車40塊井網優化研究

王娟

摘? 要： 合采一套層系井網優化方案一采用距離邊水最小距離不低于200m進行井網優化，油水井注采關系完善考慮邊外注水模式的實施，以完善剩余油富集區注采控制為目的。按照儲量豐度進行最佳虛擬井網優化，共優化生產井50口，注水井43口，生產井位置均處于儲量豐度相對較高的區域。

關鍵詞： 三角洲相前緣;井網優化;注采控制;老井綜合利用

分類號：TE324

車40塊構造上位于車西洼陷曹家莊斷階帶北部的第2、3階，屬于斜坡傾向洼陷的坡折帶。主要含油層系為Es2、Es3兩套，含油面積5.4km2，地質儲量532.5×104t。沉積類型為三角洲相前緣，以粉細砂巖為主，平均孔隙度為21.6%，平均滲透率為48.7×10-3μm2.，其中沙二段儲層物性對比沙三段更好。

1虛擬油井位置優化

2 老井綜合利用油井位置優化

3虛擬注水井位置優化

在四個點1、點2、點3、點4之間，部署新注水井一口，考慮到各方向滲流阻力的不同，但部署的綠色注水井位置為未知，直接難度較大，為此進行簡化處理，分別計算剩余區域的注水井位置，由此完成注水井位置計算。

4 老井綜合利用注水井位置優化

老井綜合利用的注水井設計同虛擬井中的注水井設計有相似之處，同樣在四個點1、點2、點3、點4之間，尋找注水井一口，考慮到各方向滲流阻力的不同，但部署的綠色注水井位置為未知，直接難度較大，為此進行簡化處理，具體步驟如下：（1）在基準油井的確定的基礎上，按照油井井組規律，設定具體各注水井井組的對應油井;（2）按照逆時針順序對各井組油井進行編號;（3）在油井井位點1、點2、點3、點4內部，依次計算注水井到點1、點2、點3、點4四口生產井的滲流阻力，最終選取滲流阻力差異最小的注水井位置為最優位置（4）利用第（3）步對所有區域進行計算，由此完成注水井位置計算。

5 合采一套層系井網優化方案

根據虛擬油井井位，充分利用現有老井，按照老井80米搜索范圍，結果如下圖所示，可以看出，當搜索范圍設定80m時，實際老井符合率并不高，僅有9口井利用，老井利用率17.6%;當搜索范圍設定100m時，實際老井符合率并不高，僅有17口井利用，老井利用率33.3%;當搜索范圍設定120m時，實際老井符合率并不高，僅有24口井利用，老井利用率47%;當搜索范圍設定150m時，有35口井利用，老井利用率68.6%;當搜索范圍設定180m時，有44口井利用，老井利用率86.2%;當搜索范圍設定200m時，有45口井利用，老井利用率88.2%。可見，在搜索距離為180m時，老井利用率基本穩定，由此搜索距離確定180m。

參考文獻

[1] 高含水復雜斷塊油田加密井井位智能優選方法及其應用 [J]. 鮑敬偉，李麗，葉繼根，石軍輝，張津，朱紅云，姜寧. 石油學報. 2017（04）

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