公路工程路基路面壓實施工技術措施分析

郭峰

摘要：經濟的發展，城鎮化進程的加快，促進交通建設項目的增多。在目前階段來講，我國公路建設工程較以往相比已經取得了一定的成果，尤其是近些年來，隨著我國大規模興建公路，有效促進了公路工程行業的發展。然而，即便如此，有很多公路施工企業其工程質量不能達到相應標準。所以就當前階段來講，如何提高施工技術水平提升公路工程的質量是公路工程行業較為關注的一項問題。

關鍵詞：公路工程;路基路面;壓實施工技術;措施

分類號：U416.04

一、影響路基路面壓實施工質量的相關因素

1土壤含水量

路基路面的壓實施工其實就是以壓路機等壓實設備來對路面土壤進行碾壓，從而通過外力的作用來大幅度減小土壤顆粒之間的間隙。但是土壤顆粒之間的摩擦力和粘結力往往受到水分的影響很大，通常情況下土壤含水量過大或過小都會導致土壤壓實效果的不理想。所以在進行路基路面壓實施工時，施工人員需要充分的進行土壤含水量的測量，從而采取對應措施來保障施工進度和質量。

2碾壓施工技術的分析

在實施碾壓施工技術時，必須要注意以下問題。一是公路被碾壓完之后的厚度是多少，該填筑材料在此厚度情況下，能否有效的被壓實及壓實后是否具有良好的整體性;二是在碾壓進行碾壓工作時，機具的作業速度是多少，對整個工程的施工質量及工期是否有影響;三是采用什么樣的機械組合，在有效進行壓實工作的同時取得良好的經濟效果。這些問題，都是施工單位在施工現場時必須考慮的問題。在碾壓過程中，可以采用不同的碾壓施工方式，也會有不一樣的施工工序，但都需遵循一些基本原則，如在未設超高路段先碾壓公路邊緣然后再碾壓公路中間，設超高段由低的一側向高的一側碾壓，碾壓的強度由輕到重，碾壓速度先慢后快，這種碾壓方式可以最大限度的發揮公路材料的優勢，碾壓速度剛開始輕且慢是為了確保公路路基路面的填筑材料穩定就位，避免由于碾壓工作造成公路路面的高低起伏，遵循上述的基本原則，可以充分發揮施工機具的性能及取得良好的壓實效果，對于公路的施工質量也有很好的保證。

3施工設備的影響

工程路基路面的施工環節時，所運用的壓實工具以及結構分層厚度對路基路面的壓實施工造成了影響。在進行此項施工環節的過程中，一定會用到相關機械設備，如果一旦在選擇施工設備時，其型號與施工實際需求不符，那么施工的質量就會手打影響。所以，要想公路工程路基路面施工質量能達到相應標準，就要在施工過程中嚴格控制施工材料的質量，保證工作人員在施工中嚴格按照固定進行施工，另一方面，也要做好監控管理工作，嚴格查看設備的型號以及類型，保證工程運用與施工實際需求相符合機械設備進行施工，這樣才能在最大程度保證公路路基路面的壓實程度能達到相應保準。

二、公路工程路基路面壓實施工技術的具體實施措施

1控制含水量

首先，需要對含水量以烘干、酒精燃燒的方法進行試驗。烘干法一般常用于砂性土、黏性土、有機質土的水含量檢測中;酒精燃燒法常用于比較快速的水含量檢測中。而在標準的試驗中，需要根據實際情況進行分類，如輕型試驗和重型試驗，并根據施工規范標準來選擇合適的試驗方法。含水量通過加水法進行控制，土可以多次使用，但是容易擊碎試料的土不能重復使用。由于含水量比較高的土以及集料的干燥情況均會影響試驗的結構，因此需要采取減水法。通過對不同的試樣進行不同程度的風干，以干密度作為縱坐標、含水量作為橫坐標，繪制成干密度和含水量曲線，縱坐標的峰值為最大干密度，橫坐標的峰值為最佳含水量，以曲線圖為參照，由此判斷土的密度峰值變化情況。如果曲線圖并不能清楚地反映峰值的變化情況，那么就需要采取技術指標對其進行重新測算。

2碾壓方式技術

碾壓是大多數公路工程項目在進行路基路面壓實作業中最常用的一種方法，能將公路工程壓實效果充分發揮出來。壓實工作一定會用到相應的碾壓機器，其數量一般是3～4輛，每輛機器的重量在15t左右，并且要按照由低到高、先兩邊后中間的順序進行壓實，速度要控制在平均每小時不能超過5km，并且要運用先靜后振的方法，壓路機的頻率應該控制在30Hz～45Hz的范圍，壓路機的幅振要控制在0.7mm～1.8mm。在達到試驗階段碾壓數遍后，在檢查壓實度效果。在碾壓第一遍的時候，不能振動靜壓，保持先慢后快的節奏由弱振到強振，并且壓路機的最高行駛速度不能超過4km/h，碾壓時直線段先行，輪子跡重疊0.3m，橫向接頭時，振動壓路機重疊0.4m～0.5m，要達到無漏壓、無死角、保證碾壓均勻。振動壓路機碾壓后的表層比較稀疏，為了能有效消除此種缺陷，當完成振動碾壓后，還要慢速度靜壓一遍。填方寬度應該大于路基設計寬度兩側各500mm以上，壓實度應該大于設計寬度。如果填方分成幾個作業段施工，先填的作業段要按照1：1的坡度分層留臺階。如果同時施工，應分層相互交疊銜接，搭接長度要大于2m。當碾壓完成后，就要進行下一項密實度檢測，如果合格，就可以進行下一項工序，如果不能達到相應標準，就要重復碾壓工序。

3科學選擇壓實設備

相關工作人員在進行壓實設備選擇的時候需要充分考慮到以下幾個方面的因素：（1）充分了解壓實設備的型號和特點，從而在此基礎上進行詳細分析該壓實設備是否適合在工程施工中進行使用，或者能不能發揮設備的性能特點來滿足工程的需要。（2）充分了解壓實設備的運行條件，從而在此基礎上詳細分析壓實設備能否在工程施工中進行正常工作。如此，科學合理的選擇壓實設備，為高質量的路基路面壓實施工提供強力的保障。

結語

總而言之，在公路工程建設過程中，施工人員以及相關建設人員需要對路基路面的施工質量和施工技術加以高度重視，從而在針對相關問題和相關影響因素的基礎上不斷有效革新和控制施工技術和施工質量，從而全面保障公路工程的高質量建設。

參考文獻：

[1]胡庚欽.試論公路工程路基路面壓實施工技術措施分析[J].科技致富向導，2019，12（18）：88，242.

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