校企合作機制下汽修專業人才培養模式改革探索

陳銳 袁冠男

摘要：現代教育事業對職業教育改革提出了新的目標方向，對于職業人才培養也提出了更高的要求，作為一項熱門專業，汽修專業近些年來涌現出很多新式教學模式，極大的提升了教學質量。校企合作是一種常見的教學模式，在汽修專業教學中應用，有助于整合職業院校教育與合作企業雙方資源，實現深層次合作交流，為高水平的汽修專業人才培養提供堅實保障。基于此，文章主要分析汽修專業人才培養中，如何靈活運用校企合作機制，提出合理措施付諸實踐，切實提升汽修專業人才培養質量。

關鍵詞：汽修專業;校企合作;人才培養;實踐能力;創新能力

中圖分類號：G715? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）08-0223-02

0? 引言

時代進步和發展，人們物質生活水平顯著提升，汽車已經成為人們交通出行的主要工具之一，汽車保有數量增加的同時，相應的市場上對汽修專業人才需求度也在逐步提升。在這樣背景下，職業院校汽修專業地位大幅度提升，無論是經費投入還是硬件設施建設都發生了顯著的改善，但是專業人才就業質量卻遠遠不如預期。究其根本，是由于汽修專業人才缺少吃苦耐勞精神，實踐能力較弱，好高騖遠，難以在工作中細致、認真、嚴謹，極大的影響到工作效率和質量，最終越來越多汽修專業人才轉行，從事與本專業無關的行業，而汽修市場專業人才匱乏問題也變得越來越嚴峻。故此，積極推行校企合作，優化汽修專業人才培養模式，提升人才培養質量是必然選擇。

1? 校企合作機制概述

校企合作是一種有效的人才培養模式，強調學校和企業之間建立合作關系，整合各自資源優勢，便于培養更符合社會企業所需的專業型人才，校企合作已經成為當前職業院校主要的人才培養模式，在豐富學生專業知識儲備同時，積極參與企業實踐來運用所學知識，鍛煉學生的實踐能力和創新能力，實現信息資源共建共享[1]。校企合作相較于傳統人才培養模式，進一步強化了理論和實踐的聯系，為新時期教育事業發展注入了新的生機與活力，有助于加快學習型社會建設，提升國民整體素質水平。

2? 汽修專業人才培養模式中校企合作機制應用的不足剖析

汽修專業作為當前人們較為青睞專業之一，吸引了很多學生報考，而職業院校和國家對汽修專業的投入力度也在不斷增強，配套教學條件逐步改良。但是，從實際情況來看，高投入下并未取得高回報，校企合作機制的實際應用流于表面，就業質量遠遠不如預期，具體問題表現在以下幾個方面：

2.1 校企合作實質內涵缺失

校企合作，是指學校與市場上的企業建立合作關系，但是市場上的企業資質良莠不齊，數量較多，如何保障校企合作效果，一個關鍵點是選擇與規模適中的企業建立合作關系[2]。對于汽修專業而言，多數畢業生就業企業為汽車4S店或汽車修理廠，此類企業規模通常較小，每年所招收的汽修人員數量較少，只有幾個左右。所以，汽修專業教學改革深化下，推行校企合作難以尋找到合適企業建立合作關系，部分求職中介則開始介入充當汽修企業與學校合作辦學，簽訂校企合作辦學協議，此種校企合作實質內涵缺失，實際價值不高[3]。校企合作在初期即便對教學質量提升有一定促進作用，但多數企業主要是關注自身的經濟效益，卻不愿意將大量時間和精力投入到人才培養中，導致校企合作關系愈加不牢固。

2.2 教材內容質量高低不齊

教材是教學活動開展的首要前提，也是主要參考依據，即便當前涌現出很多職業院校的教材，但這些教材內容多是東拼西湊，質量高低不齊。究其根本，職業院校的師資隊伍水平不高，非本專業人員編寫教材，可能無法把握知識點，導致教材不符合實際教學需要。多數職業院校即便開設了相應專業，但由于配套的實訓設備缺失，一定程度上弱化了校企合作效果[4]。

