地及實訓設備與真實工作場景一致。實訓設備配置和實訓環境建設是一體化課程教學實施的重要保障。

根據一體化課程開展的需要，一體化教學工作站需要設置成不同功能的教學/工作區域，實現教學過程中不同的學習任務，并導入企業的管理系統和操作流程，從而實現“企業文化進校園，車間文化進課堂”。根據不同的教學功能，一體化教學工作站應劃分為示教區、討論區、實操區、資訊區、物料區、清潔區等與企業車間相一致的實習環境。區域劃分能有效地將企業元素融入實訓任務，通過區域劃分、地面標線、制度上墻、8S管理、定置管理等展現職業情境，通過改變環境，改變學生心態，通過企業化管理，養成學生規范的操作習慣。功能區域設置是提升學生綜合職業能力的有效手段。

（五）一體化課程教學的實施與評價

專業核心課程的實施由傳統的教師講、學生聽，轉變成任務驅動、學生為主、教師為輔、分組輪換參與真實工作場景的一體化教學模式后，學生和教師在一體化課堂中互動增多，學生注意力、興趣和動手能力都有了很大的提高，課堂效果明顯提升。這一培養模式深受學生喜愛。在一體化課程中，學生的職業能力變得可以評價和測量，他們學到的知識、技能也更加符合當地企業的實際需求，培養的方向更接地氣。

五、總結

校企合作開發的一體化課程具備以下優點：課程符合教學實施要求，校企合作平臺下的課程可實施，學生職業能力可測評，學生培養的方向符合企業需求，師生共同反應效果好。通過緊密的校企合作，學校培養出來的學生能與企業無縫對接，達到學校就業率高，企業用工滿意的雙贏效果。