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公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理重要性分析及風(fēng)險(xiǎn)對策

2021-05-26 03:37:02趙軍成
科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊 2021年11期
關(guān)鍵詞:公路工程公路成本

趙軍成

(山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司,山東 濰坊 262500)

1.公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)防范的意義

我國的基礎(chǔ)設(shè)施隨著國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展而不斷提升,這也導(dǎo)致行業(yè)之間有著更加激烈的競爭。公路工程施工單位在施工中面臨著非常大的競爭壓力,而且施工國模的擴(kuò)大增加了施工單位在工程方面的投資成本,同時(shí)也導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生一定程度的提升,對工程項(xiàng)目的順利開展和整體效益的優(yōu)化產(chǎn)生了不良影響。比如施工單位財(cái)務(wù)人員沒有明確劃分職權(quán),沒有充分落實(shí)和實(shí)施相關(guān)責(zé)任,導(dǎo)致施工單位損失了一定的資金;缺乏合理的預(yù)算方案、缺乏有效嚴(yán)格的成本管理和監(jiān)督過程,造成施工出現(xiàn)超預(yù)算問題;沒有嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、進(jìn)度管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等工作導(dǎo)致施工建設(shè)整體質(zhì)量受到不良影響,增加了施工建設(shè)的成本等。為了將這些問題有效解決,將工程施工整體質(zhì)量水平提升,將施工單位的經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)化,需要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理,明確經(jīng)濟(jì)管理中的常見風(fēng)險(xiǎn),將成本支出費(fèi)用有效減少。施工單位通過開展經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制能夠?qū)崿F(xiàn)合理控制工程造價(jià),能夠?qū)饭こ探?jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。具體開展經(jīng)濟(jì)管理時(shí)可以按照如圖1 所示的流程。

圖1 公路工程經(jīng)濟(jì)管理流程圖

2.公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)

2.1 施工成本

公路工程項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)中非常重要的一部分內(nèi)容就是經(jīng)濟(jì)管理,但是當(dāng)前施工單位缺乏高水平的經(jīng)濟(jì)管理技術(shù)導(dǎo)致存在較多的風(fēng)險(xiǎn)因素,這些風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)對施工成本、施工單位的經(jīng)濟(jì)效益等方面產(chǎn)生較大的影響,為此施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視成本風(fēng)險(xiǎn)控制。管理人員在分析施工成本時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況,發(fā)現(xiàn)施工成本風(fēng)險(xiǎn)主要是實(shí)際情況無法滿足計(jì)劃的要求,此時(shí)可能會(huì)對施工單位的資金周轉(zhuǎn)、資金回籠等方面產(chǎn)生嚴(yán)重影響。有的施工單位在開始建設(shè)之前沒有配備專業(yè)的管理人員,經(jīng)濟(jì)管理部門的工作人員經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致沒有有效地落實(shí)成本預(yù)算工作,這也就會(huì)造成實(shí)際情況無法滿足預(yù)算計(jì)劃。同時(shí),在建設(shè)公路工程時(shí),施工單位需要投入大量的人員、材料、設(shè)備等物資,經(jīng)過計(jì)算和統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)其中總成本有超過70%為材料費(fèi)用。眾所周知,建材市場價(jià)格十分不穩(wěn)定,其處于長期動(dòng)態(tài)化發(fā)展的過程,如果建材價(jià)格發(fā)生變動(dòng)那么計(jì)算施工成本過程中預(yù)算準(zhǔn)確性必然會(huì)受到干擾,最終可能出現(xiàn)實(shí)際成本和計(jì)劃成本品茶嚴(yán)重。在施工過程中,如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更還可能需要返工,如果前期預(yù)算人員沒有充分考慮這一點(diǎn)因素或者施工過程管理不到位那么可能會(huì)增加公路工程項(xiàng)目成本。此外,施工單位為了保證施工進(jìn)度要提前采購儲(chǔ)存一定量的材料,在這個(gè)過程中,也可能會(huì)受到儲(chǔ)存條件、材料管理人員等方面的因素增加經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。如果材料存儲(chǔ)不當(dāng),那么就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量降低甚至無法使用的情況,此時(shí)需要重新購置材料,甚至?xí)肥┕みM(jìn)度產(chǎn)生影響,進(jìn)而增加了工程施工成本,導(dǎo)致施工單位無法提升自身的經(jīng)濟(jì)效益。可見,公路工程經(jīng)濟(jì)管理中,從很大程度上會(huì)受到施工成本管理效果的影響。

