高職汽車檢測與維修技術專業理實一體化教學實踐過程探析

賈永飛

摘 要：本文對當前汽車檢測與維修技術專業的教學現狀，提出理實一體化教學過程的想法，從當前教學情況出發，對汽車檢測與維修技術專業課程教學方式進行實踐性改革探究。本文認為理實一體化教學與其他教學方式都有其適用性和合理性，不能絕對地進行優劣區別，重點在于如何根據課程及學生學情，在教學實踐環節采用恰當切實有效的方式方法，使教學成果最優化。經過課堂實踐驗證，理實一體化教學實踐環節的豐富，對于高職高專教育培養技術技能型人才起到了正面促進的效果，對其他專業在部分教學環節的優化方面也有一定的參考和研究價值。

關鍵詞：汽車 技術技能型人才 理實一體化 教學實踐

汽車檢測與維修技術專業是高職院校中技能性和職業方向性都非常明確的專業。以往教學過程對提高學生的專業技能實踐操作、實際應用能力提升等方面存在明顯的短板，理論知識與實操技能不能有效結合，缺失了實踐操作與理論知識緊密結合熟練運用的過程[1]。使學生在崗位上標準化，作業完成度差。為了使本專業學生更熟練的將理論知識運用到崗位實踐中創造技術技能價值，教師在教學中必須打破以往的教學模式，根據專業課當前在實踐運用中的定位和學生接受能力制定適宜的教學方法，加強課程技能實踐教學，深化改革。本文從目前汽車檢測與維修技術專業開設課程的實際教學情況，分別從教學過程，實施方法，鑒定評價等方面探析專業課程的教學改革實踐。

1 以往汽車檢測與維修技術專業課程教學過程

回顧以往，職業院校專業教師對教學的探究和嘗試從來都沒有停息過，但在實際教學中，仍有部分院校老師沿用傳統教學模式，相近專業選用的教材講解的內容，課程側重點，課程教學標準相似，導致所培養的專業技術人才在技術技能上趨同。造成學生在校學習的知識技能與崗位的要求不適應，無法滿足當前行業企業快速發展下不斷提高的技能人才市場需求[2]。這也是對現在職業教育資源的巨大浪費。當下高職院校對學生的定位目標是較為熟練的技術技能型專業人才，因此要依據具體崗位來制定教學任務，規劃教學內容，運用教學方法，才能讓教學內容與職業標準，教學實踐與崗位生產過程合理銜接，縮短職業技能教育與行業企業需求之間的距離。使畢業生職業操作技能和崗位需求之間有效對接。

本專業的學生畢業后最主要的本行業就業崗位是汽車中后市場的專業銷售和維保人員。因此在整體專業課程的教學過程中必須要特別強化專業理論知識點與實際崗位工作過程的充分融合。以此促使學生今后在工作中獨立思考，利用已有知識技能解決不斷發展變化的現實困難的能力。在以往教學中，因教學時間和學校硬件條件及授課教師技能等方面影響，大多采用理論教學與技能操作訓練相分離的方式，既先集中完成知識的理論講授學習再分批進行技能操作訓練，這種分別進行集中理論和集中實訓的教學模式，理論講解中涉及的知識點到學生實際操作練習中往往相隔很長時間。在學生實踐訓練時，之前所學的理論知識點在腦海中的印象已經非常的模糊了。職業院校學生，基礎數理知識薄弱且同班同學之間參差不齊。在集中進行理論知識教學時學生覺得枯燥乏味，不愿離跟著老師去探究理解和記憶。到了集中技能訓練時，又因為理論知識點模糊而無法完成正確有效的技能訓練，需要指導老師不斷逐一重復講解。為解決這樣的問題，有效杜絕教學資源浪費，經過實踐教學探索，提出了理實一體化、工學結合教學模式。

2 理實一體化教學過程的探索實踐的過程

從以往的教學過程中發現學生在進行專業課程學習過程中存在困難，“教材+黑板+粉筆+多媒體”的理論知識點教學模式，雖然通過教師的語言引導，多媒體動畫效果，內部結構剖析圖等動態的可通過視覺聽覺感知的方法抓住了一些學生的注意力和思維，但是這樣單以教師課堂講授為主，學生被動聽取的方式無法讓學生較長時間的進行學習和思考。尤其是目前我面對的學生中有大部分是國家通用語言文字掌握和理解水平較差的學生。使得他們的專業知識的掌握程度達不到既定的要求。在專業課程階段性鑒定考核中，理論性知識點與實踐操作能力間的結合考核也不強，容易出現近乎純理論性考核“平時成績+期末筆試”或出現“平時成績+期末筆試+“無意識”操作”的理論實踐結合性不強的情況。這樣既不能體現高職院校實用型技能人才教育的特點，也無法對學生理論知識點和操作技能融匯貫通情況有一個客觀的考評[3]。為此我們在教學中從以下幾個方面做了適當的改革，并取得了不錯的教學效果。

