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公路瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

2021-04-10 19:01:36
工程技術(shù)研究 2021年2期
關(guān)鍵詞:瀝青路面公路質(zhì)量

甘肅省公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司,甘肅 蘭州 730050

作為公路建設(shè)的重要組成部分,瀝青路面質(zhì)量的好壞對(duì)公路的質(zhì)量及其健康發(fā)展具有極其重要的影響。要想提高公路總承載能力,就必須優(yōu)化建設(shè)技術(shù),并創(chuàng)新技術(shù)手段,從而有效提高經(jīng)濟(jì)效益。按照目前的標(biāo)準(zhǔn),瀝青路面的年限是高速公路和主干道15年,二級(jí)公路12年。如果瀝青材料不符合標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)顯著增加瀝青路面的疲勞開裂程度和維護(hù)成本,因此在瀝青施工中,必須選擇合格的瀝青材料,按照規(guī)范的施工技術(shù)進(jìn)行瀝青路面的施工,保障工程的整體質(zhì)量。

1 瀝青路面的施工質(zhì)量在公路建設(shè)工程中的作用

1.1 確保施工計(jì)劃的順利實(shí)施

要使公路工程的問題得以快速準(zhǔn)確地被發(fā)現(xiàn)和及時(shí)的處理,就必須加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量的控制,才能達(dá)到有效避免施工過程中出現(xiàn)安全事故的目的,而且這也有助于制訂更合理的施工計(jì)劃,并確保工程施工計(jì)劃的正常進(jìn)行。

1.2 保證瀝青路面的施工質(zhì)量

對(duì)瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),可以最大限度地發(fā)揮各施工要素的作用,督促施工人員按照各種施工要求和相關(guān)管理制度來嚴(yán)格施工,對(duì)工程中可能存在的安全隱患,必須積極采取有效的預(yù)防措施,以此全面提高工程的質(zhì)量。

1.3 延長(zhǎng)公路的使用壽命

影響公路使用壽命的因素有很多,如天氣情況、工程技術(shù)、交通量等。但是在瀝青路面施工過程中,只要嚴(yán)格地按照施工程序進(jìn)行,及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,使瀝青路面長(zhǎng)期保持良好的使用狀態(tài),可以最大限度地延長(zhǎng)路面的使用期限,有效確保車輛能夠安全行駛。

2 瀝青路面的施工準(zhǔn)備工作

2.1 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)控制,確保材料質(zhì)量

瀝青路面施工流程主要包括原材料的選擇、采購、運(yùn)輸、堆放,瀝青混合料攪拌,現(xiàn)場(chǎng)鋪裝,壓實(shí)以及質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。在公路工程施工過程中,材料的質(zhì)量是路面質(zhì)量基本保證條件,沒有高質(zhì)量的材料做基礎(chǔ),就不可能建設(shè)成高品質(zhì)的道路。因此在公路工程施工過程中,必須始終把材料質(zhì)量放在第一位。要認(rèn)真檢查材料,并安排專門人員負(fù)責(zé)材料的質(zhì)量控制,有關(guān)人員要有高度的責(zé)任感,認(rèn)真檢查所有入場(chǎng)的建筑材料,以保證材料的合格,這樣才能從源頭上保證材料質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查力度,確保設(shè)備的有效利用

路面施工過程中需要大量的車輛和設(shè)備,包括運(yùn)輸車輛、攪拌機(jī)、撒布車、攤鋪機(jī)械以及壓路機(jī)等,必須做好這些機(jī)器設(shè)備的日常維護(hù)工作,確保機(jī)器設(shè)備的性能長(zhǎng)期保持良好狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備對(duì)公路工程施工極其重要,如果其出現(xiàn)故障,將直接影響道路建設(shè)的正常進(jìn)行。因此,在公路瀝青路面施工之前,必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查,只有確保機(jī)械設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)任何問題的情況下,才能進(jìn)行公路施工,從而保障工程的順利進(jìn)行。

3 公路工程瀝青路面的施工技術(shù)

