基于信息生態的吉林省同城化耦合發展實現路徑研究
——以長春和公主嶺為例

常 穎 魏 巍 于林英

（長春財經學院國際經濟貿易學院,吉林 長春 130122）

1 引言

2021年2月28日，國家統計局，在其網站上公布了2020年國民經濟和社會發展統計公報。根據公報顯示，截止到2020年末，我國現階段城市常住人口城鎮化率已經達到63.89%，與發達國家的人口城鎮化率不斷接近。隨著人口城鎮化率的不斷提高，我國城市群、都市圈、區域一體化得到了飛速的發展。作為區域發展的一種嶄新模式，“同城化”的概念一經提出，就受到了廣泛的關注和重視，各地政府也紛紛把“同城化”作為促進本地區域發展的重要戰略。吉林省也在緊跟時代的步伐，探討“同城化”發展模式，在長春和公主嶺兩座城市之間率先開展探索研究。2019年，吉林省政府發布了《吉林省人民政府關于印發“一主、六雙”產業空間布局規劃的通知》，提出《長春-公主嶺同城化協同發展規劃（2019—2025）》的戰略方針，使兩市“同城化”發展開始了一個嶄新的時代。

2 文獻綜述

“同城化”的概念是由國內提出的，國外沒有這種提法。但是國外的大量基礎設施均與都市圈、都市連綿區有關，具有很好的借鑒意義，其中：克魯格曼（Krugman）提出了新經濟地理學概念[1]；杜蘭頓（Duranton)通過納入交通等因素，對城市模型進行拓展，在理論上研究了城市群，提出發展共享、學習機制和互補等三種類型的微觀基礎[2]；日本產業技術綜合研究所（AIST）從直接和間接兩個層面，研究了日本新干線，包括新干線自身的高收益以及新干線在時間價值、環境效益和科技效益方面對沿線城市的經濟社會綜合效益等。……