海洋石油119精準落墩工藝

陳廣寧，苗 蕾

(海洋石油工程(青島)有限公司，山東 青島 266520)

0 引 言

海洋石油119是中國海洋石油總公司自主開發的深水浮式生產儲卸油裝置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)，是開發南海流花16-2油田的重要設施，其總重約5.1×104t，主要由上部模塊、船體、單點系統和水下生產系統組成，效果圖如圖1所示。船體主尺度為255.0 m×48.9 m×26.6 m(長×寬×高)，重量為3.7×104t，在青島北海船舶重工有限責任公司建造完成后濕拖至海洋石油工程(青島)有限公司碼頭完成5個模塊的吊裝，然后進入船塢進行船體的二次精準落墩，在船塢內完成剩余模塊和單點的集成。FPSO的二次落墩本身是一種常規操作，難度并不高，然而單點安裝對于月池的精度[1]要求非常高，這使得該船體的精準落墩成為了一項較大的挑戰。

圖1 海洋石油119效果圖

1 船體進塢前的準備

1.1 船體定位準備

(1) 船體定位標記點設置

海洋石油119(簡稱“HYSY 119”)船體在船塢內漂浮前，完成船體5個定位標記點的設置：在標記點2、標記點4和標記點5的位置設置標尺；在標記點1和標記點3的位置設置靶紙。具體如圖2所示。在標記點2和標記點4主要通過全站儀實現船體進塢落墩時的精準定位數據測量，在標記點1和標記點3主要通過測距儀實現船體中心線與船塢中心線的平行數據測量，標記點5為備用標記點。

圖2 HYSY 119船體定位標記點示例

(2) 定位地標設置

根據船體定位標記點的布置并結合HYSY 119在船塢內的布置，在船塢南側的裝焊平臺上進行定位地標設置，如圖3所示。

圖3 船塢南側定位地標設置示例

1.2 船體調平準備

(1) 甲板調平裝置設置