孫彥平
摘 要:如今,汽車已經成為家家戶戶必不可少的用品,伴隨著汽車數量的增多,汽車維修也成為困擾車主的一大問題。本文從現代汽車維修的基本內涵出發,首先分析了汽車維修中的常見問題,其次,本文針對如上分析分析了汽車維修時的注意事項,最后,本文探討了如上問題的處理和解決方法。希望能給相關工作者以一定的啟發。
關鍵詞:汽車維修 常見問題 處理方法
1 引言
改革開放大潮涌動,社會進步日新月異,科技發展日新月異,隨著時代的進步,汽車已經從昔日的“奢侈品”轉變為如今的“日用品”。汽車是一項復雜的機器,各零件之間緊密協作才能夠確保汽車正常運行,任何一個小差錯都有可能牽一發而動全身;同時,汽車也是一項精密的儀器,如若不具備專業知識,則很難完成修理工作。目前我國社會上有很多專門從事汽車維修的工作人員,但是,其中還存在著眾多問題,導致我國汽車維修行業大而不強,能否處理好這些問題與我國汽車維修行業的發展息息相關。因此,探討汽車維修中常見的問題及其處理方法就成為值得研究的一項課題。
2 現代汽車維修的基本內涵
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。概而言之,汽車維修通過一系列的技術手段,對出現故障的汽車進行維護和修理,在此過程中,包括故障原因調查、修理、維護等階段。從維修范圍來看,汽車維修可以分為:汽車大修和汽車小修,其中,大修是指更徹底的修理,通過修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件),進而使汽車恢復正常性能,而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
3 汽車維修常見問題
3.1 汽車維修工作效率不高
根據相關資料,我國汽車維修行業仍然停留于人工維修水平,人工維修的效率遠遠低于科學技術加持下的現代維修,并且需要耗費大量的人力、物力、財力。此外,隨著經濟水平的提升,車輛數目必然會不斷增多,較低的效率與與日俱增的車輛數目構成明顯矛盾,提升汽車維修效率勢在必行。
3.2 汽車維修技術水平不高
我國工業化起步較晚,汽車維修業起步也落后于發達國家,缺乏專業的維修體系。目前,我國汽車維修行業取得了長足進步,但是,我國汽車維修行業仍然處于分散經營的狀態,不能產生規模化的汽車維修效應,不利于維修產業的進一步擴大。除此之外,我國高校關于汽車維修的專業并不多,只有部分高職院校、中職院校等設立了相關的專業,教學目標過于強調維修技能,卻忽視了培養學生的現代維修理念以及汽車維修技術的創新,人才的缺乏也使得我國維修技術停留在較低的水平。
3.3 汽車維修常見故障分析
正確分析相關的故障,才能夠做到“對癥下藥”,然而,受制于汽車維修技術水平,汽車維修故障難以精準找到,加之汽車越來越精密,故障越來越隱蔽,修理人員有時不得不嘗試多種方法,不僅導致效率低下,也會提高成本,不利于汽車維修產業的發展。
4 維護修理注意事項
4.1 汽車發動前停車后
汽車發動前和停車后是兩個關鍵的時間點,應當加強維護。首先,在發動前,應該先打開點火開關等上5秒左右讓油泵先工作后再啟動,同時對全車做一個表面檢查,然后準備啟動,啟動后應當踏下離合器踏板,以使變速箱和發動機分離,減輕發動機的負荷。在停車后,要關閉轉向燈、放一檔、拉手剎、熄火,確保汽車停穩以及切斷電源。在使用停放時間過長的車輛后,啟動前必須對其進行檢查,包括汽油、防凍液、玻璃水等,確保發動機是潤滑的,以免導致嚴重損壞。
4.2 汽車維護的要點
首先,輪胎保養要到位。車輪是汽車能夠正常運轉的基石,也是汽車最重要的部件之一,但是,在日常使用過程中,由于輪胎經常與粗糙的地面摩擦碰撞,很難避免磨耗及損傷,因此,必須重視輪胎保養工作,確保保養到位,否則一旦輪胎發生故障,不僅影響汽車正常使用,也會給行車安全埋下隱患。
