市政道路施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題與解決對(duì)策

李瑩瑩

摘要：隨著我國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市道路建設(shè)的條件也得到了很大的改善，但是隨著也出現(xiàn)了許多不容忽視的質(zhì)量問(wèn)題，文章闡述了市政道路施工質(zhì)量控制的重要性，與控制難點(diǎn)，進(jìn)一步找出了存在的問(wèn)題，最后提出了一系列的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工;質(zhì)量問(wèn)題，解決對(duì)策

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程步伐不斷加快，市政道路領(lǐng)域的發(fā)展也是更加迅猛。發(fā)展市政道路工程建設(shè)對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，其工程質(zhì)量的高低直接決定著市政道路項(xiàng)目的安全性，適用性與使甩壽命。所以，高度關(guān)注并不斷加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的施工質(zhì)量的控制與管理，是保證項(xiàng)目整體質(zhì)量的重要措施。

一、市政道路施工量控制的重要性

工程項(xiàng)目施工涉及面廣，是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，影響質(zhì)量的因素很多，如設(shè)計(jì)、材料、機(jī)械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法，技術(shù)措施、管理制度等，均直接影響著工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量;因此工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，就顯得極其重要。

二、市政道路施工質(zhì)量控制的難度

（一）市政道路施工場(chǎng)地狹窄，難以控制人流，交通封閉困難。另外，電力、電信、自來(lái)水、煤氣、熱力和排污管道等各種管線彼此交織。彼此干擾，這樣就更使原來(lái)狹窄的場(chǎng)地顯得更加擁擠.同時(shí)也使質(zhì)量管理工作變得更加零散.增加了質(zhì)量控制的難度。

（二）為了減少工程建設(shè)對(duì)人們?nèi)粘Ｉ钤斐傻母蓴_，所以對(duì)施工作的周期要求非常嚴(yán)格，只能提前完成施工作業(yè)，不準(zhǔn)推后，施工單位必須根據(jù)工期，安排工程進(jìn)度計(jì)劃且要有周周密性。

（三）市政道路施工經(jīng)常遇到與光纜、供熱、給水、煤氣、電力、電力等管線位置不明的情況，若盲目的施工.就極有可能傷害管線，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失以及重大的社會(huì)影響.同時(shí)也影響道路工程施工進(jìn)度。

（四）市政道路工程也受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取深井降水等措施.待水位降至符合施工條件，才可以組織開(kāi)挖.保證施工正常.這同時(shí)也增加了質(zhì)量控制的難度。

三、市政道路常見(jiàn)質(zhì)理問(wèn)題表現(xiàn)

（一）水泥路面斷板、開(kāi)裂引起板體開(kāi)裂的主要是由于土基的強(qiáng)度不夠，夏季施工時(shí)由于混凝土路面晝夜溫差較大。而產(chǎn)生較大的翹毽曲應(yīng)力致板體開(kāi)裂。除此以外.施工搗振時(shí)對(duì)容易產(chǎn)生不密實(shí)部位的疏忽，使混凝土土過(guò)振，產(chǎn)生分層離析導(dǎo)致板塊開(kāi)裂。

（二）瀝青路面早期破損

瀝青路面早期破損就是由于施工控制措施不當(dāng)而導(dǎo)致在竣工后不夠，出現(xiàn)多處或大面積裂縫和破損現(xiàn)象.一方面，由于路面的基層材料收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，造成路面的早期破損.另一方面.路面施工過(guò)程中。追求片面的平整度，從而忽視了壓實(shí)度的要求。

（三）路面不平整如果路面不夠平整。會(huì)降低車輛的行駛速度。加大對(duì)車輛伯沖擊力。造成行車顛簸.從而損壞車輛，降低安全性.降低社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

（四）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實(shí)

由于孔道內(nèi)灌漿強(qiáng)度低，在施工過(guò)程中使道內(nèi)的灌漿填充不飽滿。因此產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力鋼筋的銹蝕.從而而削弱了傳遞預(yù)應(yīng)力給混凝土的作用。

（五）高填土下沉

高填、半填豐挖，立交橋互通匝道填方或橋頭引道高填土，常常會(huì)在行車一段時(shí)間后出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。一方面是由于分層過(guò)厚或壓實(shí)控制不好等施工因素導(dǎo)致：另一方面在于材料因素。

