面對頃刻間660Nm電機動力的瘋狂爆發和百公里加速4.7s

衛東

保持了沃爾沃Concept40.2設計語言的極星2（Polestar 2）整體簡約的造型使它的風阻系數達到了0.27，而且帶來了嶄新的視覺效果，而面對頃刻間660Nm電機動力的瘋狂爆發和百公里加速4.7s的戰績，什么輪胎才能勝任？

眼前的這輛極星2并不是簡單的標準版，而是加裝了4.2萬元的性能套件，輪圈也從19英寸升級到了20英寸，它會匹配什么輪胎？原來搭載的是德國馬牌SportContact? 6（SC6），這款德國馬牌新一代運動輪胎。

這輛性能套件版極星2搭載的雙色20英寸四輻式鋁合金鍛造輪圈與馬牌輪胎俊朗的外形、“瑞典金”的Brembo剎車卡鉗交相輝映，吸引著路人的目光。而對于這款德國馬牌輪胎來說，除了SC6的特性外，在它的胎壁上還有一個ContiSilent?標識，這也是我第一次在量產車上看到這個標識。原來ContiSilent? 這個標識代表了德國馬牌輪胎特有的靜音技術，顯然是為了更加突出電動汽車駕駛時的靜音效果，帶來更舒適的旅途。ContiSilent?的原理是在胎面內側配有減振泡沫隔層，最高可將車內噪聲降低9分貝。現在這項技術只能應用于夏季胎中，不影響駕駛性能，對行車里數，負重和速度等也不會產生不良影響，但不能和缺氣保用SSR技術同時應用。據說在不久的將來，靜音和SSR可以同時出現在同一輪胎上，帶來更安靜和更安全的旅程。

這輛極星2搭載的SC6的型號是245/40R20 XL（99V） POL，其中POL代表這款輪胎是德國馬牌為極星定制的輪胎;XL代表了高承載能力，其99代表每條輪胎的最大承載負荷是775kg;V代表最高車速是240km/h，對于極星2的最高車速205km/h來說完全可以勝任。這款輪胎除了更簡潔的花紋帶來了更出色的抓地、外側大胎肩花紋塊帶來更出色彎道性能外，一個強大的技術是采用了黑辣椒微橡膠分子技術，提供了最強抓地力，尤其能保證電動車的瞬時大扭矩輸出。花紋設計有特殊角度的溝槽開口，使花紋塊的剛性大大提高，減少胎塊變形，而在過彎時展現出更出色的抓地力。同時溝槽的開口也可以刮除積水路面的水膜，實現更出色的濕地抓地力，避免水漂的發生。黑辣椒微橡膠分子技術保證了在各個方向上提供最強抓地，帶來更出色的駕駛快感。

資料顯示，德國馬牌SportContact?6在性能上與主打運動的上一代德國馬牌ContiSportContact? 5（CSC5）相比，干地操控提升11%，操控精度提升14%，高速性能提升10%，賽道抓地提升4%，行駛里程提升7%，靜音提升7%，抗水滑和濕地剎車性能持平。可以說SC6帶來了更出色的全方位性能。我們測試的一些數據顯示，胎面硬度是68，胎壁硬度是59，主溝槽深度是6.49mm。

Polestar 2標配19英寸輪圈，搭載米其林浩悅Primacy4 245/45 R19輪胎，價格在1500元左右，而升級運動套件到20寸輪圈后，采用靜音技術的德國馬牌輪胎SC6的售價是2150元左右。也就是說每條輪胎要貴650元，把輪胎升級到20寸后，換一套輪胎要多付出2600元。要想獲得外觀更酷的20寸車輪也是要多付出代價的。

帶靜音功能的德國馬牌SportContact?6作為高性能輪胎會給你帶來更多的駕馭激情，同時也會帶來更舒適的旅途，以德國技術成就全新境界，成功讓操控性、舒適性、低噪聲、低滾動阻力、長里程數于一身。在幾天的駕駛中，我對這款SC6也有了深刻體會，它在操控和靜音效果上讓我滿意。當前的交通噪聲主要來源于車輛的胎噪，如果都采用了靜音輪胎，相信我們窗外的噪聲也會減小許多，帶來更安靜的環境。