其次,車廂清潔要到位。車廂是常常被我們忽略的部位,車廂環境構造特殊,比較容易堆積塵埃和各種小垃圾,如果不定時清理,很容易就會滋生細菌,影響健康。
最后,車身護理要到位,汽車車身很難避免日曬雨淋及各種摩擦碰撞,但是,很多人認為車身護理無關痛癢,不會影響汽車的正常運行。因此,在汽車維護過程中,必須重視車身護理,提高其耐用度與美觀度。
5 問題的處理和解決方法
5.1 建設現代化維修系統
信息技術已經滲透到我們生活的方方面面,不僅顛覆了我們的日常生活,也使生產技術發生了翻天覆地的變化,將信息技術融入到現代汽車維修中,建設現代化的維修系統是大勢所趨。為此,可以從以下兩個方面入手:一是拓寬現代化維修系統的資金來源,重視引入現代化技術,并予以相應的資金扶持,二是不斷優化生產結構,從用戶信息(包括用戶車輛型號、維修記錄等)到維修人員信息(包括維修人員擅長的維修類型、從業年齡、學歷狀況等),從維修現狀到未來維修技術的發展,現代化的維修系統可以幫助企業更方便地管理、靈活調度,實時把握維修信息,減少各類繁瑣事務,提高維修效率。
5.2 建設維修人才培育體系
汽車維修需要各方面人才,如檢修人員、技術人員、管理人才、各種能工巧匠等等,因此建設維修人才培育體系需要吸引大量相關人才。為此,一方面,要大力引進優秀人才,在招聘時,嚴格審查其任職資格與思想素養;另一方面,要加強對在職人員的培訓,邀請行業內專家對其進行培訓,為了激發工作人員的熱情,還可以制定一定的激勵制度,獎勵在創新、綠色發展等方面表現優異的人員,在汽車維修團隊內營造“評、比、追、趕”的良好氛圍,確保每一位工作人員都朝著既定的目標前進,都能夠發揮自身的價值。
5.3 完善汽車維修工作的質量管理網絡
完善汽車維修工作的質量管理網絡,就是要堅持全面質量管理理念,對任何一個小環節都不能掉以輕心,在開班前、檢修中、檢修后,都要追求高質量,每日開班前,應檢查生產準備情況,包括班組人員到位情況,設備工具準備情況,配件供應或修復待裝情況,督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場,經常引導教育員工文明施工,愛護環境、愛護設備、愛護車輛,遵守安全生產規定,保持車間整潔的'衛生環境。在做完如上工作后,還應當做好車間生產作業安排的記錄,統計和分析,及時總結生產過程中的問題與經驗,進而不斷改善工作流程,達到精益求精的結果。
5.4 創建汽車維修工作的安全管理體系
宏觀大環境的轉變、汽車市場環境的變化等因素倒逼維修體系不斷進化和升級,同時,為保證工作正常、高效進行,建設現代化維修體系勢在必行。為實現這一目標,可以從主觀與客觀兩個方向同時入手,在主觀方面,要汲取現代化的管理理念,建立高效的現代化維修體系,借此使人盡其才。在客觀方面,還借鑒其他企業的成功經驗和科學的管理模式優化維修體系,變革落后的管理理念及老舊的管理模式,在涉及到的每一個價值鏈環節上作出改變,尤其是在涉及安全的工種上,加強對車間進行周期性巡視檢查,不斷地到各個作業工位檢查工作情況,發現異常,及時處理和協調,檢查督促車間合理使用和維護設備,確保操作者照章操作,加強對設備工具的日常維護保養,禁止設備帶病運行,嚴格要求有關單位和班組嚴格執行設備維修規定等。
6 結語
總而言之,隨著我國經濟水平的不斷提升,汽車數量必然會與日俱增,在汽車方便出行的同時,汽車故障卻總是阻礙我們的出行。針對汽車維修中常見的問題,諸如:汽車維修工作效率不高、汽車維修技術水平不高、汽車維修常見故障分析,應當注意汽車發動前與停車后、汽車維護要點,以此為核心,通過建設現代化維修系統、建設維修人才培育體系、完善汽車維修工作的質量管理網絡以及創建汽車維修工作的安全管理體系,不斷提升汽車維修水平,推動我國汽車維修行業走向更光明的前景。希望本文提出的上述措施能夠在實踐中得到運用。
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