2.1 適時調整教學地點

根據專業課程內容側重的不同，選擇與之相適應的授課地點，基礎知識的初次講授安排在多媒體教室，能結合現有實訓設備進行分析。在接下來的課時中安排與之相關的實踐教學，讓學生利用理論知識充分參與到實踐教學課堂環節中來提高學生的思維活躍性，加深學生對知識的理解和記憶。對發動機構造與維修，汽車構造，汽車電器設備等工作原理分析、結構組成等類型的課程則安排在理實一體化教室，讓上課學生通過直接對機器設備的操作認識設備部件，再進行詳細的理論知識點現場分析講解，讓學生盡可能直觀的體悟。降低理解難度，加深知識點的記憶。通過多次的實物分析和拆裝提高學生理解原理解決問題的能力。

2.2 根據工作任務適時整備教學內容

通過參與企業崗位實踐鍛煉和調研明確，我所面對的汽車專業的畢業生主要從事汽車銷售及售后維保服務工作，為了讓學生在校學習的內容與工作崗位有效銜接，按實際工作崗位適用的知識和技能來梳理確定教學內容。將所在地區行業企業所提供的工作崗位的典型工作任務作為教學實踐知識載體，以提高學生課堂思維活躍度及動手能力為著力點來強化技能訓練。理論知識點以必須、夠用和能融入實踐為主，剔除不必要的復雜公式推導，增加工作崗位中常用零部件、常用設備工具的認識使用實習。引導學生利用現有知識和技能探究自己在生活中遇到的真實故障案例，激發學生學習、記憶和思考、歸納的興趣和能力。

2.3 教學環節過程實施

首先是“教”。要確定教的內容和進行的方式。本專業的人才培養，不僅要讓學生有動手解決當前工作崗位上常規問題的能力，更要讓學生具備從故障現象分析故障原因，從而排除故障解決問題的能力。這對學生將理論與實踐相結合解決問題的能力提出了更高的要求。學生不但要準確無誤的使用工具進行規范拆裝，還要熟悉汽車各總成系統的工作原理及相互配合關系。同時具備接受新知識的能力，以應對不斷發展變化的產業格局。因此在教學過程中注意養成學生的自學能力，幫助學生培養在工作學習中學會抓重點，提取核心問題的能力。這樣他們在工作實踐中才能不斷積累、總結、探索新的知識技能。其次是“學”，不斷創設問題情境引導學生自主探究，協助學生搭建起自己的知識框架，理清和掌握知識體系。三是“做”。這個“做”是手腦結合的高效的做。不是單一的腦子里想一想或是純粹機械的模仿。最后是“研”。在熟練掌握當前崗位技能知識點的情況下，要跟上汽車產業行業不斷向前發展革新的步伐，需不斷的“研”。加深知識的內化，歸納掌握新的知識技能之間的關系，無論產業方向如何發展都能真正做一名不被時代拋棄的技能型人才。

2.4 階段性鑒定評價改革

改革后的課程階段性鑒定評價體系期末總評成績包含課堂出勤情況，作業練習，課堂探究表現，項目實訓總結報告等過程性評價和期末現場實操考核按比例計入。這樣的鑒定評價方式強化實踐操作能力考核的同時也充分檢驗學生理論知識的掌握和運用的情況。極大的激發了學生參與課堂活動，掌握知識技能的積極性[4]。

3 結語

職業教育要培養適應當前經濟社會高速發展的高素質技能型人才，適應人才知識技能需求的教學方法改革是至關重要的環節。不同的教學方法之間沒有絕對的優劣之分。面對不同的學習群體不同的教學環境條件，都有他的適用性。在教學過程中我們要根據課程本身的特點和學生當前的各方面條件來選用最為恰當的模式和方法。才能達到教學效果的最優化。我們只有緊貼技術發展和產業轉型升級的變化，根據行業現實需求和中長期發展方向有針對性的進行改革，才能引導學生成長為社會發展需要的技術技能型人才。

基金項目：自治區第二批優質校機械制造與自動化專業群建設項目，新疆應用職業技術學院2020年度在線開放課程建設汽車發動機檢測與維修項目。

參考文獻：

[1]楊益平.項目教學法在高職汽車維修專業中的應用[J].智庫時代，2017（12）：174，177.

[2]廖祥兵.項目教學法在專業教學中的應用探究[J].時代農機，2018，45（08）：130.

[3]周安平.項目教學法在汽車運用與維修專業的運用分析[J].科技風，2018（05）：51.

[4]蔡小平.項目教學法在汽車維修專業教學中的應用實踐[J].山東工業技術，2017（21）：236.