陳顯玲
新冠一疫,城似空野,龐然城市無法停轉,有一科技物種,挺身而出,臟活、累活,千百次重復不眠不休的活,它是首選。
Dragonfly公司使用無人機在亞特蘭大奔馳體育場為座椅和場地噴灑消毒劑,高效的無人機消毒,免去清潔工人在高風險區域長時間工作風險。
國內,無人機更廣泛地出現在了樓宇間、村莊里、城市街道、高速路口等場景:
無人機搭載空中喊話器,代替宣傳人員,在主干路和小區勸離,在成都鄉下,村民頭頂的無人機里傳出“打麻將的快回家,不要打堆堆”;
無人機攜帶測溫儀,代替交警和監管人員,懸停在車站和市場出入口,進行群體高空測溫篩查。發現體溫超過預設的人員,無人機發出告警,附近的工作人員再上前處置。
無人機搭載激光雷達,代替車輛巡檢,從高空監測車流、人流,實時將視頻傳到公安局指揮部,進行遠程喊話、督導。
疫情中無人機的多元應用,催動無人機在開啟航拍時代后再次“出圈”。
無人機在疫情一線的亮眼,并非一場偶遇碰撞出的乍現靈光,而是工業級無人機悄然興起,“無人機+”已有200多個應用場景,而前一年,這個數字是80多個。
疫情中,噴灑消毒液的無人機已在農業領域漸為成熟,運送口罩應急藥品無人機正在物流領域探索實驗,紅外測溫無人機早已應用在陡山荒野的電力巡檢,巡檢無人機已經接替繁重的光伏電廠光伏陣列巡檢。
無人機穿越高山、河流,在人們日常視野之外,巡檢輸電輸油管道,從省到縣的無人機遠程調度平臺各地開花,無人機漸成警用、救援標配……
南都周刊早在2015年,曾以封面報道《無人機:第四次飛行革命》,回望當時,無人機走出軍事、工程領域,以親民售價火爆極客和攝影圈,繼而延展出若干創意,與開源開放的互聯網精神結合,開啟了第四次飛行革命。
短短五六年,無人機航拍江湖已是群雄逐鹿,國際巨頭競相入局,但在大灣區,越來越多的科創企業另辟賽道,投身農業植保、空中送貨等專業應用“藍海”。
如今,南都周刊走訪大灣區多家投身專業應用藍海的無人機廠商和創新團隊,記錄他們進行技術智能升級、應用場景開拓的新征途,期待“無人機+”將帶來的無數可能。
按深圳無人機行業協會統計,中國消費級無人機占全球74%的市場,中國工業級無人機占全球55%的市場。
企業與用戶的開創性應用,漸次打掉無人機與應用場景之間的墻,深圳無人機行業協會會長楊金才預測,2020年才是工業無人機真正的元年和爆發期。
雖然前景海闊天空,但國內無人機產業發展尚受到政策、法規、市場、技術和應用等諸多制約現實,“不敢用、用不起、用不好”也很常見,今天的無人機要滿足專業需要,還需要巨大飛躍。
但要去想象無人機將如何演變、將會有什么用途?仿佛站在20世紀60年代預測計算能力的演化,或在20世紀80年代預測手機的變化。它們作為商業工具的潛力已然清楚,但技術的發展卻出乎意料。
無人機的發展也將如此,我們頭頂的這片天空即將變得更加熱鬧。我們相信,相比于消費級無人機,工業級無人機更能夠代表未來。
中國西北工業大學在軍用無人機基礎上研發了一種多用途無人駕駛飛機D-4并成功試飛,主要用于航空測繪和航空物理探礦,是真正意義上的第一款中國民用無人機,它在航拍、遙感、探礦、植保等領域均有應用。
日本農林水產省出臺了”推廣植保無人機在稻田中應用”的政策,植保無人機在日本迎來了有利的大環境,大量植保無人機企業應運而生。
澳大利亞Aerosonde公司研發的最早一款氣象無人機——Aerosonde(氣象偵察兵)投入使用。2001年,美國利用該無人機進行了低空氣象探測嘗試,獲取了進水面(約300m)的溫度、適度和風速等氣象資料。
汶川地震后,多家機構和企業聯合成立“無人機遙感應急賑災聯合組”,獲取了重災區的航空遙感影像,無人機拍攝的相關影像經簡單拼接與注釋,被立即送到抗震救災指揮中心,服務于抗震救人以及對于堰塞湖的動態監測與風險評估。
國家電網公司正式立項研制無人機巡檢系統。與人力巡檢和載人直升機巡檢相比,無人機巡檢有著機動靈活、安全性高、成本低、環境要求低、便于攜帶和運輸等獨特優勢。
法國Parrot公司發布了世界上首款流行的四旋翼無人機——AR.Drone。自此,越來越多的企業開始投身消費級無人機市場。
大疆發布其首款四旋翼一體航拍無人機PHANTOM,第一次將專業級飛行控制技術帶給普羅大眾,將智能的GPS飛行控制系統應用于PHANTOM,為用戶提供了簡單、穩定和可靠的飛行特性,真正做到了開箱即飛。
亞馬遜公司首次透露了公司的送貨無人機服務計劃“Prime Air”,旨在利用GPS技術讓無人機可以在30分鐘內將貨物送至消費者手中。
無人機數據采集服務公司 Skycatch完成1320 萬美元的融資,無人機服務市場初現巨大發展空間,同年植保無人機的機身險和第三者責任險服務出現,開創了中國無人機保險的先河。
Facebook開發的全尺寸太陽能無人機Aquila完成了聯網無人機的首次飛行測試,這種太陽能無人機可使用激光向地球上偏遠地區的提供互聯網接入服務。
億航發布全電力低空自動駕駛載人飛行器“億航184”,并在廣州建成全球首個無人機飛行指揮調度中心。這款飛行器在設定飛行計劃后,只需乘客指定目的地,一鍵下達“起飛”指令,即可完成自動無人駕駛。
德國一個科研小組首次利用中國大疆無人機拍到歐洲最高、最大、最活躍的火山——意大利埃特納火山的熱成像鏡頭,并收集到火山內部的氣體樣本。