大和島的“雪花之夜”

戰(zhàn)爭的歷史值得閱讀，是因為這種歷史能夠催生偉大與光榮。

生動地記述一場戰(zhàn)爭的歷史很重要，深刻地記述戰(zhàn)爭中一個民族的精神歷史更重要，因為前者是“昨天”的事情，而后者又會在今天傳承，并將影響到我們的明天。

一個奇怪的要求

前方激戰(zhàn)正酣，卻有一位空軍的師長要求后方某煙廠迅速提供一批庫存作為軍需物資，否則執(zhí)行轟炸任務的部隊可能會受影響……

看到這里，估計會有朋友已經(jīng)感到驚詫了。要是彈藥不夠，汽油不足，作為部隊主官趕回后方催促補給也就罷了;要是考慮到當?shù)氐奶厥獾乩須夂驐l件，一線戰(zhàn)士們需要提供一些香煙也算正常，但你空軍要香煙就過分了吧？要是飛行員個個煙不離手，難道高空飛行的時候大家不擔心肺功能下降嗎？

難道是師長和煙廠合伙炒作，給他們家的香煙做廣告？

或者這干脆就是一個玩笑？

事實出乎意料，這可不是玩笑。要卷煙廠協(xié)助執(zhí)行轟炸任務，發(fā)生在1951年，嚴格地說，這還是人民空軍轟炸機部隊執(zhí)行的第一次夜間轟炸任務呢。

這位師長，便是人民空軍名將劉善本。

那么，劉善本將軍為何要找到卷煙廠幫忙執(zhí)行轟炸任務呢？（實際上當時卷煙廠也不可能知道自己要和轟炸任務聯(lián)系起來，只知道是需要一批物資。）

事情要從頭說起。

轟炸大和島

1951年11月抗美援朝戰(zhàn)爭中，中朝空軍聯(lián)合指揮部司令劉震，政委周赤萍，副司令常乾坤、王璉（朝方）研究決定：安排轟炸大和島任務。

這里說的“大和島”是個群島的統(tǒng)稱，位于鴨綠江口外朝鮮西海面，靠近毛文龍當初抗清的皮島，包括大和島、小和島，及附近數(shù)個島礁。當時美韓軍在這里部署有雷達、對空情報臺等設施，專門搜集朝鮮、中國的軍事情報。

大和島沒有部署重兵，但是敵方有一個指揮電臺設在大和島上，借助大功率雷達隨時監(jiān)測我軍動向，并用雷達指揮敵轟炸機，針對我安東至平壤一帶的交通運輸線及新建的機場，搜索我軍的動向進行轟炸。

我軍決心摧毀其雷達站和防御設施，必要時以陸軍登陸奪取大和島。空軍的轟炸是這個作戰(zhàn)的第一步，這次轟炸任務由吳愷指揮的空八師和劉善本指揮的空十師執(zhí)行。

當時美軍控制著朝鮮戰(zhàn)場上的制空權(quán)，我軍的戰(zhàn)斗機雖然英勇但數(shù)量不足，只能在清川江一線構(gòu)成“米格走廊”，打敵人的轟炸機部隊有余，而正面與敵戰(zhàn)斗機對抗兵力仍處在劣勢，所以空軍執(zhí)行這一轟炸任務風險甚大——白天那里空中總有敵機巡邏，大和島的雷達還可以隨時呼叫夜航戰(zhàn)斗機提供空中掩護。我們會挑敵人笨重的轟炸機打，敵人也會這個戰(zhàn)術(shù)，而且我們的護航兵力肯定不如對方雄厚。

好在當時的中國空軍都是人中尖子，很多人都有對著“世界最強空軍”變戲法的本事。

空八師率先出手。1951年11月16日16時，空八師22團2大隊在韓明陽大隊長指揮下，利用黃昏前敵機晝夜間交接班的空隙，在戰(zhàn)斗機掩護下出奇制勝，突襲大和島敵軍陣地投彈，完成了一次成功的轟炸。

