吳亞娟 楊國勝 趙正信
[摘? ? ? ? ? ?要]? 從交通行業類職業院校“雙師型”教師人才隊伍建設實際出發,分析研究背景及存在的問題,探討一些“雙師型”師資隊伍建設行之有效的方法。“雙師型”教師隊伍的建設方式,從長期來看政策規劃、校企合作平臺、技能大師工作室教師團隊建設意義深遠,短期則是教學大賽、技能競賽對教師隊伍的培養促進作用效果顯著。
[關? ? 鍵? ?詞]? “雙師型”教師隊伍;校企合作;教學大賽;技能競賽
[中圖分類號]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號]? 2096-0603(2021)08-0046-02
一、研究背景
在培養人才方面,職業院校與普通高校的培養目標有著明顯的區別,職業院校目標瞄準企業需求,從課程體系構建到教學設計都注重學生的技能訓練,以理實一體化課程為特色,突出“接地氣”,培養學生的動手能力,因此,職業院校“雙師型”師資隊伍建設目標明確。
交通行業職業學校師資隊伍中基礎課教師大多來自專業的師范類院校,而占據中堅力量的專業課教師基本來自各大高校。由于各方面的原因,來自企業一線的教師較少,大部分教師走的是學校到學校的路線,這些教師一般具有研究生學歷,基本理論水平高,但是與技工院校需要的接地氣的動手能力強的要求之間還存在差距,因此,對這些教師在技能方面的培養也是非常迫切的,“雙師型”教師隊伍建設有利于學院長期穩定的專業發展。
傳統的“雙師型”教師認定為擁有雙證書即為“雙師型”教師,其實現在對“雙師型”教師的要求更高,僅僅是獲得雙證書遠遠不夠。社會發展的需要給“雙師型”教師提出了新的要求,優秀職業教育雙師不僅需要擁有豐富的理論知識功底,而且要兼具較強的指導學生進行動手實踐操作的能力以及創新能力,也就是說“雙師型”教師在工作中也是需要通過不斷學習,清楚掌握所授專業相對應行業的應用技術的最新動態,并且能夠通過專業課程、實訓、實習,培養學生肯動手、勤動手、會動手的操作習慣和實踐修養,面向就業崗位的技術技能;理實一體化課程的開展,與傳統的理論課程相比較更能夠有效培養學生形成相關行業的職業素養,能夠通過具體實踐項目的研究和應用技術的創新等活動,培養學生的技術創新、技術革新意識和能力。
二、目前“雙師型”教師隊伍建設過程中存在的問題
首先,長期以來持有雙證書即為雙師的認定方式,操作上來說雖然簡單方便,但是取得職業資格證書僅僅是“雙師”要求的其中之一,否則取得證書后教師不繼續進行自我提升,將不利于教師個人成長和教師隊伍的長期建設和發展;其次,普遍校企合作不夠深入,下企業鍛煉流于形式,沒有深度參與企業運行,學校制度對下企業鍛煉的重要性認識不夠,在安排上考慮不足,甚至出現因教師下企業鍛煉期間沒有上夠課時,導致教師在職稱評定時課時不滿足職稱評審要求,影響了教師下企業的積極性與參與度。再次,教師的內動力不足也是一個問題,雖然交通行業有部分教師的創新或者專利能夠轉化為生產力,整體轉化程度不高,與企業的需求存在距離。
三、新型“雙師型”教師隊伍建設發展改革的探索與實踐
(一)改革績效激勵機制
制度問題是根本性、全局性、穩定性、長期性問題,不管是從大的方面對國家來說,還是從小的方面對企業或者是學校管理來說,皆是如此。我國經濟進入高質量發展的新階段,我國的職業教育也要完成由追求規模擴張向提高質量轉變,職業要實現高質量發展,歸根結底在教師。2018年國家印發了《關于全面深化新時代教師隊伍建設改革的意見》,強調指出全面提高職業院校教師質量、建設一支高素質“雙師型”的教師隊伍。學校也出臺了相關的政策促進“雙師”隊伍發展,2020年7月通過了新的績效考核辦法,鼓勵教師提升技能,全面發展。另外,還先后出臺兩項關于技能競賽和教師科研的獎勵辦法,如《師生技能競賽管理與獎勵辦法》《教科研獎勵辦法》等文件,以政策引領教師思想觀念發生轉變,重視教師和學生在技能方面的訓練和比賽。
世界技能大賽在中國舉辦點燃了各大院校的參賽熱情,學院認真學習貫徹習近平總書記關于技能人才工作的重要指示精神,堅持以賽促學、以賽促教、以賽促評、以賽促建。2020年5月成立了第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能競賽籌備小組,已開展了新能源汽車關鍵技術技能大賽各項目講解和操作示范培訓。下一步,技能競賽籌備小組將結合報名師生情況進行初步選拔,確定集訓師生名單,制訂競賽訓練方案,分項目開展全方位技能培訓和賽項訓練,并結合師生訓練情況不斷修訂完善訓練方案,為選拔參賽選手打下堅實基礎。
(二)建立雙師素質教師培養培訓基地,完善培養培訓制度
