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三門峽東方劍橋小學校車安全管理現狀

2021-04-27 23:13:50張東偉
三悅文摘·教育學刊 2021年52期
關鍵詞:安全管理

張東偉

摘要:本文通過文獻資料法、訪談法、問卷調查法以三門峽東方劍橋小學校車的安全管理現狀為研究對象,對三門峽東方劍橋小學校車安全管理與內容、家長對校車安全知識的了解等方面進行調查分析。通過調查分析得出,三門峽東方劍橋小學校車管理模式有待完善;當前安全教育方法單一,缺乏創新;家長對校車安全缺少有效的學習路徑等。針對以上問題提出了相應建議,一確立符合我校校車安全發展的長效機制,保證校車安全,優化校車管理;二要轉變教校車安全教育思想,完善校車安全管理體系;三細化校車安全培訓內容,豐富學習載體,用多種形式增加對學生、教師和對家長校車安全知識培訓。

關鍵詞:校車;安全;管理

一、三門峽東方劍橋小學校車車況

我校共有校車10輛,司機十人,年齡在44-55歲,駕駛經驗豐富,駕駛證A1等級,符合校車運營標準。對校車按時車檢,每日清理、消殺,符合防疫要求。經過教育局審批合格,符合安全上路標準。

二、三門峽東方劍橋小學校車安全教育基本情況

通過觀察與訪談提問,學生對校車安全基本常識了解情況一般,大部分學生知道基本的安全設施,如:逃生錘、滅火器和頂風窗等,并知道其使用方法,大部分學生可以按照學校規定規范乘車,遵守校車紀律。

通過對問卷調查分析結果可以看出,家長對校車的安全十分重視,具備一定的安全知識,并能夠按照學校要求對學生乘坐校車進行及時提醒。大部分家長對校車的安全管理制度比較滿意。但個別家長反饋沒有合適的渠道進行校車安全的有效學習,無法用科學的方法和理論為孩子提供安全保障。

三、我校校車安全存在的問題

(一)缺少對校車安全管理的思想

我國校車安全管理的起步較晚,其主要思想有“積極預防”“疏堵結合”“依法管理”。盡管這些思想為校車安全管理提供了理論依據,但它們只是基于國家層面的一般思想,我們要根據國家安全管理方向,轉化為符合我校校車安全發展內容,以保證在我校在校車運行中的安全性。

(二)校車安全管理內容存在缺失和不足

校車的安全管理是實現校車安全平穩運行的重中之重。我校雖建立了應急事件快速響應辦法與方案,但要結合“積極預防”開展安全教育工作,以避免安全事故的發生,我國校車發展時間較短,在安全管理內容方面仍處在探索階段,所以在實施過程中出現問題也在所難免,但我們要根據自身實際情況,強化管理,加強校車安全管理內容方面的研究。

(三)校車安全知識與實操教育不夠系統

“安全重于泰山”,校車安全知識和必備的實操能力是校車安全的重要保證。我校多次對學生、老師和司機進行校車安全教育,以保證校車的穩定運行。但是在對學生和教師的訪談和觀察中,還存在部分學生對常識性知識不清楚,不明白的現象,實際操作能力不足,缺少實踐經驗。部分中期加入的新校車學生沒有很好的學習到校車安全方面的知識,理論和實踐存在一些漏洞與不足。所以校車安全教育理論和實踐體系不夠系統是需要解決的問題。

四、解決校車安全問題的對策

(一)確立符合我校校車安全發展的長效機制

通過對學校校車制度的深入研究和實踐,我們基本確立了以我校校車安全管理為底層設計,發展校車創新體制,優化校車安全管理。

對校車安全管理制度創新,是我們發展的方向。制定“八定”的校車管理機制,以“定人、定車、定座、定路線、定趟次、定時間、定地點、定收費”為指導,規范安全管理;制定“五管”校車的安全管理模式,“政府部門統一管、教育部門統籌管、交通部門依法管、學校乘車全面管、學生家長參與管”,統籌多方面力量為校車的運行保駕護航;試行“三化”校車長效管理機制,聯合監管社會化、安全保障制度化、規范管理學校化,為校車安全運行提供保障;落實“四不”校車管理目標,“校車不超員、行車不超速、管理不煩惱、運行不出事”,做到安全駕駛,平安出行。

(二)完善校車安全管理體系

根據學校校車管理基礎架構,建立校車安全應急領導小組,設計校車突發情況緊急預案,明確個人職責與任務,逐級管理,明確責任;教師完善學生考勤制度,嚴格按照要求履行責任與義務,按時接送學生,加強學生思想教育,安全教育,提升學生自護自救能力。對學生進行無縫對接管理,“手對手”交接,從班主任手中將學生接到送上校車,再由校車老師將學生送到家長手中,以保證上車秩序和送生安全,避免安全事故發生。

(三)細化校車安全培訓內容

校車安全知識不僅是學生自護自救的安全保障,也可以是各位家長和老師的一種緊急避險的能力,所以根據調查問卷的反饋情況來看,校車安全培訓要走出學校,關注學校與家長的溝通和協作,形成家校合力,學校、學生、家長形成三方聯動,以保證在遇到突發情況下,將傷害降到最低。

對家長進行有效的校車安全宣傳,通過美篇等形式向家長進行知識普及,提高家長對校車安全的了解。

對學生和教師培訓要成系統,建立完善的培訓模式,在特定的時間節點對學生進行理論教育和實踐操作培訓,制定學年培訓計劃,定期召開老師與學生的安全培訓教育和檢測,切實提高學生和教師的應急處置能力,以保證在遇到突發問題時學生不慌亂,教師有辦法,領導有方案。

參考文獻;

[1] 孫迎東,高士東.“五化”硬核管理機制為校車保駕護航[J].道路交通管理,2020(06).

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[3] 丁芝華.社會問題視閾下中小學校車運營問題研究[J].交通企業管理,2020(06).

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