2.2 施工質(zhì)量

公路工程規(guī)劃和施工管理的重點(diǎn)在于施工質(zhì)量控制,只有不斷提升公路施工的質(zhì)量,才能保證不斷提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。為此,施工單位管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)注和重視公路工程施工過程經(jīng)濟(jì)管理,明確把控質(zhì)量這一關(guān)鍵要素,降低各種風(fēng)險(xiǎn)因素的影響。在施工過程中,施工材料質(zhì)量、施工人員等都是常見的影響施工質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素,如果發(fā)生質(zhì)量問題,那么必然不利于企業(yè)形象和口碑的建設(shè)以及未來的發(fā)展。當(dāng)前很多施工企業(yè)在管理施工材料質(zhì)量過程中沒有充分重視其質(zhì)量、性能,而是更多地關(guān)注材料的價(jià)格,導(dǎo)致很多施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),增加了施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。此外,有的企業(yè)施工資質(zhì)不健全,這就導(dǎo)致施工技術(shù)或者工藝可能存在諸多隱患,進(jìn)而導(dǎo)致施工階段質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)增加。

3.公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

3.1 對財(cái)政方面加大管理力度

企業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵控制因素就是財(cái)務(wù)部門,想要保證財(cái)務(wù)部門充分發(fā)揮其作用,就要不斷提高施工單位相關(guān)工作人員的各方面素質(zhì),尤其是專業(yè)能力和個(gè)人工作責(zé)任心,鼓勵(lì)員工將財(cái)務(wù)管理中不合理部分大膽地說出,不得隱瞞任何問題,同時(shí)要做到發(fā)現(xiàn)后立刻匯報(bào)、及時(shí)解決,避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大對施工單位造成嚴(yán)重的損失。此外,相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌兼顧,從整體上就施工單位的公路工程項(xiàng)目進(jìn)行分析,避免局限于某一方面,應(yīng)當(dāng)讓員工將自身崗位的價(jià)值充分發(fā)揮出來。

3.2 科學(xué)預(yù)算嚴(yán)格控制施工資金投入

科學(xué)的預(yù)算是保證公路施工單位建設(shè)的重要基礎(chǔ),是合理配置資金的重要方法。在建設(shè)公路工程時(shí),施工單位需要面臨的問題和風(fēng)險(xiǎn)較多,其中包括很多難以預(yù)知的問題,或多或少地會(huì)影響到施工單位的成本預(yù)算準(zhǔn)確性。施工單位需要從整體出發(fā)加強(qiáng)考慮各個(gè)方面的影響因素,將發(fā)生突發(fā)狀況的概率降低,提高施工單位的風(fēng)險(xiǎn)控制能力。其中影響資金投入的最為關(guān)鍵的因素之一就是人員和自然因素,為此,預(yù)算人員要在編制預(yù)算方案過程中加強(qiáng)這兩方面的考慮,提前做好應(yīng)急措施的制定,如果出現(xiàn)了突發(fā)狀況,能夠保證工作人員按照預(yù)定的方案立刻采取處理措施,將資金風(fēng)險(xiǎn)盡量降低,避免施工單位遭受嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

3.3 對公路工程項(xiàng)目的管理提高重視

在評價(jià)施工單位經(jīng)濟(jì)管理效果時(shí),需要嚴(yán)格把控和審核施工質(zhì)量部分,高度重視公路工程各個(gè)項(xiàng)目的管理,保證每位員工都能夠嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)管理制度規(guī)范。在公路工程施工過程中,每位員工都要積極地完成自身的工作內(nèi)容,從初期就做好管理工作的制定和落實(shí),遵守規(guī)章制度采購材料,確保材料質(zhì)量,認(rèn)真仔細(xì)地檢查每個(gè)環(huán)節(jié)。所有的管理者都要不斷提高自身的專業(yè)能力,嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié),從而保證所有的工程質(zhì)量。在具體開展施工過程中需要涉及多諸多的部門,所有的工作之間聯(lián)系都非常緊密,部門之間要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),共同為提高公路施工質(zhì)量而努力。為此,工程總負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求將管理能力不斷提高,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),積極應(yīng)用現(xiàn)代化管理技術(shù),提高管理水平和效率,將自身工作量適當(dāng)減少。在設(shè)計(jì)階段,可以考慮應(yīng)用現(xiàn)代智能化系統(tǒng),全方位地分析公路工程,保證能夠嚴(yán)格按照施工質(zhì)量要求進(jìn)行合理設(shè)計(jì),保證后續(xù)施工中順利完成每步作業(yè)。施工單位只有全面提高公路施工水平和質(zhì)量才能提升施工效率,才能有效地控制工程成本,避免出現(xiàn)不必要的資金浪費(fèi)。