但是，根據(jù)觀察，我方發(fā)現(xiàn)敵軍仍在島上活動，其雷達并未完全停止活動，所以，決定對其再次進行轟炸。風水輪流轉(zhuǎn)，任務便交給了空十師。

再來一次肯定不行，戲法是不能來兩回的，容易穿幫啊。

而此時難題已經(jīng)出現(xiàn)了。

第一次轟炸大和島之后，美韓軍隊明顯提升了大和島及周圍區(qū)域的防御水平，以防志愿軍空軍的再次空襲，并派出軍艦在周圍水域游弋，提供預警和掩護。

劉善本提出，第一次轟炸后引起敵軍高度警惕，經(jīng)常派有兩到三艘軍艦停泊在大、小和島海面保衛(wèi)雷達站。軍艦上的炮火很強，敵軍空中巡邏毫無間斷，所以白天轟炸危險性大，故此建議對大和島敵軍實施出乎意料的夜間轟炸。

如蘇聯(lián)空軍，也是1941年才組建夜間轟炸部隊，在朝鮮戰(zhàn)場則因為風險太大，根本沒有派遣夜航部隊參戰(zhàn)。中國空軍剛剛成立兩年，能打夜航嗎？盡管夜間轟炸具有很強的隱蔽性，但攻擊大和島的時候，這個優(yōu)勢偏巧可能會被抵消。因為美軍在該島安裝有雷達系統(tǒng)，即便夜間也可以發(fā)現(xiàn)我軍的轟炸機，這些難題，我們又應該怎么解決呢？

劉善本認為這兩個困難，都是可以克服的。

當時世界很多人認為中國空軍是沒有夜航作戰(zhàn)能力的，其實他們都想錯了。

劉善本在1950年底的空軍訓練作戰(zhàn)工作會議上便提出，轟炸機應該進行夜間訓練。因為我們沒有制空權(quán)，沒有強大護航機，白天轟炸成功率低，而且自己傷亡大。

于是，劉善本所在的空十師于1951年3月開始夜航訓練。我們的飛行員當時都是戰(zhàn)爭速成，白天飛的時間都不夠，夜航訓練的飛行員必須是全天候飛行員，還需要熟練運用儀表，不能用視覺操作。蘇聯(lián)沒有給教官，這怎么訓練呢？

劉善本親自帶頭，而后考核全師三個飛行團的駕駛員，挑出15個技術(shù)熟練的機組，成立十師28團一大隊，即中國空軍第一個夜間轟炸大隊，大隊長姚長川。他們先練習熟練儀表后再上飛機，每天訓練的科目是：黃昏起飛，低空出航，單機跟進，夜間航行，照明轟炸。

這個科學的訓練體系很快奏效了，三個月后空十師夜間轟炸大隊即具備了赴朝參戰(zhàn)的能力，到達安東遼陽機場。他們在遼陽實戰(zhàn)中加緊夜航轟炸訓練，尤其是夜間投彈訓練。

當時空十師飛的蘇制圖波列夫杜-2轟炸機，不具備夜間轟炸條件，沒有雷達搜索地面投彈位置。我們便采用先投照明彈，肉眼空中看見地面設施后投彈的技術(shù)，解決了夜間轟炸的問題。因此，我軍當時的確已經(jīng)有了一支能夠夜間作戰(zhàn)的轟炸機部隊。

香煙錫箔紙

那么，我們又怎么對付美軍的雷達呢？這就是卷煙廠的事情了……

當時卷煙廠的確很支持志愿軍，但要讓某個廠長去對付美軍雷達，還是太古怪了，難道拿香煙造煙霧彈？

事實證明——我們煙廠的潛力是超出預期的！B4580923-1B7C-4064-8555-C506F1A371D8

1951年11月29日，空十師執(zhí)行的是人民空軍首例夜間轟炸，為確保萬無一失，避免沒有經(jīng)過配合作戰(zhàn)的部隊在戰(zhàn)斗中難辨敵我造成事故，此戰(zhàn)沒有護航機，所以我們依靠的武器便是極端的隱蔽。這次任務事先只有師長劉善本、政委王學武和參謀長蔣亭知道。

