汽輪發電機安裝調試技術要點分析

劉玉新

（哈爾濱電機廠有限責任公司，黑龍江 哈爾濱 150040）

透過對汽輪發電機的安裝與調試技術的要點分析，一方面能加強技術人員的操作技能，另一方面可以通過全面的分析引起技術人員的深入性思考，有利于安裝與調試的技術創新。

1 汽輪發電機的安裝要求

由于汽輪發電機的安裝質量直接影響其后期的工作質量以及運行安全等，因此，汽輪發電機的安裝必須要滿足相關操作要求，首先，技術人員必須要充分地了解發電機的安裝流程以及安裝工序等，并還要對安裝現場的實際情況進行全面考察，針對安裝過程中可能存在的隱患需要及時提出， 并及時進行改善；其次，技術人員在進行安裝過程中要進行明確的分工并進行合理的工作配合， 進而保障安裝工作的有效性；最后，技術人員要對安裝的發電機進行全面的檢查，防止有危險發生。

2 汽輪發電機的安裝技術要點

2.1 復查基礎劃線

在進行汽輪發電機的安裝過程中，技術人員必須要嚴格地檢查安裝圖紙、輔機平面布置以及發電機的平面布置的合理性，其中需要重點審查的對象是螺絲孔以及對應位置的尺寸、基礎的標高尺寸以及混凝土的澆灌質量等是否符合相關標準。按照以往的安裝經驗，在進行汽輪發電機安裝時，只要按照相關安裝要求操作通常是不會出現較大的安裝誤差，基本可以保障發電機的正常運行。重點是在汽輪發電機的運行過程中，汽輪發電機在運行過程中常常會由于各種原因導致發電機出現故障，進而致使汽輪發電機無法進行正常的工作，因此，技術人員要對汽輪發電機的基礎標高以及基礎位置等進行再一次的復查工作，并對其進行合理的優化改善。 另外，技術人員還需要檢查汽輪發電機的工作環境是否干凈與整潔。

2.2 安裝發電機

為了保證汽輪發電機安裝的合理性以及后期運行的高效性，在進行發電機的安裝時，需要對每一環節都進行不斷的調整。 首先，要對聯軸器進行不斷的調整，而在調整聯軸器的同時還要試裝轉子；其次，還要對臺板進行找位，待臺板找正后又要對即將安裝的定子進行定位與找平；最后，便是安裝勵磁機，并在安裝的過程中調試氣隙間的墊鐵。

2.3 墊塊的布置

墊塊的布置首先需要重點考量的是材料的強度，當材料強度在70%以上時便可以根據相關規定進行墊鐵的布置工作， 其次便是當墊塊的布置工作完成后，在氣缸被扣盞之前需要對所有墊塊的側面進行點焊，進而保證地腳螺栓與螺栓套管內或者螺栓孔內四周的間隙在5 mm 以上。

2.4 管道的安裝

在進行管道安裝的過程中，需要嚴格按照相關規定或要求等管控冷拉間隙的位置以及尺寸，并且在安裝時不能隨意更改冷拉間隙的位置或者尺寸。待管道安裝工作完成后，為了保證其安裝質量還需要對管道進行相應的水壓試驗， 根據相關實驗要求測試水壓，需達到管道正常工作壓力的一倍以上，且實驗的時間不能少于5 min[1]。

2.5 安裝相關輔助設備

輔助設備的安裝必須要嚴格按照相關安裝流程進行操作。 首先是空氣過濾器的安裝，緊接著便是空氣冷卻器的安裝， 最后便是進行抽氣器的安裝工作。在整個安裝過程中，所有設備的安裝還需要遵照相關工程圖紙以及施工規范等進行操作，盡可能地保證設備的安裝質量以及后期的使用質量等。 另外，按照相關要求，待抽氣器的安裝工作完成后還要對抽氣器的水側和氣側做相關的水壓試驗，只有水壓試驗合格后才能正常使用。

2.6 二次灌漿

二次灌漿作業是在汽輪發電機所有的安裝工作完成之后，且不再進行任何的尺寸、位置等調試的前提下所進行的混凝土二次澆筑作業， 汽輪發電機需要被澆筑的點有座架、發電機臺板以及軸承座等，進而保證這些設施的固定性以及與周圍設施連接的穩定性等。

