基于汽車生產過程的質量管理控制

張碩　孫雪峰

摘要：隨著科技的進步與發(fā)展，汽車越來越頻繁地進入到了我們的生活，已成為了我們生活中的一部分，為了保證汽車的性價比足夠協(xié)調，我們必須對汽車生產現(xiàn)場的工藝與質量做好控制。在汽車的生產環(huán)節(jié)，我們可以采取很多措施來使得汽車產品的裝配、試驗工藝和裝備技術水平得到一定的提高，另外，隨著汽車產品的質量和使用壽命越來越受到重視，對汽車生產現(xiàn)場工藝與質量控制便更加迫在眉睫。

關鍵詞：汽車生產;質量管理控制;應用

1汽車質量特征分析

從消費者的角度來看，都要保證消費者的心理和消費行為，他們都會受，價格，產品質量文化，地理等因素的影響。對于汽車來說，消費者可以把汽車作為交通工具，但汽車的制造商要考慮汽車的乘客數(shù)量和乘車的舒適度：另外一方面你也可以用汽車作為交通工具，體現(xiàn)汽車的商業(yè)價值。所以消費者在購車時，除了考慮經濟實用外，一定還要考慮對汽車的品牌，安全及售后服務等一系列的問題;從社會的角度來看，汽車象征著人類社會的文明發(fā)展的標志，汽車的發(fā)展以驚人的數(shù)量，很強的性能和廣泛的用途被應到人類生活和社會發(fā)展的各個領域，同時也成為人們日常生活和工作中不可或缺的交通工具。

2加強汽車生產現(xiàn)場質量管理的有效方法

2.1加強對產品原材料的管控

汽車生產企業(yè)必須提高現(xiàn)場質量檢驗的管控能力，只有這樣才能真正提高汽車產品的質量。而進行現(xiàn)場檢驗的第一個環(huán)節(jié)便是加強對產品原材料的管控，只有切實保證組成汽車的所有原材料的質量，才能振華智能滿足客戶的需要。根據(jù)汽車生產工藝，汽車生產企業(yè)的所有分車間都會有產品原材料進入，比如沖壓車間的板材原料、焊接車間的外委件、噴涂車間的漆料和總裝車間的成品件等。在對原料進行檢驗時必須加強對材料來源的檢查，檢查供應商品質量記錄表和統(tǒng)計表，檢查原材料進場檢驗報告表和檢驗記錄表，對進場檢驗情況每日報表和物料檢驗每日報告進行檢查，只有對這些報表報告進行檢查管理，才能對原材料質量進行有效控制。

2.2加強產品生產過程中各個環(huán)節(jié)的管控

汽車制造流程包括沖壓、焊接、涂裝和總裝，每一個環(huán)節(jié)都關系著汽車產品的質量，一方面需要保證汽車產品安裝到位，保證成品件的質量;另一方面在汽車安裝、焊接過程中要保證各個安裝、焊接點的穩(wěn)定性。此外，沖壓和涂裝工藝不但會影響汽車成品的質量，還會影響汽車產品的外觀形象，所以必須加強汽車制造過程中每一個環(huán)節(jié)的質量把控，嚴格跟蹤和檢查那些在生產中可能會出現(xiàn)的問題。

2.3加強產品輸出端的管控

在汽車經過沖壓、焊接、涂裝環(huán)節(jié)之后，汽車所有的零部件將匯聚在總裝車間，并在總裝車間組裝成汽車成品。該環(huán)節(jié)是汽車制造的最后一個環(huán)節(jié)，也是決定汽車質量的關鍵環(huán)節(jié)，所以必須格外加強對該環(huán)節(jié)的質量控制，比如可以利用各種監(jiān)控設備或監(jiān)控表對各種質量指標進行跟蹤檢查和分析，為產品質量奠定基礎。