29日18時，全體執(zhí)行夜間戰(zhàn)斗任務的飛行人員一律在飛行休息室等待任務，不許隨意外出，不許對外電話聯(lián)系。領(lǐng)航人員先進作戰(zhàn)室，下達晚上的任務和具體轟炸地點，計算出夜間領(lǐng)航線路。夜晚執(zhí)行任務前師長下達任務和嚴格注意事項，接著政委戰(zhàn)前講話。

22時，隨著一顆綠色信號彈，各機組出休息室，跑步登機，10架當時空軍最先進的杜-2式轟炸機成單機跟進隊形起飛。

此時，接到通知的我陸軍老大哥部隊用喀秋莎火箭炮對準大、小和島炮擊，為空軍戰(zhàn)機指明航向。為了更好地指示目標，陸軍在岸邊的378高地設火堆，作為轟炸航路進入點，也作為夜間轟炸大和島的地面引導火焰。在這樣的周密安排下，空中指揮大隊長姚長川，率第一梯隊5架杜-2，于23時22分10秒到達大和島海域的轟炸起點。

而此時此刻，大和島上的美軍雷達屏幕上卻一片雪花，讓雷達操作員不知所措，不知道是設備故障，還是中國軍隊使用了什么先進的電子戰(zhàn)武器，根本無從指導美軍飛機防御我軍空襲。

這是怎么回事呢？

其實，我軍用的，正是英軍1943年轟炸德國重要工業(yè)城市漢堡時采用過的電子對抗戰(zhàn)術(shù)。漢堡擁有悠久的歷史，是德國第二大城市，也是德國重要的艦船制造基地。為了保衛(wèi)漢堡，德國不僅在此部署了先進的“華蓋床”防空系統(tǒng)，而且部署了54個重型高射炮中隊、26個輕型高射炮中隊、22個探照燈中隊、3個煙幕施放中隊和6個夜間戰(zhàn)斗機中隊。

英軍在充分準備后，于1943年7月24日，791架轟炸機編成寬32公里，長320千米的“溪流”式轟炸隊形空襲漢堡。此戰(zhàn)，德國的雷達兵卻根本看不到英國飛機，經(jīng)歷了大和島上美軍的同樣困惑。

原來，英國轟炸機采用了電子干擾戰(zhàn)術(shù)對抗德軍的雷達，他們共投下40噸約9200萬個鋁箔條，強烈干擾了德軍的雷達，結(jié)果以很少的代價取得了此戰(zhàn)的勝利。

我軍這一次也使用了類似的電子干擾到達安東上空進入航線后，空中射擊員每隔30秒對外撒一把充當干擾箔條的錫箔絲干擾敵雷達搜索。這種電子對抗戰(zhàn)術(shù)取得了相當大的成功。

然而，我國當時并沒有專門生產(chǎn)電子對抗用箔條的工廠，空軍的電子干擾箔條又是從哪里來的呢？

這個謎，后來劉善本將軍之女劉江平給出了解答：“我父親劉善本讓部下到卷煙廠大量采購錫箔紙，裁碎成條狀，每架飛機上裝一麻袋。飛出國境線，投彈手每隔30秒撒一把，在敵人雷達的熒光屏上只是雪花，什么也看不見。”

沒錯，劉善本師長從卷煙廠要來的，正是廠里庫存包香煙用的錫箔，這正是可以代替鋁箔條充當干擾絲的好材料。對美國的雷達兵來說，這真是一個“雪花飄飄”的夜晚——屏幕上都是香煙錫箔紙造成的雪花啊。