2.3 師資隊伍水平偏低

職業院校汽修專業教學中，教師隊伍的專業水平高低直接決定了教學質量，所聘用的教師除了學歷要符合要求，還需要具備扎實的實踐經驗，言傳身教，帶給學生積極引導和幫助。汽修專業自身特性，缺少研究生學歷教育，這就導致很多本專業學生畢業后，報考研究生則不得不選擇內燃機工程和車輛工程兩個專業，畢業后也多從事汽車研發，少有在學校擔任教師，導致師資隊伍愈加匱乏。所以，現有汽修專業教師多是其他專業調任，或是提高學歷而擔任教師，不同程度上影響著汽修專業教學質量[5]。

2.4 汽修實訓基地建設滯后

由于汽修專業特性，僅僅是理論知識學習是難以滿足崗位需要的，還要鍛煉學生的實踐能力，將所學知識應用到實踐中，致力于解決后續崗位中可能遇到的問題，內化知識結構。為了培養技能型人才，需要學校建立專業實訓基地，為汽修專業學生實踐能力培養提供支持。但是，汽修專業相關的機械設備造價較高，如發動機綜合分析儀、四輪定位儀、汽車烤漆房和底盤測功儀等設備，多數設備需要幾萬或幾十萬[6]。部分院校為了降低成本，多是購買幾個汽車教學試驗臺，購置幾輛報廢車輛進行實踐教學，由于投入力度不足，自然影響到后續的實訓教學成果。校企合作模式的應用，則是彌補這一缺陷的有效措施，企業可以提供實習實訓設備，也可以讓學生前往企業參與崗位實踐，鍛煉實踐能力。但是，從實際來看，校企合作深度不足，合作企業無法滿足上述需要，有待進一步完善。

3? 汽修專業人才培養中校企合作機制應用措施

據不完全統計，目前全國范圍內關于汽修專業校企合作代表性項目，主要有通用公司的ASEP項目、豐田T-TEP項目、奔馳、寶貝、一汽大眾、現代和東風雪鐵龍等企業，均有校企合作項目，而這些校企合作多是在當地政府推動下進行。

3.1 形成學校、汽車4S店和汽車制造廠多方合作模式

汽修專業自身特性，可以合作的企業規模普遍較小，方向狹窄，單一汽修維修企業難以滿足校企合作需要，如果將汽車制造廠加入其中則可以有效解決此類問題。汽車制造廠與全國的汽車4S店均有合作關系，需要為各店補充汽修人才，加之汽車制造廠自身的綜合實力雄厚，三方合作下建立一套實訓基地是切實可行的，實現三方收益[7]。當前我國已經有很多職業院校開始推行此類合作模式，形成了院內企業培訓中心聯合院外4S店的合作模式，以校企合作建立的校內企業培訓中心為基礎，推行三方合作辦學模式，可以讓學生在校內切身感受到實際崗位氛圍，了解未來崗位工作內容和方向，切實激發學生的學習熱情，全身心參與其中[8]。如，實訓教學前，與企業協商溝通，盡可能讓企業投入汽修專業實訓設施，創造與企業實際工作環境相近的校內實訓基地，并由企業專業技術人員指導，共同完成教學活動，實現校企一體化發展。通過此種方式，學生不僅可以提升專業技能水平，還可以感受企業文化和職業素養等內容，實現專業技能和思想素養同步發展。

3.2 順應社會發展需要調整汽修專業教學計劃

職業院校汽修專業教學改革深化，新生入學前應契合當代社會發展要求，編制合理的教學計劃，但實際上卻并未真正的貼近汽修工作崗位切實需求，教學計劃局限性較大，與社會發展趨勢相背離。如，很多汽車改裝店、汽車美容養護店等，多是需要汽修專業人才，但是現有職業院校的汽修專業教學計劃卻無法滿足此類店面的用人需求。鑒于此，應契合實際情況，充分市場調查基礎上編制和調整汽修專業教學計劃，否則所培養的人才是不符合時代發展需要的。可以由學校和企業合作交流，共同編制教學計劃，引入時代前沿內容來培養符合社會發展需要的人才。