2.4健全質量責任制，營造良好的生產氛圍

為了順利完成汽車生產現(xiàn)場質量管控，使汽車制造各環(huán)節(jié)可以按照嚴格的質量標準體系進行，從而提升汽車產品的性價比，保障消費者的權益，必須建立和完善質量責任制度，只有在制度的保障下才能有效開展質量管理和控制工作。一方面健全的質量管理制度可以規(guī)范員工的質量工作行為，使得員工可以獎罰分明，明確自己的職責范圍，積極做好汽車生產的質量管理工作。另一方面健全員工考核管理機制，明確考核的內容使考核指標和內容進一步細化，不但能最大限度地保證汽車產品質量，而且完善的考核機制可以激勵員工主動提升質量和責任意識，以積極的態(tài)度投入到質量工作中。

2.5結合實際情況進行明確管理

汽車生產企業(yè)在實際的質量管理工作中，必須結合具體的現(xiàn)場制造情況實施明確的管理。首先根據(jù)實際情況明確質量管理控制要點，包括產品質量的重要部位和重要工序的管理，跟蹤質量問題直至完成對質量的改進工作。其次要明確現(xiàn)場質量管理檢測的負責人，健全汽車生產企業(yè)班組長和車間主任的質量巡檢制度和抽查制度。再次，在進行管理檢驗中需結合質量管理要點的重要性和工序選擇檢查方式，同時明確檢驗的頻率。

3基于Fis系統(tǒng)的汽車生產質量管理

Fis系統(tǒng)是大眾集團用于生產控制的主要系統(tǒng)，在Fis系統(tǒng)原有基礎上完善數(shù)據(jù)采集點，來進行質量數(shù)據(jù)的采集。質量管理系統(tǒng)主要由三大車間組成：焊裝、涂裝和總裝。

質量數(shù)據(jù)是進行質量管理的前提，準確、全面、實時的收集是準確分析的科學依據(jù)。根據(jù)汽車制造生產的特點，將數(shù)據(jù)采集模塊分為六個模塊：缺陷模塊、檢測結果模塊、裝備組（追溯）模塊、關鍵過程記錄模塊、動態(tài)檢查模塊、封存模塊。

缺陷模塊，即在生產過程中任一環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)缺陷，操作人員均可錄入系統(tǒng)。該模塊采用通用的缺陷樹，可通過觸摸式錄入，按照缺陷組-缺陷對象-缺陷部門-缺陷類型-缺陷位置來錄入，如車門組-車門-左前-坑-左上。

裝備組（追溯）模塊，對整車涉及安全的零件，如安全氣囊、整車所有電器件控制器等上傳至系統(tǒng);主要包括兩部分零件，一部分是比如安全帶之類的零件，是通過現(xiàn)場掃描條形碼來實現(xiàn)零件和車輛的綁定;另外一部分是控制器之類的零件，在電檢的時候進行讀取，并上傳至Fis系統(tǒng)。當零件出現(xiàn)質量問題，需要召回時，可精準追溯。

關鍵過程記錄模塊，可記錄車輛的特殊操作，比如車輛在哪些返修區(qū)域進行過返修，被更換過哪些零件等。動態(tài)檢查模塊，可以將一些已經出現(xiàn)過的問題在特定檢查點進行檢查和控制，確保問題不再重復發(fā)生。這個模塊將傳統(tǒng)的紙制的動態(tài)問題檢查單徹底取代，節(jié)省成本的同時，節(jié)省了數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間。

結束語：

我國現(xiàn)代汽車生產的主要目標就是生產高性能，高質量的汽車。為了跟上時代步伐，中國的許多汽車制造商在生產的過程中不斷進行技術創(chuàng)新和改進，特別是在新能源汽車領域，他們試圖通過汽車提高生產的質量來整合品牌效率和產品的質量。因此，在汽車制造過程中，只有嚴格控制汽車的各個環(huán)節(jié)才能滿足消費者的實際需求，提高中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻

[1] 費志敏，許德春.工藝標準化在某汽車制品公司現(xiàn)場改善中的應用[J].機械工業(yè)標準化與質量，2016，（4）.