3.1 瀝青混合料拌制

瀝青混合料的類型應(yīng)該根據(jù)道路施工的具體要求進(jìn)行選擇。目前常見的瀝青模型是AH-90和AH-70。在拌制瀝青混合料時(shí),需要精確控制室內(nèi)混合時(shí)間、加熱溫度和操作溫度,以確保瀝青混合料的質(zhì)量。混合物的攪拌需要均勻地進(jìn)行,并且厚度的差異不能太大,不然會(huì)干擾材料的混合。在瀝青混合料完成拌制后,必須通過抽樣測(cè)試,通過檢查滲透、軟化點(diǎn)和延性數(shù)據(jù)等具體參數(shù),確認(rèn)合格后才能進(jìn)行路面攤鋪。瀝青混合料應(yīng)該存儲(chǔ)在特殊的容器中,有利于防水和保溫。適當(dāng)?shù)丶訜釣r青溫度可以有效提高石油瀝青的使用壽命,防止老化。在加熱瀝青的同時(shí)進(jìn)行脫水可以顯著減少因?yàn)闉r青的罐膨脹而引起的火災(zāi)。通常,135~175℃是高黏度瀝青和其他普通瀝青混合物的最佳建筑溫度。

3.2 瀝青混合料攤鋪

瀝青材料質(zhì)量已經(jīng)成為道路建設(shè)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)管理人員應(yīng)對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行分類,單獨(dú)存放,檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并采取防護(hù)措施。首先,應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青表面層的厚度。攤鋪每行進(jìn)200m的距離應(yīng)進(jìn)行測(cè)試,并且記錄施工期間使用的詳細(xì)材料。攤鋪過程必須經(jīng)過優(yōu)化,包括優(yōu)化瀝青的使用量、混合時(shí)的溫度、材料的混合比例以及攤鋪比例。在攤鋪過程中,必須保持施工工作的連續(xù)性和攤鋪速度的均勻性,避免進(jìn)入瀝青混凝土外壓縮距離,恢復(fù)人工瀝青路面的間隙,攤鋪機(jī)必須在施工中間保持10m的距離,并且需要仔細(xì)調(diào)整具體的量,實(shí)際溫度和速度應(yīng)避免影響瀝青混凝土的混合。在壓縮道路時(shí),需要執(zhí)行三個(gè)步驟:初始?jí)毫Γ硥汉妥罱K壓力。每個(gè)步驟的長(zhǎng)度不超過50m,厚度必須在80mm以下。在用瀝青壓路機(jī)壓縮期間,必須從外向內(nèi)均勻施壓。背壓與初始?jí)毫鞠嗤┘訅毫螅仨気斎胱罱K壓力以檢查并修復(fù)道路的平整度。

3.3 瀝青混合料碾壓

在碾壓期間,需要適當(dāng)?shù)乜刂茷r青鋪設(shè)以控制碾壓的速度和溫度。當(dāng)混合物被攤鋪成扁平時(shí),需要立即進(jìn)行壓縮過程。壓路機(jī)主要用于均勻壓縮,需要使用鋼滾筒防止早期壓力減慢,鋼滾筒的噸位不大于12t,有效地降低了路段上混合筏板開裂的可能性。在初始碾壓之后,壓路機(jī)可以使用輪胎和鋼輪進(jìn)行道路碾壓。在道路中部壓路機(jī)需要控制碾壓程度,要保證道路施工厚度、施工質(zhì)量控制以及道路后續(xù)使用壽命。其具體表現(xiàn)如下:首先,嚴(yán)格控制施工工藝和路面質(zhì)量,確保整個(gè)運(yùn)輸過程的穩(wěn)定性和安全性。其次,良好的道路施工技術(shù)和瀝青質(zhì)量是道路建設(shè)的保障,通過延長(zhǎng)道路的使用壽命,降低了建設(shè)經(jīng)濟(jì)成本,減少了交通事故的發(fā)生率,提高了社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的穩(wěn)定性。

3.4 瀝青路面的裂縫修復(fù)

