2020款凱迪拉克CT5車發動機故障燈點亮

河南威佳汽車集團鄭州金凱專營店 張長利，袁文奇

故障現象一輛2020款凱迪拉克CT5車，搭載LSY發動機，累計行駛里程約為2.4萬km。車主反映，車輛行駛過程中，組合儀表上的發動機故障燈點亮。

故障診斷接車后，用故障檢測儀（GDS）檢測，讀得的故障代碼為“P25A2 制動系統控制模塊已請求點亮故障指示燈”“U0265 與前視攝像頭（擋風玻璃）失去通信”“U1962 無法驗證串行數據消息”（圖1）。分析認為，發動機控制模塊存儲故障代碼“P25A2 制動系統控制模塊已請求點亮故障指示燈”，這是由于制動系統控制模塊無法驗證串行數據消息，故請求發動機控制模塊點亮發動機故障燈；在制動系統控制模塊、動力轉向控制模塊、組合儀表控制模塊均存儲有故障代碼“U1962 無法驗證串行數據消息”，這是由于前視攝像頭在CAN串行數據通信網絡上失去通信，其他相關模塊無法驗證其串行數據信息，進而存儲故障代碼U1962。通過對故障代碼分析，發現故障代碼P25A2、故障代碼U0265及故障代碼U1962的生成均與前視攝像頭失去通信有關。用故障檢測儀進入前視攝像頭，發現前視攝像頭無法通信。

圖1 讀得的故障代碼（截屏）

查閱維修手冊得知，前視攝像頭位于前風窗玻璃的后方，監視前方道路，并檢測約60 m距離內的車道標記和正前方的物體，用于車道保持輔助系統和前方碰撞警報系統，前視攝像頭通過CAN網絡與相關控制模塊進行通信。鑒于發動機控制模塊、制動系統控制模塊、車身控制模塊、串行數據網關模塊、組合儀表控制模塊都與前視攝像頭失去通信，初步判斷前視攝像頭或其相關線路存在故障。

查閱前視攝像頭電路（圖2），首先找到后部車身熔絲盒內前視攝像頭的供電熔絲（熔絲F23RA，10 A），用試燈分別測量熔絲F23RA兩端，試燈均能點亮。接下來拆卸前風窗玻璃上前視攝像頭的裝飾板，脫開前視攝像頭導線連接器，準備去檢查前視攝像頭的供電和搭鐵，發現前視攝像頭導線連接器端子1已退縮（圖3）。由圖2可知，退縮的端子1正是前視攝像頭的搭鐵端子。由于前視攝像頭的搭鐵線存在斷路，使得前視攝像頭不工作，進而導致多個系統存儲與之相關的故障代碼。

圖2 前視攝像頭電路

圖3 前視攝像頭導線連接器端子1已退縮

故障排除修復前視攝像頭導線連接器端子1后試車，組合儀表上的發動機故障燈不再點亮，至此故障排除。