如，學校在同企業建立合作關系后，可以派遣專業教師前往企業，在技術部門崗位實踐，充分調查分析后了解企業崗位工作要求，初步把握企業市場輸出情況，為后續的崗位調整提供參考依據。學校與企業積極協商溝通，邀請企業技術人員來校傳授經驗，擔任實踐指導教師。汽修專業要求教師具備扎實理論知識儲備，以及較強的實踐動手能力，因此通過企業技術人員指導，有助于學生學習更符合社會發展需要的內容，為培養復合型人才提供支持[9]。校企合作編制教學計劃，無論是理論內容還是實踐操作，多方協作下，有效促進教師專業素養發展。

3.3 加強汽修師資人才培養和教材開發

結合職業院校汽修專業教學改革要求，校企合作機制下離不開教材和師資力量的支持。對此，關于教材的開發，可以結合專業特性進行校本教材開發，充分契合學校實際情況，校企合作整合資源，共同編寫校本教材和實訓教材。同時，積極聘用剛畢業的車輛工程碩士生，也可以組織機電專業教師參加省級或是國家級汽修專業人才培訓活動，力求培養專業性更強的汽修專業教師。另外，校企合作下聘請企業內部技術能力強的師傅授課，傳授經驗，以傳幫帶的方式指導學生崗位實踐，提升實踐水平。

3.4 校企合作建立汽修廠

職業院校很多教職員工都有私家車，也有學校的公車，數量多，可以校企合作整合資源，校內設立汽修廠，不僅可以滿足教職員工車輛維修和保養需要，也可以為學生崗位實踐提供支持。不僅僅是簡單的汽車維修，還有劃痕修復、車輛美容、鈑金噴漆和故障檢測維修等，可以適當收費來調動學生的參與積極性，提前感受崗位設計要求。通過此種方式，學生不僅獲得了實訓訓練的機會，還可以節省校內教職員工的車輛維修保養費用，為企業帶來一定的經濟收益，實現多方合作共贏目標。需要注意的是，在校企合作中，應高度重視學生頂崗實習中的心態變化，如果發現學生有負面心理情緒，應及時疏導和引導，幫助學生排憂解難，以積極樂觀的心態去完成實習任務。

4? 結論

總而言之，汽修專業人才培養是一項專業性較強的工作，基于校企合作機制可以有效改善傳統教學模式缺陷。通過校企雙方合作整合各自的資源優勢，理論聯系實踐，強化學生的專業能力和實踐能力，為后續就業發展奠定基礎。

參考文獻：

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[3]倪偉國.構建工學結合機制 創新人才培養模式——南通中專汽修專業校企合作的實踐與探索[J].江蘇教育（職業教育版），2013（12）：34-36.

[4]孔定泉.基于創新校企合作模式的汽修專業高技能人才培養策略探析[J].發明與創新·職業教育，2018（2）：58-59.

[5]席東梅.校企合作機制下汽修專業人才培養模式改革探索[J].職教論壇，2014（32）：55-58.

[6]張冉，趙玉梅，溫云芳.校企合作背景下汽修專業高技能人才培養模式探索——以唐山工業職業技術學院為例[J].現代職業教育，2016（24）：226-227.

[7]陳友強.深化汽修專業校企合作推進現代學徒制人才培養模式[J].現代職業教育，2017（5）：162-163.

[8]王中杰.校企合作模式下高職汽車檢測與維修技術專業人才培養實踐[J].時代汽車，2019（7）：45-46.

[9]陳銳.高職汽車專業校企合作新模式探索與實踐[J].南方農機，2019，50（15）：193.