一方面開展對全體教師進行系統性通識培訓、青年教師的教學能力提升、骨干教師和專業帶頭人的綜合能力提升、專業教師技能及實踐能力的提升和外聘兼職教師的教學能力提升等五大層次內容培訓;另一方面依托各“技能大師工作室”建立教師導師制度,通過“青藍結對”工程,不斷完善名師指導專業帶頭人、專業帶頭人指導骨干教師、骨干教師指導青年教師的培養體系。通過傳幫帶、跟蹤考核,打造專業教學團隊,培養具有勞模精神和工匠精神的大師或者教學名師、專業帶頭人和骨干教師。
(三)搭建校企合作發展平臺
《職業學校教師企業實踐規定》的通知明確,職業學校包括中等職業學校和高等職業學校專業課教師(含實習指導教師),要根據專業特點,每5年必須累計不少于6個月到企業或生產服務一線實踐,“雙師型”教師培養離不開校企合作發展平臺。
交通行業的特點之一就是流動性大,土木工程施工隨著工地的轉移施工位置不斷變化,安排整班的學生在固定地點、固定時間開展生產實踐很難辦到,但是相對一段時間內進行還是可以開展的。校內企業江蘇森淼工程質量檢測有限公司獲得公路工程試驗檢測綜合甲級資質,學院路橋系與江蘇森淼工程質量檢測公司開設了產教融合項目,成立產教融合項目工作組,制訂產教融合教學組織實施方案(森淼班),森淼公司在省內各駐地試驗室相關負責人擔任專業導師,制定“雙崗雙聘雙考核”制度,實行教師工程師雙崗位,即教師除教學崗位,還需兼任森淼公司生產人員,學生和教師一起去工地學習鍛煉,這既是對學生的鍛煉,也是為教師的專業發展搭設了很好的平臺。在原有校內的實體實習崗位培訓的基礎上增加了校外的綜合生產實習,點與面的結合深入推進,進一步扎實了以典型工作任務為載體,技術與技能、教學與生產、學習與工作的結合。充分調動學校與企業的優勢資源,推動學校人才、信息、科技成果等轉化為企業生產力,企業將生產中遇到的問題或對新技術的要求反饋給學校,推動學校教學、科研能力的提升,利用企業的實際生產條件,為學校師資力量的培養提供支撐。在校內設有技能鑒定中心,為學生和企業員工培訓,取得相應的技能證書,達到雙贏目的。
教師在企業鍛煉實踐過程中既學習了新技術,又鍛煉了動手能力,提升了技能水平,理論和實踐都得到了很好的融合提升。推行產教融合、校企合作的應用型人才和技術技能型人才培養模式,促進職業學校教師和企業技術人才雙向交流,調研企業需求,把企業專家請進來,成立土木協作委員會,定期開展合作交流,特別是在課程設置上聽取企業專家意見,注重企業的需求。與企業生產對接,注重校企合作共同培養,培養教師下企業、下車間、下工地,在產學的實踐中完善自我,提高雙師素質,并適當擴大開發新的理實一體化課程,符合新技術改革發展要求;與企業共建實訓基地,鼓勵教師承擔實訓基地建設任務,在專業實踐中完善提高自己;開展深度融合的校企合作模式,幫助教師快速成長為優秀的“雙師型”教師。
(四)以技能競賽、教學大賽為抓手提升教師綜合素養
以教師職業能力大賽和各類技能大賽為標準和突破口,提升教師模塊化教學設計實施能力、課程標準開發能力、教學評價能力、團隊協作能力和信息技術應用能力。
對教師進行技能訓練,開展技能競賽是一個短期有效提升技能的方法,以職業技能競賽的要求為出發點,根據參賽規則,不斷提高參賽師生的綜合素養能力,有些項目還需要與企業合作,進一步發展壯大“雙師型”教師隊伍。教師之間比賽,教師與學生之間互相比賽,學生的年齡小、腦子活、專注度高,在某些項目上是青出于藍而勝于藍,通過比賽訓練,進一步提高了師生的技能水平。
教學大賽在短期內提升教師教學能力的作用明顯,參賽作品來源于平時的課堂教學,依靠日常教學過程的實踐積累,但是又高于一般的課堂表現,要求教師有扎實的教學基本功。教學設計是教學大賽中至關重要的一環,團隊合作非常重要,選題時要選擇合適的課程,并從中挑選出適合的章節,既符合參賽要求理實一體化教學,又有利于課堂表現,還要有創新,體現“新工藝、新方法、新技術”,并且能夠兼顧各位團隊成員有不同的側重點。團隊合作有利于準確把握先進的教育理念,創新教學設計,思考未來教學改革的發展方向,反復琢磨打造,結合信息技術的新發展展示教師的教學能力,提升教育教學質量。特殊時期教學大賽的形式為線上評審,參賽教師錄制10分鐘的參賽視頻,要求一鏡到底,這意味著教師和學生在錄制視頻過程中都不能有任何失誤,失誤了就要重新再來一次,否則教師去糾正失誤可能就會出現超時,或者出現教學環節展現不完整等情況。
(五)不斷推進教育教學的創新發展
創新永遠是民族進步的靈魂,是一個國家發展的動力,以科促教,傳統的技工院校教師以教學為主,開展的科研活動較少,科研的資源不夠,能力比較薄弱,跟不上新時代的發展變化。依托技能大師工作室,發揮傳幫帶作用,將教學和科研進行多維度結合,并進行實踐應用,產教融合,既解決實際問題,又獲得較好的經濟效益。目前我院已經有多個專業的師生獲得專利授權,以科研促進教學、開拓思維、實干苦練,“雙師型”教師隊伍有內涵、有底氣、有創新精神。
“雙師型”教師隊伍建設應立足于學校實際,多種手段并用,多措施并舉進行師資隊伍建設,強化產教融合,校企合作,滿足行業企業發展的新要求,推動職業教育向高質量發展方向邁進。
◎編輯 鄭曉燕