屏蔽了敵人的雷達，我軍的行動便順利按計劃進行起來。根據(jù)戰(zhàn)史記載，姚長川指揮轟炸白天上午和下午18時兩次偵察到的兩艘美國軍艦，但是發(fā)現(xiàn)軍艦已逃離。他們在23時25分陸續(xù)投下照明彈，配合第二梯隊領(lǐng)隊28團副團長王恩澤在23時27分按照白天偵察的地標開始轟炸大和島地面設施，長機投照明彈，跟進轟炸機空投爆破彈。

23時37分，姚長川率領(lǐng)10架杜-2轟炸機，在新義州上空轉(zhuǎn)彎返航，這次戰(zhàn)斗在15分鐘內(nèi)結(jié)束，我機全部順利返航。

10分鐘后美F-86戰(zhàn)斗機趕到大和島上空，但我軍轟炸機已無影無蹤。

經(jīng)過這次夜間轟炸，美軍感到十分震驚，認為中國方面使用了電子對抗戰(zhàn)術(shù)，雷達遭到屏蔽失效，所以美偽情報設施繼續(xù)留在這里已經(jīng)沒有意義，故此迅速撤出，僅剩個別留守偽軍。

30日晚上我陸軍順利渡海占領(lǐng)大、小和島，陸軍部隊沒有一人受傷。

此次十師夜間轟炸集體榮立二等功，如今還陳列在十師的榮譽館內(nèi)。他們的戰(zhàn)績證明我空軍已初步具備夜間轟炸和電子戰(zhàn)的能力，讓敵軍不得不重新審視中國空軍的戰(zhàn)斗力。

這次戰(zhàn)斗中，卷煙廠居然能為空軍的轟炸行動作貢獻，這實在是戰(zhàn)爭中的一幕喜劇。而人民空軍因地制宜，機智靈活的作戰(zhàn)手段，也隨著這個“雪花之夜”，被永遠載入了戰(zhàn)史。

汽車兵打飛機

那是在1950年11月，東北軍區(qū)汽車第三團改稱志愿軍汽車暫編第三團，作為第二批部隊入朝參戰(zhàn)。在團長龍勝率領(lǐng)下，該團來到一個名叫山登鎮(zhèn)的地方，擔負起向前線運輸作戰(zhàn)物資和傷病員的重任。

過了兩個月，暫編三團又前往新溪郡一帶。該地區(qū)形勢非常緊張，敵機轟炸特別猖狂，最多時竟一次出現(xiàn)二十四架敵機，黑壓壓的一片，像烏鴉一樣遮天蓋地。算起來每天前來執(zhí)行轟炸任務的敵機約有上百架次，扔下上千噸炸彈，把這片原本和平寧靜美麗富足的土地炸得滿目瘡痍。

暫編三團有個遼寧新賓籍戰(zhàn)士，名叫趙寶印，是一位汽車司機，對敵機特別痛恨。

1951年2月，他在鐵源親眼看見敵機用炸彈炸毀了一戶老百姓的房舍，志愿軍挖開后，發(fā)現(xiàn)老老少少一家八口人，全部被炸死。

還有一次是部隊在新溪時，志愿軍有一個班十三個人，在一次敵機轟炸后，只有兩人還活著，其中一個輕傷、一個重傷，其他十一名戰(zhàn)士全部被炸犧牲。

當時志愿軍只有陸軍部隊，還沒有強大的空軍和防空武器，敵機來了，志愿軍只能鉆山洞。那時部隊還規(guī)定不許用步槍和其他地面武器打敵機，唯恐暴露目標，造成更大的損失，違者軍法處置。

這樣一來，敵機更加猖獗，經(jīng)常超低空飛行，高度僅有三、四十米，有時竟挨著樹梢或鉆山溝飛行。敵機上的飛行員，經(jīng)常用手槍瞄準地面目標射擊，打死老百姓的狗、牛等家畜，有時竟打死地面上的老百姓。還有些敵兵耍起了空中流氓，竟駕駛飛機追趕地面上的婦女。B4580923-1B7C-4064-8555-C506F1A371D8

