2020年鋼鐵協會重點為行業做了哪些事

本刊記者

開展雙線應對，凝聚行業共識

疫情發生后，鋼協快速反應，較早提出“雙線應對”原則和“控疫情、強保障、保安全、穩經營”的工作方針，成立疫情應對、穩市場、穩經營、穩投資四個工作小組，建立每日信息溝通機制，編發鋼鐵生產及銷售、疫情影響及復工復產簡要動態、會長專遞、應對疫情支持性政策導引、應對疫情穩經營工作周報等，及時掌握生產、成本、價格、效益、資金情況和國家政策變化，為企業決策提供參考；三次發出倡議和呼吁，號召全行業勠力同心，統籌推進疫情防控和行業健康運行，堅定不移走高質量發展之路，引導行業堅定信心、加強自律、共克時艱。

圍繞重點任務，高效開展工作

為適應特殊時期的需要，高效做好統計工作,旬報比往常提前1-2天、月報提前2-3天、年報提前20多天發布;財務快報和反饋對標數據資料時間提前3-5天。積極開展市場調查研究，召開鋼鐵企業經濟運行座談會、生產經營座談會、信息發布會、專業研討會，廣泛凝聚共識，維護國內市場穩定。積極開展多雙邊交流，與世界鋼協、米塔爾、日本制鐵、浦項通過視頻開展交流，與淡水河谷、必和必拓、力拓、普氏指數就維護鐵礦石秩序進行了多輪磋商。

聚焦行業痛點，推動問題解決

圍繞產能置換政策修訂、推動兼并重組、加強鋼鐵原材料供給保障等重大課題，通過專報、座談會、兩會提案議案等形式和渠道，與相關部門和企業深入交流，聚焦問題，提出建議。推動開展《再生鋼鐵原料》國家標準制定工作，新標準已獲準于2021年1月1日開始實施，突破了廢鋼進口限制，解決了修船廢鋼循環利用問題，有助于我國鋼鐵企業提高資源配置能力、產品競爭力和綠色發展水平。

反映企業訴求，促進政策落實

疫情期間，積極向交通部、海關總署等反映企業訴求，幫助解決運輸難、進口慢等問題。配合國家相關部門，促成60個稅號鋼鐵產品實現出口退稅率由10%提高到13%。推動“六穩”“六保”政策在行業落實，向相關部委提出降低國內礦山企業稅費負擔的建議。協助完成將鋼鐵行業從“兩高一資” 行業中剔除的建議，專報國資委，上報中辦、國辦，并作為何文波書記政協提案的主要內容之一，得到了行業內外的關注和認同。經過多方努力，目前，有關部門已取消 “兩高一資”的分類。

深化對標挖潛，提高經濟效益

進一步豐富對標內容，完善指標體系和評價體系，開展“綠色對標”活動，強化對標交流機制。樹立了寶武、沙鋼、華菱、方大、普陽、中天和中信特鋼等行業趕超的標桿企業，掀起了新一輪“對標挖潛”熱潮。促進會員企業對標管理水平進一步提升，主要技術經濟指標持續改善，同時降低資產負債率，優化資金結構，減少財務費用，堅守資金安全底線。完成《中外主要鋼鐵企業競爭力指標對比研究》課題，對提升中國鋼鐵企業國際競爭力提出策略建議。

推進創新發展，促進轉型升級

組織完成鋼鐵行業科技發展戰略和“十四五”技術預測研究，以及“十四五”重點研究項目推薦工作；圍繞鋼鐵材料和技術裝備，組織開展了相關調研工作，召開了“冶金先進技術裝備創新推進會”，促進鋼鐵行業與冶金裝備行業形成“富拉爾基共識”，推進鋼鐵行業技術裝備自主創新與提升；依托耐蝕鋼聯盟，組織開展相關領域技術合作與交流。疫情期間聯合橋梁技術網舉辦橋梁鋼直播公益大講堂，形成了良好的上下游協同創新新模式。

構建協同發展平臺，推進智能制造發展

組織完成鋼鐵行業智能制造標準工作組的組建工作，初步形成鋼鐵行業智能制造標準體系框架；組建了新一屆鋼鐵行業智能制造專家組，提出“十四五”鋼鐵行業智能制造發展規劃研究框架；啟動“融合創新與數字化變革工廠之旅”上下游產業對接活動，分別組織了走進浪潮、震兌、華為等交流活動；組織完成行業兩化融合及智能制造評估；開展行業智能制造聯盟籌建工作，擬通過聯盟工作推進行業智能制造發展和創新突破。

實施超低排放改造，助力綠色發展

組織超低排放與節能技改、綠色金融供需對接服務活動，協助修訂鋼鐵行業分級管控績效指南，開展典型鋼鐵企業超低排放改造調研，開設超低排放“云講堂”，為鋼鐵企業超低排放升級改造提供全方位服務。目前，已有10家鋼鐵企業完成超低排放評估監測公示，重點區域鋼鐵企業超過60%產能完成升級改造，其他地區鋼鐵企業超低排放改造工作也在有序推進。開展低碳鋼鐵研究調研，規劃建立產學研融一體化共享交流平臺，持續為行業綠色低碳發展而努力。