（六）城市道路施工中現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題城市道路施工中現(xiàn)場(chǎng)管理存在的主要問(wèn)題是施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞。

（七）城市道路施工中施工人員方面存在的問(wèn)題城市道路施工中施工人員方面存在的問(wèn)題是城市道路施工人員的綜合素質(zhì)不能夠適應(yīng)城市道路施工的需要。

四、城市道路施工中存在問(wèn)題的解決措施

（一）完善責(zé)任機(jī)制，樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)

市政道路施工的相關(guān)管理者需完善責(zé)任機(jī)制，明確自身的崗位職責(zé)，需要把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候在設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)能夠追究相關(guān)責(zé)任，這樣方能提高管理人員的責(zé)任心，明白自身崗位對(duì)施工建設(shè)質(zhì)量的重要性，把工程的質(zhì)量安全放在首位。

（二）提高施工技術(shù)與施工方法

任何道路施工都離不開(kāi)技術(shù)支持，施工技術(shù)是否科學(xué)，施工方法是否合理，直接決定著城市道路施工的成敗。充分運(yùn)用合適的箍工方法與施工技術(shù)，使其符合城市道路施工的實(shí)際需要，這是做好城市道路施工的重要基礎(chǔ)。

（三）加強(qiáng)城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

建立健全城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度，制定科學(xué)的操作流程并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，是做好城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的保障。

具體措施如下：

（1）加強(qiáng)對(duì)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核。由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)撿站等聯(lián)合起來(lái)，采用定期檢查和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)抽查等方式，對(duì)施工質(zhì)量的整體運(yùn)行情況與關(guān)鍵部位的質(zhì)量狀況進(jìn)行監(jiān)督與控制。監(jiān)控與考核的內(nèi)容必須依據(jù)不同的工程內(nèi)容與要求來(lái)制定。

（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工中的監(jiān)督檢查。制定操作性強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查措施，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)太高或者太低都不能解決實(shí)際問(wèn)題，當(dāng)前指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)施工隊(duì)都有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀.但是只有這些大目標(biāo)還不夠，還需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行具體細(xì)化，確定工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理小目標(biāo)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查與管理措施必須強(qiáng)硬有力。

（3）強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料檢查。城市道路工程使用的材料性能如何，在很大程度上決定著城市道路工程的使用情況與壽命長(zhǎng)短，在施工過(guò)程中道路工程材料來(lái)源渠道通常種類復(fù)雜，而且變化較大，尤其是砂、石的來(lái)源變化頻繁，所以必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料檢查。

（四）加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)在道路施工結(jié)束之后就需要嚴(yán)格的進(jìn)行道路的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)要以預(yù)防為主，養(yǎng)護(hù)的進(jìn)行能夠很大程度的延長(zhǎng)公路的使用壽命，其中養(yǎng)護(hù)的巡查是養(yǎng)護(hù)工作很關(guān)鍵的問(wèn)題，必須要通過(guò)定期的檢查，工作人員充分了解道路目前的行車狀況、安全狀況，對(duì)于道路中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，從而保證行車、交通的安全，對(duì)于道路的壽命很大程度的延長(zhǎng)。

（五）大力提高管理人員及作業(yè)人員的素質(zhì)

只有提高管理人員及作業(yè)人員的素質(zhì)，才能保證市政道路施工質(zhì)量。這就要求對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的技能培訓(xùn)和考核，提高專業(yè)素質(zhì)，從而保障市政道路施工的質(zhì)量，更好地為經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著市政建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于市政道路建設(shè)也提出了新的要求。道路工程具有結(jié)構(gòu)終年外露、沿線地質(zhì)水文條件多變、線路長(zhǎng)的特點(diǎn)。我們們需要秉持質(zhì)量至上的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加加強(qiáng)對(duì)市政道路的質(zhì)量管理，為市民提供有效的安全保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳小紅，探討市政道路工程施工技術(shù)，建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015年12月下

[2]石迎春，分析城市道路施工中存在的問(wèn)題及對(duì)策，建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016年6月下

[3]陳琳，市政道路施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及解決對(duì)策，養(yǎng)護(hù)工程，2018年第13期