這一樁樁罪惡行徑，使得趙寶印義憤填膺，滿腔怒火。趙寶印做夢都希望，有朝一日能用自己手中的武器瞄準敵機，痛痛快快地打它們一個空中開花。

志愿軍的汽車外出執(zhí)行任務時，一般都是在晚上，部隊也有要求：不準抽煙，不準照明，關(guān)閉大燈，靠小燈行駛。

有一天，趙寶印遵照上級命令，帶著司機老杜和司機助手曹新仁，外出單獨執(zhí)行任務。當他們的汽車行駛到石邊里村附近的山腳下時，天還沒有完全亮。

這時，趙寶印等人忽然聽到敵機的轟鳴聲，有4架敵機朝石邊里村飛來。趙寶印命令老杜和曹新仁趕快把汽車偽裝好。隨后躲進了防空洞里。

這八架敵機轟炸了石邊里村以后，就飛走了。不多時，又有4架敵機朝趙寶印等人所在的地方飛來。趙寶印一看，在他們周圍沒有其他東西，就有志愿軍三個人和一輛汽車。于是趙寶印命老杜進防空洞休息，自己和司機助手曹新仁兩人看守汽車。

其實，趙寶印心里早就做好了迎戰(zhàn)敵機的準備。正巧附近有個樹樁，趙寶印叫曹新仁架起步槍，準備戰(zhàn)斗。

曹新仁說：“那行嗎？上級有命令，不讓打。”

趙寶印說：“不讓打，也得打，首長說過機動靈活的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)嘛！有責任我承擔，你放心好了。”

這時敵機離志愿軍越來越近，趙寶印接過槍瞄準敵機群，迎頭接連打了七發(fā)子彈，曹新仁接過槍一連打了六發(fā)子彈，也就是說趙曹二人共開了十三槍、打出十三發(fā)子彈。

過了不長時間，對面來了一架敵直升飛機，在防空洞的北邊盤旋了一會就飛走了。

這時朝鮮人民軍的防空監(jiān)視哨來了兩個人，詢問志愿軍是否打過敵機。曹新仁一聽愣住了，不敢吭聲。趙寶印在汽車駕駛室里向他們回答：“我們打下飛機了。”

出乎趙、曹二人意料的是，他們都稱贊說：“打得好！”

這時趙寶印和曹新仁才知道，他們打出的子彈竟然已命中敵機，這可是重大意外收獲啊！

朝鮮人民軍戰(zhàn)士約趙寶印和曹新仁一同到敵機墜落的地點去看一看。趙、曹二人欣然前往，四人沿著一條小河溝向北約莫走了二里多路，老遠就看到敵機還在冒煙。

當他們走到跟前時，發(fā)現(xiàn)敵機已被燒得不成樣子了。不一會，趙寶印團的周參謀也來到這里觀看現(xiàn)場。他也說：“你們干得好，應該給你們記功。”當時很多老百姓也趕過來看熱鬧，他們都用漢語說：“好……打得好！”還把趙、曹二人舉起向空中拋。群眾歡呼、跳躍，人人都流露出勝利時的喜悅，這種情景持續(xù)了半小時之久。

后來，趙寶印等人告別了群眾，開車奔向前沿陣地。

1951年7月，慰問團來到志愿軍后勤一分部。部里領(lǐng)導打來電話通知趙寶印參加慶功大會。部隊領(lǐng)導在大會上宣布，給趙寶印和司機助手曹新仁兩人各記特等功一次，并頒發(fā)了立功證和軍功章。

趙寶印的立功證上是這樣記載的：“立功證字第1號，茲有趙寶印同志在抗美援朝、衛(wèi)國保家后勤工作中，于新溪附近與助手，用三〇步槍一支、子彈十三發(fā)，輪流向敵機射擊，擊落敵機一架。特此……立特等功壹次，中國人民志愿軍后勤部政治部。”

這次大會以后，確實推動了各部隊，他們都在有利的時機，相繼打下了敵機。從此，敵機的囂張氣焰不像從前了，再也不敢超低空飛行了。B4580923-1B7C-4064-8555-C506F1A371D8