3.4 對合同制度進(jìn)行把控

甲乙雙方要將自身的責(zé)任、權(quán)益、工作內(nèi)容等詳細(xì)地標(biāo)注在合同當(dāng)中。在簽訂合同時(shí)施工單位要加強(qiáng)重視合同內(nèi)容,選擇有資質(zhì)的第三方法律機(jī)構(gòu)審查合同的內(nèi)容,將企業(yè)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率盡量降低,只有律師確認(rèn)合同能夠保證自身的利益后方可完成合同簽訂工作。如果發(fā)現(xiàn)合同中存在權(quán)責(zé)不明、不合理?xiàng)l款要及時(shí)提出,解決其中的不足后方可簽訂合同。施工單位要在日常加強(qiáng)培養(yǎng)員工的工作能力,提高合同管理人員的專業(yè)水平和法律意識(shí),將合同風(fēng)險(xiǎn)盡量降低,通過合同保障自身的利益。

3.5 提高公路工程項(xiàng)目的競標(biāo)要求

項(xiàng)目報(bào)價(jià)報(bào)告是公路工程建設(shè)初期需要完成的。施工單位制定的方案要科學(xué)合理,根據(jù)工程的特點(diǎn)合理地做好合同內(nèi)容和施工要求的確定,同時(shí)加強(qiáng)競標(biāo)方案的編寫,將其合理性提高。施工單位應(yīng)當(dāng)合理控制工程預(yù)算,在報(bào)價(jià)時(shí)要突出說明自身單位的技術(shù)特點(diǎn),而不是盲目壓低競標(biāo)價(jià)格獲得工程。然后施工單位要加強(qiáng)分析工程風(fēng)險(xiǎn),在開展競標(biāo)過程中一直都存在風(fēng)險(xiǎn),所以需要嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)方案、施工計(jì)劃等,做好施工人員的管控,及時(shí)指出競標(biāo)方案中的問題,及時(shí)解決其中的不足,將工程質(zhì)量提升。

3.6 實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理

傳統(tǒng)的公路施工中采用的是粗放型的管理方式,這不利于施工單位經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的控制,為此,施工單位要注意不斷加強(qiáng)創(chuàng)新管理模式和手段方法,積極應(yīng)用精細(xì)化管理理念,加強(qiáng)管控施工中所用材料、設(shè)備、技術(shù)工藝等,重點(diǎn)監(jiān)督和控制重要環(huán)節(jié)和重點(diǎn)工程,保證監(jiān)督管控工作全面,將精細(xì)化管理理念貫徹落實(shí)在整個(gè)施工過程,將施工單位經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理的效果和水平提高。施工單位可以積極利用BIM 等現(xiàn)代信息技術(shù)開展經(jīng)濟(jì)管理。比如用BIM 系統(tǒng)準(zhǔn)確地計(jì)算工程量,科學(xué)合理地制定施工方案、管理方案,將管理中存在的問題及時(shí)調(diào)整、糾正,避免問題擴(kuò)大損害施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。施工單位還要做好風(fēng)險(xiǎn)防范和預(yù)警機(jī)制的構(gòu)建完善,加強(qiáng)識(shí)別施工中經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),將各種風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的影響和損失深入分析并且盡量控制,保證能夠順利地完成公路施工作業(yè)。例如浙江杭州蕭山港區(qū)義橋作業(yè)區(qū)將智能化系統(tǒng)應(yīng)用于整個(gè)施工作業(yè)區(qū),創(chuàng)新了施工工藝和技術(shù),工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理效果都得到顯著提升,同時(shí)將施工單位的經(jīng)濟(jì)效益大大提升。

4.結(jié)語

公路施工單位在開展經(jīng)濟(jì)管理中可能會(huì)遇到各種類型的風(fēng)險(xiǎn),通過優(yōu)化施工過程管理,提高預(yù)防措施,有助于降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,縮小風(fēng)險(xiǎn)問題帶來的不良影響。為此,施工單位不但要注意完善現(xiàn)有的財(cái)務(wù)審核制度,還要加強(qiáng)管理資金、預(yù)算等,有效控制公路工程的建設(shè)成本。

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