2.7 安裝滑銷系統

滑銷系統是保障汽輪發電機正常運轉的重要節點，因此，為保障滑銷系統的安裝質量，首先，需要徹底清洗滑銷系統的安裝位置， 必須保證其高度整潔性；其次，便是根據工程圖紙以及周圍設施的安裝現狀等進而確定內、外徑尺寸的滑動方向以及滑動坡度等，不僅要保證設備可以自動滑行而且還要保證設備在整個滑行狀態中沒有絲毫的卡頓現象；最后，還要保證所有滑輪的完整性， 不能有絲毫的破損現象，如果滑輪出現較為輕微的刮碰， 則可以對其進行修補；如果滑輪的刮碰現象較為嚴重， 便需要直接進行更換，進而保障滑輪的質量[2]。

2.8 軸承扣蓋以及盤車裝置的安裝

為了保證軸承的安裝質量，在安裝軸承蓋之前需要先使用專業的軸承測試設備對軸承的壓力進行測試， 進而保證軸承蓋是在軸承可承受的壓力范圍之內，待有了明確的數據保證之后便可以進行軸承蓋的安裝工作。在進行盤車裝置的安裝工作時，首先，需要對所有的零部件進行外觀、功能、尺寸等方面的質量檢查，必須保證所有零部件的質量都是符合相關質量標準的；其次，在進行盤車裝置的安裝工作時，為了保證盤車裝置在完成安裝后仍可以靈活轉動，進而要求安裝方式一定要靈活，在安裝工作完成后，還要進行一定的轉動檢驗。

2.9 軸承安裝

軸承通常都是由上、下兩部分組成。 安裝過程通常也都是以由下往上的方式進行安裝。在整個安裝過程中技術人員都要嚴格按照上、下軸承的特點進行安裝，待下軸承安裝工作完成后，技術人員需要對安裝后的下軸承進行全方位的檢查，包括軸承質量、安裝質量以及安裝后的影響等，待檢查合格后再進行上軸承的安裝工作，在進行上軸承的安裝工作時需要重點注意上下軸承銜接處之間的間距，待上軸承安裝完成后同樣也需要各方面的質量檢查，進而保證軸承安裝的科學性與合理性。

3 汽輪發電機的調試技術要點

3.1 汽輪發電機的升速試驗

升速試驗是檢測汽輪發電機能否正常運行的關鍵。 因此，在整個實驗過程中需要對發電機的出入口、斷路器的位置等進行反復的、全面的確認，同時為了保證實驗的有效進行，發電機的轉速應始終處于1 200～1 300 r/min。具體操作流程分3 步：（1）確定斷路器的具體位置，并利用電源開關的作用對斷路器進行暫時性的隔離處理，進而檢測汽輪發電機的具體電壓數值以及發電機的相序位置；（2） 待發電機經歷過一段時間的運行之后，需要利用電壓互感器等設備對發電機進行二次穩定性檢測，由于在此操作過程中具有一定的危險性，因此，需有專業的技術人員進行操作， 并在操作過程中還要采取相應的絕緣措施，從而保障技術人員的操作安全以及檢測工作的有效性；（3） 也同樣是待發電機經歷過一段時間的運行之后需要利用勵磁電源對發電機進行二次回路檢查，從而保證發電機運行的持續性[3]。

3.2 汽輪發電機的短路實驗

汽輪發電機的短路問題是所有故障中發生頻率最高的事故現象。 因此，在進行汽輪發電機的調試過程中應將短路故障預防工作作為發電機短路試驗的重點研究對象，并盡可能地保障汽輪發電機在運行過程中不會因為接口信號弱等進而導致汽輪發電機出現運行故障。 所以在發電機安裝完成后，技術人員一方面要對發電機進行短路測試， 另一方面還要對線路的安全性與可靠性進行檢測。在實驗的過程中技術人員要利用先進的檢測技術盡可能地將檢測結果顯示在相應的電子屏幕上，不僅可以實現實時監測的目的，而且還能根據其運行狀態及時地判斷出可能存在的短路問題，并及時地采取相應的預防措施或者改善措施等，從而盡可能地減少因短路故障造成的生產與財產的損失等。

4 結語

汽輪發電機是保障經濟發展、人們正常生產生活的重要設施。汽輪發電機的安裝以及調試等都是影響汽輪發電機正常運行的重要技術。 因此，技術人員在進行汽輪發電機的安裝與調試工作時，除了要按照相關安裝圖紙、安裝流程進行操作外，更要懂得安裝與調試的技術要領，除此之外技術人員還要通過各種學習增強自身的專業技能以及綜合素質等，從而保障汽輪發電機的安裝工程以及后期運行的有效性，進而在一定程度上滿足市民以及企業的用電需求等。