在我國(guó)城市瀝青路面中,裂縫問題是最常見的路面病害,隨著裂縫的出現(xiàn),使雨水和其他雜質(zhì)直接進(jìn)入路面,對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞。因此要對(duì)路面裂縫進(jìn)行切縫或刻槽處理,將相關(guān)填料灌注到路面裂縫中。對(duì)路面進(jìn)行裂縫修補(bǔ)工藝,一般會(huì)采用開槽機(jī)、熱氣槍等修補(bǔ)設(shè)備,保證裂縫修補(bǔ)工作能迅速、高效地完成,防止裂縫在修補(bǔ)時(shí)出現(xiàn)積水、堵塞等現(xiàn)象,從而影響裂縫的修復(fù)工作。

4 公路工程中對(duì)于瀝青路面施工質(zhì)量的有效控制

4.1 施工材料的采購、檢測(cè)的質(zhì)量控制

施工材料包括瀝青、混凝土、落石等,在瀝青路面施工前,確保設(shè)計(jì)規(guī)劃和建筑材料符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,保證整個(gè)道路施工項(xiàng)目的質(zhì)量。因此,為了有效地控制材料質(zhì)量,必須準(zhǔn)確、細(xì)致地選擇道路施工所需要的材料,從而有效地控制道路施工質(zhì)量。同時(shí),還要節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本,但不能選擇假貨或次貨來降低材料價(jià)格,所有的施工材料必須從可以保證質(zhì)量的常規(guī)制造商那里獲得。將這些建筑材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后,負(fù)責(zé)人必須檢查和監(jiān)控這些材料,以確保施工材料的質(zhì)量和數(shù)量,如果不符合質(zhì)量要求,必須盡快處理,避免使用不合格的材料。

4.2 機(jī)械設(shè)備的檢查與管理

公路施工機(jī)械設(shè)備的性能是最重要的。因此,為了確保機(jī)器性能使用的安全性,在機(jī)器制造前要對(duì)其進(jìn)行徹底檢查。特別是對(duì)運(yùn)輸、混合、碾壓和攤鋪設(shè)備的性能進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估,以確保最佳的零件和組件,保證設(shè)備的穩(wěn)定性。在使用這些機(jī)械設(shè)備時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行維護(hù),以延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

4.3 混合料的質(zhì)量控制

混合物的制備混合過程需要進(jìn)行收集和管理,按規(guī)定和要求購買原料,以保證施工質(zhì)量。在制備混合物時(shí)需要有效地調(diào)節(jié)溫度,尤其對(duì)出口溫度進(jìn)行嚴(yán)密控制。如果瀝青含量發(fā)生變化,則需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取措施,確保混合料的質(zhì)量,從根本上改善整個(gè)道路施工的效率和質(zhì)量。

4.4 加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的檢測(cè)

在道路施工過程中,瀝青路面不能忽視施工質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)的重要作用。這種檢查和評(píng)估可以有效地提高整個(gè)路面的質(zhì)量。一般而言,檢驗(yàn)操作主要適用于瀝青混合料、原料和瀝青涂料。如果在原材料控制中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)措施解決問題,從而提高整個(gè)施工的道路質(zhì)量。

4.5 把控施工質(zhì)量

對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)與綜合評(píng)價(jià),包括對(duì)混合料、瀝青面層、原材料等進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià),從而保證公路安全、平穩(wěn)的運(yùn)營(yíng),提高整個(gè)路面施工的品質(zhì)。對(duì)施工材料的深度檢測(cè),則是后期施工中攪拌、碾壓、攤鋪等工序順利進(jìn)行的重要保證。對(duì)瀝青面層進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,收集并分析具體的檢測(cè)數(shù)據(jù),及時(shí)整改施工中出現(xiàn)的不合格路段,調(diào)整設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù),使公路路面的整體施工質(zhì)量提高了一個(gè)層次。

5 結(jié)束語

當(dāng)前,公路建設(shè)數(shù)量逐年增加,對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。優(yōu)質(zhì)的施工技術(shù)是公路瀝青路面健康運(yùn)行的重要保證,每一項(xiàng)技術(shù)工藝都需要相關(guān)人員不斷研究和完善。瀝青路面施工應(yīng)明確各種施工工藝和機(jī)械設(shè)備,不斷開發(fā)新技術(shù),加強(qiáng)對(duì)原材料及機(jī)械設(shè)備的管理,控制施工質(zhì)量,從而確保城市道路建設(shè)質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。

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